綁 架
我的住所旁有一條馬路，不寬，雙向各一條快車道，路兩邊種了香樟樹，樹下是寬闊的人行道，人行道旁則是一片草坪，草坪上還零星種了一些月季、杜鵑、梔子、桂花等，春天來時，花兒次第盛開，色彩繽紛，煞是好看。這條路過往的車輛也不多，我常在晚飯后到這條路上走一走，婆娑的樹影，沁人心脾的花香，使人享到這個城市里少有的靜謐。
然而好景不長，近日來，這條路開始大規模地拓寬。把原來的香樟樹移走，把花草鏟刈掉，鉆機達達地鉆，挖掘機突突地挖，整個馬路塵土飛揚。車輛也開始擁堵起來。經過半年多的折騰，新馬路初具形態。路寬了，車多了，往日那點詩意和靜謐也一掃而光了，估計官老爺們也暢快了不少，他們關于這條路的短期愿景也算基本實現了——至于長期要拆要平要挖，亦未可知——年底也可以向上峰交差了。
對于諸位官人的決策和行動，本人無意置評，他們自有自己的一套方法和程序，不會有錯，肯定合法的，責任也都分攤了，少數人的質疑是不足慮的，少數人的反抗自然是違法的，這方面，草民糾纏不清，也糾纏不起。所居所見不過是普天之下王土的一件小事，決非特例，這樣的事情比比皆是，決非個案，多數人已熟視無睹，見慣不怪了。而我在意的恰在于此：為什么普天之下皆如是？這背后有什么隱情嗎？細細琢磨后，我驚出了一身冷汗：如今，我們——國人，乃至世人——已經被綁架了！綁架我們的，不是幾個強盜仇讎，而是比他們強大得多的綁匪。
其一曰：汽車。它綁架我們，要我們不停地大量開采億萬年積累下來的石油孝敬它，要我們不斷地拆住房、毀良田、砍林木、開青山，以為他修路。我們還要不停地向它獻媚，冠冕地稱修路為保持道路暢通，排除馬路擁堵；詩意地頌之為給座駕一個馳騁的空間，而其實不過是把地球糊上更多的柏油，讓人擠一擠，給汽車騰個地方。它動輒就勒索數以千億萬億計的贖金，以為它修更寬闊的路，卻還是進一步擠壓人類乃至其他萬物的生存空間。為了它，不知道還要付出多少昂貴的代價！它給我們帶來了一些“快”和“樂”，更帶走了干凈的空氣，帶來了不堪的噪音、污染、氣候變化和人們浮躁的心緒，令人不堪其擾卻又無力擺脫。
其二曰：住房。它以城市化和改善生活條件為幌子，要我們大興土木，建起鱗次櫛比的高樓大廈。它逼迫更多的農民失去了兩千年來賴以生存的土地，讓更多的城市居民淪為房奴，令人消費更多的鋼鐵、水泥、玻璃、砂石……房子越來越多，卻有越來越多的人買不起。它綁架了我們，綁架了政府，綁架了銀行，令人不停建房，不斷推高房價，否則，就要陷入銀行壞賬，企業破產，人心混亂，社會動蕩的混亂境地。飲鴆止渴是與它相處的無奈且唯一的選擇。
兩個大綁匪之外，還有許多小綁匪，如教育、如醫療，如網絡等，它們的樣子并不兇殘，有時還帶有一些魅惑，于無形中就把人綁架。他們沆瀣一氣，橫行霸道，魚肉百姓，稍不留神，就會掀起滔天巨浪。
這些綁匪為什么有恃無恐，敢于如此興風作浪？細想起來，其中大有文章。正是因為其背景深厚，來歷復雜，有著強有力的后臺為他們撐腰。它們的強大后臺是：
利益！形形色色的群體，包括各級政府官員，汽車供應商、開發商、分包商、中介、幫忙或幫閑文人、投機分子、打手……為了謀取各自或明或暗的利益，相互勾結在一起，借拉動內需、改善生活之名，炮制各色美麗的謊言。放出這些綁匪，孳生種種事端，策劃組織實施了一系列事件。一步步地將國人乃至世人綁架，讓他們背井離鄉，呼噓毒癘，呼天搶地，與歐洲當年的羊吃人并無二致。
利益大后臺固然可憎之極，然而綁架事件的真正元兇卻另有所在，而且它一直游哉悠哉，逍遙法外，無人、無力將它刑之以法，它就是——
欲望！沒錯，就是它，就是這個可惡的東西。是根植于每個人內心深處的貪圖安逸、貪圖快速便捷而不顧及后果的狹隘丑陋的欲望，成了整個綁架事件的真正元兇。人的本性在于：即使所需不過是五尺之床，但每個人都盼望自己有廣廈千間；即使僅是舉步之勞，亦不肯安步當車，總希望以車代步，十之八九——不，百之九十九——概莫能外。于是乎，欲望慫恿誘導了相互勾結的各個利益群體，又推出了兩個精干的綁匪，制造了這起駭人聽聞、前途莫測的驚世綁架大案。所有的人——包括我們的后代子孫都不幸成了它們的人質！
未來結局會怎樣呢？說不清，我的預期很悲觀，沒辦法，幾乎沒有解救的辦法。世人的欲望元兇根除無望，讓利益群體歇手也是與虎謀皮，汽車、住房兩大綁匪必定會更加肆無忌憚，要價注定越來越高，它們為國人乃至人類設下的絞索也只會越收越緊，未來只能越來越糟糕。最后的結局，只有被它們撕票。至于什么時候，我不知道。或許在2012年，或許……走著瞧罷！
亂曰：房子帶不到墳墓，汽車開不到天堂。后臺是利益，元兇是欲望。人們忘卻了星空，開了汽車住了洋房。愈來愈近的是箍緊的絞索，漸行漸遠的是最初的夢想。魂兮歸來！
「 支持烏有之鄉！」
烏有之鄉 WYZXWK.COM
您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站，宣傳紅色文化！
歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號
