蘭斌強：如此歪曲事實編造“中美友好合作故事”，意欲何為？
蘭斌強
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2025-01-06
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來源：昆侖策研究院|微信公眾號
我們需要的是一個健康的、真正友好的、平等互惠的中美關系，而絕不是諂媚的、失節的、任人欺辱的中美關系！
近日，“報人劉亞東”發布了一篇署名作者“常識港”的文章《我也講一個中美友好合作的故事》（簡稱《故事》，見圖一），在各大網絡平臺廣泛傳播。
文章所說的是30多年前發生的中國東方航空MU583號航班空難事件：
1993年4月6日，東方航空MU583號班機在執行北京經上海到洛杉磯的飛行過程中，當飛行到美國阿拉斯加州阿留申群島空域時，由于機組人員失誤發生險情，迫降在美國阿留申群島的西米爾軍用機場。此次事故造成156人受傷，其中53人重傷，2人死亡。
中國民航班機迫降在美國軍用機場確實非同一般，如果想從中挖掘一點“中美合作感人的故事”無可厚非。可是借此次事件，編造無中生有的情節，借機挑動民意拉仇恨，那就非常無恥和歹毒了。一是MU583航班出險時向俄羅斯發出迫降請求，“然而，俄羅斯方面拒絕了航班的迫降請求。理由是俄羅斯當地無法保障藥品和醫療設施”；二是“就在人們絕望之際，航班收到了美軍阿留申群島的薛米亞美國空軍基地的響應，美軍表示，可以迫降在該基地”。“凌晨3點29分，軍事基地的三百多名美軍官兵，不顧被撞死、燒死的危險，穿上防火服、戴著防火面具，在跑道兩側手舉強光手電筒，組成了人肉照明系統。最終，航班成功迫降！”（見圖二）上述兩點，無疑向大眾傳達了兩個信息，即：第一，俄羅斯見死不救，多么的可恨，真是中國人民的仇敵！第二，美軍是多么的人道、多么的友好，美國真是中國人民的大救星！也正是這兩點，除了劉亞東所發的這篇《故事》外，近期以類似《俄羅斯拒絕，美國同意迫降》為標題的文章、視頻，廣泛流傳在各大平臺（見圖三）。
劉亞東在發文中寫道：“事件過程，有親歷者埃米麗的回憶文章，發表于2013年7月的《羊城晚報》。”筆者瀏覽了同類觀點的大部分文章和視頻，其中的“證據”都是來源于這個“親歷者艾米麗”30多年前發表在《羊城晚報》上的文章。（見圖三）
然而，在這篇被用作“證據”的“艾米麗”原文中，我們并未沒有發現有任何所謂“俄羅斯拒絕”的內容。
至于其他有關發文，最典型的就是那個方方《武漢日記》的背后推手“二湘”，故意將“艾米麗”改成“埃米麗”，原文標題《1993，我親歷的東航空難》改成《我親歷的東航MU583空難，迫降被俄羅斯拒絕，美國空軍基地伸出援手》，完全是別有用心的篡改和炒作（見圖四）。
在《羊城晚報》發表的“艾米麗”的《1993，我親歷的東航空難》原文中，我們找不到任何與俄羅斯有關的內容。而且，即使在“二湘”改了標題的《我親歷的東航MU583空難，迫降被俄羅斯拒絕，美國空軍基地伸出援手》炒作文中，有關談到俄羅斯的內容也完全不是所謂的“俄羅斯拒絕”。文中是這樣描述這段情節的：“機長告訴大家，和較近的剛解體的蘇聯聯系不上，而且當時那里混亂，不能保證藥品，所以不準備到那兒，正在和其他地方聯系迫降。”這段話，也就是這篇文章全文中涉及有關俄羅斯的內容（圖五）。
這段文字清楚地表達了兩個意思，一是機長根本就沒有與“蘇聯”（俄羅斯）聯系上，哪來的“迫降被俄羅斯拒絕”？二是“當時那里混亂，不能保證藥品”，只是機長或是其文作者“埃米麗”的推斷。請問，哪里有劉亞東所發《故事》和“二湘”篡改的標題講的“迫降被俄羅斯拒絕”之依據？！顯然，這次東航MU583號班機空難事件根本就與俄羅斯沒有半毛錢的關系！把一個根本就不存在的所謂“故事”情節，強加在某個歷史事件中，描繪得惟妙惟肖，以假亂真、妖言惑眾，正是造謠者向來慣用的手法！再來看看劉亞東《故事》的這段描寫——“就在人們絕望之際，航班收到了美軍阿留申群島的薛米亞美國空軍基地的響應，美軍表示，可以迫降在該基地。”“凌晨3點29分，軍事基地的三百多名美軍官兵，不顧被撞死、燒死的危險，穿上防火服、戴著防火面具，在跑道兩側手舉強光手電筒，組成了人肉照明系統。