筆者在回答“謠言的威力究竟有多大？”與《關(guān)于毛主席的“61處行宮”考證》文中，揭穿了卑劣的謠棍們惡意散布所謂的毛主席他老人家的“61處行宮”的謠言，主要是針對(duì)“滴水洞行宮”做了考證。事實(shí)證明，那不是行宮，只是一處開會(huì)、休養(yǎng)的處所。胡耀邦在1963年就曾經(jīng)因?yàn)橹摊彴l(fā)作在那里休養(yǎng)。
不曾想，在評(píng)論區(qū)有這么一位“朋友”@熱二律循環(huán)，留下了這樣的評(píng)論，對(duì)毛主席住過的“黃河迎賓館”提出了質(zhì)疑，并義憤填膺的質(zhì)問筆者：“鄭州黃河迎賓館怎么不說？解釋解釋一個(gè)賓館為啥有條專用鐵路呢？”留言截圖如下：
這位@熱二律循環(huán)認(rèn)為黃河迎賓館就是“行宮”了，而且是有鐵路專線的“行宮”。本著對(duì)留言（流言）者負(fù)責(zé)的態(tài)度，筆者專門做了一番考證。可能有不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡胤剑?qǐng)諸位好朋友們幫助指正與批評(píng)，也等待流言者們、大謠棍們的反駁。
第一，我們看看黃河迎賓館的概況。
根據(jù)黃河迎賓館官網(wǎng)簡介：
【河南省黃河迎賓館前身為中共省委第三招待所，始建于1959年，隸屬河南省接待辦公室。曾接待過毛澤東、鄧小平、胡耀邦、王震等歷屆老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家和一些外國政要、高級(jí)代表團(tuán)，有著輝煌的歷史;1994年更名為“黃河迎賓館”后，先后接待了江澤民、胡錦濤、習(xí)近平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人，素有河南“國賓館”之譽(yù)，是中國國賓館協(xié)會(huì)副主席成員單位，也是河南省對(duì)外開放的重要窗口!】
官網(wǎng)網(wǎng)址：
賓館介紹_河南省黃河迎賓館
www.yingbinhotel.com/intro/1.html
圖片來源：河南省黃河迎賓館官網(wǎng)
從官網(wǎng)簡介可以看到，河南省黃河迎賓館前身為中共省委第三招待所，始建于1959年，隸屬河南省接待辦公室。曾接待過毛澤東、鄧小平、胡耀邦、王震等歷屆老一輩無產(chǎn)階級(jí)革命家和一些外國政要、高級(jí)代表團(tuán)，有著輝煌的歷史。
這段簡介再明了不過：
1、這是招待所
2、隸屬河南省接待辦公室
3、不僅僅接待過毛主席，還接待過鄧小平、胡耀邦、王震等以及外國政要、代表團(tuán)。
一個(gè)招待所，接待過毛主席，接待過各方政要。大謠棍們的惡毒邏輯是不是只要毛主席住過的就是“行宮”呢？只要沾上毛主席的邊的就是行宮？其他領(lǐng)導(dǎo)人住過，這怎么解釋呢？
就像“滴水洞”，胡耀邦就曾經(jīng)在那里因?yàn)橹摊徯蒺B(yǎng)，是不是也可以說“胡耀邦行宮”？
我們?cè)倏创笾{棍們所提出的“鐵路線”。
還是先看“黃河迎賓館”官網(wǎng)介紹：
賓館院內(nèi)“7015”火車鐵路專線_河南省黃河迎賓館
www.yingbinhotel.com/news/45.html
圖片來源：河南省黃河迎賓館官網(wǎng)
看黃河迎賓館官網(wǎng)介紹，賓館內(nèi)確實(shí)有鐵路專線。大謠棍們倒不是憑空捏造，還是捕到一點(diǎn)“風(fēng)”、捉到一點(diǎn)“影”的。
筆者猜測(cè)，大謠棍們拿出來鐵路專用線來造謠，一定是以為這個(gè)鐵路線是專門為毛主席的專列建造的。
