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黎陽(yáng):不宣而戰(zhàn)炸中國(guó)——主張炸掉南京長(zhǎng)江大橋的背后

黎陽(yáng) · 2006-05-12 · 來(lái)源:本站原創(chuàng)
紀(jì)念橋堅(jiān)強(qiáng) 收藏( 評(píng)論() 字體: / /

不宣而戰(zhàn)炸中國(guó)——主張炸掉南京長(zhǎng)江大橋的背后

黎陽(yáng)
2006.5.10.

一.不宣而戰(zhàn)的戰(zhàn)爭(zhēng)
 “炸掉南京長(zhǎng)江大橋,徹底疏通長(zhǎng)江黃金水道”不是個(gè)簡(jiǎn)單的“專家建議”,而是瞄準(zhǔn)了中國(guó)安全與生存的戰(zhàn)爭(zhēng)行為,是一場(chǎng)不宣而戰(zhàn)的戰(zhàn)爭(zhēng)。
戰(zhàn)爭(zhēng)就是破壞,不負(fù)任何責(zé)任、不擇任何手段的破壞。“炸橋?qū)<摇钡恼颉敖ㄗh”同樣是破壞,不負(fù)任何責(zé)任、不擇任何手段的破壞。就客觀效果而言,二者完全等同。
炸橋的“理由”既然是“徹底疏通長(zhǎng)江黃金水道”,那要炸的自然不僅僅是一座南京長(zhǎng)江大橋。凡是妨礙了“萬(wàn)噸級(jí)海輪”“航行自由”的長(zhǎng)江大橋都得炸。有人指出,按此標(biāo)準(zhǔn),“要想大船能到武漢,長(zhǎng)江上60%的橋要炸,要想到重慶,90%的橋都要炸。”

只炸南京長(zhǎng)江大橋還可以算是孤立的破壞行為和恐怖活動(dòng)。但炸掉幾乎全部長(zhǎng)江大橋,那不是戰(zhàn)爭(zhēng)也等同于戰(zhàn)爭(zhēng)。只有戰(zhàn)爭(zhēng)才需要對(duì)整個(gè)中國(guó)的南北交通實(shí)施如此全面徹底的破壞。只有戰(zhàn)爭(zhēng)才需要專炸交通要道。只有戰(zhàn)爭(zhēng)才會(huì)千方百計(jì)破壞敵方的橋梁要沖。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間,志愿軍空軍和參戰(zhàn)的蘇聯(lián)空軍的頭號(hào)任務(wù)一是保衛(wèi)鴨綠江大橋,二是保衛(wèi)清川江大橋。美軍“絞殺戰(zhàn)”的重中之重始終圍繞著這兩座大橋。美軍認(rèn)為,封鎖了這兩座橋,就等于切斷了志愿軍的生命線,就等于打贏了戰(zhàn)爭(zhēng)。圍繞這兩座大橋不知發(fā)生了多少場(chǎng)生死搏斗。橋梁的重要性已經(jīng)跟美軍的戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)略掛上了鉤。越南戰(zhàn)爭(zhēng)期間,美軍轟炸越南北方的重點(diǎn)始終少不了清化橋。原因還是同一個(gè):切斷交通線。美國(guó)研制赫赫有名的激光制導(dǎo)炸彈和電視制導(dǎo)炸彈,直接動(dòng)機(jī)就是為了炸掉清化橋。橋梁推動(dòng)了美國(guó)整整一代新武器的誕生。現(xiàn)代化社會(huì)的大動(dòng)脈是交通,而橋梁則是動(dòng)脈的咽喉。“炸橋”一詞從來(lái)都跟“戰(zhàn)爭(zhēng)”、“破壞”、“扼殺”、“恐怖活動(dòng)”等含義密切關(guān)連。

美國(guó)宣稱“高科技戰(zhàn)爭(zhēng)”可以只毀物,少傷人;“炸橋精英”的“高詭計(jì)戰(zhàn)爭(zhēng)”比美國(guó)的“高科技”還“高科技”,破壞徹底還百分之百“零傷亡”,而且一個(gè)子兒都不用自己掏腰包,簡(jiǎn)直比美國(guó)人高明得太多了。

二.徹頭徹尾的詐騙
 “你這是亂扣帽子。戰(zhàn)爭(zhēng)是為了破壞,而炸橋是為了建設(shè)。‘舊的不去,新的不來(lái)’。‘以不到1000萬(wàn)元的炸除清理方案換來(lái)上千億元的黃金水道收益’,這難道不是建設(shè)嗎?” 要證明炸橋不是破壞而是建設(shè),就必須有確鑿的證據(jù),證明整個(gè)中國(guó)在炸橋后得到的好處足以抵償中國(guó)因炸橋造成的損失和代價(jià)而且綽綽有余。只要中國(guó)得不償失,那就是破壞。也就是說(shuō),第一,必須有好處,第二,必須是中國(guó)得到這些好處;第三,中國(guó)得到的好處必須大于中國(guó)遭受的壞處。只要達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),那就是破壞。

