真是可笑之極！如此土洋混雜的大雜燴也可稱國(guó)產(chǎn)？
一度時(shí)間以來(lái)，中國(guó)主流媒體對(duì)ARJ21支線客機(jī)炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，又是怎么怎么自主研發(fā)，怎么怎么先進(jìn)尖端，怎么怎么填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，怎么怎么在世界上吃香；改開(kāi)搞怎么怎么創(chuàng)造了輝煌，怎么怎么讓中國(guó)崛起，云云。
讓我們懷著無(wú)比崇敬的心情，來(lái)領(lǐng)略一下我"崛起"、"輝煌"的大天朝"完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)"的ARJ21大飛機(jī)的配套情況吧。
先看看它的供應(yīng)商和配置----
1,動(dòng)力裝置
系統(tǒng) 供應(yīng)商：
發(fā)動(dòng)機(jī)/短艙 GE
航電系統(tǒng) Rockwell Collins
電源系統(tǒng) Hamilton Sundstrand
APU Hamilton Sundstrand
高升力系統(tǒng) Hamilton Sundstrand
液壓系統(tǒng) Parker Hannifin Corporation
燃油系統(tǒng) Parker Hannifin Corporation
空氣管理系統(tǒng) Liebherr Aerospace SAS, Toulouse
起落架系統(tǒng) Liebherr Aerospace GmbH, Lindenberg
發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀 Vibro-Meter SA
發(fā)動(dòng)機(jī)接口控制裝置 Vibro-Meter SA
2,高精尖裝置
系統(tǒng) 供應(yīng)商：
主飛行控制系統(tǒng) Honeywell-Parker
駕駛艙控制系統(tǒng) SAGEM SA
防火系統(tǒng) Kidde Aerospace
照明系統(tǒng) Goodrich Hella Aerospace
內(nèi)裝飾系統(tǒng) FACC
控制板組件 EATON
水/廢水系統(tǒng) Envirovac Inc.
應(yīng)急撤離系統(tǒng) Air Cruisers
氧氣系統(tǒng) B/E Aerospace Inc.
駕駛員座椅 Zodiac Sicma Aero Seat
風(fēng)檔玻璃和通風(fēng)窗 Saint-Gobain-Sully
風(fēng)檔溫控和雨刷系統(tǒng) Rosemount Aerospace INC
風(fēng)門作動(dòng)器 MPC Products Corporation
風(fēng)門作動(dòng)器 MPC Products Corporation
據(jù)說(shuō)，IncARJ21的飛控也是包給國(guó)外搞的：
航空真空抽水馬桶供應(yīng)商 Envirovac Inc
3,輔助裝置
國(guó)產(chǎn)設(shè)備：
機(jī)翼 西安飛機(jī)公司
機(jī)頭 成都飛機(jī)公司
前機(jī)身 西飛飛機(jī)公司
中機(jī)身 西安飛機(jī)公司
后機(jī)身 沈陽(yáng)飛機(jī)公司
垂尾和方向舵 沈陽(yáng)飛機(jī)公司
掛架 沈陽(yáng)飛機(jī)公司
平尾和升降舵 上海飛機(jī)公司
雷達(dá)罩 濟(jì)南特種結(jié)構(gòu)研究所
總裝 上海飛機(jī)公司
呵呵，從上面飛機(jī)配套列表中看，在號(hào)稱擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)ARJ21大飛機(jī)上，中國(guó)都做了些什么？就這幾樣簡(jiǎn)單的沒(méi)有科技含量的東西，如果我沒(méi)有說(shuō)錯(cuò)的話，就連被中國(guó)免除債務(wù)的非洲納米比亞都會(huì)做?！ ?/p>
