工業篇(下)
Ⅰ. 毛澤東想要對新中國進行格式化和全面升級，首先就必須對中國的工業進行格式化和全面升級;毛澤東想要對新中國實行脫胎換骨式的改造，首先就要對中國的工業進行脫胎換骨式的改造;毛澤東想要把新中國改造成為真正的社會主義現代化強國，首先就要把中國改造成為真正的工業強國!
Ⅱ.中國要從一個號稱“世界工廠”的制造業大國迅速轉變為世界經濟強國就必須具有強大的民族工業作為后盾!必須有世界級別的品牌和企業軍團，以及企業家!必須有世界級別的托拉斯，康采恩(財團)甚至世界級別的產經聯(經團連或財團連，也就是康采恩聯盟)作為經濟永動機和國民財富的根源，中國只有成為真正意義上的工業和經濟強國之后才可以發展成為政治，文化，軍事，科技，教育完全現代化的世界強國!
Ⅲ.俗話說：“無農不穩，無工不富，無商不活!”如果把國民經濟比作一棵參天大樹，那么第一產業——農業就是這棵大樹的根基，第二產業——工業是這棵大樹的主干，而其他的第三產業(例如商業，金融和服務業等等)則是這棵大樹的枝葉!只有主干粗壯才能枝繁葉茂，因此工業是國民經濟的主干產業!
Ⅳ.西方經濟學的主要創立者——亞當·斯密的《國富論》的偉大成就之一是摒棄了許多過去的錯誤概念。斯密駁斥了舊的重商學說，這種學說片面強調國家貯備大量金幣的重要性(16世紀的西班牙就是一個典型的例子)。他也否決了重農主義者的土地是價值的主要來源的觀點，提出了勞動的基本重要性。斯密重點強調勞動分工會引起生產的大量增長，抨擊了阻礙工業發展的一整套腐朽的、武斷的政治限制， 斯密指出在增加生產的情況下工資就會增長。事實已經十分清楚地表明斯密在這一點上正確!(亞當·斯密的核心觀點就是商業的貨幣和農業的土地都不能使國家真正的富強，唯有工業才能富國強兵!)
Ⅴ.西方文明從公元18世紀60年代開始的以蒸汽機為代表的科學技術和產業革命，歷時一個世紀，導致了西方社會建立了先進科技為支柱，自由資本主義社會為主體的遙遙領先，光輝燦爛的機械化工業文明，這種工業文明遠遠的超越了以農業和手工業為主伊斯蘭文明和儒家文明以及世界上其他所有的文明!
Ⅵ.歷史事實證明：對任何一個國家來說，建立強大的制造業無疑是在創造價值，更重要的是強大的制造業是任何國家崛起的根本，無論是美國還是日本，都經歷了這個過程。金融工具是無法取代實物商品，金融業的發達與制造業的低迷是不可能長期共存的。如果一個國家偏重于靠金融獲取利潤而忽視通過制造業創造價值，那么這個國家經濟的根基是相當不穩固的(公元20世紀初大英帝國的衰落就是這個原因)。
Ⅶ.歷史事實證明：一個國家只有把工業優先發展起來，在經濟上才不至于依賴外國，才能夠保持國家政治上的獨立性，因為經濟基礎決定上層建筑，依附型經濟必然導致依附性政治，甚至依附性的文化和軍事!
Ⅷ.當我躍遷成毛澤東之后對中國的工業現代化進行高屋建瓴式的統籌規劃和頂層設計① ：
一.中國發生工業革命的根本原因(發展工業革命的五要素)：
⑴主要原因/政治前提：
中國共產黨領導的新民主主義革命廢除了封建制度，消除了不利于社會主義發展的種種束縛，為工業革命創造了重要的政治前提;新民主主義革命勝利之后，無產階級在中國的統治日益加強;
⑵.自由勞動力：
中國的問題就是農民的問題，舊中國農民占總人口的85%，經濟普遍貧困，到1937年時候，雜稅名目高達1700多種(民國萬稅)，因此當時中國災難深重的農民階級就是中國共產黨領導的新民主主義革命最熱烈的擁護者和忠實的捍衛者!1947年7-9月，中國共產黨制定和通過了《中國土地法大綱》它旗幟鮮明地規定，廢除封建性及半封建性剝削的土地制度，實現耕者有其田的土地制度，1年后，解放區近9000萬農民分得了土地!這時一場從根本上摧毀中國封建專制制度根基的社會大變革，翻身的喜悅直接到達每一個農民的心頭，而農民的力量正是可以決定中國命運的力量!
⑶商品市場：
中國農村通過土地改革消除農業中的封建制度和小農經濟，為社會主義大工業的發展提供了充足的勞動力和一定的國內市場;
⑷原始資本：
a.優先發展重工業，需要投入大量資金。這些資金從哪里來?和蘇聯一樣主要來自農業的積累——以工農業剪刀差的方式來積累工業化資金，讓農業來反哺工業的發展!這是由中國是一個落后的農業大國這種國情所決定的。中國不像英法那樣有廣闊的海外殖民地(這只能怪我們祖先缺乏遠見)，中國不可能像有些西方國家那樣從掠奪殖民地來取得資金，也不可能取得很多外援，而農業收入占國民收入總值，1949年是68.4%，1952年是57.7%，直到“一五”計劃最后一年的1957年，還占到46.8%。這自然成為中國工業化資金的主要來源。為了盡可能照顧農民的利益，國家采取縮小剪刀差的辦法，使工業發展得到的一部分利益返回到農民身上。
b.新中國建立后獲得的第一筆“外資”是蘇聯政府提供的3億美元的低息貸款(年利率1%，分5年提供，每年平均提供6000萬美元，中國可以在貸款完全生效之后的10年之內償還)!
c.國民黨敗退到臺灣之后，先后從大陸運走了110噸黃金以及價值14，000萬美元的外匯和白銀!新中國進行社會主義現代化建設急需大量的資金和財富，統一臺灣之后，新中國將得到國民黨敗退到臺灣之后運走的大量黃金，外匯和白銀，為新中國現代化建設積累雄厚的原始資本，奠定堅實的經濟基礎!
⑸.人才和技術：
a.在第一個五年計劃期間，實際施工的921個大中型項目中，有蘇聯援建的156個項目，他們包括國防兵器，航空航天，冶金機械，化工能源等重工業項目，主要分布在東北，華中，西北等地，這些骨干項目為構建中國民族工業體系，改變中國工業落后和工業布局不合理的面貌起到了不可替代的作用!3000多名蘇聯顧問和專家，不僅為中國的建設帶來了技術，而且也影響了一代中國技術人員!他們有不同的文化，卻有共同的信念!奮發圖強，實現國家的工業化是他們共同的理想!蘇聯擁有的技術和能夠提供的資金，中國自己要花費幾十年的時間才能挖掘和積累起來的!
b.朝鮮戰爭勝利后，新中國用美第十軍7萬余人的戰俘換取美國3000名頂級的技術人才，也讓他們幫助我們援建156個重工業項目，與蘇聯專家援建的項目平分秋色，相映成輝!
二.中國工業化的必要條件：
1.空前的歷史發展機遇(天時)：
a.建國初期新中國面臨的內部威脅：
①.1949年威脅新中國政權的國民黨軍隊已經被打敗，大陸上國民黨的殘余勢力基本被肅清。美國對蔣介石提供了30億美元的經濟援助和飛機，大炮，坦克等最先進的武器裝備，卻沒能挽回國民黨政權在大陸的敗亡!
②.建國初期，人民解放軍先后出動了150萬部隊，殲滅240多萬匪特，在許多地方延續了幾百年的匪患被徹底肅清!(例如《湘西剿匪記》，《烏龍山剿匪記》和《林海雪原》等)中國告別戰爭和混亂，人們走進的將是一個安寧祥和的社會，九州大地的天變成了明朗的天!(為有犧牲多壯志，敢教日月換新天!)
③.新中國一成立，北京市人民政府就作出了封閉妓院的決定;之后全國各地都采取了同樣的措施，并成立了婦女生產教養院!1950年2月24日，政務院下達嚴禁鴉片毒品的通令，一場群眾性的禁毒運動在全國各地展開，2月27日，中央人民政府在財政極度困難的情況下，設立了救災委員會，專門負責收容和安置那些無家可歸的人!接著又取締了“一觀道”等反動會道門(黑社會)和封建迷信組織!掃除舊社會遺留下來的一切殘渣余孽!(金猴奮起千鈞棒，玉宇澄清萬里埃!)
b.建國初期新中國面臨的外部威脅：
①.1949年新中國成立標志著中國共產黨領導的新民主主義革命的勝利!新中國之所以能夠成立，也是因為第二次世界大戰之后，有三個帝國(德，意，日)被打倒了，兩個帝國(英，法)在戰爭中被削弱了!西方列強為爭奪有限的資源和殖民地，大大出手，結果打得元氣大傷，無力顧及第三世界國家的革命和獨立的緣故!
②.世界上只有一個帝國——美國沒有遭受戰爭的創傷，但是蘇聯這個空前強大的和平堡壘聳立在亞歐大陸之間，對于美國的全球霸權構成了頑強的抵抗，雖然1950年美國發動了朝鮮戰爭，目的是為了侵略中國和中國人民，把新中國紅色政權扼殺在搖籃里，但是遭遇中國人民志愿軍的頑強抵抗，最終還是以失敗而告終!
2.科技，人才和資金(地利)：
a.新中國有外援——強大盟友蘇聯! 建國初期蘇聯給予新中國大量的經濟，技術和人才的援助，為新中國的建設和發展立下了汗馬功勞!
①.1950年2月14日，中蘇兩國簽定了《中蘇友好同盟互助條約》條約規定：雙方根據鞏固和平和安全利益，對有關兩國共同利益的一切重大國際問題，進行彼此磋商!中國獲得了一個可靠的同盟國!蘇聯擁有的技術和能夠提供的資金，中國自己要花費幾十年才能挖掘和積累起來的!
②.1953年5月15日，中蘇簽訂了《關于蘇聯援助中國發展國民經濟的協定》根據這個協定，蘇聯方面將援助中國91項工程，一年之后，1954年10月11日中蘇兩國在北京再次簽訂的協議中，又追加了15個援建項目，這時斯大林已經逝世!再加上之前蘇聯援助中國的50項工程，總計156項工程!
③.在第一個五年計劃期間，實際施工的921個大中型項目中，有蘇聯援建的156個項目，他們包括國防兵器，航空航天，冶金機械，化工能源等重工業項目，主要分布在東北，華中，西北等地，這些骨干項目為構建中國民族工業體系，改變中國工業落后和工業布局不合理的面貌起到了不可替代的作用!3000多名蘇聯顧問和專家，不僅為中國的建設帶來了技術，而且也影響了一代中國技術人員!他們有不同的文化，卻有共同的信念!奮發圖強，實現國家的工業化是他們共同的理想!
b.朝鮮戰爭勝利后，新中國用美第十軍7萬余人的戰俘換取美國3000名頂級的技術人才，也讓他們幫助我們援建156個重工業項目，與蘇聯專家援建的項目平分秋色，相映成輝!
3.工人階級勞動熱情(人和)：
a.20世紀50年代的激情歲月，給定居北京的波蘭裔作家愛潑斯坦夫婦② 留下了這樣的印象：“我們被一種同樣的精神所感召，這是一種不為名，不為利，只為一個共同目標而奮斗的行動，沒有真心實意地參加過這種集體勞作的人，是很難體會這種感情的!”——此時的中國強烈的民族自豪感，交織著建設新國家的巨大熱情匯聚成了一股無窮的力量!鼓舞著領袖和普通百姓對未來的美好夢想!
b.中國人民有建設自己國家的巨大熱情，1953年毛澤東曾親筆寫信給鞍山鋼鐵廠的一位工人李紹奎③ ，祝賀他創造了快速煉鋼的新記錄，李紹奎和千百萬新中國建設者的熱情來自哪里呢?答案是這位煉鋼工人常說的一句話透露了答案：“給自己干活難道還能偷懶嗎?”幾千年來，普通百姓第一次成了國家的主人——這就是千百萬新中國建設者的熱情源泉!
c.中國的問題就是農民的問題，舊中國農民占總人口的85%，經濟普遍貧困，到1937年時候，雜稅名目高達1700多種(民國萬稅)，因此當時中國災難深重的農民階級就是中國共產黨領導的新民主主義革命最熱烈的擁護者和忠實的捍衛者!1947年7-9月，中國共產黨制定和通過了《中國土地法大綱》它旗幟鮮明地規定，廢除封建性及半封建性剝削的土地制度，實現耕者有其田的土地制度，1年后，解放區近9000萬農民分得了土地!這時一場從根本上摧毀中國封建專制制度根基的社會大變革，翻身的喜悅直接到達每一個農民的心頭，而農民的力量正是可以決定中國命運的力量!
三.中國工業化的戰略步驟：
1.在中國這樣落后的國家實現工業化，應當采取怎樣的方針，通過怎樣的途徑，這是擺在毛澤東和五年計劃編制者們面前的首要問題，是他們很費思索的一個問題。世界各國如何實現工業化，不外兩種：
a.一種是西方資本主義國家走過的路，從發展輕工業開始，一般花了五十年到一百年的時間才實現工業化。歐美是先從農業開始進行協調組織，然后輕工業，重工業，逐步的產生對上游產業的需求，最后由工業革命催生整個社會全面變革的文化革命，進而鞏固和完成工業革命。
b.一種是社會主義國家蘇聯走過的路，從重工業建設開始，只用十幾年就實現了工業化。
經過反復比較和論證，根據中國所處的國際環境(受到以美國為首的帝國主義國家的包圍和侵略威脅)和國內實際狀況(幾乎沒有重工業，交通運輸極不發達，輕工業雖有一些，開工還不足，而且得不到新裝備的補充和改造)，毛澤東和中國共產黨選擇了優先發展重工業的方針。
2.社會主義工業化首先應從哪里開始?黨和政府明確規定：只能和蘇聯一樣從重工業開始，從發展重工業的核心，即機器制造業開始。優先發展重工業，以實現工業化，就是為了盡快改變經濟落后面貌，維護國家獨立，使我國能屹立于世界民族之林。黨和政府的這一決定，是從當時中國的國情，從當時中國所處的歷史條件出發的。
3.重工業指為國民經濟各部門提供物質技術基礎的主要生產資料的工業。一個國家重工業的發展規模和技術水平，是體現其國力的重要標志。只有迅速地在國民經濟中建立起社會主義的物質技術基礎，才能使新中國從落后的狀態中，走上工業現代化的軌道。而重工業，就是這種基礎的實質。沒有它，要想對整個國民經濟包括農業在內，進行社會主義改造是不可能的，沒有它，要想把落后的中國國民經濟部門裝備起來也是不可能的。優先發展重工業的道路，這是在當時西方世界敵視和封鎖的情況下，中國唯一可行的選擇!
4.同時，只有把重工業優先發展起來，在經濟上才不至于依賴外國，才能夠保持新中國國家政治上的獨立性，捍衛住社會主義制度。否則就會帶來相反的后果，因為經濟上的依賴必然導致政治上的依賴(這也是近代中國淪為半殖民地半封建社會國家的根本原因)。歷史事實證明：任何長期國家戰略必須將如何建立和利用重工業體系放到最重要的位置。
5.1961年8月，中央在廬山召開工作會議，正是在這次會議上，通過了由鄧小平主持起草的《國營工業企業工作條例草案》，人們把它簡稱為工業七十條，在這里面最為重要的一條就是實行廠長責任制，總工程師負責制，誰要是毀壞這個廠長負責制，那就是毀壞現代企業，這就是恩格斯的話!小平同志在《工業七十條》中借用了這句話!他說現在我們還采用黨委領導下的廠長負責制，但是車間就不能說成支部領導下的車間主任負責制!毛主席看到以后，講了有道理，毛主席同意了，這就算是通過了!