稍有常識(shí)就知道,炸橋會(huì)造成如下?lián)p失:
1.現(xiàn)有橋梁自身價(jià)值的損失。
2.新建橋梁或隧道需要的全部直接間接費(fèi)用。
3.如果新舊橋梁隧道銜接不上,南北交通大動(dòng)脈阻斷引起的全國(guó)性經(jīng)濟(jì)損失。
4.炸橋清理費(fèi)用。
這不是炸一座南京長(zhǎng)江大橋的代價(jià),而是炸掉長(zhǎng)江上因“妨礙萬(wàn)噸級(jí)海輪通過(guò)”而被判了“死刑”的全部橋梁的全部代價(jià)。那總共將是多少?
 “炸橋?qū)<摇弊约憾汲姓J(rèn)南京長(zhǎng)江大橋光改造就要“數(shù)十億元”,那么重建呢?修建技術(shù)更復(fù)雜成本更高的江底隧道呢?一座南京長(zhǎng)江大橋就要花這么多,那長(zhǎng)江上幾十座大橋座座都推倒重來(lái),總代價(jià)又是多少?
炸橋要使中國(guó)付出這么多,那中國(guó)炸了橋后能得到什么?就一條:“萬(wàn)噸級(jí)海輪”在長(zhǎng)江南京上游這一段的“可能”收益。
就這一條還要七扣八扣,扣除種種不相干的因素:
第一, 必須是“萬(wàn)噸級(jí)海輪”帶來(lái)的收益。不受大橋影響的普通船只在長(zhǎng)江航運(yùn)的收益不能算數(shù)。
第二, 第二,必須是“萬(wàn)噸級(jí)海輪”在長(zhǎng)江南京以上地段的航行收益。“萬(wàn)噸級(jí)海輪”在其他地方的收益不能算數(shù)。
第三, 第三,必須是中國(guó)人能拿到手的收益。落到外國(guó)輪船公司腰包里的好處不能算數(shù)。
第四, 必須保證“萬(wàn)噸級(jí)海輪”的航行不損害其他普通長(zhǎng)江航運(yùn)的收益,不給沿江各地造成額外損失。如果“萬(wàn)噸級(jí)海輪”的航行給其他普通航運(yùn)或沿江各地造成了損失,那么計(jì)算“萬(wàn)噸級(jí)海輪”的收益時(shí)必須要扣除這損失。

要判斷炸橋是建設(shè)還是破壞,就得從“萬(wàn)噸級(jí)海輪”的收益中扣除這一切,再跟炸橋的代價(jià)比一比,中國(guó)究竟是利大于弊,是得不償失,還是根本就有害無(wú)益?要根據(jù)這個(gè)原則作判斷,首先得知道炸橋真正的破壞后果和真正能帶來(lái)的好處。而“炸橋?qū)<摇眰兊膶O子兵法學(xué)得不賴,很知道“虛則實(shí)之,實(shí)則虛之”。炸橋的破壞效應(yīng)本來(lái)是實(shí)實(shí)在在的,他們卻來(lái)了個(gè)“實(shí)則虛之”,只告訴你“炸橋費(fèi)用1千萬(wàn)”,其他一切都藏起來(lái)不讓你知道。至于炸橋的“好處”,那就來(lái)個(gè)“虛則實(shí)之”,有的沒有的全端出來(lái)吹上個(gè)天花亂墜,用“上千億元的黃金水道收益”之類沁人心脾的美妙字眼逗你個(gè)心里發(fā)癢,惟恐你不上鉤。一實(shí)一虛,連哄帶騙,讓你“搬起石頭砸自己的腳”,抗起炸藥炸自己的橋,自斷經(jīng)脈,自絕生路。

這就是“炸橋精英”的“高詭計(jì)戰(zhàn)爭(zhēng)”特色。說(shuō)穿了就兩個(gè)字:詐騙。杜甫的戰(zhàn)爭(zhēng)哲學(xué)是“茍能制侵陵,豈在多殺傷”,“炸橋精英”的戰(zhàn)爭(zhēng)哲學(xué)是“茍能搞破壞,豈吝多撒謊”。這也算“兵不厭詐”。“炸掉南京長(zhǎng)江大橋,徹底疏通長(zhǎng)江黃金水道”這個(gè)“建議”正是從頭到尾都充滿了詐騙的“兵不厭詐”。
聲稱只炸一座南京長(zhǎng)江大橋,實(shí)際要炸的是幾乎全部的長(zhǎng)江大橋。這是詐騙一。
聲稱炸橋代價(jià)微不足道,實(shí)際隱瞞了全部破壞后果,駭人聽聞的真正毀滅性破壞后果。這是詐騙二。
聲稱炸橋好處無(wú)窮,實(shí)際全部“好處”都是編造。這是詐騙三。
詐騙一很明顯。詐騙二就稍微隱蔽一點(diǎn)。詐騙三則最隱蔽最狡猾。

