在本次行文之前，本大糞的確要為中國大陸官員們鳴不平和叫屈了，本大糞這樣直白陳言百分之百不是空穴來風，或是什么包藏禍心什么，而是受刺激感言。恕我直言，在如今看來，在我們中國大陸當官的確干的一樁吃力不討好苦行僧的活，你可能會譏諷道——你這頭不食人間煙火的衛道士。別急，別急，請讓我慢慢道來，你再振臂也為時不晚。接著開篇話題，這是不是說我們大陸官員命苦?這樣下定論視乎也有悖常理。按理說，這老話說得好——官不為民做主不如回家賣紅薯。所以說，要想當官就得有被罵的心里準備和知識儲備的涵養。這官是不是非得被罵才是民主的體現?現在看來有雙重標準了。
言歸正傳吧。我們就拿日前(2014年2月28日)臺灣鐵路(各位別忘了，臺灣鐵路至今還是他們所稱的國有哦)大宕機為例吧。就是因為鐵路輸電辮子(電網引導線)老化，導致上下行各趟車次全路段晚點50分鐘。據臺鐵方粗略統計數字是：因此次故障受影響乘客出行多達五萬七千人。各位看官，你會不會覺得才影響區區五萬七千人不住掛齒?好，我們把這一數字等比例放大16倍后，你再發言也為時不晚。為什么要放大17倍?這不明擺著嘛：臺灣目前總人口2400萬，放大16倍不正好等于我們大陸14億么?這點小兒科數學應該不是障礙吧?好，我們接著擺弄數字。我們把臺灣總人口放大了58倍，那么，此次臺鐵6年以來最大規模的一次宕機事故，所造成的影響面，若換算到我們這邊大陸人口，是不是也要放大58倍?沒問題，達成共識了：五萬七千人放大58倍，在大陸是不是330萬乘客旅程受影響呢?這330萬又是什么概念呢?本大糞不想再引用什么數據，因為這道理很簡單：中國大陸鐵路客運在平常時段客運流量就是這個數字!看到這，如果2月28號大陸鐵路發生故障，也導致330萬人滯留在車站，我們國內的那些意見領袖們會放過國營鐵路么?
我們再來一點輕松話題。烏克蘭的合法總統亞努科維奇被反對派推翻一個理由是：這廝坐的馬桶都是鍍金的!這樣貪腐的總統不成為垃圾誰是垃圾?亞努科維奇被推翻基輔民眾自然拍手稱快。好事多磨的是，亞努科維奇的鍍金馬桶才昭示不到一期(七天)，民眾所信賴的反對派頭領豪宅也被公之于眾了。哎呀，烏克蘭百姓開始分辨不出左右和南北啦。同樣，我們中國大陸方面一有些負面消息，尤其是帶有國有資產標簽方面的，這臺灣方面見義勇為同胞，在積極配合大陸方面那些意見領袖口誅筆伐上，毫不示弱地沖鋒陷陣。反觀此次臺鐵大癱瘓，我們這邊的民意代表和意見領袖們卻出奇地淡定審時度勢。是呀，美國人出兵伊拉克，我們國內一些文人給解讀成——解放;俄羅斯目前控制烏克蘭一些機場，也被我們國人一些國人給解讀成——侵略。
唉，今天的話題就說到這吧——這個世界的確是雙重標準的世界!
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