不能再讓鐵道部、山東省和阜陽市蒙混過關(guān)！

不能再讓鐵道部、山東省和阜陽市蒙混過關(guān)！

roomx  2008-04-28

  山東流年不利，鐵路流年不利，死人累累，從07年至今，這兩個單位就是生產(chǎn)安全重災(zāi)區(qū)，再加上個安徽阜陽，這三個單位可以說是去年到今年的焦點。太多人禍沒處理，結(jié)果矛盾越積越嚴(yán)重，最終要大爆發(fā)。

部級單位的代表鐵道部，去年以來，震動全國的事件有，春運前夕蕪湖車站一個女大學(xué)生被擠下站臺被車活活碾死；春運高峰期，廣州站全面癱瘓，為迎接首長檢查，不斷搞分流假象，結(jié)果返鄉(xiāng)民工并未撤離站區(qū)，造成多人踩踏死亡事故（至今沒公布真實數(shù)字）；山東境內(nèi)某鐵路工程局違法施工，導(dǎo)致18名民工被和諧號和諧掉了生命。到此為止，我認(rèn)為鐵道部早就沒有存在必要了，可是劉志軍在全力公關(guān)保官位，根本沒心思抓安全生產(chǎn)，終于天網(wǎng)恢恢疏而不漏，老天爺要送他上路，這次贈送他一個特大事故。鐵道部長才是最大的恐怖分子，3個月前就要了18個鐵路工人的命，現(xiàn)在又要了66個旅客的命。

省級單位的代表山東省，以前代表是山西，現(xiàn)在山東也很風(fēng)光，完全把山西的風(fēng)頭壓倒。去年7月濟南大暴雨，排澇系統(tǒng)很差，結(jié)果堂堂省會淹死幾十個人，居然還拼命封鎖消息，市委書記還升任省長。然后是萊蕪一個礦務(wù)局，兩個煤礦死了180多人，栽贓給老天爺，蒙混過關(guān)，這件事是典型的決策通信系統(tǒng)失靈，既然決策上游要泄洪了，卻沒有通知下游煤礦工人撤離，結(jié)果就是謀害人家生命，花了很大力氣搶救，調(diào)動全國力量，結(jié)果一個也沒救活，后來就不好意思跟蹤報道了。當(dāng)時的省委書記居然能升任副委員長，這叫什么事啊。然后是一個鋁廠高溫鋁水包泄漏，死了十多人，沒事，因為該企業(yè)是山東最大的民營企業(yè)之一。到此為止，山東沒有處理一個人。這次特大鐵路事故又發(fā)生在山東，且看這幫官員如何逃脫罪責(zé)吧。

市級單位的代表阜陽，買嘎，這個名字都不想再提他了，去年我就說他是人類恥辱的代表，很多安徽人和阜陽人還不服氣。生活在這里的中國人，命運其實和海地和非洲是沒什么分別的，人家海地還敢暴亂，阜陽人敢嗎？阜陽歷任市委書記市長法院院長幾乎都進了監(jiān)獄，買官是這里的傳統(tǒng)，上線被人民民主專政粉碎了，下線居然還在逍遙自得地當(dāng)官而且是當(dāng)法官，行賄犯罪分子能繼續(xù)當(dāng)法官，這也是安徽和阜陽組織部門的組織紀(jì)律奇觀了。除了官場創(chuàng)紀(jì)錄的黑暗，阜陽還出過大量驚心動魄的公共突發(fā)危機，包括阜陽的安徽華源制藥廠（生產(chǎn)欣弗劣藥，也就是齊二藥事件），包括假奶粉事件，以及這次兒童手足口病19人死亡事件，先是誤診為呼吸道疾病，且誤導(dǎo)家長繼續(xù)送小孩去幼兒園，擴大了傳染面，直到一個月后，才開始搞全市衛(wèi)生大消毒。阜陽作為安徽比較貧困的地區(qū)，醫(yī)療技術(shù)差是肯定的了，關(guān)鍵是各方面都不負(fù)責(zé)任，明明知道大量兒童得同樣的病是傳染性疾病，可是唯一的一家三甲醫(yī)院卻不實施任何隔離措施！死了幾個小孩后，還在繼續(xù)讓幼兒園上課！還說沒有異常！

