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外儲(chǔ)竟成為沉重負(fù)擔(dān)?

馬乾寧 · 2014-05-14 · 來(lái)源:烏有之鄉(xiāng)
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  中新網(wǎng)內(nèi)羅畢5月10日電(記者郭金超) 10日,李克強(qiáng)在與肯尼亞總統(tǒng)共見(jiàn)記者。李克強(qiáng)表示對(duì)外貿(mào)易不平衡狀態(tài)損害了中國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì),中國(guó)巨額的外匯儲(chǔ)備實(shí)際上是國(guó)家的一個(gè)沉重負(fù)擔(dān)。聽(tīng)了這話我好生奇怪。錢多了居然成了負(fù)擔(dān),可見(jiàn)有些人還真不懂用錢之道,用財(cái)之道。

  有些人把今天的經(jīng)濟(jì)學(xué)已經(jīng)搞成了賺錢學(xué)。所以長(zhǎng)期以來(lái)有一種論調(diào)說(shuō)毛澤東打仗可以,搞經(jīng)濟(jì)不行,言說(shuō)毛澤東不是經(jīng)濟(jì)學(xué)家。這個(gè)錯(cuò)誤的結(jié)論如何出來(lái)的呢?就是有些人理解的經(jīng)濟(jì)學(xué)成了賺錢學(xué)。以賺錢學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)看毛澤東搞經(jīng)濟(jì)確實(shí)不是為了賺錢。在這些賺錢學(xué)的人眼里毛澤東怎么可能是這些研究賺錢學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家呢?

  現(xiàn)在是一個(gè)社會(huì)化分工協(xié)作的社會(huì)。而從改革出了一個(gè)退休雙軌制看,我們今天的國(guó)家財(cái)政已經(jīng)淪為官僚體系把持的自肥工具。一個(gè)國(guó)家的財(cái)政怎樣實(shí)現(xiàn)良好的運(yùn)行就需要如古語(yǔ)說(shuō):“生財(cái)有大道,生之者眾,食之者寡,為之者疾,用之者舒,則財(cái)恒足矣。”持國(guó)必須有大道。不能象小人們持家一樣做事鉆頭不顧腚,為了利益無(wú)所不為。什么是持國(guó)的大道呢?叫為國(guó)以義為利而不以利為利。而我們國(guó)家的“管家們”不懂得統(tǒng)籌算大帳,只會(huì)掉進(jìn)錢眼里算小帳。改革就是在錢眼里打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。如過(guò)去的搞通過(guò)銀行借貸取修路,建收費(fèi)站收費(fèi)還貸的方式,最終形成了一個(gè)個(gè)收費(fèi)站就如同國(guó)家經(jīng)濟(jì)循環(huán)上的一個(gè)個(gè)腫瘤的結(jié)果一樣。你國(guó)家不想投入,老百姓也不能白白吃虧。一個(gè)個(gè)收費(fèi)站就是增加了物流成本,最終反映到物價(jià)上。而一個(gè)個(gè)收費(fèi)站助長(zhǎng)了少數(shù)人的不當(dāng)?shù)美S秩绗F(xiàn)在主張的文化體制改革,我看了一個(gè)報(bào)道說(shuō)某報(bào)業(yè)公司化改革效益顯著,廣告收入多少萬(wàn)增長(zhǎng)。難道這錢是憑空飛來(lái)的?你賺的廣告費(fèi)不是羊毛出在羊身上?最終反映到物價(jià)上漲?又如逼良為娼的醫(yī)療體制改革。醫(yī)療本事救死扶傷的事業(yè)。而你國(guó)家的財(cái)政不支持,讓醫(yī)院以藥養(yǎng)醫(yī)也好,以醫(yī)療技術(shù)養(yǎng)醫(yī)也好,都是主張醫(yī)療的逐利性。還有過(guò)去荒唐的事情就是讓軍隊(duì)經(jīng)商等等。

  什么是經(jīng)濟(jì)學(xué)?人類的一切生活所需都需要?jiǎng)趧?dòng)創(chuàng)造。所以說(shuō)經(jīng)濟(jì)學(xué)是研究如何有效利用人類勞動(dòng)創(chuàng)造人類財(cái)富的學(xué)問(wèn)。毛澤東的經(jīng)濟(jì)學(xué)思想就是發(fā)展經(jīng)濟(jì),保障供給。毛澤東的經(jīng)濟(jì)學(xué)是真正的以人為本而不是以資為本。用天之道,分地之利。充分的利用自然規(guī)律。自然之道,取材于自然而煉造出了鋼鐵。人類社會(huì)生存所需都是由勞動(dòng)創(chuàng)造的。如同古人發(fā)現(xiàn)了自然生殖規(guī)律而進(jìn)行種植養(yǎng)殖,才能“春種一粒粟,秋收萬(wàn)顆子”。人是有欲望的,有主觀能動(dòng)性的。而且正是人的欲望驅(qū)使的主觀能動(dòng)性產(chǎn)生了人不符合自然之道的主觀妄為。所以中國(guó)人主張不能“涸澤而漁,焚林而獵”。