筆者為此查閱了資料，“鐵路之家”- 鐵路文藝 - 鐵路網(wǎng)《東北環(huán)線 一條鮮為人知的鐵道線》對(duì)該專用線做了介紹：
www.tielu.cn/wenyi/117254.html
【東北環(huán)線 一條鮮為人知的鐵道線
2016-10-14 09:11:02來源：用戶投稿作者：即河南省委第三招待所，現(xiàn)黃河迎賓館
■孫建周 王振鵬
在鄭州市東風(fēng)路的數(shù)碼公園里，寬寬的東風(fēng)渠穿園而過。渠南側(cè)的堤岸上，有一條東西走向、長約600米的火車軌道。很多游人都很納悶：這是什么鐵路？干什么用的？什么時(shí)候修的？有好事者詢問當(dāng)?shù)鼐用瘢鹪?ldquo;戰(zhàn)備鐵路”。沒錯(cuò)，這條鐵路當(dāng)年就是以戰(zhàn)備的名義修建的，全稱是鄭州鐵路樞紐東北環(huán)線（以下簡稱東北環(huán)線）。
因當(dāng)時(shí)的國情所致，像這樣的戰(zhàn)備工程往往以代號(hào)取代名稱，媒體不宣傳，地圖上亦不印刷，這更為東北環(huán)線增添了一抹神秘的色彩，就連常年在這里居住的百姓也很少有人能說清楚東北環(huán)線的來龍去脈。
據(jù)相關(guān)資料記載，東北環(huán)線修建于20世紀(jì)60年代中期，面對(duì)當(dāng)時(shí)復(fù)雜多變的國際形勢(shì)，黨中央做出了戰(zhàn)備指令。鄭州鐵路樞紐作為中原地區(qū)最大的鐵路樞紐，一旦戰(zhàn)事起，樞紐被毀怎么辦？得提前修建繞城鐵路，連通本線或其他鐵路，讓鋼鐵大動(dòng)脈不斷行。就在這樣的背景下，東北環(huán)線應(yīng)運(yùn)而生，其目的就是將京廣鐵路和隴海鐵路兩大干線在城區(qū)外相連，確保在特殊條件下鐵路暢通無阻。
該專用線西接京廣線的東雙橋站，為雙向接軌，即列車從南北兩個(gè)方向都可以進(jìn)入。線路出毛莊站后東南行，過皋村后即沿東風(fēng)渠西側(cè)的堤岸順河水一路前行，在白廟村附近隨河道折向東，過祭城村后又拐向南，在如今的東風(fēng)南路和經(jīng)開區(qū)第八大街的東側(cè)南行，最終在司趙站至螺蛭湖站的區(qū)間與原隴海鐵路接軌，全長約28公里。東北環(huán)線地處當(dāng)時(shí)鄭州市的北部和東部郊區(qū)，線路走向大致為西北、東南向。線路北起三所（即河南省委第三招待所，現(xiàn)黃河迎賓館）專用線上的毛莊站。
這段與東北環(huán)線接軌的原隴海鐵路，是侵華日軍在1944年修建的。1938年6月初，日軍的鐵蹄自徐州西進(jìn)，欲占領(lǐng)中原腹地。為阻止日軍的步伐，政府決定以水代兵，炸開黃河花園口大堤，滔滔河水淹沒了無數(shù)城鎮(zhèn)、村莊，隴海鐵路也就此中斷達(dá)6年之久。到1944年，日軍為強(qiáng)化攻勢(shì)，把這段被毀的鐵道線自中牟至鄭州東區(qū)間的線路南遷后繼續(xù)使用，至1980年初回歸舊址的東隴海線開通后，這段被南遷的線路才被廢棄拆除。后期東北環(huán)線的接軌點(diǎn)在圃田站的鄭州端。
20世紀(jì)60年代中期，我國的財(cái)力、物力十分匱乏，所以東北環(huán)線上所用物料均來自正線淘汰的舊料。為了節(jié)省資金，據(jù)說當(dāng)時(shí)鄭州鐵路局的機(jī)關(guān)干部還曾到工地勞動(dòng)，但事實(shí)上，東北環(huán)線建成后，除早期尚有軌道車定期巡檢外，后期再無人問津。】
《東北環(huán)線 一條鮮為人知的鐵道線》一文表明了幾點(diǎn)：
