由“毛澤東時代的問題”說開去

由“毛澤東時代的問題”說開去　　

             一　　

曾經有一句非常時髦的話，叫：“發展中的問題要在發展中解決。”這話說得沒錯，發展是什么？發展就是舊事物的滅亡新事物的產生。而新事物在剛剛產生的時候，和舊事物相比會很弱小很不完善，但它代表了事物未來的發展方向，所以它會克服自身和外部的不利因素，在曲折中前進發展，雖然會經過反復，但它最后必將戰勝舊事物。這就是物質世界的發展，這種“發展”中出現的問題，當然要在“發展”中解決，此外別無他法。但是如果是在新事物還處在弱小的情況下，舊事物憑借著它自身一些暫時的優勢，暫時壓制住了新事物，成為事物的主導方面，事物的發展形成了一時倒退的局面，而從中產生出大量的問題，而對于這些問題就不能說“發展中的問題要在發展中解決”！　　

     所以，在高喊“發展中的問題要在發展中解決”之前，我們要首先弄明白，什么是真正的“發展”，在這個基礎上，才能夠談“問題”，談“解決”。　　

那些高喊“發展中的問題要在發展中解決”解決的人，是把這句話當成了商家搞產品促銷時的“本次活動的最終解釋權”了，而且也像商家一樣，把“最終解釋權”歸自己“所有”了。只要一說到當今的社會問題，他們就會拿出“發展中的問題要在發展中解決”這個法寶；只要一說到毛澤東時代的問題，他們就會說“不改革開放就沒有出路”。這就是說毛澤東時代的問題不是“發展中的問題”，而必須把那個時代終結之后，迎來“新時代”才能解決；而現在的中國才是走上了真正的“發展”之路，現在的遇到的問題再大，也要把這條路走下去，要堅持多少年不動搖?！　?/p>

但是，到底哪個時代的問題是“發展中的問題”，哪個不是，這不是由任何人說來算的，任何人對這個問題都沒有“最終解釋權”?？茨硞€時代的問題是不是“發展中的問題”，那就要看這個時代是不是“發展”的時代。這就要牽扯到“發展”的內涵是什么？如前所述，發展是舊事物的滅亡和新事物的產生，但什么是“舊事物”，什么是“新事物”，既不能從它們產生的時間上分，也不能從它們身上具有的非本質的特點上分。從時間上分，現在的封建迷信死灰復燃進而猖獗，和文革時期的新事新辦對比，你能說前者是新事物后者是舊事物嗎？從非本質的特征上看，資本主義社會是集體勞動，而奴隸社會也是集體勞動，你能說資本主義社會就是奴隸社會的復辟，從而得出資本主義社會不如封建社會先進的結論嗎？新舊事物的區分看什么？發展還是倒退看什么？是要看事物的本質！人類社會從原始社會發展到資本主義社會的，這一點應該是人類的共識吧，應該具有“普世”性質吧？那我們就來看看人類社會發展在不同形態社會更替之中，它們的共性是什么？其最顯著的特征是什么？它們的共性和最顯著的特征就是：在上述社會形態的更替中，處于人類社會中“弱勢群體”（階級社會中的被壓迫階級）的一方的社會地位得到了提高——奴隸社會的奴隸較之于原始社會的戰俘，封建社會的農奴或農民較之奴隸社會的奴隸，資本主義社會的工人較之封建社會的農奴或農民，后者的地位都比前者有了提高。當然這不是社會發展的全部特征，但這確實是社會發展的必要特征，其他的特征不管多么重要，沒有這一條絕對不行。沒有這一條的社會變革，就絕對談不到社會的發展。任何社會形態的更替想要貼上“發展”的標簽，我們都要看看他是否具備這個特征。有，有可能是發展；沒有，根本就不是發展，甚至可能是倒退！發展中的問題當然要在發展中解決，而倒退中的問題在倒退中根本就無法解決！　　

有了這個特征我們就來看一下毛澤東時代的問題到底是什么問題。毛澤東時代的問題有很多，我們這些從毛澤東時代走過來的人們都有過切身的體會，現在撿一些主要的問題來論述一下。當然，我們只能說一些實事求是的東西，那些子虛烏有的“瀕于崩潰的邊緣”一類，連那些曾經把這些當成法寶的人，都沒臉再隨便說了，我們也就不提它了?！　?/p>

