------駁鐵道部副總工程師張曙光無(wú)知言論
春運(yùn)在中國(guó)是一件需要國(guó)家最高領(lǐng)導(dǎo)人關(guān)注的大事，不光因?yàn)檫@是世界上最大規(guī)模的人口遷徙，更因?yàn)榛疖?chē)票“一票難求”。面對(duì)廣大人民群眾和部分媒體對(duì)實(shí)名售票的呼求，前幾天鐵道部副總工程師張曙光對(duì)媒體說(shuō)“實(shí)名售票不能解決一票難求現(xiàn)象”。他的主要理由是：1、實(shí)名售票不能增加運(yùn)力，不能從根本上解決問(wèn)題；2、實(shí)名購(gòu)票會(huì)增加工作人員售票、檢票工作量，還會(huì)給旅客帶來(lái)不便。個(gè)人認(rèn)為其觀點(diǎn)大謬，實(shí)名售票可以基本消除一票難求現(xiàn)象，下面簡(jiǎn)單分析一下我的觀點(diǎn)。
“實(shí)名售票不會(huì)增加運(yùn)力，不能從根本上解決一票難求現(xiàn)象”，這句話表面上看起來(lái)確實(shí)很有道理，但實(shí)際上是舍本求末沒(méi)有抓住主要矛盾。首先，我想問(wèn)問(wèn) 張 先生，作為鐵道部的副總工程師您到底知不知道“鐵路春運(yùn)運(yùn)力缺口是多少？運(yùn)力短缺是不是目前一票難求現(xiàn)象的主要病根？”據(jù)我個(gè)人近10年來(lái)在車(chē)票極度緊張的北京觀察，只要是確實(shí)想回家的人最后基本上沒(méi)有因?yàn)橘I(mǎi)不到票而回不去的，也就是說(shuō)鐵路在超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)下春運(yùn)需求是可以基本滿(mǎn)足的。所以在正常的市場(chǎng)環(huán)境下不應(yīng)該存在嚴(yán)重的一票難求現(xiàn)象，出現(xiàn)一票難求的主要原因是“非實(shí)名售票導(dǎo)致特權(quán)票和黃牛票大量存在，這擴(kuò)大了正常購(gòu)票渠道的票源缺口，使得人們?yōu)榱速?gòu)票使盡各種招術(shù)，使得更多的人努力拉關(guān)系走后門(mén)買(mǎi)走更多的特權(quán)票，使得黃牛黨隊(duì)伍不斷膨脹，使得人們通過(guò)正常途徑購(gòu)票的難度被無(wú)限擴(kuò)大，使得很小的票源缺口演化為廣大人民群眾購(gòu)票過(guò)程中拼精力、拼財(cái)力、拼關(guān)系的嚴(yán)重內(nèi)耗。”誠(chéng)然運(yùn)力短缺是春運(yùn)難題的根本所在，實(shí)名售票不可能讓大家舒舒服服得坐車(chē)，但實(shí)名售票可以避免把運(yùn)力短缺問(wèn)題升級(jí)到買(mǎi)票難問(wèn)題，可以讓大家舒舒服服得買(mǎi)票。
打一個(gè)不太嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋确交蛟S更容易把事情講清楚。假設(shè)春運(yùn)期間有100人需要坐火車(chē)，但只有95張票。本來(lái)這票源缺口并不大，正常情況下絕大多數(shù)人并不需要花多少精力去博弈就能順利買(mǎi)到火車(chē)票，不能正常買(mǎi)到票的5人通過(guò)擠一擠或選擇其他交通工具的方式也能比較容易得達(dá)到回家的目的。但正是因?yàn)殍F道部不希望特權(quán)部門(mén)的人不幸成為那5個(gè)需要擠一擠或選擇其他交通工具的人，所以會(huì)留出一部分特權(quán)票給他們，比如說(shuō)留了20張。當(dāng)20張?zhí)貦?quán)票被截留之后，票源缺口就變成了25張，車(chē)票成了緊缺資源，黃牛黨看到商機(jī)開(kāi)始活動(dòng)，可能就會(huì)有另外30張票落入黃牛黨之手。如此以來(lái)正常途徑購(gòu)票票源缺口達(dá)到55張，人們購(gòu)票博弈于是立刻變得非常激烈，越來(lái)越多的人開(kāi)始拉關(guān)系買(mǎi)特權(quán)票，越來(lái)越多的黃牛黨涌現(xiàn)，正常途徑可購(gòu)買(mǎi)的票越來(lái)越少。如此惡性循環(huán)下去，可能最后100個(gè)人去車(chē)站排隊(duì)只能買(mǎi)到10張票。所以5個(gè)人可能買(mǎi)不到火車(chē)票不是春運(yùn)難題的主要方面，讓100個(gè)人通過(guò)正常渠道排隊(duì)去買(mǎi)10張票才是問(wèn)題的核心。
綜上可知，春運(yùn)如果采取實(shí)名售票是100個(gè)人排隊(duì)買(mǎi)95張票的難題，而非實(shí)名售票是100個(gè)人通過(guò)正常途徑排隊(duì)買(mǎi)10張票，然后再花大量精力、財(cái)力和關(guān)系通過(guò)非正常途徑去爭(zhēng)其他85張票的問(wèn)題。顯然春運(yùn)票難買(mǎi)的主要病根在于特權(quán)票和黃牛票導(dǎo)致購(gòu)票人群的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，而不是運(yùn)力不足。實(shí)名售票可以基本解決一票難求現(xiàn)象，更準(zhǔn)確得講是“實(shí)名售票不會(huì)成就一票難求現(xiàn)象”。
張 先生“實(shí)名制會(huì)增加售票、檢票工作量，還會(huì)給旅客帶來(lái)不便”的觀點(diǎn)更是荒謬。按 張 先生的說(shuō)法檢查一個(gè)旅客的身份證要多花工作人員2秒鐘，但假如賣(mài)一張票要花工作人員10秒鐘時(shí)間的話，那么100個(gè)人排隊(duì)只買(mǎi)到10張票則多花了工作人員10秒鐘×90%=9秒鐘，孰重孰輕？更不用說(shuō)購(gòu)票人付出的以小時(shí)甚至天計(jì)的排隊(duì)時(shí)間，甚至還有個(gè)別人為此付出了寶貴的生命！
實(shí)名售票雖然不可能從根本上解決春運(yùn)難題，但實(shí)名售票可以基本上解決火車(chē)票一票難求的問(wèn)題。發(fā)展運(yùn)力是通過(guò)做蛋糕的方式解決問(wèn)題，是根本辦法；而實(shí)名售票是通過(guò)分蛋糕的方式解決問(wèn)題，是當(dāng)前最有效的辦法。在充足的蛋糕沒(méi)有做出來(lái)之前唯有通過(guò)公平、公正、公開(kāi)得分蛋糕才能避免大家為了蛋糕打架，唯有采取實(shí)名售票才能化解購(gòu)票矛盾，才能避免一票難求成為激化社會(huì)矛盾引發(fā)群體事件的根源。實(shí)名售票不光是人民群眾對(duì)火車(chē)票的呼求，更是對(duì)政府部門(mén)公平、公正、公開(kāi)辦事的呼求，是對(duì)社會(huì)和諧的呼求。
「 支持烏有之鄉(xiāng)！」
烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM
您的打賞將用于網(wǎng)站日常運(yùn)行與維護(hù)。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！
歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號(hào)