  今天有人說(shuō)如何叫懂政治,依我看有些人是既不懂政治也不懂經(jīng)濟(jì)。更沒(méi)有把國(guó)家當(dāng)成一個(gè)整體的巨系統(tǒng)。不懂勞動(dòng)價(jià)值論,只想以錢生錢賺錢。根本不懂一個(gè)國(guó)家的持國(guó)之道。認(rèn)得錢,但不明白貨幣的本質(zhì)。以系統(tǒng)論的觀點(diǎn),在一個(gè)獨(dú)立的貨幣體系內(nèi),錢就是一個(gè)貨幣符號(hào)而矣。它是商品流通目的是實(shí)現(xiàn)價(jià)值交換,商品交換,滿足人民需求的工具。根本上來(lái)說(shuō)還是進(jìn)行的勞動(dòng)價(jià)值交換。而單純的引進(jìn)外資而不是伴隨著物品的實(shí)物購(gòu)入,沒(méi)有任何意義。

  有些人掌著國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)大權(quán)卻掉在錢眼里,在今天還哭著喊著讓人家承認(rèn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位。錢可以代表資本,但不是資本本身,錢就是印出來(lái)的紙幣而已。而現(xiàn)在世界流通美元,把美元作為國(guó)際貨幣。如此美元這個(gè)資本符號(hào)可以跨國(guó)界自由掠奪利益,但是人這個(gè)勞動(dòng)力卻不能自由流動(dòng)。中國(guó)人犧牲了資源,破壞了環(huán)境,制造了商品賣給美國(guó)人,換來(lái)美元這個(gè)信用符號(hào)。美元作為國(guó)際貨幣而不盡國(guó)際義務(wù),相反他把大量經(jīng)費(fèi)用于軍事,以武力保護(hù)美元的國(guó)際貨幣地位。不能說(shuō)今天中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)迷們是神經(jīng)病,更是腦殘。

  以資本的發(fā)展方式大家都熟悉。資本現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到貨幣符號(hào)、電子符號(hào)手段(貨幣資本)。所謂的投資,投多少億的資(貨幣信用)開(kāi)始啟動(dòng)生產(chǎn)這個(gè)程序:征地、建廠、購(gòu)置設(shè)備、組織工人生產(chǎn)、銷售產(chǎn)品、回收資金得利,得利再投資,形成一個(gè)循環(huán)。在這個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)程序中,人是能提供勞動(dòng)力商品的被雇傭者,人成了資本的奴隸。再看現(xiàn)在的虛擬經(jīng)濟(jì),其本質(zhì)就是通過(guò)資本憑證(股票、證券等)的交換,在交換過(guò)程中利用交易差價(jià)賺取貨幣資本。這個(gè)交易過(guò)程本身并不創(chuàng)造任何可利用的實(shí)物和實(shí)物價(jià)值。但它可通過(guò)把資本憑證虛擬增值方式炒高,進(jìn)而獲得更高的貨幣資本。金融衍生工具的創(chuàng)新就更不必說(shuō)了,他連資本憑證都懶得炒了,直接炒資本憑證交易本身了,人徹底淪為了金錢的奴隸——這就是我們今天的資本經(jīng)濟(jì)。

  現(xiàn)在的金融——紙幣的實(shí)質(zhì)是人們以信用的方式達(dá)到實(shí)現(xiàn)物品交換目的信息。就電子貨幣而言就更是信息化了。現(xiàn)在國(guó)際上流通以美元為結(jié)算工具,而這個(gè)信息或叫信用的制造者——美國(guó)的私人央行卻不受國(guó)際社會(huì)的限制,使美元信用成了美國(guó)金融霸權(quán)漁利世界的工具。各個(gè)國(guó)家為了從本國(guó)外得到物品必須以出售商品的方式獲得美元的信用即美元紙幣或電子貨幣。而美國(guó)則靠著發(fā)行美元信息無(wú)償?shù)牡玫搅松唐贰6蠹乙悦涝I回的美元國(guó)債恰恰體現(xiàn)了我們白送給美國(guó)的商品已經(jīng)被美國(guó)消費(fèi)了的價(jià)值。

