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    孔慶東轉載:無恥的右派網渣

    一心要將中國全盤私有化的右派網渣們反對中國人民的新保路運動。他們厚顏拿出的理由居然是:“鐵路是你的嗎?不是你的你保什么?”老王給了他一點面子,問他:“鐵路因為在共產黨手里就不是人民的,那么,香港不是在共產黨手里嗎?你們還向共產黨要民主干什么?” 這老賊白眼一翻,說:“我是住在香港的。香港主權治
    2013-03-21 互動:81

    千流:共同富裕不能畫餅充饑

    我們應當學會歷史的、理智的看問題,共同富裕的提出,決不是偶然的,是歷史的少數人先富泛濫成災的必然結果,是傳統社會主義和世界性新自由主義雙雙破產的必然結果。它相對于新自由主義方向的改革開放歷史進程而言,無疑是有針對性的、結合國情的重大進步舉措。 共同富裕的提出,仍然需要我們加以解釋、辨析,應當堅決拋棄剝削階級的共同
    2013-03-21 互動:111

    華西村5萬村民悼念吳仁寶 花圈綿延300米

    3月18日,江蘇華西村原黨委書記吳仁寶罹患肺癌醫治無效,在華西村家中逝世,享年85歲。 華西村老書記吳仁寶逝世的消息傳出,華西村5萬村民紛紛自發來到老書記靈堂前吊唁。吊唁的人群里,有華西村民、外村村民、兄弟縣市的朋友,還有外省慕名而至的賓客。 據新華日報報道,19日下午2點,老書記故居——華西398號門前南北向約300米
    2013-03-20 互動:116

    微博摘要(2013.03.21)

    蔡小心//@司馬南: 因為吳仁寶帶領村民走共同富裕的道路,堅持用共產黨員的標準要求自己,因為吳仁寶所走的道路,不符合全面私有化、市場原教旨主義的標準,所以,老先生死後,遭到了海內外公知們前所未有的毫無人性的污蔑。老先生若有在天之靈,聽到這些污蔑,他會微笑的,這是送給他天國裡的花環。◆◆@媣稥問:媣稥,如何看待“吳仁寶家族
    2013-03-20 互動:90

    豎琴螺3月19、20日點評參考消息

    《英政府推出媒體監管新協議》:我們看到了英國政治體制在鞏固英國資產階級階級統治地位方面所具有的精妙之處。現在輿論都是圍繞著“新聞自由”展開的,但是,即便沒有媒體監管新協議,英國也談不上什么新聞自由,否則就不會發生一個被電臺欺騙的護士被迫自殺的事件了。正因為英國向來就存在報道的禁區,因此,英國政府此次出臺
    2013-03-20 互動:123

    韓德強:吳仁寶的天堂在哪里?

    華西村,是吳仁寶用一生建造的一座金塔,塔基是堅實的土地,塔頂通向廣大、永恒、神秘的精神世界。 現在,吳仁寶安詳地走了,我猜想,吳仁寶升到了屬于他自己的天堂。吳仁寶建造了一方繁華的物質世界,但是,他這一方精神世界卻不見得能夠被戰友們和孩子們所理解。所以吳仁寶的天堂雖然離地面很近,他的戰友們、孩子們能不能前往,都仍然是未知
    2013-03-20 互動:120

    高巖:喊一聲毛主席哎,心如刀絞、淚如泉涌!

      一、毛主席不在了,我們會做童工嗎?——從著名的“楊瀾之問”談起  1976年當毛澤東主席逝世的時候,曾經有一位悲傷中的小女孩戰兢地問周邊的大人:“毛主席不在了,我們會當童工嗎”?這就是著名的“楊瀾之問”,如同被投入水中的石塊引發的一圈圈漣漪,36年后“楊瀾之問”仍在
    2013-03-20 互動:125

    龍斧、王今朝:要不要改革還是要怎樣改革?

