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東方盼紅:有圖為證,火車票16年一分不漲!

反對瓜分國有資產 收藏(0 評論() 字體: / /

進入2012年來,私有化浪潮一浪高過一浪!那些要殺出一條血路的家伙們,視國有企業、國有金融機構和鐵道部如眼中釘肉中刺,非要將其全盤私有化,才能確保他們永遠奴役勞動人民!

不巧的是,飽受叫囂私有化者污蔑的、至今還在計劃經濟體系內的鐵道部,其火車票竟然成了“萬物齊漲究可哀”的改革中唯一一枝獨秀、保持16年不漲的東西!

下面是新浪上海城市畫報博友發表的博文:

http://weibo.com/2388100805/ycMeuge2O

 

下面是微博網友的部分評論,由于比較多,我只選擇了發稿時的第一頁第二頁評論:

他六爺:回復@毛團要染成紫色才美:媽的!中國還有這樣睜眼說瞎話的傻逼,真不可救藥了!鐵道部有購票網,自己查去。傻逼! (5分鐘前

           想和你老妹談談:好久不漲價呀,唉,第一次看到這張圖的時候不相信,去鐵道部網上訂票的網站上查了一下 …… 居然是真的。//@AC洛迦王子: 鐵道部不漲價,所以必須私有化! (6分鐘前)

歪帽民工:鐵老大果然是計劃經濟最后的堡壘啊!一定要市場化,一定要把改革推向深入!//@水門冤案尼克松-AC上海的冉閔: 不跟著市場漲價,不普世!//@鼎盛癢癢專預測:這么多年不漲價,這個社會怎么了//@AC洛迦王子: 鐵道部不漲價,所以必須私有化! (10分鐘前) 
上局龍段:有兩點必須講清楚,一是“新空調特快硬座臥”的票價包括“硬座票價+空調費+特別加快費+臥鋪票價”,而硬臥學生票并不是總價的一半,而是“(硬座票價+空調費+特別加快費)的一半+臥鋪票價”。二是價格十幾年未漲是從1997年4月1日開始的第一次大提速以來,歷次提速鐵道部宣傳的“提速不提價”而造成的。 (11分鐘前) 
毛團要染成紫色才美:回復@他六爺:那你關注過除了你的Z37火車么?你關注過提速以后出現的差別么?冷笑。飛機票和鐵路票無限接近也是大鐵道部!我從來贊成鐵路有競爭,至于私有化什么不管我的事。 (12分鐘前)
阿兜微博達人:弄個事故,讓他們先貪腐起來,聲名掃地,然后再和內線一起分解成私有供我們享用。。。//@AC洛迦王子: 鐵道部不漲價,所以必須私有化! (17分鐘前)
毛團要染成紫色才美:回復@他六爺:你自己切身去體會才有發言權。提速半小時漲價多少什么也不是鐵道部? (17分鐘前) 
毛團要染成紫色才美:回復@冬天的故事1992:胡說八道?一把火車票是飛出來的?哈哈哈哈,吃政治飯的人除了說XX好還會說什么? (18分鐘前) 
流水青衣罩羅袍://@鼎盛癢癢專預測:這么多年不漲價,這個社會怎么了//@AC洛迦王子: 鐵道部不漲價,所以必須私有化! (19分鐘前) 
微微微博的微博:唉~//@靈狐兒: //@思哲cnthinker: 窮人吊絲們,繼續鼓吹鐵路私有化吧,有你們哭都哭不出來的時候。 //@愛做夢的牦牛:哇,終于找到中國唯一沒有漲價的東西了。 //@再尋找: //@聽風灌雨:靜觀鐵路私營化的后果。 (19分鐘前) 
阿兜微博達人://@AC洛迦王子: 鐵道部不漲價,所以必須私有化! (20分鐘前) 
諾威吃雞:資源耗盡 人口老化 開賣國企 (21分鐘前)
他六爺:回復@毛團要染成紫色才美:在中國待過嗎?中國鐵路分帝都省都區別?你是來自鐵路私有化的國家吧? (23分鐘前)

冬天的故事1992:回復@毛團要染成紫色才美:你少胡說霸道了!寧波到成都,K422/423次,運行距離2443公里,硬臥硬臥449/465/480元;北京到武昌1225公里,全程硬臥263/272/281元!別他媽的被人賣了還替人數錢! (25分鐘前)

他六爺:人民鐵路為人民!頂鐵道部,也呼吁鐵道部加強內部管理,適應高鐵動車等發展要求。堅決反對鐵道股份制私有化! (25分鐘前) 
鼎盛癢癢專預測:這么多年不漲價,這個社會怎么了//@AC洛迦王子: 鐵道部不漲價,所以必須私有化! (26分鐘前)
靈狐兒://@思哲cnthinker: 窮人吊絲們,繼續鼓吹鐵路私有化吧,有你們哭都哭不出來的時候。 //@stormcc-依然在: //@愛國打工小民: //@西夏雄鷹李元昊: //@愛做夢的牦牛:哇,終于找到中國唯一沒有漲價的東西了。 //@再尋找: //@聽風灌雨:靜觀鐵路私營化的后果。 //@潘帕斯草原的風雪: // (33分鐘前)

             冬天的故事1992:回復@Jecber:最后一張是軟臥!全程軟臥411/429元;全程硬臥263/272/281元 (36分鐘前)

AC洛迦王子微博達人:鐵道部不漲價,所以必須私有化! (37分鐘前)