且看詐騙二。
 “炸橋?qū)<摇眰冋f(shuō),炸橋費(fèi)“不到1000萬(wàn)元”。那么另建新橋或過(guò)江隧道費(fèi)用是多少呢?絕口不提。這就是說(shuō),“炸橋?qū)<摇眰冎淮蛩阏颍淮蛩阈迾颉7駝t為什么不測(cè)算另建新橋或過(guò)江隧道的費(fèi)用?
 “炸橋?qū)<摇钡摹罢蚪ㄗh”既明確又具體:“1000萬(wàn)元的資金很容易籌措,炸掉后受益最大的安徽和湖北兩省肯定愿意出這筆錢。”那么另建新橋或過(guò)江隧道費(fèi)用該誰(shuí)負(fù)責(zé)呢?又是一片空白,說(shuō)白了就是根本不準(zhǔn)備管。本來(lái)“解鈴還需系鈴人”,誰(shuí)炸的誰(shuí)修,誰(shuí)從炸橋得了好處誰(shuí)該承擔(dān)全部代價(jià)。這也符合經(jīng)濟(jì)規(guī)則:誰(shuí)收益,誰(shuí)付帳。既然“炸橋?qū)<摇眰円豢谝Ф暇╅L(zhǎng)江大橋們的唯一“罪過(guò)”是妨礙了“萬(wàn)噸級(jí)海輪”通過(guò),也就是說(shuō),他們承認(rèn)在長(zhǎng)江航行的“萬(wàn)噸級(jí)海輪”所有者將是炸掉南京長(zhǎng)江大橋們的唯一受益人。既然如此,進(jìn)入長(zhǎng)江南京上游部分航行的“萬(wàn)噸級(jí)海輪”公司就必須承擔(dān)炸舊橋、修新橋或過(guò)江隧道的全部費(fèi)用和一切直接間接損失,包括因?yàn)椤叭f(wàn)噸級(jí)海輪”在內(nèi)河航行而造成對(duì)江堤的額外破壞、生態(tài)平衡的額外破壞而引起的損失,以他們的“黃金水道收益”來(lái)支付一切有關(guān)代價(jià)。讓航運(yùn)公司用自己的航運(yùn)收入為抵押向銀行貸款來(lái)支付所有這一切,由“炸橋?qū)<摇眰儺嬔簱?dān)保,同時(shí)由橋梁被炸地區(qū)政府對(duì)這些進(jìn)入長(zhǎng)江的“萬(wàn)噸級(jí)海輪”征收“買路錢”。(不受長(zhǎng)江大橋影響的普通內(nèi)河航運(yùn)業(yè)則不應(yīng)該承擔(dān)任何費(fèi)用。他們不是炸橋的受益人,憑什么要為炸橋付代價(jià)?)“炸橋?qū)<摇眰兗热还拇党烧藰蚰軒?lái)這許多好處,為什么不敢提出讓這些“好處”的收益人來(lái)承擔(dān)修新橋的費(fèi)用?

 “炸橋?qū)<摇眰兊摹罢蚪ㄗh”既然不明確修橋費(fèi)用原則,那執(zhí)行起來(lái)必然是享受炸橋好處的不付任何代價(jià),承受炸橋代價(jià)的享受不到任何好處。“主流經(jīng)濟(jì)學(xué)家”的“改革”是少數(shù)人享受成果,多數(shù)人承擔(dān)代價(jià);“炸橋?qū)<摇钡摹敖ㄗh”是讓全國(guó)老百姓為少數(shù)“炸橋既得利益者”掏腰包。有錢炸沒錢修,到頭來(lái)還得從老百姓身上刮油水。刮不夠,有炸的沒修的,中國(guó)立刻從“一橋飛架南北,天塹變通途”重現(xiàn)變成“通途變天塹”,退回“南北相隔,劃江而治”的局面。南北大動(dòng)脈被掐斷,交通阻塞,造成的經(jīng)濟(jì)損失將會(huì)是多少?豈止上千億?!對(duì)此 “炸橋?qū)<摇眰兏局蛔植惶幔夤拇嫡颉Uf(shuō)到底是只想炸不想修。這還不叫破壞中國(guó)南北交通?這跟抗美援朝時(shí)美軍千方百計(jì)要炸鴨綠江橋、清川江橋和越南戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)美軍拼命要炸清化橋等戰(zhàn)爭(zhēng)行為有什么本質(zhì)區(qū)別?
 “炸橋?qū)<摇钡摹罢蚪ㄗh”必將造成如此巨大的損失,但他們聲稱的炸橋代價(jià)是多少?1000萬(wàn)。只說(shuō)炸橋費(fèi)用,不說(shuō)其他損失,而且明明要炸的橋有幾十座,卻故意只說(shuō)炸一座橋的費(fèi)用,其他呢?全部隱瞞。知道什么叫“卑鄙無(wú)恥”嗎?這就是實(shí)例。