    今天中國的改革面臨各種復雜問題,而有效地去解決這些問題必須首先搞清、界定它們的性質與根源。要不要改革和要怎樣改革就是兩個性質不同的問題。一些看似支持改革的觀點把改革的性質、目的、宗旨、方向與其手段、方法截然分開,把所有問題的討論都置于“是否要改革”這一衡量之下。這類觀點一方面表現出方法論上的極
    2013-03-20 互動:100

    吳仁寶:雄才匆謝世,滄海吊英魂

      李克勤(jixuie)題記:獲悉吳仁寶同志逝世,十分驚訝,本學期上課還專門給大學生介紹過他老人家,沒想到......十分惋惜,賦詩一首,寄托哀思。同時發布兩首舊作,以此紀念這位杰出的紅色企業家。  雄才匆謝世,滄海吊英魂。  狹路陽光道,青松月影純。  種田學大寨,辦廠產經文。  天下第一村,艱辛創業人。    紅色企業家 2012-08
    2013-03-19 互動:97

    渡癡禪師:被遺忘的墓碑——獻給成昆線上那些犧牲的烈士

    近期,關于鐵道部私有化的問題吵得沸沸揚揚,強壇網友作詩一首,在今情境下,紀念當年為搶修成昆鐵路而犧牲的人民共和國的建設者們。 “我站在這里,從未想過這里將不再是這里,這里每一塊土地,都將被刻上某個人的私人印記。而我以及背后的墳墓,從此將無人認領,每一段鐵軌,每一個隧洞,都曾有烈士的英魂在護佑。而從今往后,忠魂揖別變游魂
    2013-03-19 互動:86

    建議:鐵路改革一定要慎重,要從廣大人民群眾利

      在今年兩會舉行前夕,鐵道部的合并撤銷,鐵路的改革,再次掀起了議論的高潮。好像只有撤銷了鐵道部,中國鐵路事業就可以大發展。此事并非這么簡單。鐵路有其他企業或其他壟斷企業沒有的特殊性,所以鐵路的改革不能照搬市場的一般規律,一定要慎重。  所謂慎重,首先是要明確鐵路改革的目的。而鐵路改革的真正目的不是要簡單的有民
    2013-03-19 互動:78

    站在《人民網》的立場上思考

      (這原是發給人民網的文字,人民網沒有讓它和人民見過面,也是預料之中的事,不是叫個人民網的名字就是代表人民的,就像很多人雖然是共產黨卻在干著與之宗旨不符的事一樣。經過了一年,與祖國和人民一起經歷了一些事,又看見了烏有之鄉,很令人欣慰。希望它能長存,不光是名字,不要和叫著人民網名字的一樣。)  新聞媒體的作用無外乎宣傳自
    2013-03-19 互動:86

    孔慶東:兩會與安保

    希望我們的黨和政府記住,《毛澤東選集》的第一篇文章的第一句話就是:“誰是我們的敵人,誰是我們的朋友,這個問題是革命的首要問題。”筆者認為,這也是安保工作的首要問題。 人民群眾永遠是我們的朋友,盡管他們有缺點,有私心,有情緒,有時候還會有些不理性的言行,但他們仍然是我們的朋友,是我們的衣食父母。僅僅因為人民群眾當
    2013-03-19 互動:105

    張文茂:悼念吳仁寶同志(舊文兩篇)

    華西村改革和發展的軌跡,典型地代表了我國農村現代化進程的三個客觀的、必然的歷史發展階段:組織起來,進行農業基本建設;實現農村工業化,帶動農業現代化;在經濟發展的基礎上實現農村城鎮化。 華西村六十年代就偷偷搞工副業,抓收入,抓錢。這在當時是被看成不走正路的,是資本主義傾向,卻恰恰成了鞏固和發展集體經濟的前提條件,集體經濟有
    2013-03-19 互動:105

    微博摘編(2013.03.20)