按照ARJ21這個(gè)東西的實(shí)際情況，在樣機(jī)制造前還在調(diào)整機(jī)頭工具艙的空間大小，第一架飛機(jī)機(jī)頭重量竟超標(biāo)1.25！翅膀是安東諾夫做的，機(jī)翼氣動(dòng)設(shè)計(jì)是烏克蘭人做的，俄羅斯人做的結(jié)構(gòu)計(jì)算，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是FAI做的。吹風(fēng)場(chǎng)地雖然算是擺在沈陽(yáng)，但，是俄羅斯人與荷蘭人吹的。其實(shí)，ARJ就是一個(gè)山寨的道格拉斯DC系列，空重居然還比六十年代的DC9重了一噸，最大起飛重量卻低了將近十噸?！ ?/p>
由于供貨商的雜亂，ARJ21整機(jī)的重心計(jì)算一度很難明確，數(shù)據(jù)遲遲不能交付國(guó)外飛控編寫方，使得ARJ21客機(jī)組裝成型和試飛拖了又拖，一直延誤下來(lái)。。?！ ?/p>
看看，這就是中國(guó)所謂的擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的"國(guó)產(chǎn)"！
我們一直在嘲笑印度阿三，科技上只懂拾人牙慧，軍事裝備上如何如何東拼西湊，如何如何雜牌，如何如何沒(méi)有創(chuàng)造性，只知道拿印度人民的血汗去買垃圾。其實(shí)，這些話用在改開(kāi)搞三十年來(lái)的中國(guó)，何其貼切？
讓毛澤東時(shí)代真正獨(dú)立自主的大飛機(jī)下馬，搞什么"造不如買"的"自主創(chuàng)新"的大雜燴，不知道這些人到底想干什么。祖上留給你理直氣壯做人的精氣不要，非要崛起屁股送到洋人面前任由人家玩弄、羞辱，這不是在自作自賤嗎？這不是在故意糟蹋這個(gè)國(guó)家嗎？！在世界史上，罕見(jiàn)有坐著前人打下的江山，吃著前人留下的家底罵娘掘祖墳的！這種事，也只有魯迅先生筆下的那些具有"特色"的賊子和小人才干得出來(lái)！某些狗官庸才，當(dāng)權(quán)只為一己之私，為官幾任，全靠玩文字游戲和作秀裝B來(lái)沽名釣譽(yù)。這些小人無(wú)能無(wú)情無(wú)恥，當(dāng)官只為中飽私囊，只懂崇洋媚外，毫無(wú)建樹(shù)卻好大喜功，還拼命想立牌坊。這些小人只求保穩(wěn)位子，根本不顧國(guó)家和人民的死活，這樣的人，人民怎么能信服你？！
反思這三十多年來(lái)，某些當(dāng)政者，不從國(guó)家和民族的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益看問(wèn)題，僅憑個(gè)人喜好意氣用事，為公報(bào)私仇，不惜禍國(guó)殃民；私下培植黨羽，并當(dāng)代、隔代指定接班人，推翻前人強(qiáng)國(guó)富民的有益創(chuàng)舉，制造歪理邪說(shuō)，搞亂搞散搞敗整個(gè)民族的信仰與黨和國(guó)家的公信力，使得整個(gè)社會(huì)是非混淆，香臭不分，道德淪喪，人心渙散，貪腐成風(fēng)，假冒偽劣橫行。試想，作為一個(gè)大國(guó)，如果連牽涉到國(guó)家命運(yùn)的尖端技術(shù)和軍事裝備都在造假和自欺欺人，這個(gè)國(guó)家還能有什么前途？
難怪有洋人中國(guó)通說(shuō)，現(xiàn)在的中國(guó)，從上到下、從里到外，整個(gè)就是一山寨國(guó)家。不知這是洋人對(duì)天朝的誣蔑還是大實(shí)話？
另?yè)?jù)官方的消息說(shuō)，這種中國(guó)產(chǎn)的ARJ21支線客機(jī)很搶手，已有包括美國(guó)等多家航空公司簽了約要買。呵呵，但愿這是真的，不要又是在忽悠善良的國(guó)人！就這東西，如若真的有人想買，只要不是倒貼，那就全賣給他們吧，免得被洋人套住頭連屁股都崛不起來(lái)了，哪里還能再扯什么大國(guó)崛起蒙人呢？
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