再看詐騙三。
 “炸橋?qū)<摇濒[著炸橋的全部說(shuō)得出的“理由”是為了“萬(wàn)噸級(jí)海輪”通過(guò)。換句話說(shuō),他們拍胸脯賭咒發(fā)誓只要炸掉長(zhǎng)江大橋,這些“萬(wàn)噸級(jí)海輪”就能把炸掉所有橋梁的全部損失全從南京以上這段長(zhǎng)江的航運(yùn)中給撈回來(lái),讓中國(guó)人得到的好處足以抵償損失還綽綽有余。這聽起來(lái)夠誘人的。但只要有點(diǎn)常識(shí),仔細(xì)分析一下就可以發(fā)現(xiàn),這又全是撒謊。 炸掉全部妨礙“萬(wàn)噸級(jí)海輪”通過(guò)的長(zhǎng)江大橋就能萬(wàn)事大吉嗎?門都沒有。炸橋之后只可能有三種情況:

 1.“萬(wàn)噸級(jí)海輪”照樣進(jìn)不來(lái)。結(jié)果:水中撈月一場(chǎng)空。
許多網(wǎng)友已經(jīng)指出,真正妨礙“萬(wàn)噸級(jí)海輪”進(jìn)入長(zhǎng)江的是長(zhǎng)江出海口深度不夠。有點(diǎn)中小學(xué)地理常識(shí)就知道,中國(guó)東部平原是沖積平原。這是長(zhǎng)江黃河泥沙的功勞:把滄海變桑田。已經(jīng)變成了的桑田是陸地,變了一半、還沒變完的是沿海。但正因?yàn)橹蛔兞艘话耄院蠊皇侵袊?guó)東部沿海基本是淺海,缺乏深水港,之二是長(zhǎng)江黃河出海口海底泥沙淤積嚴(yán)重,航道復(fù)雜,而且必須年年清,否則越來(lái)越淺,無(wú)法保證“萬(wàn)噸級(jí)海輪”進(jìn)?加,長(zhǎng)江口航道淤塞問題必然越來(lái)越嚴(yán)重,清不勝清。這一切都限制了“萬(wàn)噸級(jí)海輪”持續(xù)地、穩(wěn)定地、大量地進(jìn)入長(zhǎng)江。有這個(gè)大前提罩著,“萬(wàn)噸級(jí)海輪”想隨便進(jìn)長(zhǎng)江都進(jìn)不來(lái)。長(zhǎng)江都進(jìn)不來(lái),你把橋炸了還不是白炸?還靠什么來(lái)彌補(bǔ)炸橋損失?一切炸橋損失全部落在全體中國(guó)人頭上,這還不等同于戰(zhàn)爭(zhēng)破壞?

 2.“萬(wàn)噸級(jí)海輪”偶爾才能來(lái)。結(jié)果:半死不活搞航運(yùn)。
不少網(wǎng)友已經(jīng)指出:長(zhǎng)江豐水期與枯水期水深差別很大,期間水位落差在中游段最高可達(dá)十幾米。枯水期幾千噸的內(nèi)河航船都難行,“萬(wàn)噸級(jí)海輪”就更不在話下。而長(zhǎng)江一年枯水期差不多占半年。靠“萬(wàn)噸級(jí)海輪”發(fā)展長(zhǎng)江航運(yùn),連“三天打魚、兩天曬網(wǎng)”的水平都達(dá)不到,只能“半年通航,半年歇晌”。而且就這半年的期限還要打折扣。“全國(guó)政協(xié)委員、交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)金義華”說(shuō):“南京大橋以下港口由于不受橋梁凈空高度的限制,3萬(wàn)~5萬(wàn)噸級(jí)貨輪可乘潮直達(dá)”。你看“專家”的用詞多技巧:“乘潮直達(dá)”。明白奧妙沒有?不是隨時(shí)隨地,不是全天侯,而是“乘潮”。長(zhǎng)江一年豐水期多長(zhǎng)?豐水期時(shí)多久一次潮?如此“萬(wàn)噸級(jí)海輪”的內(nèi)河航運(yùn)如同女人的例假,一個(gè)月就來(lái)那么幾天。靠“萬(wàn)噸級(jí)海輪”這么“半年冬眠、半年抽羊癲瘋”、隔一陣子一抽抽地搞長(zhǎng)江航運(yùn),就能帶來(lái)補(bǔ)償炸毀那么多長(zhǎng)江大橋、切斷南北大動(dòng)脈引起的全部損失的額外收益?這簡(jiǎn)直是“閻王爺逗兒子——哄鬼”。

 3.“萬(wàn)噸級(jí)海輪”順順當(dāng)當(dāng)大批進(jìn)入長(zhǎng)江。結(jié)果:比不來(lái)還壞。
大卡車鉆胡同會(huì)如何?小心翼翼慢慢開。結(jié)果呢?一堵一大串。有這么個(gè)龐然大物一夫當(dāng)關(guān),其他普通車輛還能怎么樣?超不過(guò),躲不開,惹不起,碰不得,只能乖乖跟在后邊慢慢蹭,“長(zhǎng)蟲吃扁擔(dān)——一節(jié)一節(jié)盼”。一盼這個(gè)大家伙快離開,快到地方,好騰出路來(lái)讓大家輕松一下。二盼呢,自然是城里少來(lái)這種大家伙。有它橫在前頭,別人怎么走路?
如果城市里不管白天黑夜不管大街小巷到處都是大卡車橫沖直撞,那其他車輛還跑得動(dòng)嗎?還能上道嗎?還有活頭嗎?在城市里只顧大卡車,那就只能把其他車輛的路都堵死,誰(shuí)也別想跑。