  對(duì)于一個(gè)獨(dú)立的貨幣體系——國(guó)家系統(tǒng)而言,完成生產(chǎn)到消費(fèi)的流通,貨幣僅僅是流通媒介的作用!要知道,錢是印出來(lái)的貨幣符號(hào)——流通媒介。所以對(duì)于一個(gè)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)到消費(fèi)的流通過(guò)程而言,問(wèn)題的關(guān)鍵不是資本——貨幣符號(hào),而是生產(chǎn)所需的技術(shù)人員、材料、設(shè)備等。因?yàn)榘l(fā)行貨幣的權(quán)力是國(guó)家的。

  三十年來(lái)干的最傻的事情,就是在外匯儲(chǔ)備沒(méi)地方花的時(shí)候,還在大量引進(jìn)外資——用句民間俗語(yǔ)形容就是賣兒招女婿——引進(jìn)外資的貨幣符號(hào),而對(duì)外商而言在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)要使用人民幣流通工具,所以央行就要印刷人民幣,把外資美元換成人民幣給外商使用,而把收來(lái)的美元用來(lái)買美國(guó)國(guó)債靠利息增值賺小錢。外資利用央行印刷的人民幣經(jīng)營(yíng)賺了大錢。與其這樣為什么不能央行直接給中國(guó)的國(guó)內(nèi)企業(yè)借貸或投資?那樣企業(yè)最終歸屬還是國(guó)家的。所以說(shuō)改正以前的錯(cuò)誤就需要利用外儲(chǔ)收回外資。

  一個(gè)人民共有的國(guó)家系統(tǒng)而言,對(duì)于鐵路發(fā)展首先規(guī)模要適度,但要說(shuō)鐵路發(fā)展缺資金簡(jiǎn)直是笑話。因?yàn)槊磕甑男姓藛T開(kāi)支是多少?每年的三公消費(fèi)是多少?有錢養(yǎng)公車而沒(méi)錢去搞投資修鐵路?如持家之道一樣,只能說(shuō)明我們持國(guó)之道有問(wèn)題,錢這個(gè)貨幣流向有問(wèn)題——就如同一個(gè)好吃懶做的家庭錢都用來(lái)吃喝玩樂(lè)。修鐵路就應(yīng)該國(guó)家投資,而不應(yīng)該讓鐵道部自己借貸。況且鐵道部的負(fù)債對(duì)于國(guó)家而言是內(nèi)債,而不是外債。說(shuō)鐵道部負(fù)債多少如何如何,國(guó)家直接增資不就得了,難道現(xiàn)在鐵路不是國(guó)家的?國(guó)家對(duì)鐵道部增資,這個(gè)錢就如同從左手換到右手一樣。毛澤東時(shí)代發(fā)展全民所有制企業(yè)采用的就是國(guó)家撥款的形式。而鐵路需要跨越式的發(fā)展高鐵國(guó)家有沒(méi)有責(zé)任?難道僅是鐵道部的事情?為什么不能國(guó)家撥款?

  正如網(wǎng)友李甲才說(shuō):“現(xiàn)在有些人為了私有化鐵路誣蔑鐵道部是獨(dú)立王國(guó),真的獨(dú)立王國(guó)富士康才是!這些人指責(zé)鐵道部欠債2.6萬(wàn)億,從不講鐵路客貨兩運(yùn)20多年來(lái)很少漲價(jià),服務(wù)國(guó)家和人民。國(guó)務(wù)院主導(dǎo)的房?jī)r(jià)十年漲了10倍。可以說(shuō)2.6萬(wàn)億是強(qiáng)加給鐵道部的債務(wù)。鐵道部是誰(shuí)的鐵道部?鐵路建設(shè)計(jì)劃是否經(jīng)過(guò)國(guó)家批準(zhǔn)?是鐵道部的違章建筑?產(chǎn)權(quán)歸誰(shuí)?如果巨大的鐵路資產(chǎn)是鐵道部的,用得著誰(shuí)去拆散劃歸別處?先和鐵道部商量好了再說(shuō),要拿東西拿錢來(lái),就那么輕易的解散了。釘子戶的私房敢不賠錢拿掉?鐵道部奉命代為管理共和國(guó)的財(cái)產(chǎn)。只要每條鐵路每個(gè)項(xiàng)目的審計(jì),按建筑定額計(jì)算沒(méi)有費(fèi)用超標(biāo),就得由國(guó)家出資清償所謂的債務(wù)。鐵道部給國(guó)家修鐵路無(wú)違規(guī),修好了成為國(guó)家的資產(chǎn),職工無(wú)產(chǎn)權(quán),僅僅是領(lǐng)取了勞動(dòng)報(bào)酬,還讓承建的勞動(dòng)者再承擔(dān)債務(wù)責(zé)任不成?那有這個(gè)理!誰(shuí)說(shuō)改革誰(shuí)掏錢。原子彈造好了還要制造者承擔(dān)費(fèi)用責(zé)任?搞資本主義,凡是干社會(huì)主義就成了眼中釘已是普遍現(xiàn)象。”

