1.油罐車混裝食用油事件，最有節目效果的后續發展，出現了：
為什么某媒體，不敢往下查了？
有些油，被運到了某外資企業標桿。
簡單說就是：中儲糧（國企），是部分出貨方（注意是出貨方，也就是賣油出去），
進貨方里，林林總總一大堆，但看起來沒有中儲糧的單位，
但是，其中一個重磅就是金龍魚（益海嘉里旗下，外資）。
2.新京報團隊調查記者很有想法，但是不知道是開了個口子，還是被給了壓力，沒進一步查下去，
本來以為在沒辦法突破的時候，高劍犁挖出來了新京報方面跟蹤的油罐車，在過收費站時忘了打碼的車牌號。
大貨車車牌號有了，位置就是公開可查信息，因為在統一的平臺上方便拉活和派活，平臺會需要車輛GPS信息。
這輛車的食用油運輸目的地有：
武漢市東湖區 益海嘉里（武漢）糧油工業
湖南省臨湘市 東祥油脂化工
駐馬店遂平縣 河南正康糧油
廊坊文安縣 四青畜牧養殖
邢臺御寵 寵物食品
漢中勉縣 新力油脂
咸陽咸興路 金龍魚
山西晉龍養殖股份有限公司飼料公司
陜西中衡農資科技有限公司
陜西西瑞集團糧油食品倉儲物流加工基地
……
這還僅僅是一輛車，半年，公開可查的軌跡。
3.這下，營商環境叻？
本來以為，只逮著中儲糧這個國企批斗，矛頭只指向國企。
然而，現在的事實是：
承運方，是民企，
購買方，是外企，
符合安全標準的散裝食用油，由民企運輸罐裝車污染后，運至外企，
再由外企罐裝貼牌，賣給中國老百姓，
你說，這事兒咋查?
益海嘉里，這不就是金龍魚嗎？
新京報懵逼了。
4.媒體人記者一般都不知道，接單貨車行車軌跡，是開源情報。
只要你蹲守在糧油企業門口，記下所有罐車的車牌號碼，就可以在公開平臺上，找到貨車罐車半年內的行車軌跡。
我只能說，看來，理工科很適合干新聞行業。
理工人天生的對數字敏感，會用現代調查工具。
鉆研這個詞適合理工人，也正好適合“挖”新聞。
理工科生，也許其實遠比文科生更適合做社科，做新聞調查。
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