城市交通如此,長(zhǎng)江航運(yùn)何嘗不如此?“萬(wàn)噸級(jí)海輪”進(jìn)長(zhǎng)江,就如同大卡車鉆胡同,能全速前進(jìn)嗎?有它霸住主航道,其他船敢靠近嗎?它一條船就能霸幾十條普通船需要的航道空間,等于一條“萬(wàn)噸級(jí)海輪”就要趕跑幾十條內(nèi)河船只。長(zhǎng)江里“萬(wàn)噸級(jí)海輪”偶然跑跑還湊合,如果滿長(zhǎng)江整天到處都是“萬(wàn)噸級(jí)海輪”,那其他普通長(zhǎng)江航運(yùn)還受得了嗎?滿江都是“萬(wàn)噸級(jí)海輪”,不但意味著要擠掉一大批普通內(nèi)河航行船只的生存空間,而且意味其他僥幸能航行的內(nèi)河船只都得減速,降低效率來(lái)迎合“萬(wàn)噸級(jí)海輪”。這就等于犧牲內(nèi)河航運(yùn),迎合“萬(wàn)噸級(jí)海輪”;犧牲國(guó)內(nèi)航運(yùn),滿足國(guó)際航運(yùn),犧牲國(guó)內(nèi)航運(yùn)的收益“奉獻(xiàn)”給國(guó)際航運(yùn)。這筆帳“炸橋?qū)<摇眰冊(cè)诠拇嫡驇?lái)的“經(jīng)濟(jì)效益”時(shí)提過(guò)片言只字嗎?

這還沒完呢。“炸橋?qū)<摇眰冇?jì)算炸橋時(shí)帶來(lái)的“萬(wàn)噸級(jí)海輪”的航運(yùn)效益時(shí)其實(shí)是用人家跑深海運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算成本。而“萬(wàn)噸級(jí)海輪”在長(zhǎng)江的運(yùn)費(fèi)能跟在深海的一樣嗎?出租汽車碰到交通阻塞和紅綠燈跑不動(dòng),計(jì)費(fèi)器照樣跳表算錢; “萬(wàn)噸級(jí)海輪”在長(zhǎng)江里跑不動(dòng),影響船只周轉(zhuǎn),這個(gè)損失必然要加到運(yùn)費(fèi)中。長(zhǎng)江里“萬(wàn)噸級(jí)海輪”越多,越開不動(dòng),這種滯速損失越大,運(yùn)價(jià)越高。長(zhǎng)江里 “萬(wàn)噸級(jí)海輪”少了撈不回本來(lái);多了還是撈不回本來(lái)。不管是多是少都要賠,那炸橋還有多少賺頭?

還有,長(zhǎng)江里的船越大,開起來(lái)掀起的浪頭也越大,對(duì)江堤的破壞也相應(yīng)越大。 “萬(wàn)噸級(jí)海輪”龐然大物,滿長(zhǎng)江亂跑,對(duì)長(zhǎng)江堤壩的額外損害是多少?地方政府為修復(fù)這種損壞要多付多少代價(jià)?這筆損失該不該從“萬(wàn)噸級(jí)海輪”進(jìn)入長(zhǎng)江的收益中扣除?這么七扣八扣,“炸橋?qū)<摇贝祰u的“炸橋收益”還有多少戲?能指望它把炸橋的損失補(bǔ)回來(lái)嗎?

還有更要命的呢。有交通就有交通事故。在長(zhǎng)江里,船越大,出了事故的破壞力越大,越難搶救,對(duì)航運(yùn)的危害也越大。長(zhǎng)江里“萬(wàn)噸級(jí)海輪”越多,“萬(wàn)噸級(jí)海輪”出事故的幾率就越高。萬(wàn)一哪條“萬(wàn)噸級(jí)海輪”在長(zhǎng)江里沉了,馬上就能阻塞航道,甚至導(dǎo)致整個(gè)長(zhǎng)江斷航。而用不著什么高深學(xué)問,憑常識(shí)就可知道,打撈清理“萬(wàn)噸級(jí)海輪”難度比普通內(nèi)河船只大得多,耗費(fèi)的時(shí)間多得多。“炸橋?qū)<摇备伊ⅰ败娏顮睢保WC“萬(wàn)噸級(jí)海輪”不會(huì)在長(zhǎng)江里出沉船事故?即使他敢簽字畫押,那又值幾文?就算你本事大,能保證不出責(zé)任事故,但保得住不出人為破壞事故嗎?如果有什么心懷叵測(cè)的外國(guó)勢(shì)力給你制造個(gè)爆炸沉船事故呢?既然“萬(wàn)噸級(jí)海輪”能夠長(zhǎng)驅(qū)直入直接進(jìn)入長(zhǎng)江,那順手牽羊夾帶點(diǎn)東西做得到吧?讓這樣的“萬(wàn)噸級(jí)海輪”在長(zhǎng)江航道最狹窄的地方爆炸沉沒堵死整個(gè)長(zhǎng)江航道做得到吧?更有甚者,如果有人狗急跳墻,在能直接開進(jìn)長(zhǎng)江的外輪里邊偷偷塞上個(gè)原子彈,專門在過(guò)三峽大壩時(shí)引爆,那不是絕對(duì)不可能的吧?那樣一來(lái)整個(gè)長(zhǎng)江下游也不用打了,所有城市立刻全部完蛋。還做什么“炸橋發(fā)財(cái)”的黃梁美夢(mèng)?