    司馬平邦一頭公驢上了一無辜女人,女人生一男孩,男孩長大后發現自己雖然人驢雜種,但四肢健全身體不錯,遂對驢心生感激,稱驢為爹,這就是茅的邏輯,你說,他是誰生的?//@欣賞正義: 對人獸雜交的茅于軾就要用最惡毒的語言詛咒◆◆@司馬平邦【野種】如果茅于軾不是老娘被強奸以后生出的野種,如何會對強奸犯懷如此寬容感激之情?老王八蛋為自己這
    2013-03-19 互動:115

    黃衛東:只要精英買美債,中日就打不起來

      日本掌握釣魚島并且實際上管理釣魚島;但釣魚島的軍事防衛是美國負責的。  二次大戰,日本偷襲美國珍珠港,美國戰勝日本,占領日本成為歷史事實; 從此,日本成為一個沒有主權的國家,不可以有軍隊,更不可以有核武。日本成了美國控制的隱形殖民地,或者說名義上獨立,實際上是美帝嚴密控制的國家,美國的勢力范圍。日本的軍事,經濟,和政治
    2013-03-19 互動:108

    何新博客:吳敬璉的不干預邪教禍國殃民,死豬滿江蠱毒遍地

    吳敬璉一派多年鼓吹反對國家干預的自由市場邪教,以企業效益即牟利為經濟活動唯一的至上目標,不許政府以任何行動干預企業和市場。這種市場邪教禍國殃民,結果導致中國市場物價飛漲,通脹嚴重,房價登天。更有甚者,就是蠱毒食品今日在中國滿天飛,萬千死豬漂江河。而從中央到地方各級政府閉目塞聽,置若罔聞,聽之任之,不查,不問,呆若木雞。
    2013-03-19 互動:97

    如此倉促的“末路狂奔”預示著什么?

      如此倉促的“末路狂奔”預示著什么?   改革,作為幾十年來中國最大社會變革舉措,它正日益廣受人們質疑與反對。毋庸置喙,它經由三十年前滿載希望寄托,曾被許多人們錯誤視作“先富”必由途徑,曾經盲目追捧、跟附、夸譽再至今日的飽受質疑甚至抵制與反對這樣一種客觀社會情緒產生,其必然有著深刻原因。也正
    2013-03-18 互動:102

    微博摘編(2013.03.19)

    【四月大講堂】@孔慶東 :辛亥革命與現當代中國 (上)——北京大學孔慶東教授圍繞辛亥革命的走向分析了海峽兩岸對待歷史不同的態度,同時用“祭”表達對“辛亥革命”肅穆的緬懷,用“祭”的心情來解讀中國海峽兩岸的百年風云。以下是講座的的上半部分。http://t.cn/zYgudLk http://t.cn/zYr
    2013-03-18 互動:84

    論漢奸

      看看那些漢奸、看看各種媒體上那些漢奸的從容、自信、有恃無恐就知道----------中國已經淪陷、中華民族已經淪陷,中華民族又到了最危險的時候了。  這是危言聳聽嗎?不是,當一個國家的出賣國家利益的言行可以暢通無阻的時候就足可證明,這個國家已經淪陷了。可怕的是絕大多數的中國人至今尚未意識到這一點。因為他們并未看
    2013-03-18 互動:113

    復辟資本主義者不會有好下場——豎琴螺3月1

    《中國新一屆政府班子走馬上任》:古今中外的諸多事實證明,觸及復辟者的靈魂比觸動復辟者的利益還難。因為這幫人不全是投機分子,相反,他們大多是教條主義者,是近乎邪教教徒的書呆子,是被洗了腦的草鞋右。他們已經邪乎到堅信靠一種野蠻的人壓迫人、人剝削人的制度就能實現中華民族偉大復興的地步,并且,為達到在中國復辟資產階級專政這
    2013-03-18 互動:115

