“路線斗爭”這一概念在中國人的心目中并沒有陌生感，可是，到底什么是路線斗爭？恐怕誰也說不清楚。《鄧小平著作學習大詞典》中對“路線斗爭”做了這樣的解釋：
“無產階級政黨內部在總的、根本性的、全局性指導方針上發生的對立和斗爭。無論是正確路線還是錯誤路線,都有一套理論、綱領、方針和政策,都通過黨的組織系統去貫徹執行。”
竊以為，對于這樣的解釋，大多數人看了還是覺得過于抽象，要讓大家真正對這一概念有一個全面的了解，還必須更進一步的作出詳細的解釋。毫無疑問，所謂路線斗爭，并不是因為要達到的目的地根本不同而發生的斗爭，也不是因前進的大方向根本不同而產生的斗爭，而是在目標同一，大方向一致的前提下，走哪條路線才能達到目的地的問題上出現的分歧和進行的斗爭。看我國新民主主義革命時期黨內的路線斗爭，斗爭的雙方在共產黨領導人民推翻壓在人民頭上的三座大山，從國民黨當反動派手里奪取政權這一大方向上是完全一致的，分歧主要出現在執行哪條路線才能實現上面所說的革命目標。錯誤路線是照搬俄國十月革命的作法，搞城市起義和暴動；正確路線則是執行農村包圍城市，最后奪取城市的路線。
實踐已經證明，執行錯誤路線就會葬送革命；而執行正確的路線，就能奪取革命的勝利。而黨內兩條路線矛盾的兩個方面，又是既互相斗爭又互相依存的統一體，矛盾的雙方在斗爭中都要戰勝對方，但互相依存的關系卻始終不會改變，經過斗爭能改變的，只能是誰是矛盾的主要方面和誰是次要方面的問題。所謂互相依存的關系，就是革命隊伍中不可能沒有路線斗爭，錯誤路線導致的失敗往往是正確路線取得勝利不可或缺的反面教材。從失敗是成功之母這一角度看錯誤路線，它畢竟也有它存在的價值。因此，黨內路線的矛盾從來都是革命內部的矛盾。毛澤東處理這類矛盾始終是讓錯誤路線在黨內不占主導地位，對犯路線錯誤的同志總是從團結的愿望出發，經過批評或斗爭，在實現新的團結。然而，犯路線錯誤的人如果叛變投敵，那矛盾的性質就會發生質的變化。
毛澤東時代以后黨內不可能沒有路線斗爭，不知為什么高層一直不愿承認。其實所謂粉碎“四人幫”就是黨內的路線斗爭。可是那時的黨中央將黨內的路線斗爭搞成了敵我斗爭，當時陳云就堅決反對處死江青。
根據黨內路線斗爭矛盾的性質，用法治的手段處理在路線斗爭中的失敗者無論如何也是不妥當的。濟南庭審是不是路線斗爭，現在還沒有統一認識，相信歷史會做出公正的評說。
再有就是只有在無產階級政黨內部才會發生路線斗爭，這是關于路線斗爭最普通的常識。最令人不解的就是中國的左翼根本就沒有建立自己的政黨，可是在幾年前就已經在網上展開了路線斗爭。主張保黨救國的一派，指責持不同政見的另一派是帶路黨，而另一派則攻擊保黨救國的一派是當代的宋江。這樣鬧來鬧去的結果，只能是左翼力量的分裂，最后延緩中國革命的進程。其實，兩派都是毛澤東旗幟下的革命力量。由于左翼還沒有建立自己的政黨，無論哪一派的主張也行不成路線，形不成路線就無法進行具體實踐，而沒有具體實踐也就不可能會有勝利或失敗的結果，沒有結果來證明，就不能肯定誰的主張正確，誰的主張錯誤。在這樣的情況之下你們還瞎鬧騰，這不是在為自己對立政治力量幫忙嗎？
如果左翼的同志們懂得了這一道理，就趕緊停止內戰，團結起來做自己該做的事情。
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