這次廬山工作會議還通過了《中共中央關于當前工業問題的指示》、《工業七十條》、《高教六十條》，還作出《中共中央關于輪訓干部的決定》。
毛澤東主持制定的《農業六十條》，提出以生產大隊為基礎的三級所有制是現階段人民公社的基本制度!
李先念④ 同志制定的《商業四十條》，規定農業同工業，全民所有制經濟同集體所有制經濟之間必須堅持等價交換的原則!
聶榮臻⑤ 同志制定的《科學十四條》，指出科研機構必須貫徹雙百方針“百花齊放，百家爭鳴”鼓勵不同學派和不同學術間的自由探討!
《文藝八條》提出文藝創作的題材應該豐富多樣，發展不同的藝術流派，提高創作質量!
當時中央之所以花這樣大的精力去制定這些條例草案，按照毛澤東的說法就是經過大躍進和人民公社運動的挫折之后，得出一個教訓：“有了總路線還不夠，還必須在總路線指導之下，在工、農、商、學、兵、政、黨各個方面，有一整套適合情況的具體的方針、政策和辦法，才有可能說服群眾和干部，并且把這些當作教材去教育他們，使他們有一個統一的認識和統一的行動，然后才有可能取得革命事業和建設事業的勝利，否則是不可能的。”這就是從1960年開始制定的各個部門的工作條例!
四.中國工業化發展戰略必須堅持的八大原則路線：
①.經濟上堅持重工業優先發展的條件下，輕工業和農業同時并舉(既長骨頭又長肉)，協調兩者之間的平衡原則，堅持兩條腿走路!
②.中央工業和地方工業同時并舉，協調兩者之間的平衡原則，堅持兩條腿走路!
③.大型企業和中小型企業同時并舉，協調兩者之間的平衡原則，堅持兩條腿走路!
④.工業化進程中既強調技術決定一切，干部決定一切(效仿蘇聯);又要充分地發動群眾，依靠群眾，既好又賢，又紅又專，協調兩者之間的平衡原則，堅持兩條腿走路!
⑤.現代企業管理上：既要實行黨委領導下的廠長負責制，總工程師負責制;又要定期召開工人代表大會，充分地發動工人，依靠工人，充分調動工人階級作為工廠主人翁的勞動積極性和創造性，協調兩者之間的平衡原則，堅持兩條腿走路!
⑥.技術發展戰略上：既要以技術建設為中心，想方設法向西方發達國家引進新技術;又要注重技術消化吸收，堅持“一號機引進，二號機國產”的自主研發的技術創新原則，以提升自己的技術力為中心，協調兩者之間的平衡，堅持兩條腿走路!
⑦.工業化進程中：既強調國民經濟的“組織化”“計劃化”(簡單的說是“看得見的手”)，加大國家資金扶植力度;又要充分深化改革，政企分開，自負盈虧，減政放權，充分調動勞動積極性，提高勞動生產率，協調兩者之間的平衡，堅持兩條腿走路!
⑧.工業化資金積累進程中：既要出口原材料換外匯引進先進設備，干出口加工業掙外匯，解決勞動力就業問題;又要保護基干產業成長，引資要以發展基干產業為目標(刷盤子是為了讀書)，在國內銷售自主生產的產品，協調兩者之間的平衡，堅持兩條腿走路!
五.中國工業化必須建立獨立完整的工業體系，健全完整全套產業鏈(Full Set)和國民經濟體系，因此中國建設24座工業基地城市，便于工業生產的集中化和規模化，形成組織嚴密的規模經濟(這24座工業基地城市就像人體的24個器官一樣，它們有機地組合在一起構成了完整的健康人體，其中缺少了任何一個器官，人體就變成殘廢了!)：
1.24是個吉祥的滿數，例如一年24個節氣，一晝夜24個小時，英文中有24個字母等等!
2.中國工業建設的總目標：在20年的時間內(1953年-1973年)制定4個五年計劃，大力發展新技術，趕超世界先進水平，建立獨立完善的工業體系，健全全套完整產業鏈(Full Set)和國民經濟體系，使中國發展成為僅次于美蘇的世界第三個大的工業強國，使中華民族屹立于世界工業強國之林!
3.建設24座工業基地城市，構建輕重工業搭配的全套完整產業鏈(Full Set)，便于產業和資源集中配置，便于工業化大生產形成規模經濟，能夠實現想造什么就造什么，什么都能生產的國民財富“永動機”!
4.建設24座工業基地城市的同時建設24座相關專業的國家重點大學，24座相關專業的科研機構，24座相關專業的高等實驗室，24座相關專業的歷史博物館，以及一大批與之配套的高等和中等職業技術學校，為工業基地城市培養各檔次，各規格的實用型，復合型技能人才!
5.在20年的時間內(1953年-1973年)圓滿完成4個五年計劃，把中國建設成為一個工業世界第三位、軍事第三位、科技研發能力第三位，兩彈一星、核潛艇、大飛機、空間技術、計算機、半導體技術第三位... ...僅次于美蘇的強大國家。
5.首先建設中國12大重工業城市：
a.重工業指為國民經濟各部門提供物質技術基礎的主要生產資料的工業。一個國家重工業的發展規模和技術水平，是體現其國力的重要標志。屬于重工業的工業部門有鋼鐵工業、有色冶金工業、金屬材料工業。
b.輕、重工業的標準是把提供生產資料的部門稱為重工業，生產消費資料的部門稱為輕工業。以上這兩種劃分原則是有區別的。制造業、電子及電器機械工業、化學工業為主體的產業體系。包括冶金、機械、能源(電力、石油、煤炭、天然氣等)、化學、建筑材料等工業，是為國民經濟各部門提供技術裝備、動力和原材料的基礎工業。它為國民經濟各部門(包括工業本身)提供原材料、燃料、動力、技術裝備等勞動資料和勞動對象，是實現社會再生產和擴大再生產的物質基礎。一個國家重工業的發展規模和技術水平，是體現其國力的重要標志。
⑴.建設中國鋼鐵城(生產赫梯牌鋼鐵，因為赫梯人是最先進入鐵器時代的人，因此赫梯牌鋼鐵就是全世界鋼鐵的老祖宗。);
①.【鋼鐵】英文：iron and steel鋼鐵是鐵與C(碳)、Si(硅)、Mn(錳)、P(磷)、S(硫)以及少量的其他元素所組成的合金。其中除Fe(鐵)外，C的含量對鋼鐵的機械性能起著主要作用，故統稱為鐵碳合金。它是工程技術中最重要、也是最有最主要的，用量最大的金屬材料。
②.史學界公認的最早懂得人工冶煉和大量使用鐵器的是小亞細亞的赫梯人(使用隕石鐵的民族不算)，時間是公元前14世紀(相當于中國的殷商中期，中國在公元前6世紀的春秋時期已出現了生鐵制品，公元前3世紀的戰國時期開始煉鋼)。赫梯人的冶金技術長時間處于當時世界的領先地位。大約到了公元前14世紀左右的赫梯新王國時期，赫梯人已經開始大規模地使用鐵器，因而赫梯人也是最先走進了鐵器時代的人(赫梯人進入鐵器時代比古老的中國還早了近800年，俗話說：“天外有天，人外有人，文明之外有文明!”中國雖然是世界四大文明古國之一，但是跟世界上最古老的文明相比還有8個世紀的差距)!
③.中國要建設兩個鋼鐵城，其一建議選址在漢陽，因為漢陽鐵廠曾經是亞洲最大的鋼鐵廠，由漢陽鐵廠、大冶鐵礦和江西萍鄉煤礦三部分組成的 “漢冶萍煤鐵廠礦公司”，是中國第一代新式鋼鐵聯合企業。要把漢陽鋼鐵聯合企業建設成為類似于蘇聯的馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司，甚至在鋼的產量和質量上完全超越它!
④.漢陽鐵廠是中國近代最早的官辦鋼鐵企業。1890年誕生的漢陽鐵廠，是當時中國第一家，也是最大的鋼鐵聯合企業，從此，中國鋼鐵工業蹣跚起步，被西方視為中國覺醒的標志。
⑤.中國鋼鐵城其二建議選址在鞍山鋼鐵廠中國鋼鐵的搖籃是鞍鋼，很多鋼鐵廠是從鞍鋼分裂出去的，甚至2次3次分裂，整是個重核裂變的鏈式反應。
⑥.鞍山鋼鐵始建于1916年，是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地，被譽為“中國鋼鐵工業的搖籃”“共和國鋼鐵工業的長子”
⑦.如果讓我們觀察一下1950年、1960年、1970年、1980年、1990年、2000年和2004年的中國鋼鐵產量，比如說中國的鋼鐵產量在1950年不到100萬噸。1958年是1070萬噸，1980年是3700萬噸，1996年則是1億噸，2003年則是2.1億噸，2004年則是2.7億噸,2011年中國鋼材產量為6.83億噸，我們馬上就能夠發現這種指數型增長。這種增長的真實原因其實在于重工業生產體系能夠實現數量的指數型增長這一關鍵特性。至少對于一個大國和中等國家或一個有潛力成為這種國家的第三世界國家來說，如果沒有重工業體系，就根本不可能實現經濟騰飛。
⑧.但是今天，中國雖然是世界第一鋼鐵生產國，鋼鐵產量已經突破7億噸，但是產的都是粗鋼，大量的特種鋼材需要進口，大量的煉鋼設備需要進口，實際依然沒有煉鋼的能力。
⑨.因此中國鋼鐵城生產的鋼鐵不但在數量上突飛猛進，還要在質量上由蛹化蛾，顯著提升，我們要能夠生產世界上所有的特種鋼材，外國人能生產的特種鋼，我們一樣可以生產，即使外國人不能生產的特種鋼，我們一樣能夠生產!中國特種鋼材不但不依賴進口，還可以出口到世界各國，成為世界上真正的鋼鐵強國!
⑵.建設中國原子城(核工業基地，生產德謨克利特牌原子彈，因為德謨克利特是古希臘率先提出原子論(萬物由原子構成)的哲學家，因此德謨克利特牌原子彈就是全世界核武器的老祖宗。);
①.原子(atom)指化學反應不可再分的基本微粒，原子在化學反應中不可分割。但在物理狀態中可以分割。原子由原子核同核內電子和核外電子構成。因此具有核式結構。
②.中國原子城生產德謨克利特牌原子彈(德謨克利特是古希臘率先提出原子論(萬物由原子構成)的哲學家，后來的科學實驗證明了他的理論——世界萬物的確是由最基本粒子：原子構成的!)
③.德謨克利特(希臘文：Δημ?κριτο?, 約公元前460～公元前370年或公元前356年)，古希臘的屬地阿布德拉人，古希臘偉大的唯物主義哲學家，原子唯物論學說的創始人之一(率先提出 原子論(萬物由原子構成))古希臘偉大哲學家留基伯(希臘文：Λε?κιππο?, 英文：Leucippus 或 Leukippos. 約公元前500 - 約公元前440年)是他的導師。
④.中國原子城建議設在新疆羅布泊：
羅布泊(Lop Nor)，中國新疆維吾爾自治區東南部湖泊。羅布泊被譽為“地球之耳”，被叫做“死亡之海”，又名羅布淖(nào)爾后來經過地質工程者的改造，這里變成了“希望之城”。先秦時的地理名著《山海經》稱之為"幼澤"，也有稱泑澤、鹽澤、蒲昌海等。羅布淖爾系蒙古語音譯名，意為多水匯集之湖。在塔里木盆地東部，海拔780公尺左右，位于塔里木盆地的最低處，塔里木河、孔雀河、車爾臣河、疏勒河等匯集于此，為中國第二大咸水湖。公元330年以前湖水較多，西北側的樓蘭城為著名的“絲綢之路”咽喉，之后由于氣候變遷及人類水利工程影響，導致上游來水減少，直至干涸，現僅為大片鹽殼。
⑶.建設中國國防兵器城(中國兵工廠);
①.國防，就是國家的防務，是指國家為防備和抵抗侵略，制止武裝顛覆，保衛國家的主權、統一，領土完整和安全所進行的軍事活動，以及與軍事有關的政治、經濟、科技、外交、教育等方面的活動。
②.兵器，是指軍事斗爭中包含有各種殺傷力、破壞力的器械裝置。語出《周禮·地官·小司徒》：“及大比六鄉四郊之吏，平教治，正政事，考夫屋，及其眾寡、六畜、兵器，以待政令。”
③.中國國防兵器城(中國兵工廠)成立三家軍火公司，分別生產三大品牌軍火武器便于他們之間的公平競爭和健康發展!
⑷.建設中國航空航天城;
①.航空指飛行器在地球大氣層內的航行活動，航天指飛行器在大氣層外宇宙空間的航行活動。
②.中國航空航天城建議選址在甘肅酒泉，四川西昌或山西太原，因為這三個地方是我國的三大衛星發射中心。
a.中國酒泉衛星發射中心主要從事運載火箭、衛星和各種航天器的發射試驗工作，是中國建設最早，規模最大的運載火箭和衛星綜合發射場，被譽為“中國航天第一港”。發射中心為我國航天事業的發展做出了卓越貢獻，以其居于世界前列的衛星、運載火箭發射成功率而蜚聲中外，在中國航天史上寫下了“八個第一”的不朽篇章。發射中心地處甘肅西部重鎮酒泉市北面，毗鄰萬里長城西端雄偉壯觀的嘉峪關，與馳名中外的文化藝術寶庫敦煌相望。
b.中國西昌衛星發射中心，是亞洲規模最大、設備最先進、具有大功能發射航天器基地能力的新型衛星發射基地。自一九八四年第一顆實驗通信衛星發射成功以來，十余年間，已先后用“長征三號”，“長征二號E”，“長征三號甲”運載火箭成功發射了而十余顆衛星。基地一九八八年對外開放以來，世界上50多個國家和地區，20余萬人游覽了基地， 目睹了火箭升空的實況。如今，中國這片最神奇的峽谷，笑迎五洲四海的賓客。
c.太原衛星發射中心能發射大型運載火箭和中型運載火箭，并可將衛星送入太陽同步軌道。它是長征二號、長征四號運載火箭發射的實驗場。并以多次成功發射火箭及氣象衛星而一躍成為中國一大衛星發射中心。
⑸.建設中國冶金機械城;
①.冶金就是從礦石中提取金屬或金屬化合物，用各種加工方法將金屬制成具有一定性能的金屬材料的過程和工藝。
②.機械(英文名稱：machinery)是指機器與機構的總稱。機械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械，他們是簡單機械。而復雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成。通常把這些比較復雜的機械叫做機器。從結構和運動的觀點來看，機構和機器并無區別，泛稱為機械。
⑹.建設中國化工能源城;
①.化工廣義地說，凡運用化學方法改變物質組成或結構、或合成新物質的，都屬于化學生產技術，也就是化學工藝，所得的產品被稱為化學品或化工產品。
②.能源就是向自然界提供能量轉化的物質(礦物質能源，核物理能源，大氣環流能源，地理性能源等等)。
③.化工能源主要包括以下6大行業：
a.能源/原材料 b.石油/化工/礦產/地質
c.采掘業/冶煉
d.電力/水利
e.新能源
f.原材料和加工
⑺.建設中國電子電氣城;
①.電子工業是研制和生產電子設備及各種電子元件、器件、儀器、儀表的工業，是軍民結合型工業。由廣播電視設備、通信導航設備、雷達設備、電子計算機、電子元器件、電子儀器儀表和其他電子專用設備等生產行業組成。
②.電氣(electrical，electrical power and equipment)是電能的生產、傳輸、分配、使用和電工裝備制造等學科或工程領域的統稱。是以電能、電氣設備和電氣技術為手段來創造、維持與改善限定空間和環境的一門科學，涵蓋電能的轉換、利用和研究三方面，包括基礎理論、應用技術、設施設備等。
③.電子電氣主要包括以下8大行業：
a.電子技術，
b.電器技術，
c.半導體，
d.集成電路，
e.儀器儀表，
f.工業自動化，
g.電氣自動化，
h.家用電器。
⑻.建設中國汽車城(主要生產汽車及零配件);
①.汽車是指以汽油、柴油、天然氣等燃料或者以電池、太陽能等新型能源由發動機作動力的運輸工具。一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務或作業任務而將其改裝或經裝配了專用設備成為專用車輛，但不包括專供農業使用的機械。
②.中國汽車城(類似于現在美國的汽車城底特律)中國汽車城成立三家汽車公司生產東風，解放和江淮三大品牌汽車(類似于美國的通用，福特和克萊雷斯)選址在吉林長春，遼寧沈陽或湖北十堰!
