從四川到新疆 — 一個鐵道兵女戰士的情懷 之上
網易 女戰士hw
在我很小的時候，每逢父親探親回來，總是纏著他講故事，而且有講不完的故事。我的父親是一個老鐵道兵，他從朝鮮戰場到社會主義建設，參加了很多條鐵路的修建。他在一鐵道兵部隊任總工程師，我看到他那里有無數張工地、涵洞及橋梁的現場照片，每一張都是那樣的雄偉、壯觀和險峻，也有戰士們戰天斗地的場面，真的非常感動。尤其是父親有聲有色的給我講述他在部隊時的情景，激起我對部隊的向往。當時的我立志要向父親一樣，去當一名鐵道兵戰士，與父親一起并肩戰斗。更希望通過自己的雙手去修建鐵路，在祖國的某一條鐵路線上，有我的一份貢獻。有那么一天當我坐在火車上，從平原到山川，從高山到橋涵，處處都可以看到我和戰友們的足跡，都有我們流下的汗水。我的思緒萬千，年輕的我在幻想，在渴望。我一定要當一名解放軍戰士。
十四歲的那一年，終于園了我參軍的夢，當我穿上綠色軍裝，戴上紅領章、紅帽徽的那一刻，感覺到我的心咚咚的不是在跳，而是要蹦出來了。激動至極，無法形容。
參軍的第一夜，我失眠了。翻來復去，無論如何不能入睡，我的戰友們也失眠了，干脆不睡了，我們這些來自祖國四面八方的女兵們，坐在一起，每個人的臉上都閃爍著幸福的光芒，可以講我們還是一幫孩子，對于部隊的生活一無所知，充滿了好奇心。
我們乘上火車，由霧都重慶到了三線建設的重要地—攀枝花鋼鐵基地（現在的攀枝花市），成為鐵道兵的一名戰士。
新兵連的生活是多姿多彩的，但也感到既陌生又新鮮。我最怕的是夜間緊急集合，起床號一吹，我們就要起床整裝待發，往往經常是時間不夠用，不是衣服沒穿好，就是鞋帶未系好。最使我們難堪的還要是打背包了，打出來的背包什么樣的都有，弄的班長哭笑不得，真很難為情。不知怎么背包在我們新兵的手中就是不聽話，只好白天大家在一起苦練。功夫不負有心人，經過近半個月的訓練，背包的問題解決了。我和戰友們打出來的背包，如同豆腐塊一般，有角有棱。無論如何摔打都不會散開，我第一次有了成就感。
新兵連的生活太緊張了，每天似乎一點空閑時間都沒有，課程安排的滿滿的，真有點受不了。每天除了學習、書寫心得筆記，還要站崗、練隊列。繼而，又開始學打槍，擲手榴彈，真是應接不暇。記得開始學打槍時，我第一次親手拿槍，心里緊張極了，以前只是在電影里看到槍，真槍還從未在這么近的距離看過，更談不上親手去摸。當班長將一支半自動步槍交到我的手中，我害怕極了，不知如何是好。心里想：要是走火了怎么辦？班長似乎看出了我的心思，她在一旁鼓勵我說：“不要害怕，懂得槍的原理就不會有什么問題了。要記住，槍口永遠是對著敵人的。” 班長的一番話，時隔三十多年，仍記憶猶新。更艱苦的是瞄靶，有時一瞄便是一上午，愛動的我真受不了。但當班長檢查我的射擊成績時，未達到優秀，那是不行的，年輕人個個都要強，所以，我更加刻苦的訓練。
在新兵訓練二個月時，我們進行了實彈考核，我當時可能因為年齡太小，雖然在部隊已有二個月，但將真槍實彈拿在手中時，我的手不由自主的在顫抖。考核完了，成績不理想，九發子彈才打了77環。而更糟糕的是擲手榴彈，才剛擲出安全區，好奇的我又欠起身子去看爆炸了沒有，這時，我身邊的班長，一把將我摁倒，將她的身體壓在我的身上。好險啊﹗在場的官兵都捏了一把汗，事后想起來我也感到了后怕。通過這一件事，使我體會到部隊大家庭的相互關心，相互愛護的光榮傳統，充分體現了解放軍大無畏的精神﹗
部隊的生活比家里要艱苦，可是鐵道兵走到哪里就在那里安家。我們住的房子是老兵自己脫土坯給我們蓋的，房頂用的是石棉瓦，由于四川的天氣炎熱，他們又到山上割來了茅草填在頂棚上，使我們住的很舒適。
為了給我們新兵進行階級教育，請來了當地的老紅軍來給我們作報告，使我們從中得到了很多知識和教育，在連隊里大家吃憶苦思甜飯，我們這些嬌生慣養的新兵，真有些咽不下去。當想起老紅軍報告中所講的事例，以前在舊社會，勞動人民連這樣的飯也吃不到，我們這時感到憶苦飯也好咽了。
新兵連的生活既緊張又艱苦，但是，經過了三個月的訓練，克服了諸多的困難，我們全連女兵個個成熟起來了，好像一下子長大了。無論從政治思想到軍事訓練，都得到了極大的提高。
入伍第二個月正值春節，每逢佳節倍思親，對于長這么大從未離開過家的孩子們，真是一個不小的考驗，班長把我們組織起來參加連隊的聯歡，新兵和老兵一起演出自編的節目，一直玩到深夜，歡樂的氣氛沖淡了思鄉的心情，我們快樂極了。真正的體會到部隊大家庭的溫暖，從那以后，大家忙于學習和訓練，很少有人再提起想家之事。
四川，我的第二故鄉，從學生到軍人，我的人生轉折就這樣開始了。
二、奮戰“成昆”
成昆鐵路是三線建設的交通大動脈，是作為國防三線建設的重點工程而誕生的，是毛主席親自批準修建的。它所起到的作用遠不止是備戰，使西南山區進步了50年。成昆鐵路與貴昆、川黔、成渝鐵路相連，構成了西南環狀路網，并有寶成、湘黔、黔桂三條通往西北、中南、華南的通道，徹底改變了建國前西南幾乎沒有像樣鐵路的歷史。在中國的版圖上，這條鐵路線還是一個空白。北起成都，南到昆明，跨大渡河、金沙江，多次跨越牛日河、安寧河、龍川江等，穿大小涼山、橫斷山脈，縱貫四川、云南兩省二十五個縣（市），全長（含渡口支線）一千一百二十五公里。鐵路盤山展線，迂回重疊，橋隧相連。共有隧道四百四十一座，長三百五十二公里，大、小橋六百九十二座，長九十公里，橋隧總長占成昆鐵路的41%，相當于從北京到山海關修建了一條地下鐵道和空中走廊。土石方共有八千多萬方，如果堆成一米見方的長堤，可繞地球兩圈。鐵路沿線地勢險峻，地質復雜。有四、五十度高溫的深溝，有十級大風的峽谷，穿越地質大斷裂帶，由于受歷次地質構造運動的影響，有500公里位于裂度為7度到9度的地震區，其中8度到9度的有200公里。沿線有沉積巖、巖漿巖和變質巖，因受強烈構造作用大多比較破碎。有些地段是含鹽、含硝、含石膏地層。在成都和昆明附近，以及安寧河、金沙江、龍川江等河谷內，還分布著"成都粘土"、 "昔格達層"、"龍街粉砂"、"元謀組"等特殊性質的地層。還有溶洞、暗河、斷層、流沙、巖爆、泥石流、高溫等等，人們稱這里是“地質博物館”。設計難度之大和工程之艱巨，均屬前所未有。在世界鐵路建設史上是少有的。外國“專家”斷言“不能修路”的禁區，我們鐵道兵部隊、鐵路職工和民兵，踏著紅軍長征的足跡。以“叫高山低頭，要河水讓路”的英雄氣概，拿出肯硬骨頭的精神，全面展開了成昆鐵路的大會戰。