冬天的故事1992:回復@大家好我是草尼大爺來自馬勒戈壁:Z37次,全程硬臥全程硬臥263/272/281元,全程軟臥411/429元! (40分鐘前) 
郭宇923:誰叫你鐵道部火車票TMD16年不漲價,其他都漲就你不漲,你就是文革余孽!活該拆分你! (41分鐘前)
春秋大龍微博達人:現在反正也不是社會集體的啦,都是早晚的事,賣了好弄倆錢朝美國跑。 (41分鐘前) 
中浪擊水://@冬天的故事1992: 鐵證! //@愛做夢的牦牛: 終于找到中國唯一沒有漲價的東西了//@再尋找: //@聽風灌雨:靜觀鐵路私營化的后果//@潘帕斯草原的風雪://@北極星望: 不然也不會日夜排隊求一票啊//@詞者賀磊:鐵道部為中國物價穩定做出了貢獻 //@海子鐵路網會員服務:再次轉某車迷的杰作這樣的比較還真是直觀 (43分鐘前) 
思哲cnthinker微博達人:窮人吊絲們,繼續鼓吹鐵路私有化吧,有你們哭都哭不出來的時候。 (47分鐘前)
胖珞珞[微風] (48分鐘前)
新疆來看看://@冬天的故事1992: 鐵證! //@愛做夢的牦牛: 終于找到中國唯一沒有漲價的東西了//@再尋找: //@聽風灌雨:靜觀鐵路私營化的后果//@潘帕斯草原的風雪://@北極星望: 不然也不會日夜排隊求一票啊//@詞者賀磊:鐵道部為中國物價穩定做出了貢獻 //@海子鐵路網會員服務:再次轉某車迷的杰作這樣的比較還真是直觀 (49分鐘前)
毛團要染成紫色才美:回復@大家好我是草尼大爺來自馬勒戈壁:對我來說,這明顯 不現實。學生票對折這個我應該沒記錯。價格上也很虛,莫非是真,帝都特權? (51分鐘前)
鴨江水暖://@冬天的故事1992: 鐵證! //@愛做夢的牦牛: 哇,終于找到中國唯一沒有漲價的東西了。//@再尋找: //@聽風灌雨:靜觀鐵路私營化的后果。//@潘帕斯草原的風雪://@北極星望: 不然,也不會日夜排隊求一票啊//@詞者賀磊:鐵道部為中國物價穩定做出了貢獻! //@海子鐵路網會員服務:再次轉某車迷的杰作。這樣的 (52分鐘前) 
大家好我是草尼大爺來自馬勒戈壁:回復@Jecber:大哥。。人家最后一張是臥鋪的學生票。。。只打了硬座票價一半的折扣。。。 (55分鐘前)
毛團要染成紫色才美:回復@Jecber:所以只有南方的各位意識到最后一張的含義么? (58分鐘前)
Jecber:最后一張是學生票,半價,也就是說2012已經漲到400多了 (今天 14:54)
毛團要染成紫色才美:回復@愛做夢的牦牛:那你不妨問問車票緊張的地區是不是又軟臥。自從動車了。我就是站回家的。 (今天 14:53) 
愛做夢的牦牛微博達人:回復@毛團要染成紫色才美:噢,美國正在走向國家壟斷,我說他們怎么這么能賺錢呢?美國政府正在將壟斷的黑手,伸向金融、伸向醫療、伸向汽車、伸向電子、伸向航天業,太可怕了 (今天 14:53) 
愛做夢的牦牛微博達人:回復@毛團要染成紫色才美:反正我自2000年到南京上大學以來至今,沒有感覺到火車票在漲價,以前只能坐硬座有時甚至無座,現在我能坐軟臥了。打倒鐵道部,鐵道部搞壟斷,沒有能讓人人坐上軟臥,印度鐵路公司萬歲,火車里面坐不下,還能讓人掛車皮上…… (今天 14:50)
毛團要染成紫色才美:回復@愛做夢的牦牛:所以說壟斷行業什么的都是 暴利!航空公司有競爭才有降價 (今天 14:50)
新疆來看看://@愛做夢的牦牛: 哇,終于找到中國唯一沒有漲價的東西了。//@再尋找: //@聽風灌雨:靜觀鐵路私營化的后果。//@潘帕斯草原的風雪://@北極星望: 不然,也不會日夜排隊求一票啊//@詞者賀磊:鐵道部為中國物價穩定做出了貢獻! //@海子鐵路網會員服務:再次轉某車迷的杰作。這樣的比較還真是直觀 (今天 14:49)

雖然有幾條買辦漢奸走狗在其中胡說八道,但群眾的眼睛是雪亮的!鐵路火車票按圖片中看,至少已經有十六年沒有漲一分錢,并且學生寒暑假還有半價優惠!

中國的房價自從房改以來(也是96年左右),從不需要錢,到二、三百一平方,再到七八百一平方,然后突破一千、三千、五千、一萬,然后到二萬。。。。。。房改十多年,房價漲了多少倍?普通工人還住得起房子嗎?房價為啥貴,因為私有化!房地產老板為啥成了中國最富有一族,因為私有化!

有人叫囂鐵路私有化,其理由是鐵路虧損。試想,如果實行計劃經濟的、屬于全民所有的鐵路、鐵道部也把火車票一路上漲,鐵道部會虧損嗎?

其他我不知道,我只知道鐵路私有化后,火車票肯定得漲,學生半價票肯定取消,中國人民坐不起火車的時代必定來到!

某些人高聲叫喚的鐵路私有化,到底是什么目的,現在已經是十分清楚了!尸位素餐的碩鼠們,該你們的戲已經演完了,該收場下臺了!

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