③.美國底特律底特律(Detroit)位于密歇根州東南部的底特律河畔，與加拿大安大略省的溫莎隔河相望，是汽車城世界最大的汽車工業中心，號稱“世界汽車之都”。底特律河穿過鬧市區，河畔聳立著一座72層的建筑物，即“復興中心”。它是汽車城底特律的象征。美國通用汽車公司、福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司總部都在此地。全美1/4的汽車產于這里，全城442萬人口中約有91%的人靠汽車工業為生。
④.汽車制造業為城市工業的核心部門，與汽車制造業有關的鋼鐵、儀表、塑料、玻璃以及輪胎、發動機等零部件生產也相當發達，專業化、集約化程度很高;汽車年產量約占全國的1/4;從業人口近20萬，約占全市職工總數40%以上;市內有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車制造公司的總部及其所屬企業。
⑼.建設中國火車城(主要生產火車及零配件);
①.鐵路列車，簡稱鐵道機車，俗稱火車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成。火車是人類歷史上最重要的機械交通工具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨車。
②.中國火車城也成立三家火車公司，分別生產三大品牌火車便于他們之間的公平競爭和健康發展!
⑽.建設中國火箭城(主要生產火箭及零配件);
①.火箭(rocket)，火箭有很多種，原始的火箭是用引火物附在弓箭頭上，然后射到敵人身上引起焚燒的一種箭矢。起初只是用于過年過節放煙火使用。現代的火箭是以熱氣流高速向后噴出，利用產生的反作用力向前運動的噴氣推進裝置。它自身攜帶燃燒劑與氧化劑，不依賴空氣中的氧助燃，既可在大氣中，又可在外層空間飛行。現代火箭可作為快速遠距離運輸工具，可以用來發射衛星和投送武器戰斗部(彈頭)。
②.中國火箭城也成立三家火箭公司，主要生產長征系列運載火箭便于他們之間的公平競爭和健康發展!
③.中國自1956年開始展開現代火箭的研制工作。1964年6月29日，中國自行設計研制的中程火箭試飛成功之后，即著手研制多級火箭，向空間技術進軍。經過了五年的艱苦努力，1970年4月24日“長征1號”運載火箭誕生，首次發射“東方紅1號”衛星成功。中國航天技術邁出了重要的一步。“長征”系列火箭已經走向世界，享譽全球，在國際發射市場占有重要一席。截止2013年12月21日累計發射189次。
⑾.建設中國船舶城(主要生產腓尼基牌船舶及零配件);
①.船舶(boats and ships)，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。
②.中國船舶城也成立三家船舶公司，分別生產三大品牌船舶便于他們之間的公平競爭和健康發展!
③.中國船舶城建議選址在上海，因為上海有江南造船廠⑥ ，生產腓尼基牌輪船，因為腓尼基人是最先進入航海時代的人，因此腓尼基牌船舶就是全世界船舶的老祖宗。
④.腓尼基人(Phoenician)是中華歷史上一個古老民族，屬炎帝系，生活在長江流域，距今6000年的“菘澤文化”是其遺存;其海外支生活在今天地中海東岸相當于今天的黎巴嫩和敘利亞沿海一帶，創立了腓尼基字母 ;他們在地中海流域建立了高度文明的古代國家。腓尼基人在經濟、藝術、航海、貿易四大方面頗有大成就。
⑤.腓尼基人(“腓尼基”是古代希臘語，意思是“絳紫色的國度”，原因是腓尼基人居住的地方特產是紫紅色染料。腓尼基人強迫奴隸潛入海底采取海蚌，從中提取鮮艷而牢固的顏料，然后用紫紅色染成花色的布匹運銷地中海各國。)是古代世界第一個著名的航海民族。腓尼基人擁有當時世界上第一流的造船業和第一流的航海業，在經年累月的海上實踐中，積累了大量的航行探險與地理發現的經驗，因而贏得了“第一個偉大的航海民族”的稱號。
⑥.在地理發現方面，公元前2000--前1000年左右，腓尼基人利用太陽和行星的位置確定方位，開辟了從直布羅陀海峽遠航大西洋的航線，發現了加那利群島。到公元10世紀左右，腓尼基人的活動范圍已經達到今天的塞浦路斯、西西里島、撒丁島、法國和西班牙南部以及北部非洲。
⑦.腓尼基人進行的最著名的一次航行，是在公元前6世紀，受古代埃及第26王朝法老涅科斯的雇用，分乘三艘船，從埃及三角洲的舍易斯出發，通過運河駛入紅海后，沿著非洲東海岸向南徐徐航行。經過兩年多時間，在克服了種種困難之后，他們實實在在地繞航整個非洲大陸一周，被譽為“第一個偉大的航海民族”，為人類的地理探險事業樹立了光輝的榜樣。
⑿.建設中國機床城;
①.機床(英文名稱：machine tool)是指制造機器的機器，亦稱工作母機或工具機，習慣上簡稱機床。一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等。現代機械制造中加工機械零件的方法很多：除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細的零件，一般都需在機床上用切削的方法進行最終加工。機床在國民經濟現代化的建設中起著重大作用。
②.中國機床城也成立三家機床公司，分別生產三大品牌機床便于他們之間的公平競爭和健康發展!
6.再建設中國12大輕工業和服務業城市：
輕工業指以提供生活消費品為主的工業，通常指紡織業、或加工業這種二次性的工業，與重工業相對。主要是指生產消費資料的工業部門。如：食品、紡織、皮革、家電、造紙、日用化工、文教藝術體育用品工業等。輕工業主要指提供生活消費品的工業部門，包括：
①以農產品為原料的。如棉、毛、麻、絲的紡織及縫紉，皮革及其制品，紙漿及造紙，食品制造等工業;
②以非農產品為原料的。如日用金屬、日用化工、日用玻璃、日用陶瓷、化學纖維及其織品、火柴、生活用木制品等工業。輕工業產品大部分是生產消費品，一部分作為原料和半成品用于生產，如化學纖維、工業用布、紙張、鹽等。
⑴.建設中國信息技術(ICT)城;
①.信息技術(Information Communication Technology，簡稱ICT)，是主要用于管理和處理信息所采用的各種技術的總稱。它主要是應用計算機科學和通信技術來設計、開發、安裝和實施信息系統及應用軟件。它也常被稱為信息和通信技術(Information and Communications Technology, ICT)。主要包括傳感技術、計算機技術和通信技術。
③.信息技術(Information Communication Technology，簡稱ICT)主要包括以下11大行業：
a.計算機/互聯網/通信/電子，
b.計算機軟件，
c.計算機硬件 ，
d.計算機服務(系統、數據服務、維修)，
e.通信/電信/網絡設備，
f.通信/電信運營，
g.增值服務，
h.互聯網/電子商務，
i.網絡游戲，
j.電子技術/半導體/集成電路，
k.儀器儀表/工業自動化。
⑵.建設中國光伏城;
①.利用太陽能的最佳方式是光伏轉換，就是利用光伏效應，使太陽光射到硅材料上產生電流直接發電。以硅材料的應用開發形成的光電轉換產業鏈條稱之為“光伏產業”，包括高純多晶硅原材料生產、太陽能電池生產、太陽能電池組件生產、相關生產設備的制造等。
②.中國光伏城也成立三家光伏公司，分別生產三大品牌光伏便于他們之間的公平競爭和健康發展!
⑶.建設中國生物制藥城;
①.生物藥物(Biological pharmaceutical)是指運用微生物學、生物學、醫學、生物化學等的研究成果，從生物體、生物組織、細胞、器官、體液等，綜合利用微生物學、化學、生物化學、生物技術、藥學等科學的原理和方法制造的一類用于預防、治療和診斷的制品。
②.生物藥物(Biological pharmaceutical)主要包括以下4大行業：
a.制藥/醫療，
b.制藥/生物工程，
c.醫療/護理/衛生，
d.醫院/醫療設備/器械。
⑷.建設中國紡織城;
①.紡織業在中國是一個勞動密集程度高和對外依存度較大的產業。中國是世界上最大的紡織品服裝生產和出口國，紡織品服裝出口的持續穩定增長對保證中國外匯儲備、國際收支平衡、人民幣匯率穩定、解決社會就業及紡織業可持續發展至關重要。
②.紡織城主要包括以下3大行業：
a.服裝，
b.紡織，
c.皮革。
⑸.建設中國生產營運城;
①.生產是指人類從事創造社會財富的活動和過程，包括物質財富、精神財富的創造和人自身的生育。亦稱社會生產。狹義生產僅指創造物質財富的活動和過程。
②.營運是指經營管理者透過一些硬指標及軟指標對其下屬部門管理的各項作業，起到培訓、督導、考核、獎懲的一系列經營管理活動。
③.生產營運城主要包括以下4大行業：
a.生產/營運，
b.質量管理/安全防護，
c.工程/技工，
d.采購/貿易。
⑹.建設中國貿易消費城;
①.貿易，是平等互愿的前提下進行的貨品或服務交易。貿易屬于商業行為。貿易是在交易市場里面進行的，最原始的貿易形式是以物易物，即直接交換貨品或服務。現代的貿易則普遍以一種媒介(金錢)作貿易平等代換。 金錢及非實體金錢大大簡化和促進了貿易，兩個貿易者之間的貿易稱為雙邊貿易，多于兩個貿易者的則稱為多邊貿易。
②.消費(consumption)是社會再生產過程中的一個重要環節，也是最終環節。它是指利用社會產品來滿足人們各種需要的過程。消費又分為生產消費和個人消費。前者指物質資料生產過程中的生產資料和生活勞動的使用和消耗。后者是指人們把生產出來的物質資料和精神產品用于滿足個人生活需要的行為和過程，是 “生產過程以外執行生活職能”。它是恢復人們勞動力和勞動力再生產必不可少的條件。
③.貿易消費城主要包括以下7大行業：
a.貿易/進出口，
b.批發/零售，
c.快速消費品(食品、飲料、化妝品)，
d.家具/家電，
e.工藝品/玩具，
f.珠寶/奢侈品/收藏品，
g.辦公用品及設備。
⑺.建設中國服務業城;
①.服務業概念在理論界尚有爭議。一般認為服務業即指生產和銷售服務商品的生產部門和企業的集合。服務業是現代經濟的一個重要產業。
②.服務業城主要包括以下9大行業：
a.餐飲/娛樂，
b.酒店/旅游，
c.美容/健身/體育，
d.百貨/連鎖/零售服務，
e.交通運輸服務，
f.保安/家政/其他服務，
g.休閑/體育，
h.美容/保健，
i.生活服務。
⑻.建設中國物流運輸城;
①.物流運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業兩大類，前者屬于運輸硬技術，后者屬于運輸軟技術。運輸硬技術主要包括運輸基礎設施，如公路，鐵路，海運，運輸車等基礎設施的完善，運輸軟技術則包括管理方法，物流技術，物流人員素養等。
②.物流運輸城主要包括以下5大行業：
a.交通/運輸/物流/倉儲，
b.公路，
c.鐵路，
d.航道，
e.航線。
⑼.建設中國教育科研城;
①.教育是培養新生一代準備從事社會生活的整個過程，也是人類社會生產經驗得以繼承發揚的關鍵環節，主要指學校對適齡兒童、少年、青年進行培養的過程。廣義上講，凡是增進人們的知識和技能、影響人們的思想品德的活動，都是教育。狹義的教育，主要指學校教育，其涵義是教育者根據一定社會(或階級)的要求，有目的、有計劃、有組織地對受教育者的身心施加影響，把他們培養成為一定社會(或階級)所需要的人的活動，類型有學前教育、正規教育、成人教育、技術教育、特殊教育、終身教育、職業教育、高等教育等。
②.科研即科學研究 。 一般是指利用科研手段和裝備，為了認識客觀事物的內在本質和運動規律而進行的調查研究、實驗、試制等一系列的活動。為創造發明新產品和新技術提供理論依據。科學研究的基本任務就是探索、認識未知。
③.教育科研城主要包括以下12大行業：
a.教師，
b.培訓，
c.科研人員，
d.專業服務/教育/培訓，
e.中介服務，
f.專業服務(咨詢、人力資源、財會)，
g.外包服務，
h.檢測，
i.認證，
j.法律，
k.教育/培訓/院校， l.學術/科研。
⑽.建設中國建筑房產城;
①.建筑是建筑物與構筑物的總稱，是人們為了滿足社會生活需要，利用所掌握的物質技術手段，并運用一定的科學規律、風水理念和美學法則創造的人工環境。
②.房地產是指房產和地產的總稱，包括土地和土地上永久建筑物及其所衍生的權利。房產是指建筑在土地上的各種房屋，包括住宅、廠房、倉庫和商業、服務、文化、教育、衛生、體育以及辦公用房等。地產是指土地及其上下一定的空間，包括地下的各種基礎設施、地面道路等。
③.建筑房產城主要包括以下5大行業：
a.房地產/建筑;
b.房地產開發;
c.建筑/建材/工程;
d.家居/室內設計/裝潢;
e.物業管理/商業中心。
⑾.建設中國廣告媒體城;
①.廣告，即廣而告知之意。廣告是為了某種特定的需要，通過一定形式的媒體，公開而廣泛地向公眾傳遞信息的宣傳手段。廣告有廣義和狹義之分，廣義廣告包括非經濟廣告和經濟廣告。非經濟廣告指不以盈利為目的的廣告，又稱效應廣告，如政府行政部門、社會事業單位乃至個人的各種公告、啟事、聲明等，主要目的是推廣;狹義廣告僅指經濟廣告，又稱商業廣告，是指以盈利為目的的廣告，通常是商品生產者、經營者和消費者之間溝通信息的重要手段，或企業占領市場、推銷產品、提供勞務的重要形式，主要目的是擴大經濟效益。
②.媒體是指傳播信息的媒介。它是指人借助用來傳遞信息與獲取信息的工具、渠道、載體、中介物或技術手段。也可以把媒體看作為實現信息從信息源傳遞到受信者的一切技術手段。媒體有兩層含義，一是承載信息的物體，二是指儲存、呈現、處理、傳遞信息的實體。
③.廣告媒體城主要包括以下8大行業：
a.廣告，
b.公關/市場推廣/會展，
c.影視/媒體/藝術/設計，
d.文化傳播，