從那時起，1.435米這個數字在我的腦海里打下了烙印，肯定要問這是什么數字？鐵道兵戰士沒有一人不知，沒有一人不曉，那是鐵道兵志在四方，所修鐵路的軌距。遵照毛主席“精心設計，精心施工”的指示，從設計到施工，都圍繞這個數字。分毫不差，為修建鐵路奠基了堅實的基礎。
成昆鐵路建設工程轉戰在高山深谷之間，建設者們士氣高昂。軍民團結一致，穿越崇山峻嶺，在懸崖陡壁無路行的高山頂上架橋梁，在“白云纏腰浪做伴，腳踏絕壁頭頂天”的艱險條件下施工。攀懸崖，過索道，頭頂藍天腳踏青山，為祖國錦繡河山繪新圖。繼承當年紅軍搶渡金沙江的大無畏革命精神，在金沙江中放木排，開辟新航道，公路未開通不能等，他們用雙手劈開萬重山，在四、五十度高溫的隧道里連續工作十五、六個小時，班長催了多少次也不回去休息。
干部與戰士打成一片，發揚艱苦奮斗，連續作戰的傳統。群策群力，攻克了一個又一個的難關，修建的具有世界先進水平的迎水河大橋，使用高強度螺絲和電焊連接組成。僅用了五十五天自行設計，土法上馬修建了我國最長的“一線天”鐵路石拱橋，跨度為五十四米。在金沙江上建起了我國跨度最大的金沙江大橋、全線最長的大田篝特大橋、雅礱江雙線鐵路大橋、大渡河鐵路大橋。建成了太多的橋，不勝枚舉。又根據山區橋隧相連架橋困難的特點，自行試制了新式山區架橋機，大大提高了架橋速度。打通了當時全國鐵路中最長、穿越海拔2280米的沙木拉打隧道，真是：革命紅心英雄膽，劈山斬水敢勝天。
在毛主席“備戰、備荒、為人民”的偉大戰略方針指引下，在以毛主席為首的黨中央英明領導下，在全國人民特別是沿線各族人民的大力支持下，于一九七0年“七一”勝利通車了，值隆重慶祝成昆鐵路勝利通車的大喜日子里，中共中央發來了賀電，并要求鐵道兵戰士“謙虛、謹慎、戒驕、戒躁”，在我國鐵路建設中再立新功。
成昆鐵路修通了，成昆鐵路建設者們創造出功垂千秋萬代的業績，譜寫出新中國筑路史上的壯烈詩篇。留下了無數個可歌可泣的動人故事，不勝枚舉，使我終生難忘，那些為修建成昆鐵路而獻出年輕生命的戰士們，他們沒能坐上在自己修筑的鐵道上的火車，便長眠在青山角下，靜靜的躺在沿線的烈士陵園中，默默注視著來往的列車，每時每刻都在傾聽著火車有節奏的轟鳴聲。當時，成昆鐵路通車后，據不完全統計，平均每修建一米鐵路就有犧牲一個鐵路建設者，每每看到這些默默守候在鐵路邊的墳塋，每個人心中都有一種巨大的傷感。真是：青山處處埋忠骨，何須馬革裹尸還。
在同隧道塌方等險情斗爭上，許多鐵道兵指戰員、鐵路員工冒著危險，排除險情，不少人光榮負傷，有的甚至獻出了寶貴的生命。副連長張第裕烈士，在山體移動隧道塌方時，為了搶救戰友，光榮犧牲。戰士向啟萬烈士，在塌方中搶救八名戰友，而自己卻壓在巨石下七小時四十分鐘，在臨死前還叮囑戰友，石頭里還埋著一臺風槍，五根鉆桿。班長陳滿祥烈士，在滔滔的洪水中，舍生忘死救戰友，戰友得救了，他卻被卷入湍急的江心。還有徐文科烈士，塌方后叫同志們先救其他戰友，落石不停的往下落著，戰友們得救了，他卻永遠的埋在塌方的碎石中。鐵道兵戰士們只講奉獻，不計索取，盡管部隊領導一再強調施工一定要打濕風槍，可是，多少戰士為了趕進度，早日修通鐵路，他們有時還是打干風槍，把自己個人的健康置之度外，下班出了隧道，每人身上都布滿了一層厚厚的石粉，如果站在那里不動的話，沒有人會認為是個活人。施工中經常有戰士犧牲，戰友們抬著烈士的遺體，每每的從山洞里出來，整個工地像死了一樣，除了風在悄悄吹著，沒有一點聲音，戰友們要化悲痛為力量，還要繼續“戰斗”，有的今天大家在一起學習、施工，同住在一個宿舍里，可能明天某一個鋪位就是空的，犧牲隨時都可能發生。還有許許多多的戰士，為了早日修通鐵路，為了搶救戰友，為了保護國家和人民的施工器材，舍生忘死，造成終身的殘疾。回想起戰友們的這些情景，我感到一陣陣揪心的痛，非常傷感。
我的父親，當了一輩子鐵道兵 ，他對鐵道兵戰士了解比我要深得多，我才當了八年鐵道兵，每次我把醫院里傷員的情況講給他聽時，他總是默默的抽著煙，一言不發，總是告誡我說：“戰士們都很勇敢，一定要認真學習專業知識，那樣才能更好的為戰士們服務”。那時，我對父親的這一席話并沒有很深的理解。等我深入到連隊，所親眼看見的、聽見的連隊戰士的故事，我震撼了！這時才體會到父親這一席話的含義有多深。我的父親解放時在重慶大學畢業，緊接著抗美援朝開始了，他毅然到了志愿軍部隊，跨過鴨綠江，到了朝鮮，當了一名鐵道兵的工程師。可是，和平年代上前線這對于每一個人是個什么概念——有戰爭那就會有犧牲。我的父親8歲時我爺爺就不在了，是我奶奶含辛茹苦的把他撫養成人，同時又得到了我三爺爺的資助，當時我的三爺爺在國民黨軍隊中任師長（就是中央電視臺播出的電視劇《雄關漫道》中的張振漢）,這樣，我的父親才得以大學畢業。現在要上戰場，對于這樣一個孤兒寡母的家庭，真是個生死考驗，所以說任何事情沒有親身經歷過，就談不出深刻的體會。
我們這些醫院里的兵不能直接去修建鐵路，可是，我們要為修建鐵路的戰士們療傷治病，這就需要專業知識。從新兵連直接到了醫院的衛訓班，開始了專業學習，那段時間既新鮮，又艱苦。由于受母親的熏陶，我從小就很想當一名醫務工作者，如今愿望成為了現實。但是能成為一名為病人服務的醫務人員談何容易，當我看著密密麻麻的一本本厚厚的醫書，不知如何是好。所有的字眼都是那樣的生疏，好在年青，我和戰友們很快掌握了基礎內容，并付之于實踐之中。可是在具體操作中，并不像書本中寫得那樣。理論與實踐相結合并不是想象的那樣容易。
記得有一次，我第一次給病人抽血，心里想著所學的操作規程，由于精神非常緊張，無論如何也找不到血管，急得我滿頭大汗。病人在不停的鼓勵我，越是這樣，越感到自己的失職，怎么就這么笨呢！心里的歉疚無法形容，最后還是由老兵帶著我才完成了這項操作。