首先，毛澤東時代的人的個體不能夠得到全面的發展，城鄉二元化限制了農民進城發展，“堵資本主義的路”又限制了農民的多種經營，妨礙了農民生活水平的進一步提高；在城市里人們又不能自由選擇自己的工作，甚至被迫上山下鄉。這可不是污蔑，在當時的文學作品中就常見的——反映農村生活題材的電影如《青松嶺》、《艷陽天》、《金光大道》中的富裕中農想要搞點個人副業都不讓，其實在現實生活中豈止富裕中農想搞個人副業，就是很多貧下中農也是的，都被當作落后思想批判的。反映工業題材的樣板戲《海港》中的韓小強不就是不想當裝卸工想當海員而遭到了支部書記苦口婆心的幫助嗎？電影《滿意不滿意》里面的小楊不是因為服務態度不好而受到顧客的批評嗎？而且在現實中，商場的售貨員、服務員的態度差簡直成了一種“公害”，你給他們提意見，他們馬上會對你說：“提吧，有本事你把我調走才好呢！我正不想在這干呢！”是啊，人家不想干，卻偏要人家干，那效果能好嗎？從表面上看，那個時代對人性的壓抑身多么重啊，根據上述社會“發展”的特征，那個時代就稱不上“發展”的時代了。但看問題不能只看現象還要看本質，看一個時代是否是發展也不能光從這個時代本身來看，而應該和他以前的時代相比較來看。毛澤東時代對人“個性”的所謂壓抑是怎么來的？其前提是什么？ 毛澤東時代為什么會產生這種普遍的壓抑呢，遠的不說就說蔣委員長時代吧，這種壓抑有，但絕不普遍，再往遠處說到大清朝吧，這種壓抑是絕對只在寶哥哥和林妹妹身上出現的，而在二丫頭們的身上絕不會出現。為什么，不就是在毛澤東時代廣大人民群眾翻身做了主人，過去不敢想的事敢想了，過去不敢干的事敢干了，那個時代給“弱勢群體”帶來的已經不僅僅是“社會地位的改善和提高了”，已經把原來的“弱勢群體”變成強勢了。在舊社會韓小強能夠讀十二年書嗎？他還不是只有跟他父親和他舅舅一道去碼頭扛大包，那個時候他有資格去“不安心本職工作”嗎？正是因為人民翻身做主了，韓小強們才有可能去鬧情緒，黨支部書記才會給他來做工作，現在的韓小強們還能感受到那個時代的痛苦嗎？現在的書記們還屑于去和韓曉強們去促膝談心嗎？而最有可能的情況就是當韓小強還在一心一意在國企工作的時候，一紙下崗的通知就突然而至了，韓小強最后含淚望了一眼自己辛勤工作的碼頭，就潸然而去了。或者是韓小強正在暗自慶幸自己幸虧沒有去當海員，而留在了港務局這個稀有的鐵飯碗企業。是啊，船已經是資本家的了，讓不讓你干，人家說了算，海員在國內的地位已是今非昔比，在國外連生命安全都不能保證了，韓小強還敢不安心本職工作嗎？他還有不安心本職工作的資本嗎？現在的售貨員，還敢對你耍態度嗎？為了賣出一件商品，他們會低三下四地求你，盡管內心飽含著辛酸，他們的臉上還會堆滿上甜甜的笑。為什么，他們已經淪為弱勢群體了！沒人關心他們的喜怒哀樂了！不會有什么書記一類的人來給他們做思想工作了，更不會有文藝作品反映他們的生活了。毛澤東時代的問題好像解決了，但這種解決能說是“發展”的解決嗎？從上述事例可以引出這么一個道理：毛澤東時代對個人的壓抑問題，恰恰是在他那個時代的廣大勞動人民的地位比以前的時代獲得了空前的提高，人民對自己的命運有了更高的期待而國家的發展對這種期待還沒有更多的空間來容納而產生的，這是什么問題？有誰能說這不是發展中的問題，這樣的問題不在發展中得到解決，什么樣的問題才能在發展中得到解決，難道富士康的Ｎ連跳才是要在發展中得到解決的嗎？同理其他類似的問題都會得出相同或相似的結論。再如城鄉二元化的問題，毛澤東時代之前沒有，解放前農民城鄉之間可以任意流動，但即使是到了城里，除了個別的特例之外大部分農民仍然逃脫不了被剝削被壓榨的命運；解放了，農民在鄉下不受地主剝削了，生活比過去好了，有些人就想到城里追求更好地生活，而憑個人能力，他們中的一些人是能夠在城里過上好日子的，但由于城市建設還沒有發展到能讓所有的進城農民都過上好日子的程度，而毛澤東時代是提倡共同富裕的而不是讓一部分人先富起來，所以實行了城鄉二元化。