最終，航班成功迫降！”這段描寫也是在“二湘”改了標題的文章《我親歷的東航MU583空難，迫降被俄羅斯拒絕，美國空軍基地伸出援手》上加工的。這篇文章還特別強調了美國阿留申群島的西米爾軍用機場“機場不具備降落大型民用客機的條件，跑道不夠長，沒有足夠的照明設施。”1、當時MU583航班在檀香山飛行情報區，機組1：23分與1：25分兩次聯系檀香山，報告機上有兩名重傷員并有機體受損可能，“要求就近迫降”，檀香山隨即將情況轉給奧克蘭空管中心，奧克蘭按照飛機位置通知西米爾空軍基地立即凈空，并將機場信息傳給機組。整個過程完全按照國際民航組織緊急迫降程序進行，哪里有什么美軍首次批準民機降落的橋段？2、西米爾軍用機場上世紀六七十年代就保障美軍B52和KC135這樣的大型飛機起降，跑道3000米，哪里是什么小機場。而MD11飛機大重量著陸滑跑也就是2130米。３、美國方面就此次事故的報告（PB93-910408）中有一句話：3點29分，在儀表著陸系統引導下583號平穩降落在shemya的28號跑道上。儀表著陸系統ILS是無線電和高強度燈光陣列組成的精密進近著陸引導系統。哪來的用手電導航？這不是對ILS的侮辱嗎？（見圖六）
由此可見，無論是劉亞東所發的《我也講一個中美友好合作的故事》，還是“二湘”篡改發布的《東航MU583空難，迫降被俄羅斯拒絕，美國伸出援手》，都是別有用心、歪曲事實、刻意作假的造謠文！現在有關這一事件的謠言已形成一股強大的妖風，相關的文章、視頻在網絡上鋪天蓋地。因為都是打著“親歷者艾米麗”30多年前的文章來源，因此，幾乎沒有人質疑。可就是沒有人仔細閱讀原文，更沒有人注意其中不合情理之處。其實，以“艾米麗”的諧音（愛美利）可以看出，當初她應該也是為了歌頌“中美友好”。這無可厚非，甚至可以說是正能量。在她的文中除了稱贊美國的人道主義救援外，并沒有抹黑或詆毀俄羅斯。只要稍微留意一下時事，就會發現，這股風波與我國面臨的外交氣候有關。俄烏開戰后，我國一直采取勸和的立場希望早日結束戰爭。但以美國為首的西方勢力卻一直拱火，特別是北約不斷在資金武器上支持烏克蘭，希望烏克蘭充當代理人的角色把俄羅斯打敗，即使在戰場上贏不了，也要把俄羅斯拖垮。俄羅斯崩潰之后呢？北約秘書長毫不掩飾地宣稱“俄羅斯垮了之后，就是中國！”因此，西方除了在戰場全力支援烏克蘭之外，在經濟上也竭力圍剿俄羅斯；同時西方開始與美國沆瀣一氣不斷挑釁中國，甚至在中國核心利益的核心——臺灣問題上也插手干涉。在這種局勢下，中俄客觀上已經形成“唇齒相依”的關系。因此，我國政府提出了與俄羅斯的關系是背靠背的”新時代中俄全面戰略協作伙伴關系“。美國對中國的崛起一直虎視眈眈，無論是特朗普還是拜登，都是想方設法打壓中國，對中國一直都是說一套做一套。所以美國公開稱“中國是美國最大的競爭對手”。作為一個中國人，如果連這一點都看不懂，那只能說他腦子進水了。然而，真實的情況并非我們想象的那樣。有的人并不是看不懂當前的中美關系及其發展趨勢，而是裝著明白當糊涂。他們中有的是“好人”，希望中美永遠在“蜜月期”；他們中更有居心叵測者，期盼中國永遠聽從美國、臣服美國，甚至幫著美國改變中國的顏色，做美國的幫兇，使中國成為美國的附庸！因此，這幫人認美國為“干爹”，生怕中國反對（反抗）美國，即使美國騎在中國頭上拉屎拉尿，即使美國抹黑詆毀中國！一旦有機會，他們就用放大鏡，在中國歷史的長河中盡一切可能挖掘和編造所謂“可歌可泣”、“溫馨感人”的“中美友好合作的故事”，這也就不奇怪了。不可否認，中美兩國人民之間當然發生過很多可以宣揚的故事，但如果利用這些故事，特別是編造一些無中生有的情節來達到阻擾、破壞中國國策，甚至達到協助美國反華勢力顛覆中國政權的目的，那只能說是癡心妄想，因為廣大的中國人民不答應！我們需要的是一個健康的、真正友好的、平等互惠的中美關系，而絕不是諂媚的、失節的、任人欺辱的中美關系！
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責任編輯：焦桐
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