  現(xiàn)在就是有些人沒(méi)有把國(guó)家這個(gè)大家的家當(dāng)成一個(gè)整體的系統(tǒng)。領(lǐng)導(dǎo)人民建設(shè)人民共同的國(guó)。只想借用國(guó)家權(quán)力依靠稅收漁利不勞而獲。所以這些人有個(gè)叫得很響的理論——政企分開(kāi)。今天他們又以政企分開(kāi)來(lái)忽悠鐵路改革。其實(shí)所謂政企分開(kāi)是統(tǒng)治理論而不是人民民主理論。因?yàn)楸鹿苷埠茫笠埠枚际侨嗽诟墒虑椤U埠茫笠埠茫际怯腥诉@個(gè)主要要素構(gòu)成的。而所謂的政企分開(kāi),就是把人分成兩個(gè)群體。一個(gè)管理群體,一個(gè)是被管理群體。能設(shè)想在一個(gè)人民當(dāng)家做主的國(guó)家里,有一少部分人是職業(yè)化的食祿管理者,而大多數(shù)勞動(dòng)者是被管理者嗎?

  以鐵路改革思想為例,有一個(gè)說(shuō)法,鐵路改革要擺脫政府職能的定位。其實(shí)要找好鐵路職能的定位,首先想好鐵路是誰(shuí)的,再談鐵鐵路改革路職能定位?我覺(jué)得許多人可能忘記了,中國(guó)的鐵路是人民的,大家的。既是人民鐵路為人民。這才是鐵路的職能。這個(gè)職能不僅是什么政府職能,而是由鐵路的所有權(quán)決定的。所以說(shuō)要講產(chǎn)權(quán),不能是講私有產(chǎn)權(quán)理論。更要講共有產(chǎn)權(quán)理論。堅(jiān)持人民財(cái)產(chǎn)共有公用原則。新中國(guó)成立,他是一個(gè)人民的國(guó)家,國(guó)家是大家的,不再是任何私人的,封建帝王私有的國(guó)家。所以新中國(guó)的人民共有財(cái)產(chǎn)前面都冠以人民的稱呼——人民政府,人民醫(yī)院,人民鐵路,人民公園,人民郵電,等等。

  就鐵路來(lái)講他的建設(shè)目的就是服務(wù)于人民。而不是讓少數(shù)人經(jīng)營(yíng)謀私利。所以說(shuō)鐵路首先是公益性質(zhì)的,服務(wù)人民是第一目標(biāo),兼顧盈利。所以說(shuō),鐵路改革必須堅(jiān)持人民鐵路為人民的共有產(chǎn)權(quán)理論。如此才能找到鐵路職能的正確定位。

  搞改革,很可惜我們國(guó)家的“管家們”不懂得統(tǒng)籌算大帳,只會(huì)掉進(jìn)錢眼里算小帳。如過(guò)去搞的通過(guò)銀行借貸修路,建收費(fèi)站收費(fèi)還貸的方式,最終形成了一個(gè)個(gè)收費(fèi)站就如同國(guó)家經(jīng)濟(jì)循環(huán)上的一個(gè)個(gè)腫瘤一樣的結(jié)果。一方面,一個(gè)個(gè)的收費(fèi)站都增加了物流成本,最終反映到物價(jià)上。另一方面,一個(gè)個(gè)的收費(fèi)站又助長(zhǎng)了少數(shù)人的不當(dāng)?shù)美K哉f(shuō)民資不能進(jìn)鐵路、公路,因?yàn)椴荒茏屔贁?shù)人為了賺錢而霸道。

  談鐵路改革必須堅(jiān)持人民鐵路的公道性質(zhì),而不是把人民鐵路變成私道,私路。人民鐵路的所有權(quán)很明確屬于全體人民共有財(cái)產(chǎn)。所以說(shuō)堅(jiān)持人民鐵路為人民服務(wù)的性質(zhì)就是義,反之把人民鐵路變成少數(shù)鐵路人,或者其他個(gè)人謀私利的工具就是不義。人民鐵路作為一個(gè)服務(wù)人民交通行業(yè)為了鐵路自身的發(fā)展應(yīng)該適當(dāng)賺取利益,而這個(gè)利益最終也是為了更好的服務(wù)于人民。所以說(shuō),在利和義的關(guān)系上要搞好適度平衡。也就是說(shuō)——別談什么政府職能,鐵路改革要實(shí)現(xiàn)義。利兼得。

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