01
重慶大巴墜江事件已經過去很多天了，但關于這一事件的討論仍不能終止。
為什么呢?這不是一次普通的交通事故，而更像是一則不詳的寓言。
太可怕，太驚悚了!
公交車就像是一個小社會，人與人之間看上去互不相干，但其實都在同一輛車上，都屬于同一個命運共同體，這個命運共同體叫大巴車。
共同體墜江了，車上的大家也都難逃共同的墜江命運。
02
為什么可怕?
我們看到，車上的每一個人都在關注自己的利益，卻沒有人關注共同體的利益。
發飆的大媽在和司機爭吵，互毆，其他乘客則事不關己，高高掛起，生怕惹禍上身。
大巴車就在這一刻墜江了。
今天，我們在現實生活中看到了什么呢?
當官的只考慮自己的官帽，對一切問題都采用“鋸箭療法”;“企業家”只考慮自己的利潤，社會責任都丟在一邊;就連教師、醫生這些曾經神圣的職業，也失去了光環。
每個人都私字當頭，社會、國家這輛大巴車駛向何方，有人關心過嗎?
我們不必嘲笑、憐憫大巴車墜江的人，我們應該嘲笑、憐憫我們自己。
也許，命運在四十年前就被注定了——當鳳陽的逃兵故事被當成英雄主義行為進行歌頌的時候，當對“對‘只埋頭拉車，不抬頭看路’的批判”進行批判的時候，命運就注定了，因為從此不會再有真正的英雄，不會再有抬頭看路，制止大巴車墜江的人。
03
毫無疑問，大巴車墜江，司機有不可推卸的責任，但那位咒罵、撕扯司機的大媽，無疑也負有很大的責任。
也許她真的感到委屈，也她真的有理。但這些都不重要。
重要的是她應該認識到，現在不是和司機講理的時候。
司機正在開車，而自己就在車上，不能分散他的注意力，否則就會有危險。即便和司機有仇，也沒有到與汝偕亡的程度，即便有天大的委屈，也應該等下車以后再去宣泄，再去到車隊、公司甚至公安局去為自己討個說法。
大媽如果真的這樣想，那么OK，一切云淡風輕，此時此刻，她很可能還在跳廣場舞，或者在家里含飴弄孫，盡享天倫之樂，而絕不會躺在冰冷的殯儀館。
很遺憾，她沒有這樣想。她覺得，自己的委屈必須即時宣泄，自己吃的虧必須當場撈回來，結果，……悲劇了!
“吃了虧就必須當場撈回來，事后討說法是毫無意義的”，因此一旦發生糾紛，不管處于何種情境當中，都必須當場撕扯到底!
這樣的心理并非這位不幸的大媽所獨有，而是我們這個社會許多人所共有。我們在網上已經看到了太多這樣的案例。
04
需要深究的是，這樣的心理是怎樣形成的?
這意味著，我們的基層政權已經軟政權化了，處于末梢麻痹的狀態。
什么意思呢?就是說，如果你想事后討說法，就會發現事后根本沒有說法。
比如你報警找警察，警察來了也無非和稀泥，甚至還讓你們自己解決。
既然事后沒有說法，那么如果感到吃了虧，“當場撈回來”就成了唯一合理的選擇，因為不撈回來就再沒有機會了。
任何一個健康的社會，遇到糾紛，都是尋求“第三方解決”——警察、法院等。
在新中國的前三十年，解決糾紛的人則可能是支部書記、工會主席、甚至“人民群眾”自己。
只有在一個完全無序的社會，權威機構沒有權威并且不被信賴的社會，才會是發生糾紛的雙方“自己相互解決”，“當場撈回來”。
05
大巴車墜江，是一個秋天的恐怖寓言。三十年過去，又過了十年，應該反思了，不反思，可能真會墜江。
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