從那時起，我暗暗的下決心，一定要將技術練好，不允許再出現這樣的情況了。于是，我和戰友們找來了兔子，輪流在兔子的耳朵上練扎針，我感到那樣不貼切，還是要在人身上練習更好些，我們忍著疼痛，互相在手背上練習，慢慢有了一定的基礎，為了在重病人身上也能做到一針見血，我們自己又在手指上的小血管練習。功夫不負有心人，有一次，我科收了一個地方上的小孩，才有4個月大，別的同志已經扎了幾針，均未成功。這么小的孩子，我沒有把握，但是要沉著應“戰”，終于一針見血的完成了操作，戰友們與家長一樣，都松了一口氣，孩子及時的得到了治療。諸如此類的事情很多，在工作實踐中，我深深的體會到技術熟練的重要性。如果理論知識缺乏，專業技術不過硬，根本談不上為鐵道兵戰士服務，更不用說為修建鐵路貢獻力量了。由于當時的工作出色，在我當兵的第三個年頭，光榮的榮立了三等功，在表彰大會上，要我講講工作的體會，我想沒有什么好講的，我只是一個普通的鐵道兵戰士，遠不如連隊的戰士們。每個人只要熱愛自己的本職工作，那就能把工作做好，現在仍然這樣想。
當時鐵道兵醫院條件非常簡陋，因為鐵道兵的性質與任務，決定了我們只會在遠離交通發達且人煙稀少的地方安營扎寨，為祖國繪畫鐵路藍圖，填補中國版圖上的鐵路空白，由于交通不便和那個年代的物質缺乏，作為醫院也是經常出現藥品短缺的情況。我們就利用工作的閑暇之余，運用已經學到的中醫中藥知識，經常上山采集中藥，自己生產加工草藥和中成藥。我院旁邊有條河，稱為“安寧河”，病房就蓋在的安寧河灘上，河邊長滿了一種茅草，每當從河邊經過，總能聞到淡淡的清香。我們稱它為香茅草，用那種草經過熬制、提煉，便是一種止咳定喘的良藥。開始制成的是水劑；為了服用方便，又改制成粉劑；將藥裝入膠囊，命名為“安寧香茅膠囊”；同時，也制成膠丸，小小的藥丸，一傳十，十傳百，求藥治病的信件來自全國各地，源源不斷，真有些供不應求（當然我們是免費的）。香茅草的葉子很粗糙，每次采藥回來，每人的手和胳膊總是要劃出一條條細長的傷痕。
為了滿足病人的需要，我們輪到休息時便去采藥。從醫院的院子里到公路的兩旁，隨處可見一片一片的芭蕉樹、桔子樹，每一棵都結的碩碩果實；綠色的甘蔗林郁郁蔥蔥；一人多高的仙人掌樹上，開滿了桔黃色的花；路旁的空地上到處都生長著川紅花；再往山上走，便可看見沿途的攀枝花樹（也稱木棉樹），高高的樹上盛開著一朵朵鮮紅的攀枝花，好像一團團火一樣，攀枝花的花謝后，可以用來裝枕頭，當時我用撿的攀枝花做的枕頭，用了三十多年，仍然蓬松柔軟；灌木叢里漫山遍野的花，一茬一茬的好像永遠開不敗，一個個四季常青的山頭，那上面常年生長著數不清的中藥材，通過上山采藥，使我認識了許多種中草藥，并在實踐中也同時記下了所采草藥的功能。醫院里專門派人對中藥進行加工，這樣解決了臨床部分中藥的短缺。
當然，上山采藥很辛苦，四川的天氣炎熱，夏天正午時分可達40-50℃，當地老鄉怕我們在山里迷路，每次都陪我一起上山采藥。我們便肩上背著背簍，手里拿著鋤頭，在崎嶇的山路上攀登著，尋找著，不時有人停下來，奮力的挖掘著。在山上找了一塊相對平整些的地方，每人的背簍裝滿了，便倒在這里集中分類，繼續滿山遍野尋找草藥。渴了，就用軍用水壺接點山泉水解渴，餓了，就從挎包里掏出帶來的饅頭，就著榨菜便解決了問題，大家都吃的津津有味，要知道榨菜還是“我們四川”的特產哦！
四川的蛇很多，上山采藥我最怕的就是蛇。有一次，正在山上挖著草藥，突然，一條一米多長的大青蛇橫在我的面前，這時我尖叫一聲，也記不清是跑下來的，還是從山上滑下來的。這時，隱隱約約聽見陪同我們的老鄉喊道：“解放軍同志莫害怕，那是我剛剛打死的一條蛇”。這時再看我那個狼狽相，山上的樹枝把軍裝刮爛了，手上和身上多處磨破了皮，滿臉的淚水，大家都為我捏了一把汗，紛紛的跑過來看我摔傷了沒有，真有些不好意思。
其實，我們女兵有很多都是談蛇色變的，記得第一次遇到蛇，是在剛當兵不久的一天下午，在我們的宿舍里，午休后我一睜開眼，便看見對面戰友馮秀清的床頭盤著一條花蛇，我就悄悄的將她喊醒，告訴她的床頭上有一條蛇，她是個四川兵，可能蛇見得多一些吧，小馮慢慢地從床上下來，我的兩條腿已經不當家了，連鞋都沒顧上穿，我們不知怎么跑出來的，這時你再看她，坐在凳子上也起不來了。最后，還是一個湖南兵將蛇打死的。好在有驚無險，我們每次采藥一般都會去大約兩個班的人，天剛亮就出發，太陽落山才回醫院，一天采的藥材可以裝半解放牌卡車，雖然上山采藥很辛苦，我們醫院的戰士們還是樂在其中。
七十年代初期，由于軍隊內部的變故，我部又地處西南邊疆，接到西南指揮部的命令，部隊進入了一級戰備，軍令如山倒，這時的部隊只要一聲令下，就要上戰場。醫院對面的山上，經常在夜間可以看見殘留的土匪互相打信號，正如毛主席所說的：“樹欲靜而風不止”。部隊開始了緊張的訓練，最使人難忘的是野營拉練，一出去就是上百里路，我們途中既要戰地救護、又要采集中藥、召開現場會、戰地野炊等，內容豐富極了。當時的感覺如同戰斗片中的八路軍一樣，真自豪。第一天還好，沒有什么情況，到了第二天，問題出來了，鐵道兵當不了了，大部分人都改當“泡兵”了，每人的腳布滿了大泡、小泡，有些戰士的腳腫的竟從解放鞋里脫不下來了。行軍是非常艱苦的，也能真正檢驗每個戰士訓練成績，開始我們與連隊戰士的速度基本上沒有差別。可是，醫院的隊伍走的越來越慢了，開始有人掉隊了，師部安排了收容大隊，仔細檢查大部分的人都是后勤、醫院的兵，這還沒開始打仗就這樣了，要是真的戰爭打起來了，那還能行嗎？
這時，防空警報拉響了，我們大家迅速的撲到所護理的傷員身上，在戰場上我們衛生兵寧可犧牲自己，也不能使傷病員再次負傷，戰爭就要求我們這樣做，這是醫務人員義不容辭的。一會兒警報解除了，部隊又繼續前進。這時我所在的救護小組接到命令，前沿陣地有一個傷員，需要馬上進行救護，于是我們扛上擔架，飛也似的跑了出去，到了前沿陣地，給傷員作了簡單的包扎，放到了擔架上，在往陣地后方抬傷員的路上，防空警報再次響起，這時我們正過一個小橋，河溝里的水已經干了，四周沒有任何可以遮擋的物體，怎么辦？我們相互看了一眼，不約而同的喊了一聲：“跳下去！”當時好像誰也沒有多想跳下去會不會摔傷？只是知道防空警報響起了，要保證傷員的安全，就這樣我們抬著傷員跳了下去，然后迅速的鉆到了小橋的下面，觀察了傷員沒有什么意外情況，大家松了一口氣。過了好一會兒，防空警報解除了，我們要從河溝里將傷員抬上來，由于身單力薄，要想從橋下面抬上一個人來談何容易，當時九月的四川還是很熱的，我們每人的軍裝都被汗水濕透了，在戰場上時間就是生命，五分鐘過去了，怎么辦？就在我們已經沒有任何辦法的時候，指揮部的首長從望遠鏡里看到了這一切，立即派了兩個援兵過來，才算把傷員抬上來，看起來打仗時，女兵有時還真的不行呢！
