浙江電臺交通之聲（FM93）正緊鑼密鼓地準備著給貴州某地的一所小學送去飲用水，預計有7.2噸；那是一個啥概念，迢迢數千里啊，光運費就得近六千元，另外還有高速公路上收過路費這個卡。于是XIAO GUANG 記者動腦筋想，咱此次是去奉獻愛心，高速路上的收費是否可以。。。他連打省紅十字會的電話卻都打不通，轉打全國紅十字會的電話，通了，但被告之：按就近的原則，還得與自己（浙江）省的紅十字會聯系。再打省里的，也通了，但又被告之：連省紅十字會的車輛開過去都沒有享受免收過路費的待遇。（特注：上述電話ＦＭ９３是放了錄音的）對此，草民有句話想說。高速（公路）是我開（修筑），所以要收（過路）費，這種現象使我想起了“強橫霸道”這四個字。當然有人會說，都市場經濟幾十多年了，腦子還這么拎不清，我拿出了錢造高速路，難道還不應該收回成本嗎？聽來似乎天經地義，分析一下卻毫無道理可言。試問，你我腳下的土地都是誰的？那么又是啥原因造成了只要有錢就可以在全民和國家的土地上修路筑橋，之后任意收過路過橋費呢？是市場經濟在我國的普遍實行，和與之相密切配合的私有化在中國的蓬勃發展，大肆泛濫，致使中國人在自己的土地上開車也不能自由自在了。就連這次人家關愛支援大旱災區的孩子們也不能幸免（收取過路費）了。——于是，ＦＭ９３只得要求聽眾朋友們多多地參與關愛活動，以完成此次的愛心奉獻的既定計劃。看看吧，聽聽吧，私有化＼私有制是多么地可惡又可憎！
我們應當討伐私有化＼私有制，我們不能在“兩私”之下葬送我們的一切。
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