2010年這幾個月，香港有兩件大事，第一件是政制改革，另一件事是起高鐵。
今天我們先談談起高鐵。
話說正當2009全國大興高鐵，全面提速，我們香港特區政府也不甘后人，大搞高鐵。在這個資本主義社會里，發展，速度就是一切，起高鐵這種事，香港人似乎也不會太大反對吧。但是，有時階級斗爭的爆發，就往往出于最不起眼的環節里。
起高鐵，首先就要征地，要征新界土地，就不能得罪那兒的地主，于是我們的特區政府小心翼翼，避開地主們的勢力范圍，征收一個在解放軍營附近的小村莊-菜園村。這個村住的多是老弱長者，是香港僅有的務農小村，村民無財無勢無權，這種人在政府眼里實在太沒議價能力。政府心想，只要到時稍作賠償，這群人大概就不會反抗。他們萬萬想不到這些居民竟然組織起來，反對遷拆，最要命，他們要的竟然不是錢，而是原來的生活。天啊，那有人不要錢而要那些無聊透頂的農村生活啊，官員們覺得實在不可思議。但是，對于一個長者來說，安安定定的農村生活，怎也會比住在那些冷冰冰好、毫無小區關系可言的公共屋村里好。這回政府就兩難了，竟然有花小錢解決不到的事情，難道要新界大地主們的土地嗎?事情還真難辦啊。
不過更難辦的事情還有呢，起高鐵，總站當然要設在九龍市區，因為這樣可以托高地價，帶動附近的豪宅價格，這樣九龍的地主們才會滿意。但是偏偏有人就要提議將總站設在新界，說這樣會方便香港大多數的基層市民。天啊，高鐵難道是給你們大多數的窮鬼們搭的嗎?當然不是!高鐵是直通毫宅的專列來啊!你們窮人們請老老實實搭直通巴士，搭九廣鐵路。別鬧了!
折騰了一輪，現在要報價了，我們香港貴為東方之珠，高鐵用料當然是最上乘，全程22公里，大部份都是在地底的，西九龍總站要大要豪，要比現時的旺角站大三十倍，這樣才能夠吸引內地大款來港花錢、炒樓。屈指一算，全個鐵路工程造價669億，僅那個無敵總站就花了150億。669億是甚么概念?是香港全年財政收入的四分之一，平均每名香港人要付一萬多元!
造價一出，全港嘩然，市民平時哀求政府花多點錢救助老弱傷殘，政府總是說自己沒錢，要窮人自己看著辦，現在要起這些有益地主的高鐵，怎么突然這么闊啊!起一條20多公里的鐵路竟然用了669億，全球最貴!香港又不是沒有鐵路，多了這條平均時速只有130公里的「高鐵」，也只不過快了10多分鐘?？?0分鐘每人一萬元，試問又怎叫市民心服。
可是，政府堅決硬闖。在議會里有30席是維護商家/專業團體的功能組別，直選組別有近10席親政府票，其余20席反對派又可以怎么樣呢?這就是資產階級民主了，而且是一個帶有封建成份的資產階級民主。
哪里有壓迫，哪里有反抗，高鐵撥款快將表決之際，香港市民連續數星期到立法會外集會，他們希望政府能回心轉意。1000人,2000人,10000人,20000人，集會的人數一個星期比一個星期多，但政府依然執意通過。2010年1月15日晚，群眾按耐不住了，3000多名年青人在立法會會議后，突破警察的防線，走到以前的殖督府，現在是行政長官曾蔭權的住所兼辦公地點，要求與特首對話，3000人唱著國際歌，唱著黃家駒的海闊天空，等到深夜12時多，特首還是一點回應也沒有。青年人憤怒了，他們選擇離開回家，養精蓄銳，因為他們知道最后的對話空間已沒有了，第二天立法會就要通過撥款起高鐵，明天才是決戰。
2010年1月16日，星期六，早上多數人要上班，但還是有數千人在立法會外守候，警察已經用鐵馬重重包圍立法會，議會內的反對派用盡九牛二虎之力去提出質詢，但是政府毫無退意。下午一時開始下班了，來自四面八方的上班族越來越多，到了黃昏已經有過萬人聚集。6時30分政府終于伙同虛偽的議會通過了這個不義的撥款。立法會外的群眾徹底的失望，他們打算圍繞立法會作最后的抗議，可是，政府卻以防暴隊阻止，他們用胡椒噴霧對付群眾。群眾憤怒了，一起走出馬路，占據了中環中心地帶的主要街道，他們坐在地上，高唱國際歌，防暴隊試圖將人門抬走，但是他們很快就放棄，因為人數實在太多了!就這樣，立法會內的高官、議員連同保護他們的國家機器一一被包圍!政府這回真是急了，中環是香港的政治經濟中心，也是世界重要的金融中心，如果包圍持續，星期一金融市場必定要恐慌!
那些議員們，高官們害怕了，他們發瘋指罵警察的指揮官，要他們立刻清場，可是現在連防暴隊也被包圍，清場真不知從何說起。最后，這些國家機器終于想出了「妙計」，他們讓高官換上警察的外衣，然后在防暴盾的擁護下，跑到最近的港鐵站乘地下鐵路逃走，在地鐵站內這些議員和官員就如過街老鼠般被群眾指罵!香港的鐵路原來是用來給高官逃走的!
這次高鐵事件，不吃人間煙火的高官們竟然被圍困六個小時，統治階級面目無光。政府開始秋后算帳，動用大量人力緊釘參與者，香港的另一國家機器，司法體系開始轉動了，殖民地時代用來對付愛國人士的非法集結罪，又再拿出來對付人民。
事情還沒完結。
看來我們的政府還未發現，高鐵事件其實是無產者與資產者的矛盾，是活生生的階級斗爭。
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