行軍在繼續，晚上還要“天天讀”，大家在一起學習毛主席語錄，武裝頭腦，一本毛主席語錄我可以從頭到尾背誦下來，至今仍留下很深的記憶。夜間有時還要搞緊急集合，大家在心理上對于這種環境產生了畏難情緒，感到太辛苦了。這時沒有接到部隊首長的任何指示，心里嘀咕著這個一級戰備到底要到什么時候結束。大家越來越疲憊，有些吃不消了。可是，如果真的打仗，戰爭可不管你是否能吃的消，戰爭會照樣進行。其實我們這樣的行軍，不要與紅軍長征來比，就連八路軍、解放軍也比不上啊！可見和平年代的軍人，還是太缺乏鍛煉了。
行軍路上，我們最樂意做的還是戰地野炊，出發前我們帶了足量的大米、香腸、軍用壓縮脫水菜、軍用肉罐頭和蔬菜罐頭等食物，以及做飯所必需的行軍鍋灶。部隊休整時，架上鍋灶，大家分頭在山上撿拾一些干樹枝，然后在干樹枝上倒上一點汽油，點起火來開始做飯。山澗的溪水，悄悄的從山上向山下流淌著，也不知從山上何處而來，更不知流向山下何方，一眼望去清澈到底。大家端著盆在溪水中淘米，不時的用雙手捧起水來，咕咚咕咚喝上兩口，甜絲絲的。這時，我感到部隊不是在行軍，好像大家身處在陶淵明筆下的《桃花源記》的場景里，使我遐想連篇。真沒有想到緊張的行軍中，還有這樣的閑情雅致。吃完飯后，部隊經過短時間的休整，背起行軍鍋灶，部隊又繼續出發了。
經歷了半個月的野營拉練，接西南指揮部的命令，部隊解除一級戰備，進入正常的工作和訓練。回想起這些日子的學習和訓練，對于我們這些城市兵來講確實很辛苦，但是，想到戰友們在修建鐵路時奮不顧身的精神，他們都是“輕傷不下火線，重傷不叫苦”，有很多受傷戰士還未康復便吵著要出院。活生生的例子激勵著我們，所以能用自己的雙手在祖國的大好河山上，為架起一道道鋼鐵的道路而貢獻著，什么苦與累全然不顧，心中有一種自豪感油然而生。
為了充分發揮南泥灣精神，鍛煉我們的意志，班長帶著我們在醫院邊的山坡上開了一塊荒地，大家各自又從老家寄來了菜種，將這來自于全國五湖四海的種子撒到了新開墾的荒地上。經過大家的辛勤耕耘，幾天后小苗已在地里茁壯的成長了。雖然如此，各類蔬菜在生長的過程中如何進行施肥、整枝、采摘，我們城里來的女兵是一無所知。怎么辦？我和戰友們到書店買來了有關書籍，將書中的理論運用到實踐中去，想想有些戲劇性，沒能上山下鄉接受貧下中農的再教育，進了解放軍這所大學校，竟成了看著書本種地的鐵道兵戰士。
最怕的就是給地里施肥，因為挑糞的兩個桶實在太大。而且從糞坑到菜地必須過一條水溝，雖然只有一步寬，對于我來講可不是一件容易的事情。在家里從來也沒有見過這樣的活，更談不上去做了。有一次，班長帶著我們去給地里施肥，當地老百姓施肥基本用都是生糞。我們便挑著糞桶到了糞坑旁，一米深的糞坑里，密密麻麻的漂了一層活蛆，往下一看感到頭暈眼花，這樣的場景第一次看到，我猶豫了一下，不敢用大糞勺往下舀。班長看到后，她接過糞勺舀了起來，把一擔擔的糞都舀好后，大家一起挑著糞水出發了，原來我也挑過水，對于這樣一對桶還是可以挑起來的。途中就在跨躍那條水溝的時候，不知怎么鬼使神差的，我不光未跨過去，人竟掉到水溝里了，與此同時，兩只大糞桶同時齊向水溝內傾倒，弄得我滿身都是糞水，戰友們看到此情此景，趕快過來幫忙，當時我哭了，感到非常委屈。如果我經過了“上山下鄉”鍛煉，肯定不會出現這樣的事。
經過實踐，種菜有了一定的經驗。我們種的茄子、辣椒、西紅柿、蘿卜、四季豆、空心菜等，不光保證了蔬菜自給，還經常支援其他兄弟連隊，有時還送一些給醫院旁邊住的老百姓，剩下的菜葉子用來喂豬，等豬長到可以出欄時，便可以殺豬改善醫院工休人員的生活。
除了種植蔬菜，我們每人又開荒種了五窩南瓜，包干到底，看誰種的南瓜結的最多。我在下種之前，分別給每窩南瓜各澆了一桶糞（通過種菜，我也學會澆糞了），每天下了班，必須到南瓜地看一看，澆點水，五窩南瓜長的一天一個樣，一眼望去，綠油油的瓜秧爬滿了一大片地，心里樂滋滋的。慢慢的看到其他戰友的地里，已經開始結南瓜了，我這五窩南瓜怎么一點動靜也沒有，瓜秧越長越多，就是不結南瓜。我到當地老百姓家里請教，老鄉們告訴我可能是地里上的肥太多了，瓜秧又沒有及時打尖，致使瓜秧瘋長，所以不結南瓜。戰友們種的南瓜都開始收獲了，我這才發現終于結了一個小小的南瓜，可能是對我的安慰吧，由于季節過了，這個南瓜也未長成，使我很沮喪。季節不饒人，要想再實踐只有等來年了。
當然，一分耕耘一分收獲，通過自己的勞動，收獲著勞動的果實，那份喜悅的心情可想而知了。好像我們自己種出來的菜比買的菜要好吃似的，大家也都這樣認為。
醫院旁邊的山上，生長的植物千姿百態，有很多可以食用的野菜，四川經常是陰雨綿綿，幾場雨一下，山上便長出很多的野生蘑菇，我們便抬著籮筐上山采蘑菇，不到一小時兩個籮筐裝的滿滿的，又采了一些現在我也記不得名字的野菜，交給炊事班的同志，他們用采來的野蘑菇燉豬肉罐頭，素炒野菜，經過他們加工以后，都成了“山珍海味”了。
開飯時間到了，飯堂里到處都充滿了飯菜的香味，大家品嘗著這帶有“野味”的飯菜。在那個年代里，我們又處在“抬頭是高山，低頭是沙灘”的環境中，能吃到這么美味的飯菜，可能比吃國宴還要美。可能有很多人，今生今世也沒能享受到這樣的“待遇”。記得有一個戰友叫王麗華，我們給她起了一個外號，叫做“三冒尖”，即：飯冒尖、菜冒尖、湯冒尖，可能認為飯、菜冒尖都可以理解，湯怎么冒尖呢？原來她喜歡把飯、菜放到一起，再把湯往上一澆，每次開飯它的面前如同一座小山，全部都能被她消滅掉，可見我們的伙食可以稱之為美味佳肴了。