e.文字媒體/出版，
f.寫作/出版，
g.印刷/包裝/造紙，
h.市場/營銷。
⑿.建設中國金融保險城;
①.金融就是對現有資源進行重新整合之后，實現價值的等效流通。(專業的說法是：實行從儲蓄到投資的過程，狹義的可以理解為金融是動態的貨幣經濟學)在金本位時代，黃金是世人公認的最好價值代表。金，指的是金子，融，最早指固體融化變成液體，也有融通的意思，所以，金融就是將黃金融化分開交易流通，即價值的流通。離開了價值流通，金融就成為“一潭死水”，價值就無法轉換。價值無法轉換，經濟就無法運轉。
②.保險是分散風險、消化損失的一種經濟補償制度，可以從不同的角度分析其的含義、
a.從經濟角度看：
保險是一種財務安排，是為了分攤意外損失、提供經濟保障的財務安排，投保人交納少量的錢購買保險，實際上是將其面臨的不確定的大額損失轉化為確定的小額支出，在人壽保險中，保險還具有儲蓄和投資的作用，具有理財的特征。
b.從法律角度看：
保險是一種合同行為，保險合同的當事人雙方在法律地位平等的基礎上，簽訂合同，享受各自的權利，承擔各自的義務。
c.從風險管理角度看：
保險是風險管理的一種方法，風險轉移的一種機制，通過保險可以將眾多單位和個人結合起來，將個體對應風險轉化為共同對應風險，從而提高了對風險造成損失的承受能力，保險的作用在于，分散風險、分攤損失。
③.金融保險城主要包括以下4大行業：
a.會計/金融/銀行/保險，
b.財務/審計/稅務，
c.金融/證券/期貨/投資，
d.銀行。
7.中國政府/非盈利機構城(設置在北京);
①.政府(舊稱“官府”、“官署”、“公家”、“衙門”)是一個政治組織，于某個區域執行法律和管理的一套機構。廣義的政府包括立法、行政、司法機關，狹義的政府僅行政機關;在內閣制國家，“政府”一詞也用來指代表國家最高行政機構的核心，即“內閣”。一個國家的政府又可分為中央政府和地方政府。
②.非盈利機構NPMO(NonprofitMaking Organization )與非營利機構NPO(non-profit organization)是截然不同的概念，“營利”是指以利潤為目的。“非營利”的含義，并不是經濟學意義上的無利潤，更不是不講經營之意，而是一個用以界定組織性質的詞匯，它指這種組織的經營、運作目的不是獲取利潤。非營利組織是政府以外的為實現社會公益的組織，其中有一些類似于我國的事業單位。
③.政府/非贏利機構城主要包括以下5大行業：
a.政府/公共事業，
b.非盈利機構，
c.環保，
d.農/林/牧/漁，
e.多元化業務集團公司。
六.建設中國六大工業基地：
1.遼中南重工業基地;
a.工業中心：沈陽和大連為中心，包括鞍山、本溪、撫順、遼陽、營口等一系列工業城市。該地以鋼鐵、機械、石油化工等重工業為主。
b.地位：是我國重要的古老工業基地，全國最大的重工業基地。
c.發展方向：今后仍應發揮其作為重工業基地的優勢，要更新設備，提高產品質量，適當限制某些耗能大，當地又缺乏原料資源工業的發展。
2.京津唐綜合性工業基地;
a.工業中心：(以北京、天津、唐山為頂點的三角地帶，唐山的“唐”，不是塘沽的“塘”)，有鋼鐵、機械、化工、電子、紡織等工業，它是我國第二大綜合性工業基地;我國北方最大的綜合性工業基地。
b.地位：輕重工業都較發達的綜合性工業基地，中國北方綜合性工業基地。
c.發展方向：今后重點可放在鋼鐵、石油化工、海洋化工、電子、高檔輕紡和精細化工方面。
3.寧滬杭綜合性工業基地;
a.工業中心：滬寧杭工業基地又叫長江三角洲(以上海、南京、杭州為頂點的三角地帶，還包括蘇州、無錫、常州、熹興、寧波、南通等城市，也稱長江三角洲)，它是我國第一大綜合性工業基地，輕重工業都很發達;歷史最悠久、規模最大、結構最完整、技術水平和經濟效益最高的綜合性工業基地。位于亞熱帶地區;瀕臨長江、東海，地理位置優越。亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期;三角洲地形，地形平坦;土壤肥沃;河網密布，水源充足。工業基礎雄厚;科技力量強;水陸交通便利;勞動力豐富，素質高;市場廣闊;經濟腹地寬廣;工業聯系好;政策扶持;上海浦東開發提供新的發展機遇;豐富的農副產品等。
b.地位：輕重工業都非常發達，全國最強的綜合性工業基地。
c.發展方向：以輕工、紡織、機械、電子、冶金和化工為主體。
4.珠江三角洲輕工業基地;
a.工業中心：廣州、深圳、珠海為中心，佛山、東莞、惠州、中山、江門等一系列工業城市為副一級中心，包括珠江三角洲經濟開放區各城鎮。)，該地以服裝、電子、玩具、食品等輕工業為主。
b.地位：以輕工業為主的綜合工業基地。
c.發展方向：發展以出口為主的多種加工工業、汽車制造、核電、旅游、石化、文化、電子和制造業等。
5.各工業區的發展優勢與劣勢：
a.遼中南重工業基地，重工業較全面，但結構老化，產品結構單一，管理落后，大企業一般歷史長，負擔重，不適合市場經濟的發展。該地區資源豐富，但天氣因素是巨大的制約因素。該地區有稠密的鐵路，公路交通運輸網。
b.京津唐工業基地在很大程度上依托的是北京的眾多高校，這是在技術上的獨特優勢，而且礦產豐富，有利于經濟發展。但是環境問題，特別是沙塵暴和缺水問題一直制約著發展。而人民收入普遍較低，則更是大的阻礙。
c.滬寧杭即是長江三角洲地區，該地歷史上就是人口稠密，生產生活高度發展的地區，蘇南與浙北依托上海，這個中國的經濟首都，有著廣闊的市場與經濟腹地，交通也十分便利，較珠三角更接近北方地區，市場潛力很大。由于綜合實力較強，該地區的發展將是四地區中最快的。不足：能源、資源缺乏;人多地少，土地緊張;污染嚴重。
d.珠江三角洲由于改革開放初期的優厚政策，大量電子電器加工組裝企業發展起來，由于交通上的便利，特別是據港澳臺及東南亞較近，多僑鄉，來料加工來樣加工企業發展特別迅速，但是該地區的工業綜合實力不是很強。
6.中國除了現有的四大工業基地之外，還要在三線地區(三線是按中國地理區域劃分的，沿海和沿邊省區為一線，戰略大后方的省區為三線，包括長城以南，京廣線以西的廣大地區的西南三線和陜甘寧地區的西北三線，基于一線和三線之間的地區為二線!)再建設兩個重工業基地以防戰爭的爆發和國家的不測，歷史事實證明一個國家把所有的工業基地全部集中在沿海和沿邊地區是很危險的舉措!
7.例如前蘇聯如果把它的工業基地全部集中在蘇聯歐洲部分和以烏克蘭為主的西部地區的話，那么在蘇德戰爭初期，在德國強大的閃電戰的打擊下，蘇聯將會喪失它全部的工業基地，一下子就會把蘇聯打垮!正是蘇聯黨和政府考慮到帝國主義戰爭威脅的增長，而重視和加速了對東部地區工業基地的建設(在第二個五年計劃期間，東部地區得到國民經濟中全部投資的33%，得到重工業中全部投資的37%)，蘇聯才能在衛國戰爭期間，每年制造出4萬架飛機，3萬輛坦克，12萬門大炮和15萬挺機槍，為贏得蘇德戰爭的最后勝利奠定了堅實的物質基礎。
8.尤其在烏拉爾的馬格尼托山麓，蘇聯建成的當時世界最大的鋼鐵聯合企業馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司就是由美國麥基公司以美國最先進的鋼鐵企業為藍本設計的，該公司位于烏拉爾車里雅賓斯克州馬格尼托哥爾斯克市東北約10公里的馬格尼特山(磷鐵山)和烏拉爾河(歐亞洲界河)之間，始建于1929年。馬格尼托哥爾斯克是于1929年在原有的哥薩克村莊的基礎上建立的。馬格尼托哥兒斯克鋼鐵聯合企業和附近的工人宿舍區于1931年升級成為市。該廠1932年首次出鐵，1933年開始生產鋼和鋼材。到衛國戰爭前夕，建成了選礦、燒結廠、焦爐、高爐各4座，平爐16座，軋機11臺。1940年生產生鐵169萬噸，鋼163萬噸，鋼材主要供拖拉機、汽車制造業用。衛國戰爭期間，為軍事工業生產裝甲鋼、炮彈鋼，當時蘇聯坦克用的裝甲板有50%是該公司生產的。平爐鋼種達100種左右，優質鋼占鋼總量的80%以上。歷史事實證明蘇聯正是在它的戰略大后方烏拉爾的馬格尼托山麓建成的以馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司為核心的重工業基地，為蘇聯贏得衛國戰爭的最終勝利奠定了堅實的基礎!
9.又例如1931年，日本發動九一八事變，占領了中國的東三省(相當于侵占了中國的遼中南重工業基地)，1937年日本又發動七七事變侵占了中國的華北地區(相當于侵占了中國的京津唐工業基地)，隨后日軍又從海上登陸侵占了上海，南京等地(相當于侵占了中國的寧滬杭工業基地)，最后廣州，佛山等地也相繼淪陷(相當于侵占了中國的珠江三角洲工業基地)，至此中國的四大工業基地全部淪陷，從而導致蔣介石領導的民國在抗日戰爭時期武器裝備嚴重依賴盟國的援助，本國的工業體系不能向前線提供一輛坦克、一輛汽車，一架飛機，一門重炮… …
10.20世紀60年代中國周邊的局勢已經越來越令人不安，在南邊越戰升級，在北部和西部，蘇聯開始秘密陳兵，在東南沿海，美蔣集團更是虎視眈眈，時刻準備反攻大陸!由于歷史的原因，我國的工業70%集中在東南沿海，出于國防戰備和調整工業布局的考慮，中央領導人決定開始了大規模的三線建設!1964年到1980年，主要涉及中國中西部13個省區進行了一場以戰備為指導思想的大規模國防、科技、工業和交通基本設施建設，史稱三線建設。而“三線”就是這場大建設運動的發生地。
11.所謂三線，是按地域劃分的。第一線是沿海和沿邊省份(新疆屬于第一線。)，第二線是中部地區，第三線是戰略大后方地區，包括長城以南，京廣線以西的云、貴、川廣大地區的西南三線和陜、甘、寧、青的省區的西北三線。對第三線的建設，毛澤東考慮的重點在四川，而攀枝花(攀枝花位于四川西南邊境金沙江沿岸，臨近云南，有豐富的鐵礦資源和水力資源以及較多的煤、石灰石等礦產。)，又是重中之重。當時確定第三線的鋼鐵基地是兩個，一在酒泉，一在攀枝花。因此主席決定就在酒泉和攀枝花再建兩個重工業基地，就像蘇聯的馬格尼托哥爾斯克鋼鐵公司那樣成為中國工業大軍的戰略預備隊!
12.1964年8月，祖國一聲召喚，大批的國營工廠從一線遷往三線，許多工人和技術人員從城市來到山區，他們告別故鄉，告別父母，告別心愛的姑娘，開進了深山密林，開進了戈壁荒灘，投入到三線建設工地，但是這些地區無論從交通，從資源，從市場來講對企業的發展都是不利的!搬到那兒以后，很多企業在相當長的一段時間內都沒有產生生產力!所以對中國經濟的發展是很大的損失!
13.四川攀枝花重工業基地;
a.攀枝花是全國唯一以花命名的地級市，隸屬四川省，位于中國西南川、滇交界部，北距成都749km，南至昆明351km，西連麗江，東接昭通。是四川通往華南、東南亞沿邊、沿海口岸的最近點，為“南方絲綢之路”上重要的交通樞紐和商貿物資集散地。
b.攀枝花現已發展成為中國西部重要的鋼鐵、釩鈦、能源基地和新興工業城市，人均GDP雄居西南地區首位，是西南地區最富裕的城市。
c.攀枝花市已探明鐵礦(主要是釩鈦磁鐵礦)73.8億噸，占四川省鐵礦探明資源儲量的72.3%，是中國四大鐵礦之一。
d.攀枝花市仁和區和潤小區(2張)。2007年末，全市釩鈦磁鐵礦保有儲量66.94億噸，其中：伴生鈦保有儲量4.25億噸，占中國的93%，居世界第一;伴生釩保有儲量1038萬噸，占全國的63%，居中國第一、世界第三。鈷保有儲量7.46億噸，此外還有鉻、鎵、鈧、鎳、銅、鉛、鋅、錳、鉑等多種稀貴金屬，多個項目被世界紀錄協會收錄為世界之最。
e.非金屬礦產中，煤炭保有儲量7.08億噸，晶質石墨保有儲量1540萬噸，苴卻硯保有儲量2098萬噸，溶劑石灰巖保有儲量2.95億噸，冶金白云巖保有儲量3.63億噸，水泥砂巖保有儲量1194萬噸，耐火粘土保有儲量1032萬噸，硅藻土保有儲量1650萬噸，花崗石保有儲量8375萬立方米，大理石保有儲量5399萬立方米。
14.甘肅酒泉航空航天重工業基地;
a.酒泉市位于甘肅省西北部，河西走廊西端的阿爾金山、祁連山與馬鬃山之間，是甘肅省面積最大的城市。甘肅省名“肅”字由來地。東接張掖市和內蒙古自治區，南接青海省，西接新疆維吾爾自治區，北接蒙古國。東西長約680公里，南北寬約550公里，總面積19.2萬平方公里，占甘肅省面積的42%，全市轄“一區兩市四縣”(肅州區，玉門市、敦煌市，金塔縣、瓜州縣、肅北縣和阿克塞縣)，總人口110萬人。酒泉城區人口40萬人，建成區面積80平方公里。
b.酒泉為漢代河西四郡之一，自古是中原通往西域的交通要塞，絲綢之路的重鎮,也是西漢名將霍去病討伐匈奴的凱旋之城。
c.礦藏資源：礦床規模大，品位高，為甘肅省最大的鉻礦;充沛的水利資源中，有現代冰川1942條，面積1485.5平方公里。玉門油田是新中國第一個天然石油基地，位于河西走廊祁連山北麓，東連萬里長城的最西端嘉峪關和歷史文化名城酒泉，西連敦煌、新疆等地，是絲綢之路的必經之地。1957年12月，新中國宣布第一個石油工業基地在這里建成以來，玉門油田便作為中國石油工業的大學校、大試驗場、大研究場所。
d.中國酒泉衛星發射中心主要從事運載火箭、衛星和各種航天器的發射試驗工作，是中國建設最早，規模最大的運載火箭和衛星綜合發射場，被譽為“中國航天第一港”。發射中心為我國航天事業的發展做出了卓越貢獻，以其居于世界前列的衛星、運載火箭發射成功率而蜚聲中外，在中國航天史上寫下了“八個第一”的不朽篇章。發射中心地處甘肅西部重鎮酒泉市北面，毗鄰萬里長城西端雄偉壯觀的嘉峪關，與馳名中外的文化藝術寶庫敦煌相望。
七.建設中國三大康采恩(財團)和產經聯(經團連，也就財團聯盟)：
1.老子曰：“道生一，一生二，二生三，三生萬物!”因此3是萬物的基數，3大財團經營開拓時不但可以左中右一字擺開戰斗隊形，還可以形成權勢均衡的鐵三角，便于他們之間相互制衡和競爭，以便更好地為國民經濟和社會主義現代化建設服務!
