用新自由主義經濟學分析“造”和“買”的優劣
我國的經濟建設中，曾經有過“造船不如買船，買船不如租船”的思想。本貼子要用新自由主義經濟學分析一下，是造船好還是買船好。
那么，新自由主義經濟學是強調將社會分為經濟人為單位的。這里的經濟人并不僅僅是指的一個人，可以是任何一種團體，如家庭，公司，群體，甚至國家，階級，等等。比如說，一個母親為了自己的孩子是可以和別人拼命，犧牲自己成全孩子的。這件事情很可能是先天就存在于人的基因中，因為連動物都有這種本能。在這種情況下，新自由主義經濟學就把母親加孩子合并在一起，構成一個經濟人。
在這種情況下，每一個經濟人的活動，都是為的自己的利益最大化為目標。
因此，對經濟人的假設，是我們討論的關鍵。本貼子，將一整個國家，分為兩個經濟人，即兩個團體，或者稱兩個階級。如果有人聽到階級這個詞害怕，那就說階層。無非是文字游戲逗你玩就是。
因此，將國家分為兩個經濟人，全體富人構成一個經濟人，全體窮人構成一個經濟人。打個比方，我國十三億人口，則假設其中一億是富人，其余十二億是窮人。
好了，現在國外有波音飛機賣，中國可以用七億件襯衣換一架波音飛機。
又假設現在富人和窮人都產生了希望用飛機作為自己的日常的交通工具的愿望。
那么，這就要看決策權歸富人，還是歸窮人。或者說，是富人階級專政，還是窮人階級專政。
如果窮人階級專政，則考慮問題當然是，我們十二億窮人都要用飛機做交通工具。那么，別無選擇，從現在開始研制，什么時候研制出來，利用不可再生性能源的特點，建立起自動生產線，飛機的成本就會迅速下降，當然到后來所有的窮人都能夠將飛機當作自己的交通工具，這一點是別無選擇的，因為，是要全體窮人都乘得起飛機。沒有任何別的辦法。如果要用七億件襯衣去換一架飛機，每個人只能坐一分鐘飛機，則根本無意義。因此，即使研制飛機要十年，二十年，五十年，也無別無選擇，只能自己研制。
而如果富人階級專政。富人有一種本能，就是希望通過各種信息符號將自己和窮人區分開來。
這是因為，就生理結構而言，是區分不了富人和窮人的。富人需要有一些專用的信息符號，來顯示自己的富裕，或者說社會地位，以引起窮人們的尊敬。因此，就有能戴鉆石戒指啊，有游艇啊，可以打高爾夫球啊，能夠買得起名牌啊，等等，當然也包括坐得起飛機。
因此，富人從愿望上講，反而不希望窮人乘得起飛機，希望飛機的價格不要降下來。這樣，他才能夠炫耀，瞧，我乘得起飛機，你乘不起，因此我是富人你是窮人。
例如，當年手機也叫大哥大，是一般窮人買不起的，甚至用不起。這就成了富人的標志。而富人對后來手機的迅速下降其實是不高興的，這樣他們就失去了一種信息表示手段。
而且，富人是能夠買得起飛機的，七億件襯衣，他們能夠出得起。所謂出得起，是他們能夠雇傭窮人制作襯衣，然后付給窮人工錢之后，再用襯衣向別國交換來飛機。因此，就相當于千百萬窮人制作大量襯衣，使得富人能夠乘得起飛機。從馬克思主義的術語看就是富人能夠剝削大量窮人的勞動產品用來換取自己能夠乘飛機。富人有保持這種社會結構的愿望。
今年我國又進口一百五十架波音飛機，這一百五十架波音飛機即使滿負荷運轉，一年最多可以增加幾千萬的乘客，離十三億中國人民用飛機做日常交通工具差得太遠。
因此，愚蠢小豬雖然寫書揭示了一個國家必須讀書而不是刷盤子。但，為什么許多發展中國家熱衷于刷盤子而非讀書？原因在于那些國家的買辦資產階級不喜歡讀書。他們嫌研究怎樣制造飛機太累，反正有成千上萬的窮人供養著他們，能夠消耗得起飛機等現代化用品就行了，大腦還是輕松點，不去研究飛機是怎樣制作的為好。
或者說，如果要使國家別無選擇地關心讀書而非刷盤子，消滅買辦階級，或者說帝國主義的哈叭狗，是至關緊要的。
愚蠢小豬的書雖然已經拜讀，也同意其中的觀點。但是，非常不滿意書皮上的聲明，如果說禁止侵權，還好說，可是，居然連引用都要經過作者本人同意，就是說，別人在一篇論文中要想在最后的文獻目錄中放上他的書名，都要他本人同意，這一點我很不高興。
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