城鄉二元化好像是限制了全體的農民，實際上限制的只是少數人，因為讓所有想進城的農民都進城，大部分進程的農民的生活還是不會得到明顯改善，今天的情況就可證明，今天的農民工在城市里的付出比在農村時多出多少？他們的報酬有相同程度的提高嗎？況且他們的進城又產生了多少下崗職工，又使得多少城市家庭跌落進貧窮的深淵？產生出了更多的社會問題。當然這里并不是把下崗職工的現象歸結于千千萬萬個辛勤勞動的農民工兄弟身上，而是指出城鄉二元化確實是不得已為而為之，是考慮到全部農民和工人利益的不得已之舉，是確實屬于發展中的問題，在公有制的前提下，在保證廣大勞動人民根本利益的前提下，它的根本解決也只有依賴城鄉的全面發展，依賴城鄉差別的消除，在這種發展中得到解決，而解決的道路就是鄉村人民公社化，公社除了搞農業之外，還搞工業；而農業上除了最基本的田間勞動外，還要在農閑時大搞農田基本建設，興修水利，根治水患，建造梯田，一塊塊良田一條條水渠代替了過去的窮山惡水。還在農村發展了很多脫產和不脫產的農業技術隊伍，那些個后來搞出了高產優秀糧食品種的科技人員就是他們的杰出代表。在城市就是積極發展工業，讓國家工業發展容納更多的勞動力，城市人手不夠在向農村要人，這是一切以全體工人和農民的利益為出發點的政策，是社會向前發展的政策，出現的矛盾和問題無一例外都是發展中的問題，要在發展中得到解決。農民搞個人副業也是一樣，解放前個人副業隨便搞，但廣大農民有幾個能塌下心來搞個人副業的，每天土里刨食還全家不足溫飽，解放后溫飽基本解決了，才有了掙幾個閑錢花的要求，但都去掙閑錢了，集體農業沒人搞，吃飯不就又成了問題，所以要對農村的自發資本主義傾向進行限制。這不也是發展中的問題嗎？難道不應該在發展中得到解決？難道只有拆散人民公社讓人們放手抓錢才能解決？這不是舍本求末是什么？知青上山下鄉也是一樣，舊社會勞動人民牛馬不如缺醫少藥，不論是城市還是鄉村人口增長率極低，而教育落后人民貧困，更是鮮有人能夠接受教育，那時候根本不會出現這么多的“青年”，出現了他們也不會有這么多的“知識“。而知青上山下鄉從消極的方面來講如果也算得上一個“問題”的話，這個“問題”的出現就是偉大的毛澤東時代人口得到了飛速的增長，而這一部分增長的人口又成為了有知識的優秀人口，而國家城市建設的發展有相對滯后，沒有給他們這么多的崗位，這難道不是發展中的問題？而從積極的方面來看，知青的上山下鄉也正是對這個問題的解決：廣大知識青年到農村去，或多或少地改變了當地的面貌，促進了城鄉思想觀念的融合。派到邊疆地區的人員，還起到了鞏固邊疆的作用。在知識青年當中涌現出了諸多的英雄人物邢燕子、侯雋、柴春澤、朱克家等等就是他們的典型代表，盡管后來由于世事變化，知識青年上山下鄉運動也蒙上了一層陰影，但是那些個下過鄉的知青一談到那個時代的生活的時候，盡管受后來社會思潮的影響，他們也會對自己的生活有一番感嘆，但他們最后總有一句鏗鏘有力的語言：“我們不后悔！”這句話是對那些自以為高人一頭，對人生有什么“醒悟”，懷著自己的“燕雀之志”的人，懷著“悲天憫人”的思想把當年的知青上山下鄉看做“上當受騙、損失青春”的人的響亮回答！也是對某些人為了否定毛澤東時代而否定上山下鄉運動的有力回擊！同時我們也永遠不會忘記，就在那個時代里，當解決上述問題的物質條件還沒有達到的時候，黨并沒有對這些問題的當事人采取自生自滅的態度，黨一方面抓物質建設，一方面也抓思想建設，為提高人民的覺悟，做了大量的工作；有多少方海珍、江水英一類的黨的基層工作者，奮戰在思想工作的第一線。他們不光是在說教，而是以實際行動發揮著共產黨人的先進作用。楊水才“小車不倒只管推”，王國?！吧碓陂L工屋，放眼全世界”，這樣鞠躬盡瘁死而后已的英雄有多少？為什么他們會這樣無怨無悔，有這么高的覺悟，就因為那是有毛澤東這樣的領路人，有“正直的上梁”才會有“不歪的底梁”，整個房屋才會巍然屹立。所以盡管那個時代有那么多的不如意，但卻是中國歷史上社會風氣最好的時代！　　