這是杞人憂天嗎?不,這是實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)實(shí)威脅。不信就仔細(xì)琢磨琢磨,只要外輪能直接開進(jìn)長(zhǎng)江,所有這些破壞手法有哪一著是絕對(duì)不可能做到的?
那么這種人為破壞事故有辦法防止嗎?有。就是麻煩點(diǎn):不準(zhǔn)外輪直接深入長(zhǎng)江,讓外輪船貨分開,把外輪運(yùn)來(lái)的貨物全部卸下,逐一檢查。不這樣,就保證不了安全。不信,問問國(guó)防部、公安部或國(guó)家安全部有沒有更萬(wàn)無(wú)一失的辦法。問問他們誰(shuí)敢拿長(zhǎng)江三峽大壩的安全冒險(xiǎn)?

這個(gè)辦法這么麻煩,現(xiàn)實(shí)中行得通嗎?實(shí)際上不僅行得通,而且一直就在這么辦。誰(shuí)在辦?南京長(zhǎng)江大橋。由于南京長(zhǎng)江大橋,“萬(wàn)噸級(jí)海輪”沒法直接進(jìn)入長(zhǎng)江,必須轉(zhuǎn)駁。客觀效果就是不準(zhǔn)外輪直接進(jìn)入長(zhǎng)江中上游,更不準(zhǔn)直接經(jīng)過(guò)三峽大壩,而必須在長(zhǎng)江下游口岸把貨全部卸掉,再轉(zhuǎn)到中國(guó)的內(nèi)河船只上。這個(gè)轉(zhuǎn)駁就等效于把外輪的全部貨物卸下檢驗(yàn)了一遍,杜絕了在外輪內(nèi)部專門設(shè)置點(diǎn)什么機(jī)構(gòu)夾帶點(diǎn)什么有害玩藝帶到中國(guó)長(zhǎng)江的要害地區(qū)做手腳。這叫“無(wú)心插柳柳成蔭”,無(wú)意中暗暗設(shè)置了一道保險(xiǎn)。從這個(gè)角度上說(shuō),南京長(zhǎng)江大橋?qū)嶋H是中國(guó)的長(zhǎng)江航運(yùn)和三峽大壩的金湯鐵鎖,鐵壁銅墻兼保護(hù)神,功勞大大的。炸掉南京長(zhǎng)江大橋,就等于自毀長(zhǎng)江的水上長(zhǎng)城。綜上所述可以明白:“炸橋?qū)<摇眰兊摹罢蚪ㄗh”中只有炸橋這一條是真的實(shí)的,其他一切全都是虛的假的。當(dāng)真照辦,結(jié)果只能是對(duì)中國(guó)社會(huì)的破壞,全面的、徹底的破壞,客觀效果等同于戰(zhàn)爭(zhēng)轟炸的破壞。所以說(shuō)他們的“建議”實(shí)際是對(duì)中國(guó)不宣而戰(zhàn)的戰(zhàn)爭(zhēng)。

三.真正的隱患
這個(gè)世界上瘋子不少,但只有能迷惑人的瘋子才真危險(xiǎn)。如果“炸橋?qū)<摇苯醑偪竦摹罢蚪ㄗh”基本無(wú)人理睬或一露頭就成了過(guò)街老鼠,那多幾個(gè)這樣的瘋子未嘗不是好事,至少可以給人們的生活添點(diǎn)笑料。然而如此露骨、如此拙劣、如此囂張的“建議”一問世居然引起了這么多中國(guó)人的盲目附和,甚至上了幾大網(wǎng)絡(luò)熱門頭條,這才真正令人驚訝而且憂慮。算不過(guò)帳來(lái)倒也罷了,在安全問題上麻木不仁才真正令人擔(dān)憂。地處長(zhǎng)江中下游城市的人,居然想不到外輪直接進(jìn)入長(zhǎng)江跟長(zhǎng)江航運(yùn)、三峽大壩安全的關(guān)系,對(duì)自己的身家姓名居然如此漫不經(jīng)心,如此粗心大意,這才是真正可怕的事。這至少說(shuō)明這些中國(guó)人不是近視得可怕,就是精神上已經(jīng)被人上了麻藥,近乎任人擺布了。根本不知道對(duì)方是誰(shuí),只聽得對(duì)方打出個(gè)“專家”的頭銜就深信不疑,把身家姓名全交給人家處理,這些人也太好騙了。

