春節(jié)假期匆匆而過，對于奔波在外的人們來說，是那么的短暫；對于充滿了愛情和親情的人們來說，是多么的依依不舍；然而，為了生活，游子們又要踏上征程了。
在雪原上蹣跚而行的長途大巴上，歸心似箭的的旅客們，抱怨著老天，為什么偏偏在過年前下雪，把人們并不長的假日，象雪一樣白白地耗費。
在人擠人，腳幾乎都沒處放的列車車廂里，離開家鄉(xiāng)去追尋夢想的人們，無奈地把頭靠在隨著列車行進而顛簸的門框上，合上已經(jīng)疲乏模糊的雙眼，權(quán)作一下休息；雙手還要緊緊抱在胸前，以防丟失了貴重物品。車廂里，大多數(shù)都是二三十歲的年輕人，也偶爾聽得到幾聲孩子的啼哭，但迅速地被懷抱著孩子的大人，采取緊急措施制止了，一且都很快淹沒在了哐當哐當?shù)能囕喡曋小？蓱z的孩子啊，也跟著大人受這罪！
很少有人會深入地思考，為什么一場并不很大的雪，會特別地延長歸家的旅程？為什么那么多年輕男女，要擦干唇邊的新酒，告別家中的溫馨閨房，去追尋夢想？
我問身邊的一位小哥，為什么我們要受這份罪？他脫口而出“為了錢唄”。這位小哥，是我在列車上碰到的一個好人，當我費勁地在一節(jié)又一節(jié)的車廂里“長征”的時候，踩上了一顆“地雷”，瞬間整個身體傾倒在他的身上。他并沒有象別人一樣大聲地呵斥我，而是把他的行包塞到座位底下，為我騰出一個立腳之地。我打心眼里感激他。我恨不能想跟他討論一下上面的“兩個為什么”啦，但轉(zhuǎn)念一想，還是不要連累我碰到的這樣為數(shù)不多的好心人吧。
終于結(jié)束了飽受煎熬的旅途，到達了我的夢想之地。啊，《烏有之鄉(xiāng)》！讓我傾訴吧。
不是大雪覆蓋了回家的旅途，而是路上沒有了掃雪的人。
“瑞雪兆豐年”，雪下在原野上，為小麥提供了春雨般的滋潤，有保護了土地的墑情，為人類賴以生存的糧食生產(chǎn)，作出了巨大貢獻。雪本無罪，其罪在人！普降瑞雪，自然也包括人類行進的路上。人只要趁勢清掃道路，還省了灑水了呢。毛主席揮手之間，從南到北，從東到西，條條大路通北京，人人齊動手，路路都干凈。路上清掃出來的雪，也被送到麥田里做貢獻。
撫昔追今，自從“個人自掃門前雪，休管他人瓦上霜”以后，老天爺也遂了人愿，麥田里下雪少了，很少需要個人掃了；于是人們漸漸習慣了，就連2008年那么大的雪，也不見人掃了，更何況今年這點小雪呢。君不見，家家戶戶門前都舍不得掃，誰放下錢不去掙，有閑工夫去掃馬路呢？誰還想得到自家的孩子，正在回家的旅途中心焦呢？
孩子們終于回到家了，可是溫暖的氣氛還沒有體會夠，元宵節(jié)家鄉(xiāng)的花燈等不及看，就不得不踏上掙錢的路了。因為雪地大巴的焦慮體會，發(fā)誓不坐長途大巴了，換乘火車。經(jīng)驗主義是害人的，但見車廂內(nèi)，暈的暈，吐的吐，大人困，孩子哭。
為什么放著好好的家鄉(xiāng)不呆，花錢買這份罪受？不是因為錢本身，而是因為錢的分法。
各個地方的物產(chǎn)不一樣，火車汽車作為運輸工具，把不同的物資運輸?shù)叫枰牡胤剑钦數(shù)娜蝿眨坏莾蓷l腿的人，卻沒有什么不同，在哪里工作都是一樣，用火車汽車拉來來去的，沒有什么增值，浪費汽油浪費電，只是創(chuàng)造了鐵路部門的GDP。旅客們，花錢買罪受，是創(chuàng)造GDP的需要，是榮譽；但并沒有創(chuàng)造物質(zhì)意義上的財富，反而造成資源浪費，所以，該受罪。這樣分析，邏輯應該沒有問題，但好像覺得不通情理。可是，情理值多少錢呢？要通情理，只有假使。
