婁山關隨想——敢問路在何方
謝小慶
站在婁山關上北望，山勢奇拔陡峭，異常險峻，確實屬于“一夫當關、萬夫莫開”的地形，確實屬于兵家必爭的咽喉之地。1935年2月底紅軍對婁山關進行長途奔襲，經過異常激烈的戰斗，付出了包括紅三軍團參謀長鄧萍在內的許多紅軍將士的生命，終于搶在來自遵義的援軍之前，攻下了婁山關。繼而居高臨下擊潰了黔軍王家烈部的增援部隊，二次占領遵義，出其不意地跳出了在重慶坐鎮指揮的蔣介石精心構造的包圍圈，為中央紅軍爭得了新的生機。現在回想起來，仍可以感受到當時千鈞一發的緊張氣氛。簡直不敢設想，倘若紅軍遲一步奪取關口，倘若守軍再多堅持一刻，堅持到增援部隊趕到，那么，20世紀的中國歷史就可能會是另一番景象。
川黔邊境的婁山關被世人廣泛知曉，很大程度緣于毛澤東那首著名的《憶秦娥•婁山關》詞。這首詞是毛澤東同志在戰斗結束以后吟成的，既記錄了戰斗的場景，也體現了詩人當時的心情。從“喇叭聲咽”、“殘陽如血”這樣的詩句中，我們可以感受到當時戰斗的艱難和慘烈。1957年《婁山關》詞在《詩刊》正式發表時，作者也曾經自注：“萬里長征，千回百折，順利少于困難不知有多少倍，心情是沉郁的。”
在參觀的過程中我注意到，那場異常慘烈的婁山關戰斗卻是發生在“北上抗日紅軍”的“南征”中，是一場從北向南的進攻戰斗。在此次婁山關戰斗不久之前的1935年1月，紅軍曾經從南向北比較輕松地占領過婁山關一次。
“四渡赤水”是人類軍事史上的一個獨特戰例，長期吸引著軍事家們和歷史學家們的研究興趣。奪取婁山關的戰斗發生在“四渡赤水”的過程中，發生在“二渡”之后。按最初的戰略設想，紅軍打算在四川境內渡過長江，北上與陜北紅軍匯合。為了阻止紅軍渡江，蔣介石親自坐鎮重慶調兵遣將，計劃將紅軍圍殲于長江以南。為了跳出重圍，紅軍只好掉頭南下，二打婁山關，重返貴州。經過“烏江天險重飛渡，兵臨貴陽逼昆明”，最終“調虎離山襲金沙”，在云南境內渡過長江（金沙江），實現了“北上抗日”的戰略目標。
站在婁山關上，緬懷那些已經埋骨青山的烈士們，心中涌起思緒萬千。烈士們的在天之靈是否在為“忽報人間曾伏虎”而“淚飛頓作傾盆雨”？烈士們的在天之靈是否在為“便有精生白骨堆”而“斑竹一枝千滴淚”？我想到鄧小平1985年3月7日在全國科技會議上的講的一段話：“如果我們的政策導致兩極分化，我們就失敗了；如果產生了什么新的資產階級，那我們就真是走了邪路了”。（《鄧小平文選》，第3卷，第110頁）從鄧小平講此話到現在，已經過去了20年。我們的政策是否已經導致兩極分化？中國是否已經產生了新的資產階級？答案至少是存在爭議的。無法否認，中國在創造了經濟增長奇跡的同時，也使“基尼系數”從隊伍的末尾走到了世界前列。中國在充分利用了廉價勞動力優勢的同時，也充分利用了“低人權標準”和“低環保標準”的優勢，使中國成為全世界資本家的樂園。我們在“使一部分人先富起來”的同時，也已經將很大比例的社會財富集中到很小比例的一部分人手中。
是否有必要“四渡赤水”？當年的紅軍隊伍中一直是議論紛紛。至今，歷史學家們繼續對長征歷史進行著五花八門的解讀，繼續對“四渡赤水”進行著種種善意或惡意的解讀。“南征”和“向南攻關”是否當時別無選擇的唯一出路？對此，仍然存在不同的議論。與此相仿，走資本主義道路是否唯一的選擇？為了使“一部分人先富起來”，我們是否迷失了“共同富裕”的目標？對此，20年多年來也一直存在不同看法的。
在1985年3月7日的那次講話中,鄧小平還講到：“為什么我們過去能在非常困難的情況下奮斗出來，戰勝千難萬險使革命勝利呢？就是因為我們有理想，有馬克思主義信念，有共產主義信念。我們干的是社會主義事業，最終目的是實現共產主義。”鄧小平是當年婁山關戰斗的親歷者，他在講這段話時，或許會回憶起自己那些已經犧牲的戰友，或許并不全是空話套話，或許確實包含著幾分內心的由衷之言。
當年，追求共存主義（多數人沿襲日本人的譯法將之譯為共產主義，我認為翻譯得不準確）理想的共產黨（“黨”字在漢語中多用于貶意。其實，翻譯為“共存會”更好）人，曾經為了實現“北上抗日”的目標而在婁山關進行了艱苦卓絕、前仆后繼的“南征”。幾十年后，一些仍然心懷共存主義理想的共產黨人，克服重重困難走上了一條并不輕松的資本主義道路。當年的紅軍，經過在云、貴、川的輾轉迂回，走過曲折的道路后，終于重新回到了“北上抗日”的方向，終于迎來了光明的前途。幾十年后，紅軍的繼承者們，能否找到自己前進的方向？能否帶領中國走向光明？“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，今天，“雄關漫道”仍然“真如鐵”般地擋在他們的面前。他們能否繼續“邁步”向前？他們能否奮力“從頭越”？這是他們不該忘記的問題。
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