2.建設中國三大財團(康采恩)類似于日本的三井、三菱、住友三大財團!中國大財團的建設要學習資本主義國家的先進經驗從制造業中逐步成長起來，沿著卡特爾⑦，辛迪加⑧，托拉斯⑨，到康采恩⑩循序漸進地發展起來，例如中國的電信行業三大企業：中國移動，中國聯通和中國電信分別屬于各自的康采恩(財團)領導;石化行業中國三大公司中石油，中石化和中海油也分別屬于各自的康采恩(財團)管轄，中國三大汽車公司解放，東風，江淮也分別屬于各自的康采恩(財團)管轄，嚴禁任何生產同類產品的兩大甚至三大公司并入同一財團!中國三大財團組合成一個聯盟就是中國的產經聯(經團連或財團連，也就是康采恩集團)!
3.但是社會主義中國組建的無論是托拉斯還是康采恩(財團)與西方列強財團有著本質區別就是他們都是接受黨和國家集中管理和統一領導的，財權屬于全體中國公民的集體財產(全民所有制)，不是那些大資本家和金融寡頭們的私人或家族財產!
4.在社會主義國家，托拉斯是社會主義企業的組織形式之一。毛澤東在1960年3月的天津會議上提出工業中試辦托拉斯，資源綜合利用的問題!因為資本主義經濟的托拉斯有利于生產力的發展!中國在1963年至1964年，中央工業交通部門先后試辦了煙草、鹽業、醫藥、橡膠、鋁業、汽車、紡織機械、地質機械儀器等12個托拉斯企業。
5.中國要從一個號稱“世界工廠”的制造業大國迅速轉變為世界經濟強國就必須具有強大的民族工業作為后盾!必須有世界級別的品牌和企業軍團，以及企業家!必須有世界級別的托拉斯，康采恩(財團)甚至世界級別的產經聯(即經團連或財團連，也就是康采恩聯盟)作為經濟永動機!
6.什么是產經聯(即經團連或財團連，也就是康采恩聯盟)?
a.日本的產經聯的大財團一般是不顯山露水的(真正的強者都是很低調的，他們默默無聞地掌控著世界的命運，卻不希望任何人發覺和知曉)。電視廣告上從沒有他們的身影。所有在電視上做廣告的產品，其實都是同一個東西，只是形式變了，比如，把彩電、冰箱、洗衣機，甚至汽車拆了。涉及到的基本材料、部件和元器件等，品種是很有限的，都是來源于有限的幾個財團。如三菱重工，住友化學，三井物產等。日本的大銀行也是它們辦的，如三菱銀行，住友銀行，三井銀行等。
b.日本產經聯是由日本的大企業互相持股組成，其中的大企業是日本的基干企業，控制現代工業生產基本物資和技術基礎。是日本技術的精華，是日本經濟的基礎和骨骼。是于日本經濟密切相關的重要組織。日本產經聯下屬的大財團一般不顯山露水，電視廣告上從沒有他們的身影。但這些大財團實質上在日本經濟中占有統治地位.
c.我們所熟知的幾個日本品牌，如東芝，SONY，松下等，其實都隸屬于這些財團。他們實際只是裝配工的角色，把那些資材(日本的名稱)買來，裝配成各種消費品。中國的那些家電大手其實也是裝配工的角色，資材很多也來自日本。
d.“產經聯”其實是圈內的名稱，我經常參加一些研討會，會上經常就提“產學官”一體。它的大眾名稱應該是“經團連”，但這個“經團連”的名稱和成員企業是不斷變的，雖然實質內容沒有變，也就是“產學官”綜合體——“產經聯”，有一本書叫《經團連和日本經濟50年》。現在這個“經團連”的歷史很短，剛和日經連合并不久。現在的會長奧田碩也是初代會長，也是豐田自動車(小汽車)的會長，被稱為財界總理。“經團連”下面有很多分舵，其中有個類似于防衛廳的分舵，由三菱重工的會長出任。“經團連”傘下的分會很多，如日本鋼鐵同盟，日本自動車(小汽車)會等。
e.日本產經聯是由日本六大財團組成，日本六大財團是“以資本為紐帶”的“財團型”企業集團，其特點是：各成員企業之間呈環狀持股，是“以資本為紐帶”的;但是，各成員企業之間只是一種橫向聯合，主要是為了相互提攜業務，因而它只是松散的聯合體;雖然集團也有核心(主要以大銀行和金融機構為主)，最高權力機構是“經理會”，但集團沒有統一的管理機構;集團本身不具有獨立的法人地位。在六大財團中，各大成員企業間不存在上下支配關系，是松散的聯合體，依靠金融機構和傳統的關系聯結在一起。
7.日本財團的主要特征：
日本財團在其形成和發展過程中形成了一些獨特的金融制度，主要包括主銀行制度和相互持股制度，這兩種制度是在日本特殊的歷史進程中生成和發展的，日本財團金融制度的形成極大地促進了日本經濟的發展。
a、主銀行制度：
主銀行制度是企業與銀行之間通過長期交易形成的，是銀企之間通過長期交易形成的一種慣例。在銀行與企業的融資交易中，主銀行的融資額最大，這是主銀行制度的定量特征，這一特征使銀企雙方間確立了重要的交易關系。日本財團中的主銀行是借款企業的主要資金供給者，是企業結算的中心銀行，通常也是企業的主要股東，向企業派遣重要職務的人員。主銀行制度中，主銀行和企業之間的權利和義務關系不是以合同形式明確地規定的，而是雙方默認的。銀行幫助企業穩固其經營權，在企業經營業績惡化時，企業將經營權移交給銀行，由主銀行負責進行救助。在日本經濟高速增長期，主銀行關系不斷擴展，在企業融資和企業治理方面起到了重要作用。
b、相互持股制度：
日本六大財團的成員企業之間實行圓環形相互持股，這種持股關系使財團各成員企業之間的資本聯系得到空前加強，是財團賴以存在的重要基礎和最強有力的結合手段。相互持股比率是衡量財團凝聚力強弱的重要標志，不僅銀行、信托、保險等金融機構持有工業企業和商業企業的股票，工業和商業企業也持有銀行等金融機構的股票。相互持股比率越高，財團的凝聚力也就越強。從股票持有關系看，財團內各企業的股票都被對方相互持有，而不是一方單向持有，這也是日本財團的一個顯著特點。日本財團內部的相互持股是日本長期以來禁止持股公司存在的一種變通形式，以法人持股代替過去自然人的家族財閥持股。20世紀90年代，日本六大財團的內部平均持股比率為55%左右。
c、人事派遣制度：
除了主銀行制度、相互持股制度，日本六大財團還存在系列融資和人事派遣等特征，以加強企業之間的人事結合。一般主要是由銀行、綜合商社向各大企業派遣高級職員，如銀行向其融資數額和持股份額高的企業派遣職員擔任企業的重要職務，以保障銀行的債權和對該企業的經營決策權。企業為加強同銀行的密切聯系、保證其資金來源的穩定和貸款，也愿意接受銀行所派人員，并委以重任。同時，由于工業企業有時也是銀行的股東，工商企業也向銀行派遣人事，對銀行施加影響和控制。
8.日本產經聯的核心包括三塊(工，商，官，學四位一體的模式)：
一是三菱、三井、住友等大財團，主要生產和提供各門類基礎原料和先進技術。我們看到的具體商品其實就是這些基礎原料和先進技術的排列組合。這些基礎原料和先進技術之間的關系受地球上存在的資源和物理規律限制，在統計上有一定比例關系，是可以計劃和預測的，所以計劃經濟比市場經濟更加有效。只是這部分雖然是其他附屬經濟的根，但因為要為長期戰略負責，所以是賠錢的。
二是政府，因為提供基礎原料和技術的大財團是賠錢的，政府就要想辦法把賬做平。如付出巨額軍費，但軍隊所得與軍費嚴重不符，日本造的武器都貴得離譜。還有政府采購，買技術產品的價格也是貴得離譜。
三是學界，如大型的國立研究所和大學。國立機構可以匯集頂尖人才，制造研究環境。產經聯以技術為中心，提供大量先進的基礎原料和先進技術，下游的企業就去想辦法去排列組合它們，就成為具體的商品，去賣錢。如果有什么新要求，反饋給產經聯，產經聯再組織人手攻關。
上游的產經聯賠錢，但能提供先進的基礎原料和技術，為長期戰略做準備，下游的產業把錢掙回來，存在產經聯的銀行里實現回流，政府也想辦法做平這個賬，實在不行就印錢，整個工業社會就像一個永動機。 產經聯下屬的基干產業直接創造的GDP很少，往往還是賠錢的，但卻是經濟的根，因為它是其他所有現代產業存在的前提，有了獨立的基干產業，就可以發展自主的工業經濟，依附于基干產業的輕工業可以得到大量利潤而不被外國剝削。
產經聯以技術為中心，提供大量先進的基礎原料和先進技術，下游的企業就去想辦法去排列組合它們，就成為具體的商品，去賣錢。如果有什么新要求，反饋給產經聯，產經聯再組織人手攻關。也可以自己設計，運到中國去組裝，留下一部分材料做為中國的工錢，其它大部分變成成品運回日本。
9.中國的經濟和政治體制圍繞Full Set產業構造，Full Set是全套完整產業鏈的意思。金融部門向重點產業低利融資，確保重點產業發展資金充足。政治面是共產黨一黨支配的官僚體制，以及共產黨領導下背后的經團連“民僚”。官僚--民僚對價格進行控制，價格競爭排除。輸出產業獎勵，因為中國人均資源少，要靠出口換取資源。輸入則嚴格限制，強制進口替代，積極導入技術。整個產業采用護送船團方式，即協調統一發展，不是某個行業超常發展，也不讓另一些行業掉隊。
這套體制有3個明顯的特征，1.是整體協調，2.是價格控制，3.是進出口控制。
10.中國自己打造的產經聯(即經團連或財團連，也就是康采恩聯盟)必須堅持以下五大原則：
①.社會主義中國組建的無論是托拉斯還是康采恩(財團)與西方列強財團有著本質區別就是他們都是接受黨和國家集中管理和統一領導的，財權屬于全體中國公民的集體財產(全民所有制)，不是那些大資本家和金融寡頭們的私人或家族財產!
②中國自己打造的產經聯(即經團連或財團連，也就是康采恩聯盟)要逐漸做大做強，發展成為以大銀行為中心的財團聯盟，使它們對國民經濟的控制程度進一步加強，在國民經濟生活中處于舉足輕重的地位。
③中國從制造業中逐步成長起來的產經聯，不走日本財團的老路子，杜絕財團之間相互滲透：安定股東、交叉持股(相互購買對方股票)、交叉投資(相互在對方企業中投資)、交叉信貸(相互發生信貸關系)和終身雇傭等等弊端制度!(正是在缺少股東主權的約束和在銀行的大力支持下，日本企業大量投資，大量購買地產和股票，吹起了地產和股票兩大泡沫，既葬送了持續幾十年的高增長，也帶來了十幾年的“迷失”和艱巨痛苦的調整。)
④中國自己打造的產經聯融資渠道更加廣闊，不再主要依賴銀行融資，而是走上了全球資本市場，通過全球發股、發債來融資，并且由此成長為新型的產經聯。日漸分散的股東結構也給中國產經聯企業帶來了嶄新的面目，股東的公眾化也已成為中國產經聯企業的發展趨勢，而這并不會影響其仍將在中國的經濟版圖中扮演重要的角色，因此，在某種程度上，這種轉變將更加有利于中國產經聯適應新的世界經濟環境，更加靈活地參與國際競爭。
⑤中國產經聯的多樣化經營和國際化進一步發展。現在的許多財團，其經營包括各行各業，可以說是“應有盡有”。財團通過對外直接投資，把它們的勢力不斷伸向國外。中國產經聯與世界各國財團還互相滲透，或者聯合起來共同對第三者進行控制。
八.21世紀衡量發達國家的12大硬件指標：
二戰后，亞非拉的落后國家紛紛獨立，建成自主政權擺脫了作為帝國主義殖民地的直接剝削，但是他們與發達國家的貧富差距卻一年年越來越大。發展到現在，先進富國與落后窮國的人均GDP差距在30倍以上很常見(世界正在兩極分化)。
要解釋這種驚人的差距，用愚蠢小豬(鐘慶博士)的理論來看，區別就在于基干產業的先進程度。但本人認為，在基干產業的重要性之外，還有許多關鍵因素是發達之路上必不可少的!
發達國家(Developed Country)，又稱已發展國家，是指經濟發展水平較高，技術較為先進，生活水平較高的國家，又稱作工業化國家、高經濟開發國家(MEDC)。發達國家主要從12個方面衡量，必須同時滿足以下12點才能算是發達國家，缺一不可：
1.發展戰略方向正確：象蘇聯那樣崩了，或者象東南亞那樣經濟危機了，方向肯定就是錯了。沒發生這種事，也不表明方向一定對，要看其它標準。發達國家不但要有明確的發展方向，還要有清晰的發展戰略路線圖和時間表!
2.基干產業和完整的工業體系，工業技術發達：
工業體系指一定地域范圍內，工業經濟活動的有機聯系、以及由此形成的空間流的整體，即工業系統。工業體系的構成除工業生產單位外，還包括：
①具有決策和行政功能的管理單位和附屬的發展研究單位;
②從事原材料采掘、加工或產品修配的廠礦;
③為生產廠礦服務的物資調運、產品銷售服務等輔助單位。
3.科學發達和技術水平的先進：
科學即反映人們對自然、社會、思維等的客觀規律的分科的知識體系。
科學指發現、積累并公認的普遍真理或普遍定理的運用，已系統化和公式化了的知識。
技術是一種制造一種產品的系統知識，所采用的一種工藝或提供的一項服務，不論這種知識是否反映在一項發明、一項外形設計、一項實用新型或者一種植物新品種，或者反映在技術情報或技能中，或者反映在專家為設計、安裝、開辦或維修一個工廠或為管理一個工商業企業或其活動而提供的服務或協助等方面。”
實際上知識產權組織把世界上所有能帶來經濟效益的科學知識都定義為技術。
如果只能指出一個決定性的因素，我認為是“優勢產業”，而不是范圍太廣的“基干產業”。這里說的“優勢產業”，是全球優勢，而且必須是高利潤的。
以俄羅斯為例，這個國家從前蘇聯繼承的基干產業之強是世界少有的，到現在中國還不能相比。小豬認為前蘇聯的失誤在于光長基干產業的骨頭，沒有發展消費長肉，這是正確的。
從基干產業到富裕發達，中間必須有“優勢產業”這個橋梁。
以基干產業實力而論，在亞洲四小龍之中，韓國較好，臺灣差一些，但是卻遠不如世界大國，與中國都差之甚遠。表現在最需要基干產業實力的武器研發根本不行。而新加坡與香港，就談不上基干產業了，香港就根本沒有工業。但是這四個地區的富裕程度卻是以香港為最，新加坡次之，臺灣第三，韓國最后。在這里是看到基干產業的決定性的。但是用優勢產業去分析，就很清楚了。香港的轉口貿易與金融業有優勢;新加坡是地理要地，電子產業不錯;臺灣的芯片加工工業都不錯;南韓也是類似的芯片電子優勢產業，所以與臺灣，新加坡要競爭，新加坡同時與香港競爭。
如果把一個國家的工業比作現代化戰爭的集團軍群，那么以重工業為主的基干產業就相當于一支現代化集團軍，那么優勢產業就是這支集團軍中戰斗力最強的王牌軍!例如日本帝國的實際主宰三大財團：三井，三菱，住友各有自己的優勢產業，住友財團的優勢產業就是超大規模集成電路芯片制造業，因為生產芯片所需的基礎原料，普遍來自住友化學，記得90年代初，住友化工廠爆炸，全球芯片價格暴漲!