我們為了鍛煉自己，每人都要到炊事班去鍛煉一些日子。由于炊事技術太差，不到半個月，我就被大家“趕”出來了，在家里我從來沒有做過飯，只知道炒菜先放油，別的什么也不知道，水燒開了是什么樣子，多少次也搞不清。我在炊事班的日子里，蒸饅頭酸的進不了嘴，炒菜叫人看都不想看，更談不上色香味俱全了，大家為了能保證吃上可口的飯菜，我這個沒有“執業證書”的炊事員也只好“下崗”回病房繼續當護士。我想如果叫我在炊事班呆上一年半載的，肯定會成為一名很出色的廚師。
成昆鐵路修通了，我們這些為鐵道兵戰士服務的白衣戰士，與修建鐵路的戰友們同時分享著喜悅的心情。當時我心里想，若干年后，我會對子孫后代講，我也參加了成昆鐵路建設，這其中也有我的一份貢獻，將永遠成為我人生閃爍的光點。
在四川；在修建成昆鐵路；在護理為修建成昆鐵路而負傷的戰友，有著數不清的感人故事，那是用筆墨寫不完的，它飽含了鐵路建設者的艱辛，又有多少鮮活的生命，永遠的留在了這里，才使的成昆鐵路能夠得到延伸，烈士們的英容相貌永遠的留在了戰友們的心中，我們這些幸存的戰友不會忘記他們的，大家送走了英靈，擦干了眼淚，還要為祖國的鐵路建設繼續奮斗！
三、天山雪蓮
1974年，鐵道兵領導打算調鐵道兵第五師去北京修地鐵。師長得知后，強烈要求將鐵五師調往更艱苦的地方去，因為鐵五師從來就是啃硬骨頭的，到城市里會“不習慣”的。于是，兵部領導經過研究決定，調鐵五師去修建南疆鐵路，即：吐魯番—庫爾勒。就這樣我們修通了成昆鐵路，指戰員們尚未下馬卸鞍，也未來及洗滌身上的鏖戰塵埃，又轉戰新疆去修建南疆鐵路。修建南疆鐵路是黨中央決定，周總理親自下的命令。與此同時進疆的還有我父親所在部隊鐵道兵第六師、鐵四師的兩個團。鐵五師和鐵六師、四師的兩個團分別從吐魯番段和庫爾勒段相向完成南疆鐵路的建成。
1974年7月，醫院調防開始了，我們來到鐵道兵的烈士陵園，匆匆的告別了為修建成昆鐵路而犧牲的戰友們。大約用了十天的時間，將醫院的所有物資，（也包括我們養的豬）裝上了汽車，然后再運到軍列上，7月14日接上級命令，醫院的軍列要出發了，大家都興高采烈的。就像剛打完一個大勝仗，又轉戰一個新的戰場一樣興奮。乘坐的軍用列車緩緩的啟動了，火車的轟隆聲，由小到大，有節奏的行駛在我們自己親手修建的成昆鐵路上，鐵路兩旁的樹木向后倒著，大家心里在想：火車啊火車，你可不可以開慢些，讓我們再看一看這戰斗和生活過的土地，再看一看當地老鄉們那依依不舍的眼神，再看一看那些長眠在青山腳下的戰友們。可是，火車像一只撒了韁的野馬，越開越快，啊！離開了，離開了，離開了西南的天府之國，越離越遠，漸漸的消失在地平線上。
軍列不知疲乏的行使在鐵路上，新的鐵路線正在召喚著我們。我和戰友們靜靜的看著窗外，出了四川、過了陜西、進入了甘肅，眼前景象由青山綠水到黃土高原，過了嘉峪關我的心頭在發緊，一路上看見到處是黃色的山頭，莊稼地里旱的裂開了一個個大嘴巴，足有半尺寬，七月的驕陽傲慢的在天空中懸掛著，得意的看著地面上的這一切。黃河——這母親河也無能為力，她自己水位已經下降了很多。
軍列又停下來了，我們朝車窗外望去是甘肅境內一個小車站，因為蘭新鐵路是單行道，且兩站相距較遠，軍列必須保證客車的正點運行，所以要在這里停留約半天時間。大伙們都下了火車，因為沒什么事情可做，便聯系了旁邊一所學校的師生，男兵們與他們進行了一場籃球友誼賽。
女兵們則走到小鎮上，看見不算寬的街道旁，有一家經營日用品的小商店。我們便進去看看，我的一個戰友非常興奮地發現有辣椒醬賣，自從離開四川，好像就沒有吃過辣椒，看見這誘人的辣椒醬，我們問了價格是0.61元/瓶后，決定每人買三瓶，要知道我們一個月津貼費就要用去近三分之一了。盡管這樣，收獲還是非常滿意的，大家滿載而歸。
回到軍列旁，這時看見一些比我們年齡稍小一些的孩子們，每人拿著簸箕、掃帚，掃火車頭（蒸汽機車）飄出來的煤灰，我們不得其解，這有什么用處嗎？一番詢問過后才得知，由于黃土高原，交通不便，經濟落后，山上也是光禿禿的，連煮飯的燃料都成問題，他們用煤灰加點粘土，就可當作煤來用了，盡管火力不如煤炭，總比沒有的強。
夕陽已經開始落山，兵站為我們準備了下午飯，當我們盛好飯菜，拿起饅頭，準備吃飯時，突然發現剛才那群孩子還沒有走，他們都在目不轉睛的看著我們開飯，那種渴望的眼神，我還是在三年自然災害時見過，從那以后再也沒有見過。我們端著飯菜走到他們身邊，問道：“是不是還沒有吃飯？”他們沒有回答我們的問話，而是反問到我們說：“白面饃是個什么味道？”聽了這句話后，使我們在場的每一個人感到震驚，難不成他們沒有吃過白面饅頭嗎？當我們感到詫異時，其中一個孩子告訴我們說：“平時我們在家經常吃的是菜糊糊，家中來客人時才做苞米、高粱面餅，客人走后我們就可以吃上一些了，很香的嘞！”聽到他們這樣帶有稚氣的回答，相信確實是沒有吃過白面饅頭。我們在內地城市里長大的孩子，要不是耳聞目睹，誰也不會相信這是真的。
當時，兵站按半天的標準（每人1.5斤/日）給我們準備的下午飯，女兵們本來也吃不完，原來都是男兵們幫我們吃，今天在這種情形下，我們每人留下了半個饅頭，其余都分給了這些孩子們。他們手里捧著白面饅頭，怯生生的問道：“這些饃真是給我們的嗎？”我們回答說：“是啊！你們快吃吧。”他們興奮的拿起饅頭送到已經張開的嘴邊，突然拿饅頭的手又停了下來，我說到：“怎么還不相信嗎？”一個瘦小的女孩告訴我說：“我們想拿回家去，給父母和兄弟姐妹們嘗一嘗，可以嗎？”得到我們的許可后，他們飛也似的跑了出去。片刻，他們又回來了，我們感到很驚奇，是不是嫌少哇！除了我們每人手里的半個饅頭，再就是臨出發時發的每人近十斤的餅干，如果不到兵站，那是要保證吃到新疆的干糧啊！大家正在納悶，還是那個小女孩說到：“解放軍同志，你們把饃省給我們吃了，你們不餓嗎？我們不能要這饃。”多么純樸的語言，使人為之感動，在大家的勸說下，他們這群孩子才背起掃的煤灰，懷里抱著從來沒吃過的白面饅頭，高高興興的回家了。這時的情景在我的腦海里已經形成了定格，在我以后的生活中，每當想起他們離開的背影，心中不免的生出一絲絲的酸楚。這也是在情理之中，因為在那個物資缺乏的年代里，內地大平原人們糧食供給都不充裕，何況西北黃土高原呢！
