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掏光養毀造成的陰盛陽衰真是力大無窮啊，什么理直氣壯的話都不敢說，什么理直氣壯的事都不敢做，堂堂正正的人更不敢做，唯有當奴才、當孫子比誰都來勁，比誰都積極。
一直看到媒體說“中日有爭議海域”，俺就納悶了，這“有爭議海域”表明地位未定啊，到底是中國的還是日本的呢？如果是你中國的，為什么不敢理直氣壯地說，那是中國的領海，是神圣不可侵犯的呢？如果是中國的領海，為什么又成了“有爭議的”呢？為什么又要“擱置爭議、共同開發”呢？ 這些領海毫無疑問就是中國的，但為什么自己要接受爭議、而且不好好維護自己的領海主權還要擱置爭議、讓別人開發呢？
任何一個維護自己利益的國家都不是傻子，你中國連自己的領海利益都不敢理直氣壯地維護主權，還動不動就擱置爭議，這不明擺著是膽小怕事、好欺負、當孫子的料嗎？所以我們看到，中國與周邊國家的爭議現在主要是在海上，而且中國已經越來越進退失據了，如果再不徹底改變禍國殃民的掏光養毀、當孫子的錯誤做法，中國的大片領海必然被周邊的大小宵小們實際占領，等到有一天中國的一些奸賊們連當孫子的資格都沒有時候，這些領海將與中國永別！這絕不是危言聳聽！
口說無憑，現在拿出事實，看看某些人是怎么把自己的手伸給強盜咬的吧，一句話：“該海域已覆蓋了中日在東海的爭議地區”，足以證明某些自作聰明的權力人士的愚不可及！
中國將監控東海爭議地區 每周巡航2-3次
2012-01-25 09:09:28 中國青年網
上海海事局空中巡邏飛機今年巡航范圍覆蓋至中日爭議海域
信息時報訊 據《參考消息》報道，據上海海事局官員透露，中國的空中巡邏飛機今年的巡航范圍將包括東海有爭議的海域。
目前上海海事局的搜救范圍是北緯30度40分至北緯33度之間的海域；航海保障及航行警告范圍是北緯23度34分至北緯35度的海域，也就是福建東山灣至江蘇連云港之間的東海海域。
據報道，上海海上搜救中心辦公室副主任、上海海事局通航管理處處長黃建偉說，“原來我們的轄區沿著海岸線近一些，現在可能準備拓展到專屬經濟區，距離領海基線200海里，也就是海岸線以外400公里左右，力求全方位覆蓋和快速反應”，該海域已覆蓋了中日在東海的爭議地區。
上海海事局副局長晨曉光透露，空巡飛機將對中國的專屬經濟區內與國外有爭議地區的情況“進行有效監控和錄像”。
據報道，上海海事局在2011年正式成立空巡支隊，目前使用一架部署在浙江舟山機場的固定翼飛機，包括機組人員的10人常年在機場待命。這架名為“中國海事B3825”的空巡飛機采用國產運—12，巡航時速240~250公里，巡航高度最低50米。這架空巡飛機將在2012年全面運行，每周巡航2~3次。
中國和日本一直對中國東海專屬經濟區的界定有爭議。而該地區據說蘊藏了豐富的石油和天然氣，導致中日對這一地區的能源開發出現爭議。去年11月，中國政府曾提議重啟2003年年底中斷的中日東海劃界談判。 | 
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