大江大河既為人類提供灌溉之利，也會沖毀人類家園。因此人們需要趨其利而避其害，修好堤壩防堵洪水，疏浚河道暢通水流。
市場經(jīng)濟與大江大河有相似之處，既有天使的一面，也有魔鬼的一面。它可以有效配置社會資源，這是它天使的一面。但是，市場經(jīng)濟是人們私欲的催化劑，市場經(jīng)濟是貧富兩極分化的引擎。私心雜念，追求私利是人類從野獸階段帶來的天性，當(dāng)國者即便不提倡“向錢看”，人們也會追逐金錢。如果統(tǒng)治者提倡“向錢看”、提倡不擇手段只講目的即所謂黑貓白貓，就是催化人的私欲。如果整個社會以催化人們的私欲作為立國之本，這個社會早晚會崩潰，人類的私欲無限膨脹比滔天洪水還有害。中國古人很早就認(rèn)識到了這一點，所以老子說：“是以圣人之治，虛其心，實其腹，弱其志，強其骨。”對比古人的思想，我們發(fā)現(xiàn)，人類社會的思想水平并不是總在進步的。弱肉強食是畜生群體的法則，強者無限占有資源弱者貧病交加不是人類社會的進步，而是向野獸的回歸。因此，我們在有效利用市場經(jīng)濟配置社會資源的同時，也應(yīng)當(dāng)修筑好政府管控這個“堤壩”，不然它早晚會沖毀我們的家園。并不是什么東西放開就好，你家的防盜門放開就不好。
官方、學(xué)界、媒體每次提到市場經(jīng)濟，都是津津樂道于它的天使面孔，從來不講它魔鬼的一面。自由主義市場教常常給老百姓灌輸一個思想：只要充分市場競爭，就會壓低價格，商品就會更便宜。但是，擺在每一個老百姓面前的一個鐵的事實他們卻從來不告訴你：蔬菜市場是絕對的自由競爭，沒有國家定價，沒有國企壟斷?？墒?，旺季的茄子、辣椒、豆角、西紅柿價格都堪比油價，淡季甚至比汽油價格還高。中國鐵路客運不是自由競爭，可是鐵路客票幾十年間漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于菜價，有的區(qū)段車次甚至不漲反降。
通觀全世界，凡是篤信自由主義、市場萬能的國家、地區(qū)，沒有一個不遭遇挫折的。早期資本主義提倡過自由競爭，但后來不論資本主義經(jīng)濟學(xué)家還是馬克思主義經(jīng)濟學(xué)家都異口同聲地說那是一條走不通的路。美國曾經(jīng)提倡過自由貿(mào)易，但那只不過是它的大棒。美國創(chuàng)造的哈佛經(jīng)濟理論連美國人都不信，中國人卻視若圣經(jīng);世界銀行開出的藥方害死了拉美、蘇聯(lián)、東歐、東南亞等無數(shù)國家，如今這個藥方又開給中國，中國國務(wù)院發(fā)展研究中心卻當(dāng)成寶貝。老百姓是很單純的，專家說市場經(jīng)濟就是一個天使，于是傻老百姓們大多就以為是個天使。從這個意義上說，老百姓吃二遍苦、受二茬罪怨不得別人，只能怨自己。因為張維迎、茅于軾、吳敬璉、厲以寧等這些資本的代言人，是不可能為老百姓說話的，他們只為他們所代言的資本說話。你怎么還信它?
發(fā)展經(jīng)濟，應(yīng)該是能統(tǒng)則統(tǒng)、能放則放，如果一味地放，就如任由波濤洶涌的大河肆虐。中國從中央到地方，從學(xué)界到商界，主流聲音都是把市場經(jīng)濟當(dāng)成一個目標(biāo)而不是手段，似乎只要任由這條大河的波濤洶涌就能建設(shè)美好家園。
二〇一四年一月十六日
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