軍列要過烏鞘嶺了，領導叫我們注意保暖，想來這夏天要保什么暖呀？烏鞘嶺，藏語稱哈香日。烏鞘嶺位于天祝藏族自治縣中部，東西長約17公里，南北寬約10公里，主峰海拔3562米，年均氣溫-2.2℃，是內陸河和外流河的分水嶺，亦是河西走廊之門戶，古絲綢之路之要道，系歷代軍事要沖。張騫出使西域、唐玄奘西天取經都曾途經其嶺。嶺上漢、明長城蜿蜒西去，被列為省級文物保護單位；嶺脊尚有著名的道教湘子廟遺址。
烏鞘嶺的鐵路線從南邊的金強河火車站海拔2000米左右開始，盤行八公里到烏鞘嶺火車站時海拔已達3千米以上，然后再盤行二、三十公里降到海拔1500米左右，如此大的坡度，鐵路線只有在整個烏鞘嶺上盤來繞去，才能通過。我們坐在軍列上，看見列車在火車頭的帶動下，艱難的“喘”著粗氣，慢慢的翻越烏鞘嶺。然而，火車內的空氣像凝固了一樣，越來越冷，好奇的戰友悄悄的把車窗開了一點小縫，哇！寒風逼人，這三伏天怎么會有這樣的天氣？連忙把車窗關上，不由得大家把身上的被子裹了裹，好像暖和一些，這才想起剛才領導要我們注意保暖的事。怪不得志書對烏鞘嶺有“盛夏飛雪，寒氣砭骨”的記述。
出了甘肅便進入了新疆地界，天府之國的景象蕩然無存，一望無垠的大戈壁灘，天干地旱，稀稀疏疏的駱駝草，在電影上看到的“新疆是個好地方，天山南北牛羊壯”，怎么一點也找不到？沿途兩旁竟看不到人，太荒涼了。打前站的戰友形容是：天上沒有鳥，地上不長草，兔子不拉屎，風刮石頭跑。真使我們大開了“眼界”，如果不是到新疆修南疆鐵路，恐怕難飽這樣的眼福，大家的心慢慢涼了下來。
在火車上顛簸了7天，終于到了目的地—吐魯番火車站（當時叫大河沿車站）。
部隊搬家時，在四川我們將所有物資裝上火車，可卸車不比裝車輕松，全身碰的青一塊、紫一塊的，晚上頭一挨枕頭便呼呼大睡，有時起床號響了也聽不見，這一個月來每天的工作量太大，大家的體力消耗到了極點，真需要好好的休息一段時間。可是，為了早日實現毛主席“把天山搞活”的愿望，時間不能等，鐵道兵如同天兵天將一般，在新疆的戈壁大漠中扎下營盤，與大自然展開了爭奪戰。
初到新疆大家對于“早穿棉襖午穿紗，晚上抱著火爐吃西瓜”的地理氣候一時難以適應。有些戰士病倒了，這就要求我們馬上投入到緊張的工作之中。醫院營地計劃設在天山南麓一條叫阿拉溝的大峽谷17公里處，維吾爾語阿拉溝在漢語中為神仙溝的意思。阿拉溝東起烽火臺西到烏拉斯臺全長一百多公里。那里長年源源不斷流淌著雪山上化的雪水，水溝里的石縫中能看見一些小魚？還是小泥鰍也說不清，再就是溝兩旁亂石中，一叢叢的紅柳和駱駝草倔強的從石縫里探出“頭”來，爭先恐后的夾道歡迎這支鐵道兵隊伍，可能 “心里”盤算著，未來的南疆鐵路會不會從身上通過。往遠望去則看見一座座終年皚皚白雪的冰峰。
連隊的戰士很艱苦，他們住在“地窩子”里，地窩子：就是從地面往下挖，整個房間都在地下，房門也在地下，只有房頂露出地面約50-80公分，在背風處安裝上一、二塊玻璃，透過這永遠也打不開的“玻璃窗”，給住在地窩子里的戰士一點亮光。如果沒有這塊玻璃窗，在地窩子里呆上幾天，根本不知到外面的世界，是白天還是黑夜。其實地窩子看起來簡陋，住起來很舒服，冬暖夏涼，如果當時有空調，那么在地窩子里是派不上用場的。
醫院首先要解決傷病員住的問題，他們不能住地窩子。地方兵團黨委給了部隊極大的支持，當即在 “魚兒溝”騰出兩間戰備倉庫供醫院收治傷病員，以解燃眉之急。呵！好大的倉庫，在倉庫里架了三頂大號軍用帳篷，分別作為辦公室和治療室，另外還可以擺100張病床，就是這樣還有空余之地。這么大的病房，可能全國也不多見吧！
大家輕車熟路的僅用一天時間將準備工作就緒，馬上收治病人，施工的傷員和病倒的戰士，一下子來了五十多人，大可有有增無減的趨勢。一天下來，每人累的連一口水都不想喝，兩條腿像灌了鉛的一樣，一雙手感覺不像是自己的，時刻在機械的給每個傷病員做治療和護理，誰也不知干了多少小時，沒有了上班、下班的概念，只知道還有多少病人未診治，這樣的工作量一直持續了一個星期。
就在這樣惡劣的條件下，我們和傷病員不能始終住在大倉庫里，而且必須在天冷前把房子蓋好。于是，開始在下班后脫土坯，準備蓋房子。駐地旁的坡地上，到處都是亂石、樹木，我們醫院的戰士們在大石頭上打上炮眼，用炸藥將亂石炸開（這個活是鐵道兵的強項），開山的聲音驚動了野兔、野驢和黃羊，四處奔跑。就這樣把炸出的石頭用作房子地基，土留著脫土坯，借此平整地面，我們蓋的房子大多是 “錯層”，因為只能就著地勢，最多只有兩間屋的面積，便要上幾個臺階。還要自己到溝里去挑水和泥，為了保證土坯的質量，工具不夠用，我們就光著腳在泥里踩，每天不停的干著，真沒有想到這些從城市來的女兵，每人每天竟可以脫二百塊土坯。好在新疆與內地有兩小時的時差，夏天晚上七點太陽才落山，九點才天黑，每天下班后可以干上好幾個小時。兄弟連隊又支援了我們一些磚用來壘火墻。終于在天冷前，一排排嶄新的房屋展現在眼前。仔細看看，每人的雙手粗糙的如同銼子一般，哪里像一個少女的手。
新疆的冬天真叫嚴冬，西北朔風凜冽，滴水成冰，寒冷的叫人難以忍受。沒有火墻是不行的，才剛過國慶節，就要開始燒火墻了。不然的話，病人在病房里是無法呆的住。有了新房子，就解決了后顧之憂。由于手術室和制劑室未完善，醫院第二年春天，才從魚兒溝的大倉庫中搬到阿拉溝新病房了。
天冷了，傷病員越來越多，每天鍋爐里燒的開水，很快就用完了，大家都自覺的保證傷病員的熱水供應。我們洗臉、洗腳都是用冰水。每天到水溝邊上，用鋼釬將厚厚的冰鑿個大窟窿，然后，用桶下去拎上水來。洗臉時，當濕毛巾貼到臉上時，不由的打個寒顫，洗腳時戰友們總結出一個“望梅止渴”的辦法：就是心里想著這是一盆熱水，一咬牙，兩只腳同時堅定不移的放到盆里，慢慢也就適應了。后來的日子，我們學會了燒火墻，仍然到溝里去挑水，可以用燒火墻的爐子燒一些熱水，從此，結束了用冰水的日子，再后來又蓋了一個小澡堂，保證一星期能洗上一次澡。在大家的努力下，條件越來越好了。
