笨狼幫助各級政府各部門剪羊毛的蓋世創意
——笨狼建議把污染稅加入油價，先征后退
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作者西西河文集—— http://www.talkcc.com/user/迷途笨狼
自負創意絕妙，直入正題——
一、笨狼建議把污染稅加入油價，先征后退，以后加油，要求把車號（還有具體時間）打進發票，作為退稅依據，單次加油100元內，發票1元/張，或少加1元的油，收益歸加油站。為方便起見，全國聯網后，私家車和公司車輛發票有明顯區別標記。
二、每個家庭只能有一部指定車輛（車號為準）享受退稅，排氣量低于1.8升的私家車才可以享受退稅；不含摩托車，如果私家機動車超過兩部或家庭全部新車總價超過n（30？）萬元，則不能享受退稅；每輛私家車每季度可享受退稅上限n元，視地區有所差別，退稅時發票上繳，下季度第一天起1年內均可辦理。
城市摩托車不享受退稅，有地的農民家庭只能享有有牌照的農用車或摩托車退稅，農用車排氣量不限，原則上大部分退還，特別突出的，超出均數部分降低退稅標準。
三、普通企業（無營運車輛）退稅和就業掛鉤，每個社保號對應0.2（？？）輛排氣量低于2.2升的企業車輛，員工不足5人也按一輛車標準退稅，依此類推；企業員工（社保號為準）人均車數超過0.4（？？），一律不予退稅；超過7座的商務車，退稅標準另行制訂；享受退稅的每輛車每月退稅上限x元，x根據車型、企業所屬行業、所在地區制定，企業每月享有各車退稅上限總和；企業單月用油量超出各車退稅上限總和，年終綜合結算。
為避免逃稅，只有本公司所屬車輛費用才準許退稅和抵扣，除了加油，還應當包括通行費、修車費（這兩項發票同樣打上車牌號碼和時間），堵住偷稅和行賄漏洞。出于人道，在冊員工（社保號為準）家的私家車發票可以抵扣（需要填申請表），但限于排氣量低于1.8升的私家車，另外此類總量不得超出同期本公司車輛費用的30%（？？）。
四、各類營運車輛，譬如公交車、長途車、貨車、出租車，還有輪船、飛機等，退稅額度另定，原則上大部分退還，特別突出的，超出均數部分降低退稅標準返還，鼓勵出租車燒氣。
以家庭為單位，如果機動車（不含摩托車）不超過兩部，（無轎車的）可以享受自家兩部營運車輛退稅，倡導成立或加盟專業公司。
五、軍車、警車、消防車、救護車、專業搶險車，根據運營里程+本車加油發票全額返還。
六、工程類車輛，根據運營里程+本車加油發票大部分退還，特別突出的，超出均數部分降低退稅標準。
七、為拉動汽車工業發展，出廠超過n（5-8不定）年的商用車、家用車、農用車，一律不享受退稅。
八、為凈化環境，外地車輛在污染嚴重的大城市（北京、上海……）加油，不享受退稅，加油站和發票都有顯著標識。
九、如果將來大部分收費站撤銷，大部分收費員最好的出路一是加氣站，二是專職處理退稅事宜。
十、分成和收益用途問題，大頭肯定是地方政府各部門和兩桶油的，怎么分骨頭是它們的事，分成扯皮的狗咬狗，笨狼樂意近距離觀戰并出謀劃策。“無利不起早”，哪怕狗咬狗再厲害，官僚再顢頇，撈錢的事也會殫精竭慮的，尤其傳統刮地皮財政難以為繼、房地產稅未展開時。況且，信心化改造、特殊車輛補貼、人員安置、退稅審核等，腐敗分子有足夠的空間，因此收益用途最好由中央審定。如何監察是紀檢部門的事，剪浪費資源的有產者羊毛，折騰腐敗同僚，都是屁民們的福音。
十一、雖然從來無心從政，利國利民又名利雙收的事，笨狼決不含糊。這么好的創意，受益的相關部門不發重獎就太小氣了，會嚴重打擊笨狼幫助剪羊毛的積極性。既有利于拉動內需、保障就業，又有利于政府和壟斷企業剪有產者羊毛的好創意不止這個，還有一個，像移動及時通、聯通來話寶這么簡單，年收益至少上千億的，如果正文建議受益企業和部門感興趣肯出價（到手名利為準），笨狼不介意擔罵名。
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笨狼舊文《笨狼認為——伴隨著房產調控，交通領域也該收網了》http://www.wyzxsx.com/Article/Class22/201101/212176.html
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壯志豪發，海天闊，鹿鼎明滅。翻坤乾，明分日月，揚善懲惡。天下興亡百姓苦，古今治亂英雄業。厭逐流，浸涼滿腔血，祿蠹孽。
庚子恥，明日雪。裂土恨，回歸克。運妙筆、劃補中華圖缺。臥薪嘗膽上下責，縱橫捭闔尋常策。礪倚天、鋒刃利屠龍，萬邦賀。
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