起火的公交為快速公交，因此應當是質量相當好的公交，車上的九十人燒死了幾十個人，是相當多的。因此設計公交的人是不是可以進一步地考慮公交車的滅火和逃難設計?
我就設想，一個擁擠的公交車，是不是滅火器材更多一些?例如，車頂上方就有特別有效的滅火液，司機只需要一按按鈕，全車人瞬間被淋個精濕，是不是就可以迅速滅火?至少火不會蔓延得太快，這一些本來需要科研人員做反復的試驗的，當然也要防止按鈕誤動作，導致沒火的時候人也被突然性地淋個精濕。
逃難，現在的逃難都是從車門逃，也有用車上的錘子砸爛車窗逃的。
但是這種逃難我都不滿意，科研人員能不能反復試驗一種公交車，平時是可靠的，一出事，則四面的“墻”都往外倒，這樣乘客就可以向四面八方逃難?
這是近期要做的事情。然后再考慮長遠。
就是說，當有人都濫殺無辜了，說明了他對社會的極度仇恨，仇恨到了沒有具體的仇人，所有的人都是他的仇人。
也可以認為，當社會每出現一個這樣的人，都會導致社會的一系列防范動作，例如公安加強巡查，研制探測汽油味的報警儀器，還有我上面講的公交防火設施。所有這些都導致社會的工作量或者勞動量增加，這種增加勢必導致就業量的增加。很可能是，每當一個恐怖分子制造一起案件，就導致社會上有約一萬個人解決了就業機會。社會的就業就是這樣解決的。
因此，從新自由主義經濟學的角度看，任何社會的就業機會都是一定能夠解決的，其中一種帕累托最優的解決方式，就是失業率增加，導致恐怖案件增加，導致反恐需要人手，導致就業率增加。
但是我覺得能不能來點提前量更加和諧一 些?就是人類社會有一定的預測功能?
比如說，失業率增加，就有政府提前預測到了恐怖案件會增加，因此政府主動性地解決一些就業問題，這樣恐怖案件就減少，一些犯罪分子還沒有走到犯罪這個地步就被教育挽救回來了，這也算是預防為主的方針，是不是更為合適一些?這屬于長遠的考慮。
我都不敢說什么社會主義之類的話，以免有人懷疑我是極左派。我是余則成，我只不過從新自由主義經濟學的原理進行推導。
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