當然發展中國家也有自己的優勢產業比如中國電信產業，中國的電信公司到全球發展中國家去開疆拓土，攻城略地，所向披靡，而且斬獲頗豐——年年都奪下了幾十億美元的大單，還把價格打下來了。其他第三世界國家，比如巴西的飛機很有名，印度的軟件(蓋茨說印度是21世紀世界軟件大國)，泰國的汽車還出口到日本。泰國的產品層級也越來越高，至少現在比中國高，它還能向日本出口汽車芯片呢!
4.教育水平位居世界前列：
教育是培養新生一代準備從事社會生活的整個過程，也是人類社會生產經驗得以繼承發揚的關鍵環節，主要指學校對適齡兒童、少年、青年進行培養的過程。廣義上講，凡是增進人們的知識和技能、影響人們的思想品德的活動，都是教育。狹義的教育，主要指學校教育，其涵義是教育者根據一定社會(或階級)的要求，有目的、有計劃、有組織地對受教育者的身心施加影響，把他們培養成為一定社會(或階級)所需要的人的活動，類型有學前教育、正規教育、成人教育、技術教育、特殊教育、終身教育、職業教育、高等教育等。
5.基礎設施建設完善：
基礎設施(infrastructure)是指為社會生產和居民生活提供公共服務的物質工程設施，是用于保證國家或地區社會經濟活動正常進行的公共服務系統。它是社會賴以生存發展的一般物質條件。
6.人均收入高，人均GDP高：
人均國民收入(national income per capita/per capita national income)人均國民收入是一國在一定時期內(通常為一年)按人口平均的國民收入占有量，反映國民收入總量與人口數量的對比關系。
7.社會福利高，良好的社會保障體系：
社會福利是指國家依法為所有公民普遍提供旨在保證一定生活水平和盡可能提高生活質量的資金和服務的社會保障制度。一般社會福利，主要指社會服務事業及設施。社會福利制度一般來講具有四個特點：社會福利是社會矛盾的調節器;每一項社會福利計劃的出臺總是帶有明顯的功利主義目的，總是以緩和某些突出的社會矛盾為終極目標。
社會福利是社會保障體系中的最高綱領。
8.人民消費能力提升：
消費能力：是指消費者在單位時間內所消費的生活資料使用價值，用W來表示，即 W=Qu/T
9.產業機會和投資環境良好，政治穩定性和政策的連續性：
“產業機會”這個概念與“技術水平”相比，更加強調各方面條件綜合。產業機會需要綜合考慮市場、資金、技術和管理水平、勞動力、政治穩定和政策的連續性等多方面條件，在相當多情況下，“技術水平”并不是有沒有產業機會的決定因素。
投資環境investment environment投資經營者所面對的客觀條件。投資，特別是國際間的投資的效果，與投資地點客觀條件的好壞直接相關。對投資者來說，必須考察各國各地區不同的投資環境，把資金投向有利的環境中。對歡迎外來投資的國家和地區來說，要創造良好的投資環境，吸引各方面投資，以解決資金不足的困難，繁榮本國本地經濟。
政治穩定是指一定社會的政治系統保持動態的有序性和連續性。具體說來，它是指沒有全局性的政治動蕩和社會騷亂，政權不發生突發性質變，公民不是用非法手段來參與政治或奪取權力，政府也不采用暴力或強制手段壓制公民政治行為，以此維護社會秩序。簡言之，政治穩定是把社會沖突控制在一定的秩序之內。
10.發展前景預期： 如果發展前景預期好，方向正確的可能性就大，反之則錯誤的可能性大。發達國家不但要有明確的發展方向，還要有清晰的發展戰略路線圖和時間表!
11.人類發展指數不低于0.9：
①.人類發展指數(HDI)，即以“預期壽命、教育水準和生活質量”三項基礎變量，按照一定的計算方法，得出的綜合指標，并在當年的《人類發展報告》中發布。 1990年以來，人文發展指標已在指導發展中國家制定相應發展戰略方面發揮了極其重要的作用。
②.美國海外開發署的D·莫里斯(Morris)博士提出了生活質量指數(PQLI指標)，即用平均預期壽命、嬰兒死亡率、識字率三項指標。
2010年新的計算方式：
1. 預期壽命指數(LEI)=(LE-20)/(83.2-20)
2.教育指數(EI) =(√(MYSI×EYSI)-0)/(0.951-0)
2.1 平均學校教育年數指數(MYSI)=(MYS-0)/(13.2-0)
2.2 預期學校教育年數指數(EYSI)=(EYS-0)/(20.6-0)
3. 收入指數(II)=(ln(GNIpc)-ln(163))/(ln(108211)-ln(163))
而人類發展指數HDI值為三個基本指數的幾何平均數
LE: 預期壽命
MYS: 平均學校教育年數(一個大于或等于25歲的人在學校接受教育的年數)
EYS: 預期學校教育年數(一個5歲的兒童一生將要接受教育的年數)
GNIpc: 人均國民收入
12.擁有自己的經濟圈和經濟殖民地：
①.經濟圈又稱大城市群、城市群集合、大經濟區、大都會區或都會區集合，屬于1990年代開始漸多出現的中文地域經濟用語。 指一定區域范圍內的經濟組織實體，是生產布局的一種地域組合形式。經濟圈是主要從地域的自然資源、經濟技術條件和政府的宏觀管理出發，組成某種具有內在聯系的地域產業配置圈。經濟圈通常指疆域極廣的國家內部某一特定區域，常為城市群體的集合或在國家經濟總量(GDP)中占有很大比重，并對全球經濟產生影響。
②.經濟殖民地，是指國外投資組織、公司進駐它國以合資或其他方式進駐品牌企業，逐步制約并最終取代進駐品牌。利用聯盟或其他方式壓制價格打擊進駐國企業，擠占市場。以迫使進駐國改變經濟發展方向，生產母國所需低端高耗品，轉移污染及通脹壓力。并以母國科技、經濟優勢、政治脅迫制約進駐國發展，同時動用既有優勢干預、影響進駐國政治決策。該被進駐國，即為該母國的經濟殖民地。
③.母國通常在第三世界國家里扶持自己的代理人，繼續經營自己的勢力范圍，構建本國貨幣結算的共榮圈，能低價獲得資源，其實那些國家就是刷盤子的命，區別只是給誰刷的問題。不要把什么“經濟殖民地”看得那么邪惡，別人做總比自己做好，換個好聽的說法就可以了，比如美國是“民主自由”，日本是“共榮圈”。
④.母國不去全球競爭了，自己用差一些的技術建設祖國，自己搞個經濟圈。前蘇聯不就是這樣么?它自己還有個經互會，也搞到了人均近萬美元的產值。它自己專搞高精尖，基礎設施也搞得不錯，利潤低的輕工業交給仆從國。所以近萬美元，從它自己的角度來論，不是假的，幾架SU27戰斗機就頂你一億雙鞋。
⑤.但是經濟圈那些國家就那么聽話?人覺得還是美國的東西好，蘇聯霸道，我和平演變，投靠北約。這個圈子一垮，蘇聯經濟體系就完了，輕工業就要了命。原來那些高精尖，要去全球競爭了。可是不光蘇聯有高精尖，美國日本西歐也有，俄羅斯競爭不過他們，賣高級武器今年創紀錄也就是一年50多億美元，就只好賣石油了。
⑥.中國也沒有能力同西方爭奪汽車。怎么辦，建一個中國經濟圈，要輸出中國的文化影響力，不買西方的汽車，買中國的自行車，在那些國家實現自行車普及。自行車是中國的絕活，西方國家沒有辦法競爭，中國的工業品雖然品質不高，但能解決有和無的問題，能極大改善生活，它們怎么會不干呢。即使暫時沒錢消費，可以貸款，甚至贈款，要他們消費中國的簡單實用的工業品，沒錢可以印，讓第三世界國家都去掙RMB(人民幣)，而不是去掙美元。這樣的結果是：以美國為中心的架構就被掀翻了，中國就是世界的中心!美國怎么富裕，大家都用物資去換它的紙(美元)。日本為什么富裕，出口的是高精尖，進口的主要是原料和低檔品，自然節余了很多物資供自己消費。
a.當然衡量發達國家的指標遠不止這12條，應該還有GDP增長率(一般保持在8%左右)，基尼系數⑾(一般保持在0.2～0.4之間)，房價收入比⑿(標準為4到6之間)，銀行呆壞賬率⒀(一般保持在50%以下為安全)，中產階級⒁ 在全國總人口中的比例(標準為60%以上)，社會結構像個橄欖球，富人和窮人在兩極，人數最多的中產階級是社會的基礎等等!
b.發達國家的12大硬件指標中：技術水平、人民消費、基礎設施三個是中心，要平衡發展，需要非常高的經濟建設規劃與調控水平。其中技術水平是重中之重，歷史事實證明：一個國家從完整的工業體系開始，以技術建設為中心，達到“技術先進必須是國際水平，人民富裕必須是發達國家水平”，大約需要20年時間，有具體案例可循，我把日本作為參照。
c.我的技術力中心論就論述了如何三者平衡的，平衡標準是什么。就是自己能做什么，就消費什么，建設什么樣的基礎設施。比如自己做不了奔馳，那就乘自己的“紅旗”。做不出波音、空客，就乘自己的運10。做不出新干線，就坐自己的韶山。彩電還不能大批量生產，就先看黑白的。其它消費依此類推。對于基礎建設，比如修地鐵，性能質量差些先用著，慢慢就會好的。
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注釋：
①.頂層設計是運用系統論的方法，從全局的角度，對某項任務或者某個項目的各方面、各層次、各要素統籌規劃，以集中有效資源，高效快捷地實現目標。
主要特征：
一是頂層決定性，頂層設計是自高端向低端展開的設計方法，核心理念與目標都源自頂層，因此頂層決定底層，高端決定低端;
二是整體關聯性，頂層設計強調設計對象內部要素之間圍繞核心理念和頂層目標所形成的關聯、匹配與有機銜接;
三是實際可操作性，設計的基本要求是表述簡潔明確，設計成果具備實踐可行性，因此頂層設計成果應是可實施、可操作的。
②.伊斯雷爾·愛潑斯坦(Israel Epstein)又名艾培，1915年出生于波蘭，自幼隨父母定居中國。1931年起在《京津泰晤士報》任新聞工作。1937年任美國聯合社記者。1939年在香港參加宋慶齡發起組織的保衛中國同盟，負責宣傳工作。抗日戰爭期間，他努力向世界人民報道中國共產黨領導人、解放區和中國人民的英勇斗爭。日本投降后，他在美國積極參加反對干涉中國內政的斗爭。1951年應宋慶齡之邀，回中國參與《中國建設》雜志創刊工作。1957年加入中國籍。1964年加入中國共產黨。
③.李紹奎，1925年出生，河北玉田縣人 。勞動模范。直隸(今河北)玉田人。1943年到鞍山昭和制鋼所當工人。1951年加入中國共產黨。歷任鞍山鋼鐵公司第一煉鋼廠技師、總爐長、廠工會主席，鞍山市總工會主席，中共鞍山市委書記，鞍山市政協副主席、市人大常委會副主任。是中共十大代表、第五屆全國政協委員。1953年帶領八號平爐職工為國家增產15000噸優質鋼，成為全國大型平爐一面紅旗。次年所在平爐被冶金部評為全國紅旗爐。1956年、1959年先后在全國先進生產者代表會議、全國“群英會”上被授予全國先進生產者稱號。
④.李先念同志是偉大的無產階級革命家、政治家、軍事家，堅定的馬克思主義者，黨和國家的卓越領導人。他畢生奮斗，為中華民族獨立和中國人民解放，為社會主義革命、建設、改革事業，為建設富強民主文明和諧的社會主義現代化國家，作出了不可磨滅的貢獻，贏得了全黨全軍全國各族人民的崇敬和愛戴。
⑤.聶榮臻(1899-1992)，字福駢，四川江津(現重慶市江津區)人。中華人民共和國著名革命家、政治家、軍事家。中國人民解放軍創建人和領導人之一，中華人民共和國十大元帥之一。 1956年11月任國務院副總理，第一、二、三屆國防委員會副主席，第四，五屆全國人大常委會副委員長，中共中央七、八、九、十屆中央委員，八屆十一中全會增選為中央政治局委員，十一屆，十二屆中央政治局委員。
⑥.江南造船廠為中國船舶工業集團公司旗下的船舶修造企業，是建造修理各種船舶、加工大型鋼結構的專業性企業，也是建造各類工程船舶的專業性船廠。上海江南造船廠創建于1865年，1996年改制為“江南造船(集團)有限責任公司”，2008年獨立建制。
⑦.卡特爾，是壟斷組織形式之一。生產或銷售某一同類商品的企業，為壟斷市場，獲取高額利潤，通過在商品價格、產量和銷售等方面訂立協定而形成的同盟。參加這一同盟的成員在生產、商業和法律上仍然保持獨立性。 卡特爾的特點：正式的勾結在一起共同運作的一群企業被稱為卡特爾，它謀取利益的通常做法是限制其成員的產量以抬高價格。迄今為止世界上最著名的卡特爾當屬歐佩克(石油輸出國組織)卡特爾。
卡特爾(Cartel)的組織機構：卡特爾是一種正式的串謀行為，它能使一個競爭性市場變成一個壟斷市場，屬于寡頭市場的一個特例。卡特爾以擴大整體利益作為它的主要目標，為了達到這一目的，在卡特爾內部將訂立一系列的協議，來確定整個卡特爾的產量、產品價格，指定各企業的銷售額及銷售區域等。
一些經濟學家認為，壟斷者提供的只是平淡的生活、低劣的質量以及不文明的服務。關于壟斷的一種普遍的抱怨是，壟斷者很少注意產品的質量。當美國電話電報公司壟斷了電話設備時，許多年以來消費者不得不滿足于不甚清晰的通話質量。一旦競爭者進入該行業，電話的顏色、式樣和輔助設備的種類就有了急劇的增加。汽車業也是如此，來自國外的競爭壓力使得美國的汽車制造商不得不生產更為可靠、安全的產品。很明顯，寡頭壟斷會抬高價格，損害消費者利益和社會經濟福利。(負面)