    老泥頭:關于《親歷者憶陪毛澤東跳舞:手要先消

    《親歷者憶陪毛澤東跳舞:手要先消毒再用香水洗》又是一篇利用標題對毛主席潑污水的文章,作者求證了原中南海文工隊隊員吳鳳君同志,她說“干凈一些是必要的,但絕沒有什么消毒,香水一類的要求”。 文章是講20世紀50年代,湖南省人民政府交際處在每個周末都要舉辦舞會,以招待蘇聯專家和省市領導,毛主席到湖南視察期間,休息期間
    2013-03-18 互動:127

    曾飛:林毅夫新結構主義與中美國新階段

    “中美國”的依附結構:美國把握高端技術當老板,中國提供廉價勞動力和土地等資源,為美國打工。華爾街資本和美國文化一步步滲透到中國的每一個角落,死死地纏住中國。牢固地確立“中美國”的經濟依附和政治依附體制。最近又提出美國高科技+中國城鎮化的新綱領,拋出林毅夫“新結構主義”,就是要把這種
    2013-03-18 互動:109

    張志坤:中國改革必須走群眾路線

    中國的改革還應避免以下兩個誤區。第一,不能走“精英”路線。中國“精英”對改革有著空前強烈的訴求。他們之所以這樣做,絕不是為民請命,而是要通過政治改革完成自己從文化精英、經濟精英向政治精英兌變,實現階級地位的華麗轉身,并認為只有這樣,才能保住他們的經濟文化成果,即所謂“不進行政治改革,經濟改
    2013-03-18 互動:77

    司馬平邦:有的人——有感于重慶市民為真理一

    3月17日,重慶財富中心解放碑,一位市民大聲為正義疾呼,勇敢為真理一跳,有感于此,作詩一首。 “有的人站著,他已經倒了;有的人倒了,他還站著”,“帶人民奔共富的,人民永遠想念他;把名字加入敏感詞的,惡行比木馬傳播得更廣”。   
    2013-03-18 互動:88

    毛澤東參加過當年的保路運動,如今我們咋辦?

      據《毛澤東參加“保路”運動》一文http://www.szhgh.com/html/04/n-21404.html介紹:【1911年5月9日,清政府發出上諭,宣布“干路均歸國有,定為政策”,強奪商辦的川漢、粵漢鐵路,改為官辦,并同英、法、德、美四國銀行團簽訂了湘廣鐵路的借款合同,把筑路權出賣給帝國主義,引起全國人民的強烈反對。保路風潮先從
    2013-03-18 互動:52

    今天的“拆分”使人想到晚晴的“保路”

      “拆分鐵道部”并將其推向市場實行股份制,是今年兩會辦的一件戰略性的大“實事”,舉國關注,但褒貶不一。草民不由聯想到晚晴的“保路運動”。  公知們要說了,是啊,晚晴的“保路”不也是“民企”爭“國有”,“市場化”嗎?  不對。  二者名同實異,
    2013-03-18 互動:55

    論蘇共垮臺蘇聯解體之際蘇聯工人階級為什么

      蘇共垮臺和蘇聯解體是發生在上個世紀的重大事件。其中的原因和教訓,已經有許多中外學者作了深入地探討和研究;原蘇共和蘇聯的一些重要領導,如利加喬夫、雷日科夫等人也在深刻反思,并出版了一些有價值的專著。但是,應當引起我們高度關注和必須研究的另外一個生死攸關的教訓是,作為世界上第一個社會主義國家,在蘇共早就背叛馬列
    2013-03-18 互動:97

    微博摘編(2013.03.17)

    王小石頭兒可是新總理只敢于對權力下刀,對資本貌似只談到提供更多獲利的機會◆◆@司馬南有人問,如果你是總理, 記者會上最想說什麼?答: 本縂理任期之內,要消滅大大小小的潘任美,還人民建房自由和免受開發商盤剝的自由。如此,房價必降,與開發商勾結之貪腐必除,人民必拍手稱快。(60)| 轉發(280) | 評論(473)今天10:36來自新浪微博G3版(2
    2013-03-17 互動:94