9.11之后,“炸”這個(gè)字在西方社會(huì)中變成了敏感字眼,誰(shuí)亂說(shuō)誰(shuí)就可能招來(lái)人們的格外關(guān)注。曾有新聞報(bào)道說(shuō),兩個(gè)婦女在電話里聊大天,一位大媽提到某場(chǎng)體育比賽時(shí)隨口說(shuō)了句“他們炸了群”。而在英文中“炸了群”之“炸”跟“爆炸”之“炸”是一個(gè)字。這就夠了。于是這段對(duì)話被電話監(jiān)聽系統(tǒng)自動(dòng)濾出上報(bào)。結(jié)果是這位太太在安全部門掛上了號(hào),又是監(jiān)控又是調(diào)查地好一通折騰。連這么個(gè)私人聊天電話都能鬧出這么大動(dòng)靜,如果在公共場(chǎng)合嘴上沒帶把門的那后果可能更嚴(yán)重。比如乘飛機(jī)時(shí)絕對(duì)不許說(shuō)“炸彈”、“劫持”之類。當(dāng)真說(shuō)不行,開玩笑說(shuō)不行,連容易引起誤會(huì)的無(wú)意之說(shuō)照樣還是不行。例如在飛機(jī)上就絕對(duì)不能對(duì)著叫“杰克”的人說(shuō):“嗨,杰克”(你好,杰克),因?yàn)檫@三個(gè)字連起來(lái)讀,發(fā)音就等同于英文“劫機(jī)”。只要你敢這樣說(shuō),那就得后果自負(fù)。什么后果?輕則飛機(jī)立刻緊急降落,讓反恐部隊(duì)來(lái)收拾你,扣起來(lái)審查禁止上飛機(jī)還要讓你賠償航空公司的全部損失;重則當(dāng)場(chǎng)拿下,甚至格殺勿論。不信?那就以身試法,找家美國(guó)航空公司的飛機(jī)坐坐,上去喊一嗓子試試,看結(jié)果如何。

世界上的事就是這么怪:“炸”這個(gè)字在“言論自由”的西方不能隨便說(shuō),而在 “壓制言論自由”的中國(guó)卻可以大肆宣揚(yáng)。在“西方自由世界”誰(shuí)公開嚷嚷“炸”這“炸”那,必然要引起安全部門的警惕調(diào)查;而在“專制獨(dú)裁”的中國(guó),“專家”公然主張炸光長(zhǎng)江上妨礙萬(wàn)噸級(jí)海輪通過(guò)的全部橋梁,不但無(wú)人干涉,而且博得一片鼓噪喝彩。“自由的”西方對(duì)“炸”這個(gè)字神經(jīng)過(guò)敏,如臨大敵,不惜工本又是電話監(jiān)聽又是層層安檢,連雞毛蒜皮蛛絲馬跡也不放過(guò);而“專制”的中國(guó)對(duì)“炸”這個(gè)字無(wú)動(dòng)于衷,任憑“專家”們信口開河,連把長(zhǎng)江大橋全炸光這樣的主張都不當(dāng)回事。“不搞階級(jí)斗爭(zhēng)”的在天天“提高警惕”,大有“以階級(jí)斗爭(zhēng)為綱”的勁頭;曾經(jīng)“念念不忘階級(jí)斗爭(zhēng)”的現(xiàn)在卻鬧起了“階級(jí)斗爭(zhēng)熄滅論”,任憑“專家”們公開謀劃把中國(guó)炸翻天照樣不當(dāng)回事。歷史簡(jiǎn)直如同在跟人們開玩笑。