但寡頭壟斷有利于實現規模經濟和促進科學技術進步，對經濟的發展是有積極作用的(正面)。
⑧.辛迪加(法語syndicat的音譯)，原意是“組合”。資本主義壟斷組織的重要形式之一。由同一生產部門的少數資本主義大企業，通過簽訂統一銷售商品和采購原料的協定以獲取壟斷利潤而建立的壟斷組織。參加辛迪加的企業，在生產上和法律上仍然保持自己的獨立性，但是喪失了商業上的獨立性，銷售商品和采購原料由辛迪加總辦事處統一辦理。其內部各企業間存在著爭奪銷售份額的競爭。
2.辛迪加的特點：同卡特爾相比，辛迪加較為穩定，存在的時間也較持久。辛迪加的參加者雖然在生產上和法律上還保持著獨立性，但在商業上則已完全受制于總辦事處，不能獨立行動。在各參加者不能與市場發生直接聯系的情況下，它們要想隨意脫離辛迪加，事實上也很困難。如果某一成員想要退出，必須花一筆資本去重新建立購銷機構和重新安排與市場的聯系，而且每每受到辛迪加的阻撓和排擠。
3.辛迪加的組織機構：參加辛迪加的企業，推選出它們的代表，組成辛迪加總辦事處。辛迪加參加者的商品銷售和原料采購，都得通過這個總辦事處統一進行。這種統一的、集中的購銷，意味著辛迪加在流通領域中占有一定的壟斷地位，使它有可能抬高商品的銷售價格和壓低原料的采購價格，從而獲取高額壟斷利潤。在辛迪加內部的各個資本家之間存在著矛盾和斗爭。他們為了爭奪商品銷售份額和原料分配比例而經常展開激烈的競爭。當參加者的實力對比或市場條件發生重大變化時，往往要調整分配的份額或對辛迪加總辦事處進行改組。
⑨.托拉斯(trust) ，是資本主義壟斷組織的一種形式，生產同類商品或在生產上有密切聯系的壟斷資本企業，為了獲取高額利潤而從生產到銷售全面合作組成的壟斷聯合。十九世紀末以來，美國的托拉斯迅速發展。西歐國家托拉斯出現稍晚，但在第一次世界大戰后也有了迅速發展。目前，托拉斯在美國最發達。托拉斯本身是法人，由托拉斯董事會集中掌握全部業務和財務活動，原來的企業成為托拉斯的股東，按股權分配利潤，參加者在法律上和產銷上失去獨立性。
特點：托拉斯，英文trust的音譯。壟斷組織的高級形式之一。由許多生產同類商品的企業或產品有密切關系的企業合并組成。旨在壟斷銷售市場、爭奪原料產地和投資范圍，加強競爭力量，以獲取高額壟斷利潤。參加的企業在生產上、商業上和法律上都喪失獨立性。托拉斯的董事會統一經營全部的生產，銷售和財務活動，領導權掌握在最大的資本家手中，原企業主成為股東，按其股份取得紅利。參加的資本家為分配利潤和爭奪領導權進行劇烈的競爭。
組織機構：所有托拉斯內部的一切業務，如生產、銷售及利潤分配等，全由托拉斯的領導機構──董事會及其所屬機構進行處理。董事會的領導權完全由原來加入托拉斯的一些最大企業的資本家所操縱。獨立企業的所有者或股份公司，在加入托拉斯后，即喪失其原有的獨立地位，而成為托拉斯的股東，可以按自己所持有的股份取得紅利。參加者只有通過擁有大量股票來取得對托拉斯的控制權，也只有通過出售股票來退出托拉斯。
3組織性質：托拉斯歸根到底是力圖到處抬高價格，只要這符合于聯合起來的資本家的利益，并且極力防止價格下降，而價格下降是改善生產的必然結果。此外，資本家相互勾結，用他們的聯合力量來反對工人聯合會及其要求，以加強對勞動者的壓迫。這即使不是托拉斯的目的，往往也是托拉斯的結果。
國際社會黨代表大會向勞動者指出托拉斯的壓力，但無意于阻止這種聯盟的形成，因為這種聯盟是現存生產制度的合乎邏輯的結果;采用鎮壓性的立法措施，至多只能使托拉斯改變它的形式，而不能阻止它的實際發展。
在任何情況下，社會黨都不應當反對根據法律責成托拉斯公布其經營方法和財務活動成果。擺脫苦痛處境的唯一實際出路應當是國有化，而在今后的階段上，則是在國際托拉斯已經極度發達的各該部門中實行生產的國際調節。
無產階級的實際活動應當是改善各種階級組織、政治組織以及得到合作社運動支持的經濟組織，以便迎接和加快由社會剝奪各大生產部門的時代的到來，由于這些大生產部門已經完全由托拉斯組織起來，因而有可能對它們實行剝奪。這樣，以利潤為目的的私人生產就將逐步改造成為以制造產品為目的的生產。
4.托拉斯在資本主義國家的表現形式：
1879年首先在美國出現，如美孚石油托拉斯、威士忌托拉斯等。托拉斯本身就是一個獨立的企業組織，參加者在法律上和業務上完全喪失其獨立性，而由托拉斯的董事會掌握所屬全部企業的生產、銷售和財務活動。原來的企業主成為托拉斯的股東，按照股權的多少分得利潤。資本主義托拉斯一方面(正面)可以保障投資者的優厚利潤，提高投資者興趣，刺激投資，促進業務擴充，有利于經濟發展;另一方面(負面)會減少競爭，阻礙企業技術進步和新興企業的發展，影響中小企業的生存，增加消費者的負擔。
5.托拉斯在社會主義國家的表現形式：
在社會主義國家，托拉斯是社會主義企業的組織形式之一。毛澤東在1960年3月的天津會議上提出工業中試辦托拉斯，資源綜合利用的問題!中國在1963年至1964年，中央工業交通部門先后試辦了煙草、鹽業、醫藥、橡膠、鋁業、汽車、紡織機械、地質機械儀器等12個托拉斯企業。
⑩.康采恩是由Concern音譯而來，有“相關利益共同體”的意思，是壟斷組織的高級形式之一，由不同經濟部門的許多企業聯合組成。包括工業企業、貿易公司、銀行、運輸公司和保險公司等(工，商，金融，服務業四位一體)。旨在壟斷銷售市場、爭奪原料產地和投資場所，以獲取高額壟斷利潤。參加康采恩的企業形式上保持獨立，實際上受其中占統治地位的資本家集團(一般是大銀行資本家)通過參與制加以控制。它明顯地表現出帝國主義時期銀行壟斷資本和工業壟斷資本融合的特點。 其產生的時間晚于卡特爾、辛迪加和托拉斯。康采恩中的各個成員企業仍保持法律上的獨立性，不失其法人資格，處于核心地位的大企業或大銀行作為持股公司，通過收買股票，參加董事會和控制各成員企業的財務，將參加康采恩的其他成員企業置于其控制之下。其目的在于增強其經濟優勢，壟斷銷售市場，爭奪原料產地和投資場所，獲取高額壟斷利潤。
特點：在資本主義經濟發展史上，康采恩到19世紀末、20世紀初才在主要資本主義國家先后形成。它的產生和發展，控制著經濟、政治、文化以及社會生活的各個方面，充分體現了壟斷資本主義時期銀行資本與工業資本融合為金融資本的重要特點。第二次世界大戰以后，在主要資本主義國家中，壟斷組織日益向綜合多樣化發展，康采恩也有了諸如實力增強、對國家的控制和利用加強、家族色彩淡化等一系列的變化。它已成為最突出、最典型和占優勢地位的壟斷組織形式。
組織機構：日本在第二次世界大戰之前存在的各大康采恩集團也被稱為財閥，比較有名的有三井、三菱、住友、安田等等。在2000年左右，中國和日本開始出現的各種“控股公司”以及“集團總公司”，也被認為屬于康采恩壟斷。
康采恩與托拉斯的區別在資本主義經濟現實中，康采恩同以金融控制為基礎的那一類托拉斯之間不易劃出明確界限。一般說來，二者的區別主要是：
a.從結合形式看，參加托拉斯的各個企業事實上已融合為一體，完全喪失了各自的獨立性;而加入康采恩的各個企業在形式上是獨立的，盡管其中的大多數要受居于核心地位的大銀行或大工業企業的直接控制。
b.從參加的主體看，加入托拉斯的都是單個資本家的企業，而加入康采恩的既有單個資本家的企業，又有集團資本家的壟斷企業如辛迪加、托拉斯(從壟斷組織的規模上來說康采恩大于托拉斯)。
c.從參加者從事的業務看，加入托拉斯的一般多是生產同類產品的企業或在生產上有密切聯系的企業，而參加康采恩的企業，既有工業、礦業和交通運輸等生產性企業，又有銀行、保險公司、商業公司及其他服務性公司等非生產性企業(從壟斷組織的范圍上來說康采恩大于托拉斯)。
⑾.基尼系數(Gini coefficient)，或譯堅尼系數，是20世紀初意大利經濟學家基尼，根據勞倫茨曲線所定義的判斷收入分配公平程度的指標。是比例數值，在0和1之間，是國際上用來綜合考察居民內部收入分配差異狀況的一個重要分析指標。2013年國家統計局局長馬建堂公布了過去十年中國基尼系數，2012年中國為0.474。1月20日， 國家統計局局長公布2013年中國基尼系數為0.473系數。 按照聯合國有關組織規定：
低于0.2 收入絕對平均
0.2-0.3 收入比較平均
0.3-0.4 收入相對合理
0.4-0.5 收入差距較大
0.5以上 收入差距懸殊
基尼指數通常把0.4作為收入分配差距的“警戒線”，根據黃金分割律，其準確值應為0.382。一般發達國家的基尼指數在0.24到0.36之間，美國偏高，為0.45。
基尼系數應保持在0.2～0.4之間，低于0.2社會動力不足;高于0.4，社會不安定。
全球基尼系數
深綠色：少于 0.25
草綠色：0.25–0.29
黃色：0.30–0.34 淺橙色：0.35–0.39
橙色：0.40–0.44
粉紅色： 0.45–0.49
大紅色：0.50–0.54
深紅色：0.55–0.59
超深紅色：不少于 0.60
紫色：無資料
以國家作為劃分單位的基尼系數區段劃分圖，越接近紫色，收入越不均。越接近藍綠色，收入越平均。
⑿. 所謂房價收入比，是指住房價格與城市居民家庭年收入之比。以北京為例：2009年一套4環以內普通兩居室新房80平米，按單價2萬5千元計算，平均200萬左右;若以工作五年的中產階級家庭為單位買房，假設夫婦月工資為6000元，則家庭月收入達到12000元，年收入為14.4萬元。這樣房價收入比則為13.9，偏離了合理的房價收入比(標準為4到6之間)。
⒀.呆壞賬指的是銀行的不良資產主要是指不良貸款。也就是說，銀行發放的貸款不能按預先約定的期限、利率收回本金和利息。不良資產主要是指不良貸款， 包括逾期貸款(貸款到期限未還的貸款)、 呆滯貸款(逾期兩年以上的貸款)和呆帳貸款(需要核銷的收不回的貸款)三種情況。其他還包括房地產等不動產組合。
⒁.中產階級，大多從事腦力勞動，主要靠工資及薪金謀生，一般受過良好教育，具有專業知識和較強的職業能力及相應的家庭消費能力;有一定的閑暇，追求生活質量，對其勞動、工作對象一般也擁有一定的管理權和支配權。同時，他們大多具有良好的公民、公德意識及相應修養。換言之，從經濟地位、政治地位和社會文化地位上看，他們均居于現階段社會的中間水平。
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該篇文章是《拯救中國，締造新華，復興華夏，潤澤東方——當我躍遷成毛澤東!》系列論文的重中之重，該篇文章花費了我大量的時間和精力來查閱海量資料和文獻，殫精竭力，嘔心瀝血撰寫而成!衷心希望我們的習主席，李總理，中央政治局常委的領導同志們，主管工業的國務院副總理馬凱同志，工業和信息化部長苗圩同志，中國工商聯的領導同志們和現在各大央企和國企的老總們在日理萬機的百忙之余，抽出一點寶貴的時間瀏覽一下這篇文章，希望此篇文章對共和國工業現代化的建設盡綿薄之力!
常言道：“出來混的，即使混出再大的名堂，早晚還是要連本帶利全部還回去的!”——從長遠眼光看，無論是國家還是個人，沒有本事摟著一堆錢是危險的。想投機取巧走捷徑發財的，最終只能是竹籃打水一場空!因為“神馬都是浮云”!唯有自力更生，艱苦奮斗才是大巧若拙的大智慧!
明治維新時期的日本人透過眼前看到的西歐巨大的戰艦，精密的機械，強大的火力，他們能夠看到背后制造它們的諸產業的協作網絡，能很快意識到建設這背后的諸產業協作網絡是國民的財富，國力的象征。親手干過大煉鋼鐵的武士們，能透過現象看本質。“產業是開動各種機器，隨意制作萬物，是財富的基礎”。基干產業是物資之源，是財富之基，是經濟永動機!
————智者曰：“真正的財富不是珍寶古玩，金銀財寶，礦產資源和紙幣鈔票，不是名牌轎車，高檔住宅，也不是高官大權和名譽爵位(這些都是浮財)，而是：“想造什么就造什么，什么都能造!”的工業體系以及制造它們的諸產業的協作網絡，這才是真正的國民財富源泉!土地，資源，錢財都是有限資產，身外之物，過眼云煙，唯有知識和技術才是寶貴財富，民族安身立命之本。簡單一句話：“能造東西才是財富的源泉!”(生物學家共識：人類與其他動物的本質區別就是人類能創造新事物，通過生產勞動來改造大自然，改變全世界!)
好的經濟體制，就是能造東西的體制;好的政治體制就是能負責的體制。————愚蠢小豬(鐘慶博士)
西方經濟學的主要創立者——亞當·斯密的《國富論》的偉大成就之一是摒棄了許多過去的錯誤概念。斯密駁斥了舊的重商學說，這種學說片面強調國家貯備大量金幣的重要性(16世紀的西班牙就是一個典型的例子)。他也否決了重農主義者的土地是價值的主要來源的觀點，提出了勞動的基本重要性。斯密重點強調勞動分工會引起生產的大量增長，抨擊了阻礙工業發展的一整套腐朽的、武斷的政治限制， 斯密指出在增加生產的情況下工資就會增長。事實已經十分清楚地表明斯密在這一點上正確!(亞當·斯密的核心觀點就是商業的貨幣和農業的土地都不能使國家真正的富強，唯有工業才能富國強兵!)