    黃衛東:評精英們正在推進的市場化

    所謂市場化是指用市場作為解決社會、政治和經濟問題等基礎手段的一種方法,它意味著政府放松對經濟的管制。這種方法,在名義上是人人都參與市場決策,實質上社會資源主要由手握貨幣的資本家來控制。我國央行長期以來,實行依據美元增發貨幣,而這實際上將貨幣增發權交給了美國精英,從而給美國資本家控制中國經濟提供了最大的資源和便利
    2013-03-17 互動:99

    張志坤:打擊漢奸勢力是中國發展崛起的要害問題

    當今中國的各種問題堆積如山,其中哪些才具有關鍵及要害的性質呢?本文作者重點論述的是打擊漢奸勢力問題。因為: 第一,內部奸細從來為害最甚; 第二,在當代中國社會歷史條件下,漢奸大量滋生是必然的; 第三,中國的漢奸隊伍呈高端化發展,對中國社會的影響不可估量。 在這個問題上,中國社會上下不可掉以任何一點輕心,不要以為只要把經濟抓好,政
    2013-03-17 互動:76

    “為人民服務”變成“為資本家服務”——豎

    《中國大部制改革凸顯執政自信》:一看到這種標題,我們就要笑了。每一個腦子正常的人都不會因為對自己身體健康充滿自信而主動到醫院強迫醫生給自己開刀做手術的。同理,如果一個政黨對自己的執政方式和執政形式是充滿自信的話,也不會去改變這一使自己獲得執政自信的手段。 從《南華早報》這份鼎鼎大名的漢奸報刊上,的確更加容易讓
    2013-03-17 互動:95

    冷眼向洋看世界:315,人民在覺悟,人民在行動!

    3月15日,西安一群反轉基因食品的消費者,來到陜西省農業廳,抗議在陜西推廣種植轉基因作物先玉335,造成寶雞鳳翔兩萬畝玉米絕收等直接重大的經濟損失。 根據占領猛散毒網站(www點occupy-monsanto點com)報道,2013年3月9日,美國夏威夷州考艾島上數千人舉行了聲勢浩大的“驅趕猛散毒”的反轉毒基因游行活動。在過去20年里,夏威
    2013-03-19 互動:91 轉基因主糧

    天作孽,猶可恕;自作孽,不可活!

      一個政權,倘若已經被所謂與時俱進到只顧維護極少數人利益,只以所謂頂層設計以及“友邦”設計為施政理念,以特色為賣身投靠的旗幡,以改革作為隱性改旗易幟手段,無論怎樣的社會輿論、民情洶涌都視作無聲,抑或作為所謂“文革余孽”而使用公權力大棒肆意討伐,它更將不遺余力河蟹、維穩作為執政的不可或缺手段,而
    2013-03-16 互動:130

    駁每年援朝60億謊言及朝鮮對華援助

    最近又看見網上有人講中國每年對朝援助達60億美元。哈美派這樣說,無非是想在人們中造成這樣的壞印象,朝鮮是中國的一大包袱,有損中國利益。哈美派想以此否認和掩蓋中朝間存在的唇亡齒寒利益關系,并要我國民眾為美國消滅朝鮮并最終兵臨鴨綠江威脅我國的侵略行動叫好。而散布中國現時每年對朝援助達60億美元這個數據資料的人,不能將
    2013-03-16 互動:101

    回顧

      十八大結束了,兩會結束了,新一屆國家領導人也產生了,恐怕每一人都在心底下回顧:我為十八大做了什么?我為國家做了什么?我,同樣也不例外。  我歷來主張,網友就是網友,下了網就不叫網友。所以,我的底線是只寫文章,不見面。但,最終,我還是拗不過紅色網友翁立國力勸,下網同網友見面了。起初,我擔心,網友中是否有壞人?碰到怎么辦?后來,事實
    2013-03-16 互動:90

