昨天鐵道部的勞什子發(fā)言人來強(qiáng)國(guó)論壇搞交流，我沒理這家伙，我想的是跟鐵道部的人閑磨什么鍵盤？老叟根本就不相信鐵道部，老叟現(xiàn)在只相信票販子。
有關(guān)鐵路客票改革，很多人認(rèn)為應(yīng)采取實(shí)名制，認(rèn)為這樣就可以與飛機(jī)票一樣了，就不會(huì)有票販子了，其實(shí)這是一種完全的錯(cuò)誤想法：因?yàn)槔羡哦嗄陙韽膩砭蜎]有在機(jī)場(chǎng)買過機(jī)票——當(dāng)然去年機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)在改革前老叟是只能在登機(jī)前在機(jī)場(chǎng)買機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，老叟的機(jī)票全都是打電話找票販子買的——當(dāng)然是有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的“航空售票”代理，這代理滿大街都是，一個(gè)電話報(bào)上身份證號(hào)碼就能把票送到公司行政中心，也能半夜送到家，很方便的。
老叟買火車票也是同樣辦法，也是打電話，也是這些個(gè)常接觸的弟兄們代辦——當(dāng)然這事兒是弟兄們幫忙辦的黑活不能讓鐵路公安知道。這種“地下”鐵路票販子同樣很好啊：你只要多拿三十、四十元錢，提前一天訂票，準(zhǔn)保拿到票，想要下鋪就能搞到下鋪，需要時(shí)軟臥也是隨要隨有，一樣送到公司送到家里，多好？并且老叟接觸過的票販子，那真是童叟無欺，比收了禮還不一定買到票的鐵路管票的人管用多了，因?yàn)樘貏e難搞的票，票販子弟兄們姐妹們自然自己就會(huì)去協(xié)調(diào)N個(gè)鐵路管票的人的關(guān)系包括火車站長(zhǎng)鐵路分局長(zhǎng)和鐵路局長(zhǎng)——因?yàn)檫@些票販子是最講究信譽(yù)的——因?yàn)樗麄兂缘镁褪切抛u(yù)飯。
鐵路客票制度不管怎么改革，中介都會(huì)存在其中，因?yàn)殍F路上永遠(yuǎn)不可能有什么你能滿意的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量，并且你要認(rèn)為鐵路的腐敗要是能夠被根除那你就絕對(duì)是神精病，因?yàn)橛扇藖磙k的油水那么大的活要是沒有腐敗，那人還叫人嗎？胡錦濤主席和溫家寶總理和省長(zhǎng)和市長(zhǎng)和縣長(zhǎng)和科長(zhǎng)和股長(zhǎng)和干部，如果這些人與老叟同時(shí)需要票時(shí)，老叟實(shí)在想不出還能有比由老叟找票販子多化三十元錢把票競(jìng)爭(zhēng)過來辦法以外更真實(shí)可靠的辦法了。
相信鐵道部就能買到票了嗎？認(rèn)識(shí)鐵道部長(zhǎng)就可以買到票了嗎？能買到那當(dāng)然也是能的，但那需要付出多大的代價(jià)啊？——日常需要送禮，每次還要請(qǐng)客，這對(duì)于老叟來說，錢當(dāng)然不是問題，但老叟哪有時(shí)間去陪著鐵路上的無恥之徒玩？所以老叟還是習(xí)慣于同與鐵路有貓膩的票販子打交道，這樣，“灰色”是他們的事情，老叟只管得票，多好又多健康的關(guān)系？所以老叟還經(jīng)常給票販子朋友們送個(gè)包包送條煙什么的，老叟送著高興，朋友拿得也高興，這才是人與人之間的正常關(guān)系吧？
所以老叟認(rèn)為，既便鐵道部改革成功了，比如客票實(shí)名制了，票販子也不會(huì)“自動(dòng)”消亡，反而會(huì)更加壯大，火車票販子反而會(huì)象飛機(jī)票販子一樣，反而成了合法的了，這當(dāng)然就更好了。所以老叟認(rèn)為，我們國(guó)家一定應(yīng)該對(duì)票販子有一種客觀的評(píng)價(jià)，老叟認(rèn)為，保護(hù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就一定要保護(hù)中介，保護(hù)中介就一定要保護(hù)票販子，而對(duì)鐵道部的不法之徒，那才需要給予堅(jiān)決的打擊！
（2007-2-6）
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