還有毛澤東時代餓死人的問題，毛澤東時代在三年自然災害時期可能是餓死了一些人，但那些個說幾千萬的全都是造謠，這里不再駁斥。就說有一百多萬人餓死，這都是我們的同胞我們當然悲痛，這可能是毛澤東時代的最大問題了，想起來誰不心痛！但是大家想到過沒有，如果沒有毛澤東時代我們的人會餓死多少，會被帝國主義及其走狗害死多少？從清末的4.5億到解放初的“五億人民不團圓”幾十年增加了多少人口？毛澤東去世時我國人口達到了八億。社會主義制度是前無古人的制度，也是能夠把中國從帝國主義勢力中拯救出來的唯一道路。為了剿滅這個不允許人剝削人的制度，為了把中國這塊肥肉重新放進自己的嘴里，境外的敵對勢力整天的虎視眈眈，境內的敵人時刻在蠢蠢欲動，人們思想中的舊觀念還在不斷干擾著那個時代前進的步伐，還有自然條件的限制、自然災害的侵襲；新中國恰似一艘航船，每前進一步都要經歷滔天巨浪。面對這一切你能要求船長一點失誤也沒有，那是不可能的。餓死了一些人，就把數字擴大幾十倍，還要對餓死了比這多得多的反動政權唱贊歌，最早有這種心理的人絕對不會是翻了身的勞苦大眾和他們的子女，而是一小撮見不得陽光的所謂“精英”，當然謊言重復一千遍就成了“真理”，現在很多不明真相的人也跟著吵吵嚷嚷“餓死幾千萬”，這真是中華民族的悲哀！　　