    一個偉大名詞橫空出世

      一個叫“畢得成網友”提出“公產階級”的概念,深感意義重大,有必要闡述其偉大的現實意義。  有私有制,必然有私產階級;有公有制,必然有公產階級。奴隸社會、封建社會、資本主義社會,都是私有制,都是私產階級領導一切的社會;原始社會是公有制,是全社會占有生產資料和生活資料,每一個人都是公產階級分子,是公
    2013-03-16 互動:117

    二兩撥千金:死豬不怕開水燙

    既然市場在鼓勵瘟豬生財,那么,養豬人又有什么理由拒絕轉基因豆粕呢?又有什么理由不狂加瘦肉精呢?以至于有人就怕豬不發瘟,不發瘟就沒了財路。 然而,物極必反。病豬再如何包裝,也是病豬,是見不得光的勾當。一旦真相大白于天下,一切又將恢復到事物原本的秩序中來。逆天而行,復原若快;順勢而為,復原若慢。若快若慢,全在機緣。 瘟豬必究,但更
    2013-03-16 互動:114 轉基因主糧

    李克勤:懲惡維權理應當,道法總要圣德昌

      (一)  豪奪巧取大奸商,費盡心機掠搶狂。  長尾狐貍終露餡,獵人緊握手中槍。   李克勤(jixuie)題記:巧取豪奪這個典故來自宋朝。大書法家、大畫家米芾的兒子米友仁(字元暉),家學淵源,也和他父親一樣,既寫得一手好字,又長于作畫;尤其非常喜愛古人的作品。  有一次,他在別人的船上,看見王羲之真筆字帖,歡喜的什么似的,立即要拿一
    2013-03-15 互動:99

    尹國明:從鐵路改革看人民養磚家不如養豬

    中國鐵路以占世界鐵路百分之六的營業里程,完成了世界鐵路四分之一的運輸量,創造了四個世界第一。鐵路作為中國最后的計劃經濟堡壘,證明中國鐵路的體制具有不可辨駁的優越性。如果這就是壟斷,那也證明計劃經濟的壟斷優于市場經濟的壟斷,證明人民壟斷優于私有壟斷 ,證明國有壟斷優于外資壟斷。可是一批磚家如茅于軾之流卻在絞盡腦汁
    2013-03-15 互動:141

    全國政協何新委員3月6日下午小組會發言提綱

    何新說:“我非共產黨人,有一個話本來不應當由我說。但我個人認為,當今在政治上最嚴重的問題甚至并非腐敗問題,而是黨不管黨,政府不治國的問題。這個問題發生的根源是由于兩個因素:第一是近年來不恰當地強調黨政分家,黨不理政。第二是政治改革的方向被錯誤理念和輿論所誤導和綁架。” 本次會議何新共提交了四個提案,包括反
    2013-03-15 互動:123

    撤銷鐵道部應給民眾切實知情權和監督權

      中共中央政治局:  十二屆全國人大:  從《解放日報》驚悉溫家寶總理向十二屆全國人大一次會議的第三次會議提交了國務院機構改革和職能轉變方案,其中提到鐵道部撤銷,另外組建在交通部管轄下的國家鐵路局和中國鐵路總公司,依據是黨的十八大曾做出深化行政體制改革決定。我們查了一下有關資料,胡錦濤總書記代表第十七屆中央委
    2013-03-15 互動:119

    向馬克思主義者請教

      生產力是勞動客觀條件與勞動者進步的動力!  ——向馬克思主義者請教(1)  我的大部分拙文都是為了認識資本主義生產方式而收集的材料,因此,主要是供我思考和探討使用的!這些材料大部分又是從馬克思的著作中摘抄下來的。因此,在開始階段人們認為我是教條主義的行為,最近,有些網民又認為我是空談!因此,我把我的探討
    2013-03-14 互動:96