假使一個國家或地區(qū)，按照不同地方的物產(chǎn)和人的特點，把錢均勻投資到各個地方， 減少物資的流通浪費，更不用把人倒來倒去，不知道要解決多少“春運”“節(jié)運”的難題，更是多么大的節(jié)能減排的措施啊；這樣的“假使”，有一個致命的缺點，就是導致“政府效率低”，因為計劃委員會、資產(chǎn)委員會、人口和教育委員會等，要投入一點恪盡職守的精力，但這些委員們卻得不到高的個人回報，因此政府官員掙錢的效率低，變成了“政府效率低”。由于有這樣一個致命的缺點，因此這樣的“假使”恐怕難以實現(xiàn)，即使實現(xiàn)過一段時間，最終也被撥亂反正了。
成年人，作為勞動力，生產(chǎn)力，在一個國家或者地區(qū)內(nèi)，應當是均衡的，如果不均衡，則這個國家或地區(qū)的教育，宣傳等就存在不公平的大問題。如果要用火車汽車，甚至飛機輪船來運輸生產(chǎn)力，將先進的生產(chǎn)力，統(tǒng)統(tǒng)運輸?shù)较冗M的發(fā)達地區(qū)，那么結(jié)果就是，越發(fā)達的地區(qū)越來越發(fā)達，欠發(fā)達的地區(qū)越來越落后。國際間的生產(chǎn)力，在地球上的運輸，業(yè)已證明此理。
為了給人的運輸找到合理的根據(jù)，有人造出了“體力勞動”和“腦力勞動”兩個詞，并說明其象物產(chǎn)一樣的有差別，既然有差別，運輸流動就成了合理自然的事情了。
馬克思說，勞動創(chuàng)造了人本身。勞動創(chuàng)造了思想，有了思想，才可稱作是人；人靠思想勞動，沒有經(jīng)過思想的運動，不能算作是勞動；不勞動的動物，也不能叫做人。
從生理學上說，大腦是人體的一部分，大腦的運動，也是人體一部分的運動。只有大腦的運動和人體其它部位（如手、腳等）的運動，合成在一起，才能形成勞動。
總之，勞動、思想、人，三位一體，是一回事，密不可分。
假如“體力勞動”成立的話，那么獅子追逐獵物，耗費了體力，也算是體力勞動了，體力勞動也是勞動，勞動創(chuàng)造人，所以，獅子通過追逐獵物，可以變成人。
假如“腦力勞動”成立的話，那么工廠里的車工，在車床前坐著喝茶好了，便喝茶邊用腦子想，法蘭盤啊法蘭盤，你快點出來啊快出來，一會兒法蘭盤飛到了他面前，尺寸精確，表面光潔；這位車工師傅，也不用看設(shè)計師的圖紙，也不用看工藝師的文件，更不用緊緊張張的站在車床前，一邊小心控制車床，一邊要不時的檢查測量，只要“腦力勞動”，工作馬到成功。
很多人有這樣的觀念，“干體力活的不用動腦子，動腦子的都是文化人；尊重文化人，不要讓他們干重活，以免累著，壞了腦子”，等等庸俗不堪，或者別有用心。
這實際上是孔孟之道的“勞心者治人，勞力者治于人”的翻版，是試圖剝削人的不勞動的披著人皮的非人們，愚弄人類的把戲。他們在肉體上有了人形，但思想上還沒有進化到人。
因為不勞動，所以不思想，所以不是人。
因為不勞動，不生產(chǎn)，所以不明白什么是生產(chǎn)力。
抗日戰(zhàn)爭中有一首流行歌曲，叫《游擊隊之歌》，歌中有這樣的詞句，“沒有吃沒有穿，敵人給我們送上前；沒有槍沒有炮，敵人給我們造。”蘇聯(lián)電影《列寧在1918》中有句臺詞，是“面包會有的，一切都會有的”。《國際歌》中說，“不要說我們一無所有，我們要做天下的主人”。有人，就有一切！
“明明自己是資產(chǎn)階級，卻說找不到革命的對象了”；明明自己是寄生蟲，卻說科學技術(shù)是生產(chǎn)力了，還是第一生產(chǎn)力了；現(xiàn)在更是五花八門的生產(chǎn)力了，什么文化生產(chǎn)力，建筑生產(chǎn)力，衛(wèi)生生產(chǎn)力，教育生產(chǎn)力，外交生產(chǎn)力…… 嗚呼哀哉，生產(chǎn)力包裝何其多！
解放生產(chǎn)力，發(fā)展生產(chǎn)力，難矣哉！這么多包裝層層壓在身上，而真正的生產(chǎn)力——勞動人民，如何才能沖破層層包裝，真正做天下的主人？
欲知后事如何，請見下回分解。
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