最荒唐可笑的莫過(guò)于重慶副市長(zhǎng)黃奇帆居然也公開要求拆除南京長(zhǎng)江大橋。拆南京長(zhǎng)江大橋唯一的“理由”是有礙“萬(wàn)噸級(jí)海輪”(不是“萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)”!)自由航行。而“萬(wàn)噸級(jí)海輪”跟重慶有什么關(guān)系?“專家”只說(shuō)過(guò),“1931年,美國(guó)萬(wàn)噸級(jí)油輪“加利福尼亞”號(hào)(吃水9.6米)自長(zhǎng)江口上溯至武漢。”其他時(shí)候、其他船呢?不提。看來(lái)“萬(wàn)噸級(jí)海輪”到過(guò)武漢這么一次“基尼斯武漢記錄”就夠讓“專家”們?nèi)杠S不已,津津樂道幾十年的。再翻翻資料,“萬(wàn)噸級(jí)海輪”什么時(shí)候“蒞臨”過(guò)重慶?“萬(wàn)噸級(jí)海輪”即使過(guò)得了武漢,過(guò)得了三峽嗎?三峽水庫(kù)過(guò)船閘可以通過(guò)“萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)”,但通不過(guò)“萬(wàn)噸級(jí)海輪”。四艘2500噸船組成的“萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)”可以通過(guò)三峽,但一艘“萬(wàn)噸級(jí)海輪”則通不過(guò)。那么是不是該把三峽大壩也炸了呢?照樣沒戲。沒三峽大壩時(shí)長(zhǎng)江三峽水深是多少?什么時(shí)候曾容得“萬(wàn)噸級(jí)海輪”通過(guò)?總之不管炸不炸南京長(zhǎng)江大橋,不管有沒有三峽大壩,“萬(wàn)噸級(jí)海輪”都一樣到不了重慶。而堂堂重慶市副市長(zhǎng)居然為了任何情況下都到不了重慶的“萬(wàn)噸級(jí)海輪”打抱不平,為炸掉跟重慶毫無(wú)利害沖突的南京長(zhǎng)江大橋打得不可開交,吵了半天還沒弄清楚“萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)”跟“萬(wàn)噸級(jí)海輪”的區(qū)別何在,哭了半天還不知道是誰(shuí)死了,真是枉做小人。真不知道這個(gè)副市長(zhǎng)是怎么混上的。究竟是“蜀中無(wú)大將,廖化為先鋒”,還是有人成心“武大郎里拔壯漢”,故意弄這么個(gè)活寶上場(chǎng)給四川人丟人現(xiàn)眼?再不就是兩家串通好了演戲,來(lái)一出“比蠢大賽”,借此提高知名度,不能流芳百世,也要遺“蠢”萬(wàn)年。

 “主流經(jīng)濟(jì)學(xué)家”的“改革”是好處全歸“強(qiáng)勢(shì)群體”,“改革代價(jià)”全留給“弱勢(shì)群體”;“炸橋?qū)<摇眰兊摹罢蚪ㄗh”是炸橋的好處全歸“萬(wàn)噸級(jí)海輪”公司(或曰外國(guó)輪船公司),代價(jià)全留給橋梁所在地的中國(guó)普通老百姓。“主流經(jīng)濟(jì)學(xué)家”一開口就把幾千萬(wàn)老工人、幾億農(nóng)民變成了“弱勢(shì)群體”、“改革代價(jià)”;“炸橋?qū)<摇币婚_口就把幾乎全部長(zhǎng)江大橋都判了死刑。口氣之大、心腸之狠、草菅人命之魄力如出一轍。
總之,“炸橋精英”們要炸橋,絕不是為了什么“黃金水道”的“經(jīng)濟(jì)效益”。與其說(shuō)是方便外輪通航,不如說(shuō)是為了外國(guó)軍艦有朝一日重新在長(zhǎng)江橫沖直撞而掃清障礙。只炸橋不修橋,就是為了切斷中國(guó)南北交通。切斷了中國(guó)南北交通,就意味著削弱中國(guó)的南北聯(lián)系。已經(jīng)有網(wǎng)友指出,中國(guó)的南北聯(lián)系越弱,分裂中國(guó)的機(jī)會(huì)越高。換句話說(shuō),不能排除“炸橋精英”的真正目標(biāo)是制造中國(guó)南北分裂,再現(xiàn)“南北朝”,然后乞求外國(guó)派軍艦進(jìn)入長(zhǎng)江武力制止中國(guó)用武力平叛,維護(hù)中國(guó)統(tǒng)一。只有這樣才能真正解釋“炸橋精英”們的一切舉措。別忘了,“炸橋建議”最初來(lái)自何方?《信息時(shí)報(bào)》。《信息時(shí)報(bào)》屬于誰(shuí)?《南方報(bào)業(yè)集團(tuán)》。大罵鞏獻(xiàn)田、全力以赴支持《物權(quán)法》(草案)的《南方周末》屬于誰(shuí)?也是《南方報(bào)業(yè)集團(tuán)》。大肆宣傳“伊拉克人喜歡美軍”、為“人權(quán)高于主權(quán)”提供“依據(jù)”的有誰(shuí)?還是《南方報(bào)業(yè)集團(tuán)》。它主張“炸橋精英”的“炸橋建議”一點(diǎn)也不奇怪。即使外輪自由進(jìn)入長(zhǎng)江真的導(dǎo)致三峽大壩被炸也不要緊。“長(zhǎng)江洪水滔天,嶺南郁郁蔥蔥”。上海完蛋了,廣州照樣沒事。難怪它要為有助于外國(guó)兵艦重現(xiàn)進(jìn)入長(zhǎng)江的“炸橋建議”鼓噪宣揚(yáng),原來(lái)它這是悄悄為分裂中國(guó)、制造新的“南北朝”未雨綢繆呢。這難道不是對(duì)中國(guó)不宣而戰(zhàn)的戰(zhàn)爭(zhēng)?

不警惕這種圖謀,對(duì)這些“精英”的不宣而戰(zhàn)的戰(zhàn)爭(zhēng)無(wú)動(dòng)于衷,聽之任之,任憑他們?cè)熘{惑眾左右國(guó)策,這才是中國(guó)真正的隱患。


 

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