01
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忽然就愛上了自駕。
感覺身體還好吧，一天驅車600公里，晚上還能再看一場電影，并不覺得很累。
有時在雙車道的高速路上，大卡車相互超車，小車也見縫插針地飆車，我雖然以穩健、安全為唯一駕駛原則，個別情況下也難免會加入其中，絲滑流暢，就像在跳華爾滋。
想起早年學飛行，比較熟練了，藍天之下，白云之間，斤斗、盤旋、“殷麥曼”……就覺得機翼像是長在自己肩膀上一樣稱心如意。
俱往矣！
其實，想到各地看看，飽覽祖國的大好河山，自駕就很好。
當然花費可能略高一點，但如果考慮到高鐵票價不菲，也還是劃算的，如果本著節約出行的原則，自帶干糧，花費就更低了。
自駕，圖的就是一個不受制于人，直抒胸臆，自由自在，不必為一點嗟來之食去當夜鶯。
02
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這次自駕，從深圳出發，第一站到了衡陽（相關手記日后再發），次日下午到韶山，當晚住下，瞻仰毛主席銅像；第二天，瞻仰毛主席故居，然后去劉少奇同志的故鄉花明樓，接著，直奔岳陽。
這是第三次懷著崇敬的心情來到韶山。
第一次到韶山，是將近二十年前的2006年。
再到韶山，感到花更紅，樹更綠，環境更加整潔，不變的則是，依然人潮洶涌。
到銅像廣場，發現同任何時候到這里一樣，銅像總是被鮮花簇擁著，被花籃包圍著。
雖然時近傍晚，大隊的瞻仰者已經回長沙，但還是不斷有獻花的人群，絡繹不絕地抬著花籃，來到銅像前，獻花并且鞠躬，許多人還佩戴毛主席像章。
這里，竟然是花的河流與海洋。
我也獻上花籃，鞠躬，并且繞銅像一周。
塑像，尤其是偉人的塑像，也是闡釋歷史的一種方式。
韶山的毛主席銅像，選擇的是毛主席在開國大典中的形象。
這當然很好。
不過，毛主席分明說過，“奪取全國勝利，這只是萬里長征走完了第一步。如果這一步也值得驕傲，那是比較渺小的，更值得驕傲的還在后頭。”“中國的革命是偉大的，但革命以后的路更長，工作更偉大、更艱苦。”
“革命以后的路”指的就是社會主義革命和社會主義建設。歷史已經證明，社會主義革命，的確比新民主主義革命更偉大、更艱苦。
新中國成立后，毛主席曾兩次回到家鄉。一次是1959年，第二次是1966年。
這兩次回鄉，都和老人家對社會主義革命與建設的探索與思考有關，尤其是第二次，毛主席的思考更深沉，意義更重大，對中國的社會主義革命，乃至整個國際共產主義運動，都有極深遠的影響。
如果以毛主席回鄉，尤其是第二次回鄉時的形象為毛主席鑄造銅像，讓前來瞻仰的人感受到毛主席的憂患與深邃，是不是更有意義呢？
03
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第二天，3月27日，一個極普通的日子，既非周末，亦非國家法定節假日。
但仍然“失算”了。
沒有想到，雖然住在附近的韶山賓館，并且起了個大早，準備第一時間瞻仰毛主席故居，但還是在長長的隊列中，排了一個多小時，才得以進入。
這一天，特別熱，儼然酷暑。
但天氣熱，從四面八方來這里瞻仰故居的人，心更熱。
和北京毛主席紀念堂外排隊瞻仰的人群中，彌漫著莊嚴肅穆的氣氛不同【點擊閱讀】，這里的人群，更加喜悅、更加興奮，酷熱沒有令大家掃興，反而增加了熱烈的氣氛。
這種氣氛，令我意識到，七十年代，那首被廣為傳唱的《火車向著韶山跑》，是相當寫實的。
來不及整理心情，幾乎是被人群簇擁著，進入故居，然后又被湍急的人流，“沖”了出來，但我的心底，仍然升起了深深的感動——
100多年前，一個偉大的生命，在這里誕生了，他拯救了中華民族，他深刻地改變了中國，也改變了世界，并且，即便是在遙遠的將來，他仍然在激勵、鼓舞著人民去爭取自身的徹底解放！
心中的太陽永不落！
04
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從韶山驅車去劉少奇同志的故鄉花明樓，僅需半個小時。
“劉少奇故里”園區氣勢恢宏，設計精巧完美，展品豐富。
通過正門的牌樓，就是劉少奇同志的銅像。
“劉少奇同志故居”，是典型的湖南民居，有二十多間房子。
花明樓及樓前廣場。
有點意外地看到一尊孔子雕像。
在這個園區，還能看到劉少奇同志出訪時使用過的專機。
致敬少奇同志！
05
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驅車離開花明樓，忽然想起少奇同志的名言：“好在歷史是人民寫的！”
完全正確。
人民創造歷史，書寫歷史，在一段歷史告一段落，尤其是歷史巨人走過之后，也會以用腳投票的方式，評價歷史。
繼續北上，前往岳陽，一條路，越走越遠……
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