毛澤東誕辰116周年，長(zhǎng)沙市博物館專家赴東北解開關(guān)于塑像的種種懸疑

長(zhǎng)沙市博物館專家遠(yuǎn)赴東北為毛主席塑像“尋根”

當(dāng)年工人在鑄造毛澤東塑像的老照片。

　　　　
　　毛澤東誕辰116周年，長(zhǎng)沙市博物館專家赴東北解開關(guān)于塑像的種種懸疑
　　
　　瀟湘晨報(bào)記者 童輝長(zhǎng)沙報(bào)道
　　
　　今日，毛澤東誕辰116周年，長(zhǎng)沙又一座毛澤東雕塑——橘子洲頭毛澤東青年藝術(shù)雕塑正式落成。
　　
　　每一座雕塑背后都有厚重的歷史。在長(zhǎng)沙市博物館內(nèi)，目前國(guó)內(nèi)唯一一尊室外毛澤東巨型鋁鎂合金塑像已矗立了40個(gè)春秋。也許，很多人自孩童時(shí)，便知曉在這里有一尊用制造飛機(jī)材料做成的主席塑像。這尊特殊的塑像背后有著怎樣的故事呢？近日，長(zhǎng)沙市博物館專家遠(yuǎn)赴東北，花費(fèi)半個(gè)月尋訪當(dāng)年設(shè)計(jì)塑像的專家、工人，解開種種懸疑。
　　
　　楊德興說(shuō)，原中共中央政治局常委、中紀(jì)委書記尉健行來(lái)長(zhǎng)沙市博物館視察工作，提到這尊塑像是他當(dāng)年所在的廠子鑄造的。尉健行曾在東北輕合金加工廠工作。主席塑像的鑄造地被鎖定在東北輕合金加工廠。2009年12月2日，楊德興開始了塑像的尋蹤調(diào)查之行。幾經(jīng)周折，他找到了創(chuàng)作者賀中令。賀中令回憶當(dāng)時(shí)的情景時(shí)很激動(dòng)：大約是1967年，上海“毛澤東塑像委員會(huì)”征集毛澤東塑像創(chuàng)作稿，我們很幸運(yùn)被選中。這尊毛主席像，體現(xiàn)的是領(lǐng)袖在群眾中。我在一本以色列出版的中國(guó)旅游冊(cè)看到了清水塘毛主席像。
　　
　　根據(jù)記載顯示，塑像的材質(zhì)是鋁鎂合金，而這種合金金屬是制造飛機(jī)的材料。
　　
　　當(dāng)年黑龍江省敬獻(xiàn)毛主席塑像代表團(tuán)副團(tuán)長(zhǎng)崔克功回憶說(shuō)，為了提高鑄造的成功率，同時(shí)鑄造了兩尊。結(jié)果兩尊塑像都成功鑄成，一尊運(yùn)到長(zhǎng)沙，一尊留在東北輕合金加工廠。后來(lái)毛主席說(shuō)“雕像雖好，還我飛機(jī)”，于是廠內(nèi)的塑像被回爐熔掉了。長(zhǎng)沙市清水塘的這尊塑像，是國(guó)內(nèi)唯一一尊鋁質(zhì)巨型毛澤東塑像。崔克功提出，塑像成分并非鋁鎂合金，而是純鋁。到底是純鋁，還是鋁鎂合金，還須進(jìn)行檢測(cè)。楊德興說(shuō)，目前該座塑像正申報(bào)國(guó)家文物保護(hù)單位，為紀(jì)念毛澤東誕辰116周年，博物館將開展一系列活動(dòng)。

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