新疆雖然艱苦，也有著“口”里沒有的風光和特產，使我們今生有緣來享受。沒有去過新疆的人可能不知道，以嘉峪關為界，嘉峪關以內稱“口”里，嘉峪關以外稱“口”外，在新疆的日子里，空閑期間可以盡情的領略大自然的風光，新疆也有很多好地方，我們看到排灌渠兩旁及風口處栽滿了鉆天白楊，筆直筆直的，樹干一直到頂沒有大的分叉。還有猢楊樹，紅柳，坎兒井，吐魯番的葡萄溝，吐魯番是我國“最低、最熱、最干、最甜”的地方，天山博格達雪峰下的高山湖泊--天池，群山環抱，景色奇麗，是傳說中的天上“瑤池”，冰山上的紅、白雪蓮，鄯善的哈密瓜，庫爾勒的香梨，誘人的手抓肉，噴香的抓飯，美味的新疆拌面和大盤雞，還有少數民族常吃的生活主食——囊，（有點像我們漢族的園燒餅），新疆的各民族都能歌善舞，每當看到神秘而風情十足的西域歌舞時，仿佛又聽到千年絲路上悠揚的駝鈴，張揚著濃郁異域情色的龜茲古樂，在歡快的麥西來甫的舞姿中，品嘗濃烈的民族風情。
南疆鐵路全線開始了突飛猛進的修建，在海拔3300米高的奎先大坂上，鐵五師23團擔負了的修建南疆鐵路最長（6100米）的奎先隧道。由于海拔三千多米，冰大坂上常年積雪不化，空氣稀薄，高山缺氧，山上連隊的戰士們常年吃著夾生飯，用高壓鍋煮飯都無濟于事。70℃時水早就開了，大部分戰士營養不良，脫發，指甲凹陷，很多戰士患了高血壓和心臟病。就在那艱苦的條件下，戰士們仍士氣高昂，奮戰南疆鐵路，使鐵路日夜兼程的向前鋪展延伸。
那是1975年，我們接到通知，由于地質復雜，奎先隧道出現了大塌方。救護車都出動了，還是不夠用，又派了一個排的解放牌汽車運送傷員，大家一陣的忙乎，搶救工作準備停當。一輛輛載著傷員的汽車開進了醫院，大家為傷員進行了緊急的救治，把他們送進了手術室，所有的手術臺都用上了。可是，盡管醫生們使出了全身的解數，盡管戰友們未來及脫下施工時泥濘的軍裝，等待著為受傷的戰友獻血，那幾十斤、上百斤的鮮血輸進了受傷戰士們的血管中，都難有回天之力。
我和戰友們懷著極為崇敬的心情，為烈士們擦干了身上的血跡，整理好了容顏，拿鑷子的手在輕輕的擦著、擦著，生怕“弄痛”了他們，看著一個個戰士安詳的面容，忍了再忍的眼淚終于止不住了，刷刷的順著面頰流了下來，看看戰友們，也在流著眼淚為烈士們做最后的告別。然后給他們換上了嶄新的軍裝，整理好紅領章、紅帽徽，送烈士們上路，叫他們一路走好。
操場的地上放著一排排擔架，每個擔架上已覆蓋上了白布單。他們這些年輕的戰士，為了南疆鐵路的建設，獻出了寶貴的生命，再也不需要我們的治療和護理了。生命對每一個人來說只有一次，他們平均年齡才20歲啊！這個年齡正是充滿了憧憬，向往著美好的未來，還有很多夢想等著他們去實現，然而他們卻獻出了年輕的生命，這一切都不可能了。他們在祖國的邊疆，在他們修建的鐵路旁，畫上了人生的句號，留給親人和戰友永遠的懷念。他們用熱血和青春譜寫了這壯麗詩篇。幸存下來的戰友停下施工，給朝夕相處的戰友修建了烈士陵園，讓他們的戰友安息！追悼會上，會場前面留了一大片空地，那是留給犧牲這個排戰友的位置。戰友們朝天鳴槍，以寄托他們的哀思，雪還在下著，瑟瑟的寒風刮著，它們也在為犧牲的戰友流淚，高高的雪山上，那紅色的、白色的雪蓮花，在風中搖擺著枝葉，好像在說：英雄們，一路走好！
年輕的戰士，為了祖國的建設，為了邊疆的建設，為了鐵路的建設，付出了他們的鮮血和生命，如同天山上的雪蓮花一樣傲雪迎霜。
當我看到這些戰士永遠的躺在新疆的土地上，為第二故鄉獻出了一切，他們的英容相貌永遠的留在了我的腦海里。仿佛他們并沒有犧牲，依然在仰望著天山的雪蓮，新疆的長空，祖國的未來。
兩頓飯都沒人吃，大家都沒有從悲痛中走出來，連長百般勸說都無濟于事。這時，連長集合了隊伍，站到了隊伍的前面，給大家起頭唱起《鐵道兵志在四方》，只聽那洪亮的歌聲，頓時響徹了整個冰山上：
背上了那個行裝扛起那個槍。
雄壯的那個隊伍浩浩蕩蕩，
同志呀，那要問我們那里去呀，
我們要到祖國最需要的地方去。
離別了天山，千里雪。
但見那東海呀，萬傾浪，
嗨嗨又聞那個江南稻花兒香，
同志們哪邁開大步呀朝前走啊，鐵道兵戰士志在四方。
……
戰士們把悲痛埋在心里，化作力量，又像往常一樣，投入了緊張的施工，有著同一個信念，抓緊時間把進度趕上去，爭取早日打通奎先隧道。
由于新疆地理氣候變化無常，公路常有翻漿路，造成公路質量下降，天長日久形成了如同搓衣板一樣的公路。人人想起來都怕過這“搓板路”，人坐在車里顛簸著，起伏不平，顛的頭也暈，肚子也疼，腰好像要斷了一樣。
每次搭上順路的車到我父親部隊去，必須走約50公里的“搓板路”，并要翻越海拔3300米高的奎先大坂，冰大坂山高路滑，地上全是冰，盤山公路在冰山上蜿蜒伸展。一次，我又到我父親部隊去，翻越奎先大坂時，汽車上坡直打滑，車隊停了下來，看到戰士們都下了車，紛紛脫下皮大衣，在寒冷的冬天，忍受著嚴寒的侵襲，為什么要脫皮大衣呢？他們將皮大衣鋪在車隊前面的冰上。我忍不住悄悄的問身邊的戰士：“這干什么用的？”他告訴我：“為了防滑，一年四季翻冰大坂均是這樣，山下有四季，山上永遠是冬天。車開一段路，皮大衣的路往前挪一段，直到下山。不然的話，車重地滑，出了問題，國家財產要受損失的。”我聽后感動的愣了好半天，馬上將我身上的皮大衣也脫了下來，鋪到冰地上。車隊越爬越高，山腳下的帳篷越來越小，空氣也越來越稀薄。誰也不敢停車，這山上的天氣，剛剛艷陽高照，可能一會就刮風下雪。憑窗遠眺，巍峨的天山，白雪皚皚，綿延起伏，山上的松樹，郁郁蔥蔥，傲雪迎霜。不時的可以看到維吾爾族老鄉，騎著毛驢，跟隨著一群群馱著貨物的毛驢隊伍，在冰大坂上緩緩的行進著。
如果不是我的親身體驗，很難相信這是真的。當我看到一輛輛的軍車，從這一條皮大衣鋪成的道路上碾過時，心想只有“亥（鐵道兵車代號）”字牌的軍車會有這樣的舉動。雖然我們的身體凍的瑟瑟發抖，但心中卻感到無限溫暖。
鐵道兵時刻牢記毛主席“精心設計，精心施工” 的指示，工作中一絲不茍。1974年冬季，青藏線施工中，由于冬季高原溫度低，施工難度大，一般是不施工的，為了趕進度，決定冬季施工。這樣對施工要求很高，混凝土施工時必須達到一定的溫度，并保持一定的時間，對于水泥要求用速凝水泥等，哪一步達不到要求，就要出現質量問題。在缺乏高原冬季施工經驗的情況下，工程師發現了某橋墩出現了質量問題，逐級上報到鐵道兵部，由兵部總工程師親自復查，為了確保鐵路的質量安全，一致決定炸掉該橋所有的橋墩，進行重建。如果不這樣做，當火車行駛時鐵路大橋垮掉，將會給國家和人民的生命財產造成多大的損失！我的父親和其他工程師們天天面對著那些沒有生命的線條、符號，手里握著寶貴的施工圖紙，這是他們的生命，是國家和人民給于他們的重托，就是他們在施工中弘揚著鐵道兵精神，給國家和人民交上了一份滿意的答卷！