還有毛澤東時代物資短缺的問題，有些網友在一聽到說毛澤東時代的好話的時候，就會立刻站出來說：“你愿意回到那個時代嗎？連買幾斤小魚都要半夜起來排隊的時代。”這話雖然夸張，但卻反映了一個基本事實：毛澤東時代的生活物品比較短缺，很多生活必需品還要憑票證供應。其原因不外是：一個是那時的生產力還低下，不是說人民一當家作主，天上就會掉下來很多東西來，還要你去干，還要你在當時的條件下去干。過去，生產只為少數人服務，大多數人自生自滅，當然物資是否短缺并不重要?，F在人民翻身了，大部分人的需求成為社會生產的主要目的了，而生產力又不能一夜之間飛速發展，當然物資就顯得短缺了。另外還有其他原因如為了國家的富強，不受外人欺侮，國家把主要資金放到了重工業，加強國防。還有為了增加積累，限制了一些物資的發放；以及前面所說，為了加強國營和集體經濟，對個體經營的一些限制。所以毛澤東時代物資短缺的原因一是由于當時的國家狀況，二是為了國家長治久安而采取的措施，第三，最重要的一點，就是人民翻身解放了，自身的需求增加了，物資相對不足了。有誰能說這個問題不是發展中的問題，不是需要發展才能解決。而且毛澤東時代是在一直解決這個問題的過程中前進的，從1949年建國到1976年毛澤東去世，我們的國家物質生產有了多大的提高，而且這種提高還是在沒有破壞資源，沒有假冒偽劣的情況下出現的，一切品牌都是我們自己的，雖然當時苦一些，也有抱怨，但人民到底是放心的：我們現在苦但有保障，我們工資低，但是創造的財富歸國家了，我們的明天會更好！　　