    最明火執仗的強盜式劫掠瓜分

    鐵道部資產很可能被嚴重低估。譬如想買一件東西,你只有無限夸大它的缺陷,甚至將此貶低的一文不值,才能以自己較滿意的價格成交。而今次對于鐵路亦然,連工程院院士都驚嘆鐵路4.3萬億資產“不可能這么低”。這里還沒論及那些無形財產。建成昆線的時候,每建一公里幾乎就會犧牲一個鐵道兵。那么,在1100公里成昆鐵路上犧牲的2
    2013-03-14 互動:99

    微博摘編(2013.03.15)

    顧秀林的微博一語中的!連最終會受害的農民當時都擁護飲鴆止渴的“免農業稅”妙招//@毛猴大哥: //@楊洲晨曉: // 取消農業稅,看似為農民,其實還是為現在所進行的資本占有土地的后招所設的伏筆。//@楊洲晨曉:中國是農業大國,他們十分清楚,只要農民不鬧事,◆◆@楊洲晨曉也許是早已設計好的路線圖——從農村集
    2013-03-14 互動:86

    謊言被拆穿:價值千萬億鐵路被私有化集團說

      我的評論:  鐵路價值多少,負債多少,因為官方有賤賣的作案動機,并且那些數字根本不透明,所以官方給的數字根本不可信。(南方系等逗士以前經常說ZF不可信,現在怎么官員給出數字就相信?)一個企業價值多少,應該由主人定,不能由總經理定,官員作為人民雇傭的總經理,無權給定出鐵路資產價格。很多專業人士都認為大大低估了鐵路價值;鐵路
    2013-03-14 互動:73

    新一輪對華貨幣戰已經戰云密布結局難測

    人民幣升值+超發貨幣助推資產升值=巨額財富 同樣,人民幣升值+超發貨幣+09年史無前例的經濟刺激=全球最大的資產泡沫 操作人民幣升值首先可以助推資產價格,其次就是方便獲益人套現,2012年全球新增貨幣26.25萬億 中國新增貨幣就達12.26萬億,占全球一半,可想而知,貨幣超發有多嚴重。 如果人民幣超發與貶值同步,則相關方面無疑難以套現,
    2013-03-14 互動:56

    網友揭露鐵道部現有固定資產總值被嚴重低估

    固定資產總值被嚴重低估主要原因是折舊辦法,按照現有折舊辦法1967年前的線路只剩3%的殘值,就是說約4萬公里線路被折舊完了,當然期間改造、提速的工程還有些沒折完,但應是所剩無幾。. 不說別的——以后私有化民營化后,先可以把北京站拆了,把乘客全趕到北京西和北京南——光賣車站及沿線土地地皮就能賺到一筆天
    2013-03-14 互動:46

    豎琴螺點評3月12、13日參考消息

    《IMF投票權改革遭美國會拖后腿》:展現在我們面前的是,美國統治集團的大多數因“缺錢”而拒絕增資IMF,但,這只是表面現象,較深層的原因在于美國統治集團的大多數不愿意改變IMF既有的格局,而不愿意改變IMF既有格局的原因在于美國統治集團的大多數反對這種損害歐洲盟友利益的事情發生,但更深層的原因在于美國統治集團的大多
    2013-03-14 互動:88

    把金娃娃鐵路說成“債務負擔”低估價值騙賣

      微博http://weibo.com/u/1282379635  博客http://blog.sina.com.cn/u/1282379635  所謂“鐵路欠債”是低估價值拿人民的錢為中美資本家買鐵路  南方系官員認為:現在鐵路資產4萬多億,欠債2.6萬億,不能讓全民還債(政府鐵道部),應該把這些債務賣給資本家,讓老板還債(實際是把鐵路歸外國老板,賣給他們)。他們是為
    2013-03-14 互動:87

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