有人評論說：我發(fā)現(xiàn)只要是涉及安徽阜陽的全國性新聞，基本上都是負(fù)面新聞；只要是安徽阜陽的負(fù)面新聞，都能成為全國性新聞。

先點這三個單位的名。如今上頭不知為什么沒有了03年處理非典的魄力，舍不得處理這些劣跡斑斑的干部了？難道還要老百姓付出生命為他們的惰政買單嗎？

我的意思就是，果斷撤銷鐵道部，來一個釜底抽薪，為大部制改革失敗補救；其次就是山東省長阜陽市長下課。鐵道部長提前退休比較合適。1988年中國鐵路也發(fā)生過火車相撞事件，那個部長丁關(guān)根馬上就主動辭職，劉志軍實在臉皮太厚了，還去現(xiàn)場指揮什么搶救，那些冤魂會領(lǐng)情么？

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膠濟鐵路兩列客車相撞

從中午央視報道看，是前后相撞，快車的后面幾節(jié)被打出了鐵軌，后面都是臥鋪。

事故發(fā)生地點：淄博周村附近

新華網(wǎng)快訊：來自濟南鐵路局的消息說，據(jù)初步調(diào)查，膠濟鐵路火車相撞事故已造成43人死亡，247人受傷。

新華網(wǎng)北京4月28日電記者從鐵道部獲悉，4月28日4時41分，北京開往青島的T195次旅客列車運行至山東省境內(nèi)膠濟鐵路周村至王村間脫線，與煙臺至徐州的5034次客車相撞，傷亡人數(shù)和事故原因正在調(diào)查中。

　　事故發(fā)生后，鐵道部迅速啟動緊急預(yù)案。鐵道部部長劉志軍立即趕赴現(xiàn)場組織指揮，要求全力救治受傷旅客；做好對事故列車旅客的安置工作；迅速組織救援，以最快速度恢復(fù)正常行車；開展事故調(diào)查，防止類似事故再次發(fā)生。

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據(jù)央視最新消息，目前死亡人數(shù)升為66人，247人受傷，其中51人重傷。

28日凌晨4時43分，由北京開往青島四方的Ｔ195次客車通過膠濟鐵路王村站，在Ｋ289＋610處，這列客車車尾前10－17位脫線、顛覆，造成由煙臺開往山東菏澤的5034次客車與脫線、顛覆車輛相撞，5034次客車機后1－3位及機車脫線、顛覆。

　　記者在事故現(xiàn)場看到，現(xiàn)場散落著一些被褥、暖瓶等物品，其中，部分被褥上沾有血跡。部分車廂嚴(yán)重變形。

　　事故發(fā)生后，濟南鐵路局發(fā)布緊急救援命令，出動救援。山東省委、省政府接報后，省委書記姜異康、省長姜大明立即作出批示，要求地方政府全力協(xié)助組織救援。山東省政府立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織力量進行救援。山東省委書記姜異康、省長姜大明等趕赴事故現(xiàn)場。

２８日凌晨４時４１分左右，由北京開往青島四方的Ｔ１９５次客車通過膠濟鐵路王村站，在鐵路一個拐彎處，這列客車車尾前１０－１７位脫線、顛覆，造成由煙臺開往山東菏澤的５０３４次客車與脫線、顛覆車輛相撞，５０３４次客車機后１－３位及機車脫線、顛覆。有人員傷亡。

出軌就是出軌，鐵道部卻發(fā)明一個脫線，不知什么意思。

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新華網(wǎng)北京4月28日電 28日凌晨，膠濟鐵路發(fā)生一起客車脫線相撞重大事故 。事故發(fā)生后，黨中央、國務(wù)院高度重視，中共中央總書記胡錦濤、國務(wù)院總理溫家寶分別作出重要批示，并指派中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江立即趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)救援善后工作。目前，張德江一行已抵達(dá)事故現(xiàn)場開展工作。

從凌晨4點41分事故發(fā)生，到今日中午，已經(jīng)過了10個小時，膠濟鐵路至今仍未恢復(fù)通車。

記者在膠濟鐵路列車相撞事故現(xiàn)場了解到，在這次事故中，已知有４名法國人受傷，其中１人傷勢較重。

原文地址：http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c72369701009agt.html

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