毛澤東時代除了上述問題之外，常被人詬病的還有什么：不把個人的性命當回事，提出什么“一不怕苦，二不怕死”的問題等等。限于篇幅本文不再一一回答了。這些問題是由于人的立場不同，看法自然不同。懷著渺小個人主義思想的人，是永遠不會理解人類還有一心為公的高尚情操的；他們永遠像耗子一樣在思想的下水道里掙扎。在強敵入侵時他們只能是被人家想趕鴨子一樣，向后潰退，把自己的父老同胞扔在腦后，最后也難免逃過一死。他們不知道一個民族只要不怕犧牲才能減少犧牲，最讓人鄙視的是他們以小人之心度君子之腹，把英雄的為國捐軀為民服務不是看成傻帽就是說成別有用心。一個國家、一個民族有幾個這樣的小人不可怕，可就怕這個國家民族因為某些原因把這種小人之心發展成了普遍的社會心理，大力提倡“人不為己天誅地滅”，這個國家就會沒救了！　　

不想再羅列所謂毛澤東時代的問題了，只想拋磚引玉，讓大家有一個正確的思想看待什么是“發展中的問題”。再強調一遍：社會發展的的硬性標志就是人民群眾的地位得到了提高。沒有這個標志的所謂社會的“發展”決不是真正的發展！　　

發展中的問題在發展中解決之后當然會出現新問題，它要求我們永不松懈，不斷攀登，但在解決問題的過程中社會會前進。人們感覺到辛苦，但那是向上攀登的辛苦，在辛苦之中有歡樂，能感覺到未來的生活會有保障。倒退中的問題，是人們特別是人類社會的引領者，害怕攀登中的“辛苦”，選擇了下滑而造成的，這種問題的特征剛好和前進中的問題相反：剛剛選擇放棄攀登而開始下滑的時候，感覺很輕松，但到后來一直墮落下去深不見底，心中自會惶恐不安。在這下墜的過程中人民群眾失去了當家做主的地位，當然會對未來失去信心形成個人顧個人社會公德喪失殆盡的局面：見死不救、救人反被誣陷就會成為普遍現象。官員面對下墜也失去了信心，加上沒有了群眾監督，就肆意妄為，大量侵吞國家財富，然后轉移國外，為自己準備后路。到了這種地步，還偏偏要說：“發展中的問題要在發展中解決”，會有多少人相信呢？　　

                      二　　

以上篇幅是本人前幾天寫成的，而且以標題《毛澤東時代的問題才是發展中的問題》發表。寫這篇東西并不是無的放矢，而是長時間以來，當我們宣傳偉大的毛澤東時代的時候，總是有一些人問我們：“毛澤東時代什么都好？如果真的這樣，那還要改革開放干什么？”尤其是最近一段時間，有網友在我空間留言，質問我：“毛主席他了解農民嗎？他知道農民想過什么樣的日子嗎？”，“干什么要東風壓倒西風，或者是西風壓到東風，風調雨順讓老百姓豐衣足食有什么不好呢？斗來斗去有什么意義呀？”，“搞文革是不是對廣大人民的欺騙，知識青年上山下鄉是不是欺騙？”所以感覺有必要寫一篇有關毛澤東時代問題的文章。上面的東西發表之后，還覺得意猶未盡，所以感覺還有必要對這個問題展開論述；而且寫過的東西因為是急于辯駁的緣故，文筆還有些粗糙，也需要進行改動，所以我就繼續修改和完善。另外，我感覺到不光是我而是所有宣傳毛澤東思想的人都會遇到類似的問題，所以我有一個請求，就是請編輯同志能不能把我這篇文章，多在首頁上放一些時間。讓更多的同志們看到，也為他們在遇到類似問題時提供一些借鑒和參考。在這里拜托啦。　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