工作有愉快，也有傷感，經常聽到傷員們那感人的故事，多少戰士寧愿犧牲自己，把生的希望留給戰友。他們吃的是壓縮蔬菜、雞蛋粉，睡的是地窩子、軍用帳篷，施工時一身泥水一身汗，收工時全身冰冷冰冷，多少戰士因公致傷、致殘、積勞成疾，他們憑著對鐵路建設事業的至愛和真情，用他們青春和生命，鋪設著祖國的鋼鐵道路。我也記不清護理過多少傷員，又親自送走了多少為祖國鐵路建設而犧牲的戰友。只有他們的精神，永遠地留在了我的心中！
新疆的天氣變化無常。有一次，領導派我護送一個重病人到新疆軍區總醫院，在回部隊的路上，救護車過風口時刮起了風，剛剛還是晴朗的天氣。突然，天色變暗，大風像著了魔一樣，撕裂著，摔打著，尖叫著，颶風飛速呼嘯而至，狂風卷著砂礫，無情的咆哮著，頓時昏天黑地。天哪！這難道就是進了新疆就聽說過風嗎？真讓我們遇到了，太可怕了。駕駛員叫我們抓緊座椅的扶手，關好所有的車窗，把皮大衣蒙在頭上，就這樣救護車在戈壁沙漠中，任憑狂風肆虐，一步也不能開動了，因為行駛起來更危險，風力小時汽車可以倒著開，風刮大了只能等，以前就聽說解放牌汽車都能被大風刮得滿地翻滾。茫茫戈壁，寒風呼嘯，遠處看見有帳篷被風刮的鼓了起來，頃刻間帳篷便被狂風撕成了碎片，拋向天空，支撐帳篷的鋼筋骨架，也被狂風擰成了麻花。地面上能移動的物體，夾雜著石塊在空中碰撞著，發出刺耳的聲音，在救護車里我緊張的身體好象僵硬了，原來并不知道風有這么厲害，害怕極了！心想不會就這樣光榮犧牲了吧。
狂風發完了“脾氣”，跑的無影無蹤，剛才那一幕觸目驚心的場面，就像沒發生過一樣，戈壁沙漠上又恢復了平靜。大家在車內互相打量著，每人身上、嘴里都是泥沙。再看救護車的地板上，黃土足有半尺厚。簡單的清理了一下，救護車又繼續朝著茫茫無際的戈壁前進了。
由于路上的小插曲，耽擱了不少時間，我們早上從烏魯木齊出發，到烽火臺已經是晚上九點多鐘了，救護車開進了路旁一個連隊里，指導員聽說我們路上過風口時碰上刮風，并且一天都沒有吃飯，馬上叫炊事班的同志捅開爐子，給我們做飯。一會兒，香噴噴的面條做好了，而且又給我們開了一聽當時很難得的軍用豬肉罐頭。這時，大家的肚子咕嚕咕嚕的叫了起來，經歷了緊張的一天，這才覺得確實餓了。如果說是“狼吞虎咽”，有點不雅，我們幾人三下五除二，就把一盆面條解決了，稍作休息，又繼續前進。到醫院時已是半夜了，從烏魯木齊到阿拉溝，竟用了近二十個小時。大家隨便洗漱了，抓緊時間睡覺，第二天還有很多工作等著我們去完成。
護理工作既辛苦又枯燥，我們和傷病員一樣，都遠離家鄉親人，工作中既要給于他們治療、護理，對行動困難的傷病員也要給于必要的幫助，這都是我們的工作內容。長時間的艱苦生活，使我們學會了調節生活樂趣。新疆交通不便，平時沒有什么文藝生活，最多能收到新疆廣播電臺的節目，當時半導體也不好買。師領導安排電影放映隊，每周三給我們醫院的指戰員和傷病員放電影，有時到星期天再加一場，不管春夏秋冬，這都是我們最盼望的時刻。冬天看電影時，把發的御寒衣物全副武裝起來，光露兩只眼睛，盡管如此，在零下二、三十度的露天操場上坐上幾個小時凍得夠嗆，每次電影散場，手腳都凍得不聽使喚了。有一天，聽說醫院旁邊的兵團夜里三點要放映電影《紅樓夢》時，大家決定要去看，立即給班長請了假，離放映時間還有好幾個小時，等的那個著急啊。不知是誰提議咱們到河里抓小魚去吧，我們男兵、女兵一行十多人就出發了，每人代上了臉盆、手電筒、止血鉗這三大件，到了河邊用手電筒一照，小魚都趴在石縫了一動不動，瞬間止血鉗就牢牢地夾住了一條，人多力量大，二小時的光景就抓了滿滿一盆，把魚放回宿舍后，大家立即趕往那2公里以外的兵團看電影，那一夜除了抓魚、等電影、看電影，哪還有時間睡覺了？看完電影大家議論著，把燒火墻的爐子生著了燉魚，大伙美餐一頓。平時，我們每看一場電影都要評論好幾天，影片中的每一段都不會忘記，成了生活中很重要的樂趣，直到我回到家鄉，電影院里放的電影，每場必看。現在有電視了，電影院也很少去了，偶爾到電影院看場電影，也是想找回往年看電影的感覺。可是，永遠找不到了。
有一個戰友叫馮志清，四川人，他因高原反應，得了高血壓，由團衛生隊轉到師醫院治療，這人的性格特別樂觀，他會講很多故事，一有空他就坐在病床上，手上還輸著液體，大家圍坐在他的身旁，按他們四川人講：擺龍門陣。他非常認真的、繪聲繪色的、有時非常恐怖的給我們講述著各種各樣的故事。在當時那個年代，很多故事是嚴禁傳播的，誰要是看到手抄本，那是大逆不道的。越是這樣，我們就越想聽他講，記得很清楚，講的第一個故事就是現在拍成電視連續劇的《一雙繡花鞋》，每一次講到關鍵的地方，他就像說書的一樣，不是下次再講，就是要喝水、吃東西等，故意吊我們的胃口，“恨”死他了。當然我們也有辦法，要把他輸的液體調慢，看他著急吧！最后大家只有都妥協了——再講一段。還有《第二次握手》《藍色檔案》等，他知道的故事好像永遠講不完，經常開飯的號吹響了，沒有人能聽見，有時操場上電影要開始了，也要叫他講完這段才行。現在，沒事時細細想來，好像他那繪聲繪色講故事的聲音，還在耳邊回響。
有一次，師里發給醫院一張購買照相機的票，我們一商量，由北京的一個戰友把照相機買下，平時除了上班，沒有什么活動，我們對于照相很感興趣。于是，下了班和休息時，照相又成了我們很重要的一個課程，大家在一起，照出很多的照片 ，我爸爸那里沖洗、印制、放大設備一應俱全，經常爸爸幫我洗照片忙到半夜，第二天我拿著洗好的照片回醫院。大家都盼望著我回來，我開玩笑的說：“你們哪是盼望我回來，是盼望看到你們的照片回來吧！”經過多次的鍛煉，我和戰友很快掌握了照片的沖洗、印制、放大的技術。我們照片多的影集放不下，只能放在一個大紙盒里，只可惜這些年輕時的寫照，在我回家后的一年夏天，連陰雨下著，家里的平房進了水，我的這些照片未能幸免，從水里撈出來后，早已面目全非了！只有幸存在抽屜里的一些還保留完好，在遺憾之余心中稍感安慰。
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