1、該鐵路線是為了戰(zhàn)備。“一旦戰(zhàn)事起，樞紐被毀怎么辦？得提前修建繞城鐵路，連通本線或其他鐵路，讓鋼鐵大動(dòng)脈不斷行。就在這樣的背景下，東北環(huán)線應(yīng)運(yùn)而生，其目的就是將京廣鐵路和隴海鐵路兩大干線在城區(qū)外相連，確保在特殊條件下鐵路暢通無阻。”
2、該專用線以省委第三招待所（現(xiàn)黃河迎賓館）為起點(diǎn)。該專用線西接京廣線的東雙橋站，為雙向接軌，即列車從南北兩個(gè)方向都可以進(jìn)入。
3、“東北環(huán)線建成后，除早期尚有軌道車定期巡檢外，后期再無人問津。”因?yàn)闆]有戰(zhàn)爭，所以該線沒有使用。
4、該專線——“東北環(huán)線修建于20世紀(jì)60年代中期”（稍后筆者會(huì)提供，在專線建成后，主席根本沒有來過鄭州）
《東北環(huán)線 一條鮮為人知的鐵道線》提到了“東北環(huán)線修建于20世紀(jì)60年代中期”。那么，這條專用線到底修建于哪年呢？筆者找到了“有趣鄭州”發(fā)布的一篇文章《這些冰冷的廢棄鐵軌，串聯(lián)了鄭州50年的光陰潦草》：
page.om.qq.com/page/OL4JcCt4PzCM4HgVzGRFfj6w0
【這些冰冷的廢棄鐵軌，串聯(lián)了鄭州50年的光陰潦草
有趣鄭州2018-09-28
文、圖|CHIVA'S
大多數(shù)來過鄭州的人，會(huì)說是高鐵站西廣場(chǎng)：大氣、寬敞、遍布綠樹青草和摩天大樓玻璃幕墻。
所有來過鄭州的人，都會(huì)提到火車站東廣場(chǎng)：無序、破舊、遍布摩的三輪兒和雞蛋灌餅串串香。
火車?yán)瓉淼泥嵵荩鰜韮煞N鄭州。但也許你并不知道，火車還拉來了第三種鄭州——隱藏在城市縫隙里，那些廢棄鐵路線上，潦草的鄭州。
殘存的“東北環(huán)線”，有很多傳說
從京廣線在進(jìn)入鄭州城前的東雙橋引出，在鄭州的東北部繞一圈在經(jīng)開區(qū)的螺蛭湖附近接入隴海線。“東北環(huán)線”，全稱鄭州鐵路樞紐東北環(huán)線，修建于1965年，這么說大家沒什么概念，要說是給毛主席視察鄭州時(shí)方便入住“三所”（今黃河迎賓館）修建的鐵路專線，估計(jì)聽說的人就多了吧？】
《這些冰冷的廢棄鐵軌，串聯(lián)了鄭州50年的光陰潦草》一文說“‘東北環(huán)線’，全稱鄭州鐵路樞紐東北環(huán)線，修建于1965年”。與“鐵路之家”介紹的“東北環(huán)線修建于20世紀(jì)60年代中期”相符的。如果是1963年之前，應(yīng)該是60年代初。所以該資料所說的1965年與“20世紀(jì)60年代中期”是一致的。
（“有趣鄭州”在文中“要說是給毛主席視察鄭州時(shí)方便入住“三所”（今黃河迎賓館）修建的鐵路專線，估計(jì)聽說的人就多了吧？”這種捕風(fēng)捉影，前文已敘，后文筆者還會(huì)論證。不再贅言）
根據(jù)《這些冰冷的廢棄鐵軌，串聯(lián)了鄭州50年的光陰潦草》，我們可以得出結(jié)論：
1、黃河迎賓館鐵路戰(zhàn)線是為戰(zhàn)備修建的
2、該專線修建于20世紀(jì)60年代中期，1965年。
毛主席最后一次去鄭州并下榻是什么時(shí)候呢？我們看看《毛澤東年譜》記載：
筆者以“鄭州”為關(guān)鍵字進(jìn)行檢索，共找到260條記錄。最后一次下榻是1964年3月31日。
3月31日下午，在鄭州會(huì)見柬埔寨王國軍事代表團(tuán)。再往后的搜索結(jié)果都是“途徑”在“專列”上聽取當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人匯報(bào)，并沒有下車在鄭州停留。聽取匯報(bào)后，專列直接離開鄭州。
中央文獻(xiàn)研究室《毛澤東年譜》：