好，我們再回頭看看毛澤東時代，看看在那個存在著上述諸多問題的時代，看看毛澤東面對這些問題所表現出來的胸襟和氣魄。首先如前所述是積極率領全國各族人民通過發展社會主義生產力，從物質生活上滿足人民需要；另外還有一個更加重要的方面，就是宣傳共產主義的價值觀，提高人民群眾的覺悟：在私有制的社會里，是有一些人得到了充分發展的，但那只是少數人，他們的發展是在犧牲了大多數人即勞動人民的發展的基礎上獲得的，那個時候勞動人民對自己的發展，是想也不敢想的，等到解放了，人民群眾翻身了，當家做主了，許多人才意識到自己原來是這么有能力，生活是那樣有希望，往前奔的信心一下就有了，但這時卻受到了國情的限制，一下又會覺得不自由了。就好像，原來的情況是少數人坐著小汽車耀武揚威，大多數人只能艱難步行卻認命，認為自己沒本事；現在讓大家平等了，摧毀了少數人的小汽車特權，用小汽車的材料造了公共汽車讓大家都來乘坐，而有些人坐上之后忽然發現自己原來也能坐汽車，而坐汽車是如此舒服，就想到按能力自己應該也能坐小汽車，對當前和大家擠在一輛大車里就感到不舒服，就提出了要打破公共汽車的束縛，要憑自己的“本事”去坐上小汽車。而在制造“汽車”的材料還有限的情況下，一些人坐上了“小汽車”，就意味著大部分人還要被趕下“公共汽車”。這意味著什么？這難道不意味著中國社會又開始了新的一個輪回嗎？不意味著黃炎培先生與毛澤東主席的“窯洞對”所擔憂的情況立刻就會變為現實嗎？這種從底層興起的情緒的氣流，必然會推動起上層思想的風云。這就是所謂的“不是東風壓倒西風，就是西風壓到東風”。當西風漸勁，上下呼應，內外合流的時候，你還要不要堅持當初推翻反動政權時對人民共同富裕的承諾？要堅持的話，你要面對的就是有相當數量的想坐上“小汽車”的人，很可能那時這種人口已占了人民中的大多數（盡管最后坐上“小汽車”的只是少數）！面對這種情況怎么辦？毛澤東不愧是一個偉大的政治家，一個恪守政治承諾的偉大的人民領袖，他在當年中國革命的發祥地井岡山說下了這樣鏗鏘的語言：“我為什么把包產到戶看得那么嚴重，中國是個農業大國，農村所有制的基礎如果一變，我國以集體經濟為服務對象的工業基礎就會動搖，工業品賣給誰嘛！工業公有制有一天也會變。兩極分化快得很，帝國主義從存在的第一天起，就對中國這個大市場弱肉強食，今天他們在各個領域更是有優勢，內外一夾攻，到時候我們共產黨怎么保護老百姓的利益，保護工人、農民的利益？！怎么保護和發展自己民族的工商業，加強國防？！中國是個大國、窮國，帝國主義會讓中國真正富強嗎，那別人靠什么耀武揚威？！仰人鼻息，我們這個國家就不安穩了。”但在當時的情況下，這話又有幾人能聽得進去，這種預言又有幾個人能相信呢？不是說百姓是水政府是舟嗎？這么大的水流要你這個舟往西邊行駛，船老大你為什么不順水行舟？為什么？只為了共產黨的宗旨，只當年讓人民不再受剝削壓迫實現共同富裕的誓言。雖然看起來是違反了“老百姓”當時的意愿，但卻符合了“老百姓”的長久意愿：這就是絕不能讓一部分“老百姓”壓迫另一部分“老百姓”！更不能讓外國的“老百姓”再次在中國的“老百姓”中間耀武揚威！不允許任何人騎在別人的頭上作威作福，不管你是有“功勞”的“官員”，還是有“能力”的“老百姓”，都不行！這是毛澤東當年的誓愿，也是當今所有信奉毛澤東的左派們的共同的信仰！就在毛澤東在井岡山上說除上述話語的第二年，震動中外的文革爆發了，文革是一場偉大的社會主義教育運動，雖然因為是第一次，出現了許多問題和毛病，但其歷史功績是誰也抹不掉的。這場運動的最重要目的就是教育廣大人民認清自己的歷史使命，為了解放全人類，就一定要與傳統舊觀念實行最徹底的決裂。這就是毛澤東這個偉大的導師冒著身敗名裂的危險，又搭上了自己親人的前途命運，用自己生命的最后十年，給全體中國人民，也是世界一切愛好正義和進步的人民上的最后一次思想政治課！　　