歷史事實證明：對任何一個國家來說，建立強大的制造業無疑是在創造價值，更重要的是強大的制造業是任何國家崛起的根本，無論是美國還是日本，都經歷了這個過程。金融工具是無法取代實物商品，金融業的發達與制造業的低迷是不可能長期共存的。如果一個國家偏重于靠金融獲取利潤而忽視通過制造業創造價值，那么這個國家經濟的根基是相當不穩固的(20世紀大英帝國的衰落就是這個原因)。
智者曰：“真正的財富是民族的知識和技術。”日本以技術立國，技術力是比GDP更加重要的指標。GDP可能被地震一瞬摧垮，如果技術力還在，則GDP還在。如果技術力被摧毀，多大的GDP也會隨風而逝。什么是技術力，有很多指標衡量，如國民識字率、技術工人數量，各門類專業人才，鋼鐵、機械、化學、電子等基干產業的規模和技術水準等，有大量的數據圖表。日本學者做學問時比較喜歡比較技術力，這才是經濟的根，真正的經濟。
公元2006年底，CCTV放映了系列專題片《大國崛起》。講述了歷史上9個大國的興衰的故事，傳達了這樣的理念：制度決定國家，這反映了CCTV，也是中國精英指導階層對大國興衰的主流認識。
無獨有偶，公元2007年2月21日，日本國家電視臺NHK每周三的固定歷史欄目放映了日本是如何崛起的專題片。專題片題目是：鐵是國家。這是NHK，也是日本精英指導階層對大國崛起的主流認識。
從中日兩國精英總結大國崛起的主流認識上可以明顯看出分歧出來，中國精英階層認為大國崛起的關鍵是制度(相當于國家的“軟件”);而日本精英階層認為大國崛起的關鍵是以“鐵”為代表的重工業(相當于國家的“硬件”)歷史事實證明國家硬件不行，軟件再好也沒用!唯有軟硬合一，才能天下無敵!
日本的“鐵”及其相關的重化學近代產業(重工業)，由于與西方差距甚遠，很長的時間沒有市場競爭力和經濟效益，靠政府的補貼和保護維持。政府本身是沒有錢的，而是靠絲綢等傳統產業籌集資金。絲綢產業在日本又被稱為“功勛產業”。近代日本的表是“鐵”，但支撐表的里卻是絲綢(用輕工業的產值來反哺重工業)。
現在日本帝國的實際操縱者產經聯(經團連，也就財團聯盟)有四大鐵律：
1.在沒有完善重工業之前，改善人民生活，即提高GDP，是對民族的犯罪。破壞重工業，用于提高GDP的行為也是對民族的犯罪。破壞民族技術力求得暫時生活改善還是對民族的犯罪。如果骨骼沒有發育好，即沒有準備好相應的技術，改善生活是對民族的犯罪，再大的市場需求也得等待。如果誰敢破壞骨骼，求得暫時的生活改善也是對民族的犯罪。骨骼出問題，政府必須出錢修補。這幾個鐵律在市場經濟下是完全不能實現的。(高瞻遠矚，雄才大略)
2.在重工業運轉起來之前，任何改善生活都是對民族的犯罪，破壞重工業和民族技術力的也都是對民族的犯罪，這是日本人的鐵律，也是日本被打倒后還能飛起來的原因，可能是日本所處的環境太惡劣的緣故，一場大地震，全瞎忙。所以日本人能夠找出真正經濟的原因，受災后該如何恢復。
3.日本帝國的實際操縱者——日本產經聯(經團連)在1945是如何使日本奮飛的呢。當時特別困難，糧食不足，政府得給學校派免費午餐。大量工人失業，不能使他們荒廢，組織上山下鄉去種樹。組織技術人員準備民用技術，當然開始還不完善，即骨骼沒有發育好。市場需求大增，技術遭遇瓶頸，不能滿足需求，則堅決壓制需求，有的日本人沒錢買房子就干脆不結婚。
4.產經聯(經團連)組織人員攻關，同時向國外敲詐："你如果不賣，以后就沒得賣了"，堅決限制外國產品進入。就這么骨骼逐步完善，產能逐步增長，在此之前人民只能耐心等待。就這么艱難前行，人民經過十余年的艱苦奮斗，骨骼逐漸強壯，一飛沖天，完成蛹化蝶。
智者曰：“雛鷹在羽翼未豐之前千萬不要去搏擊風浪，否則有折翼的危險!”——一個國家在基干工業體系沒有健全和完善之前就改善人民生活，提高GDP是愚蠢而又危險的做法!
中國70年代末打開國門，看到國外的高樓大廈，光怪陸離的消費品，頓時自慚形穢(土包子沒見過世面)，卻沒有看到消費品背后的深層工業實質，沒有看到中國在這方面的進展(只見表面，不見實質)。工業革命過程中高積累政策使國民，尤其是農民長時間得不到消費品，不能改善生活，無法認識到社會已經翻天覆地，不能認識到整個國家在奮力追趕，已經極大縮小了與先進工業國家的差距。于是整個文化再次回歸小農經濟自由市場的傳統，走上了去工業化的道路。于是徹底否定自己的工業革命和文化革命，重新擁抱傳統，采取清末民國的發展策略，走上了去工業化的道路。這條路雖然不通向希望，但卻是最容易走的一條路(耍小聰明走捷徑)，加上30年高積累的底子，中國得到了暫時的繁榮。
改革開放后，中國大量引進外國的裝備，外國裝備的質量性能當然比國產裝備優越，于是消費品的生產效率急劇增長。外國裝備這么容易引進，那么自我重工業就沒有必要發展了，于是幾乎所有的資源向消費領域傾斜，甚至提倡超前高消費，于是生活水平急劇增長。這是70年代末，80年代初生活大改善的根本原因。
去工業化先從農村開始，分工協作的人民公社解體，包產到戶，調動積極性，重新回到傳統的小農生產方式，農村的組織資源被浪費了。然后是城市改革，減政放權，自負盈虧，產業結構間的協調配合瓦解，個人發財的積極性得到極大提高，技術水平卻停滯不前，中國的工業革命就此夭折。去工業化極大破壞了中國的生產力發展，但是，政府把所有能調動的資源向消費傾斜，來改善人民生活，如軍轉民，砍掉大部分科技發展計劃，大舉內外債引進國外的消費品或消費品生產線，一味提高農產品收購價格和增加工資。工業生產急劇向消費品生產傾斜，國民生活在短時間內得到了極大改善。短期的生活改善掩蓋了技術力停滯不前，迷惑了中國人對事物本來面目的認識。
中國向消費社會突入時沒有像日本一樣，用消費對外敲詐技術，消費帶著產業鏈成熟，迫不及待地大量引入外國制品，使自己的產業鏈崩潰，自我技術趨于消亡。到今天，天上飛的是外國飛機，地上跑的是洋車，地鐵是國外的，高速鐵道也準備引進外國的新干線，重新提出"國船國造"的口號。自鳴得意的家電、手機業，里面的芯片及關鍵部件是進口的。鋼鐵、機械、化學、電子等基干產業技術力停滯不前，生產設備和基干部品依靠進口。自我技術力趨向消亡。
隨著自我重工業體系的放棄，指數增殖的停止，在資源有限情況下，大量的資源要用來交換外國的重工業裝備，經濟發展趨向停滯，引發了80年代中期的物價上漲和計劃與市場并行的雙軌制，由于雙軌制結構性的缺陷引發了嚴重的權錢交易的腐敗，最終引起89年的動亂。
俗話說：“經不起窮的人，也耐不得富!”——意思就是忍受不住貧窮磨難的人，即使暴富也富得不踏實，早晚還得把財富還回去!日本人自從1945年戰敗后一直到1975年的經濟騰飛，忍受了30年物質短缺的貧窮，堅持抑制消費，勒緊褲腰帶過緊日子，有的日本人沒錢買房子就干脆不結婚!發展基干產業，終于由蛹化蝶，一飛沖天，步入發達國家的富裕行列!
中國人經不起窮的的高消費甚至超前高消費又使政府不能投資于國民的義務教育，也不能投資于民族的新技術新產業(舍本圖末)。政府機構臃腫了就要國土整治，國土整治需要更多人手，因此只要不停國土整治，政府體制改革就沒法進行，更不可能省出錢來發展教育。其實本質是政府沒錢，搞房地產才有錢。而搞教科文衛則沒有錢，也沒有政績。一旦國土整治要是停頓下來的話，中國經濟將失去引擎，中國將立刻爆發危機!
于是大規模成系統的引進外資，利用外資促進中國的改革。外資象潮水一樣涌入中國，接管和改造中國的工業體系。中國累計利用外資過6800億美元，其中直接投資過5000億美元。
進入90年代后，中國大量引進外資，徹底放棄自我重工業體系。于是，我們可以看到這樣的現象，經濟在高速增長，各種資源的消耗指數上升，而國民的實際所得卻在下降。到2004年，中國的外貿依存度超過70%，其中外資企業占外貿的70%，所謂的機電產品出口，外資企業的份額近90%。
俗話說：“天上沒有掉下來的餡餅!拿人家的手短，吃人家的嘴短!”——外資這些熱錢不是好拿的，因為它有些“燙手”!
指望外資是沒有出路的，外資不會學雷鋒幫助建設中國自己的工業體系，為中國培訓人才和組織。發達國家沒有誰是靠外資發達起來的，靠外資的發展中國家不少，但誰也沒有發達的跡象，我想中國不會例外。
自廢武功:
***上臺后，其洋奴哲學開始主導中國的思想和輿論，在“一切為了現代化”的幌子下，又大肆販賣他把發展生產、發展科學技術的希望寄托在外國的主張。叫嚷“要拿出更多的東西換取外國最新最好的設備”，說“這是最可靠的”，是“一個大政策”。崇洋媚外之風大刮起來。神州大地出現了尖端軍工項目的下馬風潮。國防科研部門在“全民經商”，“國防靠后”的熱潮中推行“市場化”、“自負盈虧”、“軍轉民”等，一些有豐富經驗的科技人員，被迫向外流失。眾多的重大民用工業和科技項目更未幸免，比如船舶、數控機床、大型工程裝備等等紛紛下馬。從而導自從改革開放以來，中國產業大軍損失大半，中國排名前5位的企業幾乎都由外資控制：中國28個主要產業中，外資在21個產業中擁有多數資產控制權(四分之三被外資控制)。
歷史事實證明：一個國家只有把重工業優先發展起來，在經濟上才不至于依賴外國，才能夠保持國家政治上的獨立性，否則的話，大規模成系統的引進外資只能淪為外國列強的經濟殖民地和政治附庸!因為經濟基礎決定上層建筑，依附型經濟必然導致依附性政治!經濟上的一盤散沙必然導致政治上的一盤散沙，地方政府利用外資同中央博弈，使政令出不了中南海，甚至發展成為尾大不掉的“諸侯國”，那么離唐朝末年的藩邦割據就為時不遠了!
俗話說：“人無遠慮，必有近憂!”——中國人信奉：“造船不如買船，買船不如租船”鼠目寸光的經濟比較優勢，只能是貪小利，忘大志!撿了芝麻，丟了西瓜!
隨著正規制造業萎縮，消費低迷。政府的財政收入日見緊張，需要引進更多的外資彌補，導致更多的正規制造業萎縮，形成惡性循環。為了刺激疲弱的經濟，中央政府大量舉債，大量投資土木工程項目(國土整治)，以營造需求。地方政府為了籌措資金，也大力推動房地產，大興土木(國土整治)。大規模的土木工程建設改善了城市的外觀，在外資的推動下沿海若干大都市和郊區也形成了局部"繁榮"。掩了中國經濟實體的虛弱。可是倚重土木工程投資來支撐的增長對整體經濟的推動力是偏倚而虛軟的。這樣的投資主要產生的是對原材料能源的需求，而對制造業的刺激相對微弱，無法帶動工業化。更重要的是，這樣的投資結構不但不能改善產業結構的現狀，反而強化了目前的結構性弊病，在增加城市就業和提高多數人收入等方面幾乎無能為力。這種靠透支政府信用的刺激經濟增長孕育著巨大的金融風險(地方政府欠下了幾十萬億的巨額債務)。
官僚體系在中國改革中的“自我覺醒”1990年代中期之后演變成一種巨大的體制性力量平行擴張，將觸角伸展到中國經濟的每一個領域，并按照自己的邏輯架構“新”的體制，從而導致政府機構臃腫，政府機構臃腫了就要國土整治，因為國土整治需要更多人手，因此只要不停國土整治，政府體制改革就沒法進行(想要精簡機構只能是廟越拆越稠，僧越減越多!)，更不可能省出錢來發展教育。其實本質是政府沒錢，搞房地產才有錢，而搞教科文衛則沒有錢，也沒有政績。一旦國土整治要是停頓下來的話，中國經濟將失去引擎，中國將立刻爆發危機!
另外中國要想維持一定的經濟增長速度(這在中國一直是一個政治性任務，因為它直接關系到中國的失業率)，就必須不停國土整治(在中國目前政府仍然控制大量經濟資源的情況下，這是一個最容易做到的事情)，而大量效益低下的國土整治必然進一步減緩國民收入的增長速度，收入增長的緩慢又反過來降低人們的消費意愿和消費能力，這就要求有更高的國土整治，如此惡性循環!
但是中國反復無常的國土整治需要耗費大量的資源和能源，國土整治過度建造，對石油，鐵、鋁、水泥和其他原材料產生了巨大的需求。于是中國現在開始向全球范圍內購買鐵礦石和原油，但是地球的化石資源畢竟有限，早晚會被消耗殆盡，中國的這種發展模式不但不可持續還很容易受制于人，被西方列強拿住你的軟肋，甚至卡住你的脖子(難怪現在越南和菲律賓等小國在美國的慫恿下在中國石油進口必經要道南海地區鬧事呢?)!
中國經濟的問題其實是外資主導外向型經濟。外資主導外向型經濟必然導致經常項目下收支惡化，外資直接投資減少和經常項目收支惡化，而外匯儲備卻急劇上漲，說明很多游資進入，由于美國深陷阿富汗和伊拉克兩場戰爭耗費驚人，導致美國財政吃緊，于是美聯儲長期實行貨幣量化寬松政策，大量發行紙幣，導致通貨膨脹和美元貶值，導致游資大量涌入中國房地產和股票等虛擬經濟，當然中國現在股市低迷，但外資還有進入，現在的情況是中央政府大量發行紙幣，平衡RMB升值的壓力，造成通貨膨脹壓力大，此謂“中央靠金融”。地方政府沒錢，財政收入的主要來源是房地產，此謂“地方靠土地”。其實房地產主要靠銀行貸款支持，銀行也沒有別的項目投資，也樂于貸款，由于房地產上漲的預期，理論上收益高。現在的情況是，大量的貨幣累積在房地產上，卻沒有回流的渠道，形成壯觀的懸河，它的堤防其實是政府的信用。但問題是政府想把銀行股份化，想甩包袱......
中國四大國有銀行籌劃上市募集，企圖再一次用公眾資金化解由于貪污瀆職所造成壞帳，就是這種“化私為公”循環的最新例證。行政權力將壞帳留給了銀行，銀行再以“專業”的面目進行壞帳剝離，實際就是全民買單，掏空百姓。這是一個不斷制造兩極分化的典型的惡性循環。
其實中國70年代末也是先進國家，雖然實物很少，各種技術及人才齊備，與先進國家差距不遠，所差的是批量生產的經驗與機會，與1945年的日本非常象。還有比日本大很多的國內市場。當時的市場結構非常好，大家的收入相差不多，雖然名目收入雖不高，但實質收入高，是購買國貨的好市場，也與日本很象。再加上政府采購和主導，可以很快補足批量生產的經驗與機會，再施加市場經濟和對外開放的戰術，就能使中國的產業迅速實現由蛹化蝶的飛躍。其實整就一個日本成長戰略的復制，那么到上世紀末，中國就會在GDP上壓倒美國。當然剛開始生活改善不快，日本也是進入60年代后生活才改善的，但會越來越快，一發沖天。毛澤東遠見卓識，在70年代初時就已經看到了中國即將畢業，提出了“到上個世紀末實現四個現代化”的宏偉藍圖。
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