【毛澤東說：你們很堅(jiān)強(qiáng)。你們的國家包括你們的人民和政府一起，敢于同欺侮你們的帝國主義進(jìn)行斗爭，你們不接受美國的控制。全世界都注意你們停止了美國的軍事援助，把美國的軍事援助團(tuán)趕走。美國人，你越怕他，他就越兇，不怕他也就是那么回事。（1964年——井岡山觀心注）3月31日下午，在鄭州會(huì)見柬埔寨王國軍事代表團(tuán)，羅瑞卿、許光達(dá)[41]等在座。
我們?cè)倏纯袋S河迎賓館的記載：
https://www.yingbinhotel.com/news/60.html
毛主席下榻我館會(huì)見柬埔寨軍事代表團(tuán)_河南省黃河迎賓館
【毛主席下榻我館會(huì)見柬埔寨軍事代表團(tuán)
分類：歷史瞬間
1964年3月30日，毛澤東主席乘坐專列到鄭州，下榻我館8號(hào)樓，并于31日下午會(huì)見柬埔寨軍事代表團(tuán)。
——黃河迎賓館官網(wǎng)】
《毛澤東年譜》與黃河迎賓館的官網(wǎng)記載相一致，毛主席在1964年3月31日在鄭州接見柬埔寨軍事代表團(tuán)。
《毛澤東年譜》以后提到的幾次鄭州，都是主席坐專列經(jīng)過，并沒有停留。1964年3月31日以后，主席歷次途徑鄭州在專列上聽取匯報(bào)如下：
1、
【（1966年）7月17日在武昌東湖客舍會(huì)見出席亞非作家緊急會(huì)議的代表以及國際組織的觀察員，郭沫若、許廣平、巴金、劉白羽[48]在座。同日下午三時(shí)，離開武漢回北京。途經(jīng)鄭州時(shí)在專列上聽取中共河南省委第一書記劉建勛等簡要匯報(bào)河南的工作。】
2、
【（1967年）7月14日晨三時(shí)，乘專列離開北京，楊成武、鄭維山、汪東興同行。......專列過鄭州時(shí)，毛澤東說：在工人階級(jí)內(nèi)部沒有根本的利害沖突，為什么不能聯(lián)合起來呢？晚九時(shí)，到達(dá)武昌。】
3、
【（1967年）9月22日上午，途經(jīng)鄭州，在專列上聽取河南省負(fù)責(zé)人劉建勛、紀(jì)登奎、王新(121)等匯報(bào)工作。毛澤東說：抓軍隊(duì)一小撮的口號(hào)是錯(cuò)誤的。】
自此以后，《毛澤東年譜》未有毛主席到過或者途徑鄭州下榻或者專列接見的記錄。歡迎大家提供證據(jù)。
從《毛澤東年譜》與黃河迎賓館官網(wǎng)介紹可以得知，毛主席最后一次在鄭州下榻是1964年3月31日（鐵路線于1965年建設(shè)），并接見了柬埔寨王國軍事代表團(tuán)。
而這時(shí)鐵路專線還沒有開始建設(shè)，一個(gè)尚未開始建設(shè)的鐵路線，談何為毛主席“行宮”修建專線呢？
況且，這個(gè)專線完全是戰(zhàn)備線，這與“行宮”有什么關(guān)系呢？
綜上所述，可以得出如下結(jié)論：
1、黃河迎賓館，僅僅是一個(gè)招待所，接待中外政要與國外代表團(tuán)。根本不是什么主席的“行宮”
2、所謂的鐵路專線，是軍用戰(zhàn)備線，預(yù)防戰(zhàn)時(shí)鐵路大動(dòng)脈受阻。鄭州是隴海線與京廣線的樞紐，在交通上有重大戰(zhàn)略意義
3、戰(zhàn)備線于1965年修建；毛主席最后一次來鄭州是1964年3月31日。此時(shí)專用線尚未建設(shè)，根本談不上為毛主席專列修建。
一個(gè)接待過毛主席、鄧小平、胡耀邦、王震，以及外國代表團(tuán)的招待所，竟然被描繪、演繹成“行宮”，這些造謠者、傳謠者是有多么惡劣的品性呢？
我們也“感謝”這些大謠棍們，雖然他們?cè)熘{污蔑毛主席無所不用其極，但是所有的謊言被揭穿后，無一例外地更加證明了毛主席的偉大！
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