上層的政治風暴是下層經濟生活的反映，夢想著生活中永遠風調雨順是不可能的：在幾千年來的人類文明史中，從來沒有過真正惠及廣大勞動人民的風調雨順；在建立起社會主義的新中國，要想永遠保持住廣大人民當家做主的地位，也必須要時時刻刻進行斗爭！斗爭的對象就是人們思想中的私有觀念，這種觀念反映在現實社會，就是一部分官員和老百姓要走資本主義道路。面對這種情況，以毛澤東為代表的真正的共產黨人，沒有退縮，沒有當群眾的尾巴，而是像童話故事里的英雄一樣，把自己的一顆紅心拿出來給迷茫中的人群照亮，積極引導群眾，披荊斬棘沿著社會主義的道路前進。他們沒有把工作只停留在物質層面上，他們一方面積極率領廣大人民群眾，戰天斗地積極發展社會主義生產力，不斷改善“公共汽車”里面的條件。另一方面，他們又對廣大人民進行共產主義思想教育，告訴人們離開廣大群眾的利益，去追求個人的享受，想去單獨享受“小汽車”是可恥的。他們真正做到了“兩手都要抓”，而且“兩手都很硬”。在為廣大人民提供了豐富的物質食糧的同時，也提供了豐富的精神食糧。讓人民群眾在改造客觀界的同時，也改造了自己的主觀世界。這正如樣板戲《龍江頌》里農村最基層的黨支部書記唱的：“在眼前有一場公私交鋒仗， 戰斗中人換思想地換裝?！逼鋵?，在那個時代豈止是“有一場公私交鋒仗”，公與私的較量是持續在整個的毛澤東時代的，這也是“毛澤東時代的問題”的精神層面的表現。所幸的是，那個時代的有毛澤東，在他的領導下的共產黨和廣大人民群眾不僅僅是克服了物質上的困難，頂住了國內外一切反動勢力的壓力，在一窮二白的基礎上建立起了一個初步繁榮昌盛的社會主義新中國。而且在思想上也敢于向舊傳統舊觀念挑戰，在與它們的決裂中廣大人民群眾的精神面貌得到了迅速的改變！各行各業涌現出了許許多多的模范人物，就拿我們前面所提到的被人們廣泛詬病商店的服務員來說吧，這個在舊社會被人看不起，新社會也有很多人不安心的行業出現了多少膾炙人口的先進典型啊，就在我們這個城市里就出現了張世珍、年景林等一系列的勞動模范。我永遠忘不了我小時候聽說過的那個著名的鈕扣大王——那個把賣扣子發展成了一門極致藝術的大姐姐，看她賣扣子真是一種享受，是一種美——只有把自己的辛勤勞動發展到美的層面上的人才稱得上真正的人，只有把廣大人民群眾而不是只把少數人往美的境界引領的時代才是真正美好的時代。毛澤東時代就是這樣一個美好的時代！當然這個時代也不光是繁花似錦、一片光明。征途上也會有泥濘，人的頭腦中也會出現迷茫，現實中也會出現這樣或那樣的問題。但是，由于那個時代的黨是堅強的，在以毛澤東為代表的黨的第一代領導人的引領下廣大人民既在物質世界中披荊斬棘，也在精神世界上破舊立新，一個嶄新的社會主義中國屹立在世界東方，給人類的未來指明了前進的方向！只可惜，那個時代隨著一代偉人和他的得力戰友們的離世而結束了，中國走上了“不管白貓黑貓”式的發展道路，人民被趕下了公共汽車，少數人實現了坐上小轎車的夢想，大部分人又回到了對小轎車連想也不敢想的境地。售貨員不再對你耍態度了，但面對著他們甜的發膩的笑臉，你卻很少能夠從心里樂起來：“這家伙別帶是想騙我吧，看好貨，別打了眼，價要狠狠地劃?！眲e看那時候售貨員對你冷言冷語，但要是碰上小偷偷你的錢包，他肯定會大喝一聲：“抓小偷！”讓小偷驚心喪膽；現在的對你笑臉相迎的售貨員，看到小偷還有那“路見不平一聲吼”的膽氣嗎？物資不再短缺了，可是有多少是讓人放心的東西呢，有多少是沒毒的？而人們為什么會生產出這么多帶毒的產品呢？還不是因為人們的心中有毒了！物質世界中的毒好消除，但人精神世界的毒消除卻不是一蹴而就的，從善如登從惡如崩，毛澤東時代的人們一路攀登著向前走來，到了白貓黑貓時代卻爭先恐后的跳了下去：還以為是享受滑梯呢，其實下面是萬丈深淵。就是我前面說的我小時候那位把扣子都賣出美學意義上的大姐姐，多少年之后，卻沒有了音信。在我向別人打聽的時候，卻聽說她在當上一個大型商場的老總之后，竟然成為了一個貪官，最后踏上了逃亡的不歸路！我真的不能相信，但愿這只是傳言。畢竟我心中美好的事物不愿遭到褻瀆。但現實中確實是有許多和這傳說相近的事實。在這里我只祝愿那位大姐姐沒有這樣，她永遠是我心中的榜樣。
可悲啊，在南為桔，在北為枳。為什么在那個時代的英雄在現在卻成了罪犯？為什么又經過了三十年的發展，我們本來就不應該再“半夜去排隊買可憐的一定點小魚”了，卻又為什么吃的東西都有了毒素？毛澤東時代的問題看來是沒有了，是解決了，但這種解決是什么，是把人踩扁之后讓駝背消失，是把結巴治成啞巴；是在研制電燈到了關鍵的時候，忽然退縮了又轉身點起了煤油燈，為什么？就是因為引領者變了，引領者沒有了那種崇高的境界了，他只看到眼前，看不到將來；只看到人消極的一面，看不到人積極的一面。從而把人的自私的一面當做了唯一，把社會發展的動力也寄托在了人的自私性上；用這種管理方法來管理社會，幾千年來的剝削階級一直是這么做的，還要你共產黨員來干什么？幾千年來人類的社會制度一直是建立在人性自私的基礎上的，人民的自私性幾千年來也得到了極大的發揮，而到了資本主義階段發展到了極致，而自然科學的發展又使這種自私到了威脅地球上人類生存環境的地步。共產黨人就是要以共產主義這個人類最崇高理想和最偉大的科學理論為武器拯救世界，當然在這個過程中會遇到很多困難，但最大的困難就是人自己，使人頭腦中的自私性，但是共產黨人生來就是克服困難的，沒有困難，要共產黨員干什么！遇到困難就退縮，走回頭路，表面上說是順應民意，實際上是臨陣脫逃。這不是丟了電燈用煤油燈，簡直是拆了房子住山洞，就因為剛出現的房子不完善嗎？但是歷史上人類是走出了自然的山洞的，住進了房屋的。相信未來的人類也會走出由自私本性構建的剝削制度的山洞，走進共產主義的高樓大廈的。因為什么，因為共產主義是科學，人類要擺脫社會意義上的自然發展，而走向科學發展的道路，就一定會走向共產主義！實現共產主義，是誰也阻擋不了的人類發展方向，從這個角度上講，人類的未來是樂觀的，但人類未來樂觀不等于中華民族的未來就絕對樂觀，一片麥地有收成，不代表每一顆麥苗都能夠健康發育最后成熟結果。中華民族要想達到她的“偉大復興”，僅僅有什么GDP的指標是不夠的，也不是僅僅靠發展“民生”就能實現的，一個民族要屹立在世界民族之林，其關鍵是要有一種精神，共產黨是干什么的？就是要抓思想建設的，一個民族沒有了思想，物質生活再豐富也會是一盤散沙，是任人宰割的羔羊！一個民族的思想要是墮落，它就根本不會有“復興”的希望。而且墮落的民族沒有任何底線，墮落的過程中出現的問題只能是越積累越多，解決的辦法也就是飲鴆止渴——引出更大的問題。同志們，同胞們，四大文明古國，三個已經消失了，唯有中國碩果僅存，能不能讓中華民族繼續生存，繼而和世界的各民族一道，邁進共產主義的大門，這是擺在我們每個中國人面前的問題，而我們的領導人的責任尤為重大。消失了的文明古國古埃及、印度、巴比倫以及古希臘、羅馬正在天上看著我們，中華民族的先祖在天上正看著我們，老一輩無產階級革命家也在天上看著我們，馬克思、恩格斯、列寧、斯大林、毛澤東這些革命導師也在天上看著我們，看著我們中國這艘航船駛向何方。我們怎能夠忍心，把我們這條航船開進資本主義的礁石堆中，讓它觸礁沉沒！挽救曾經偉大的中華民族，挽救出了巨人毛澤東的中華民族，這是我們每一個正直的中國人的責任！　　

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