近日，交通部開始整治公路“三亂”了，據說目前到了整治的“第二階段”。好象央視記者曝光運煤司機幾十公里路開了幾天，還有地方司機與交警就過路費討價還價，只才沒幾天，整治公路“三亂”就到“第二階段”了，據說有些地方還撤了收費站。這是好事啊，有司機算了，如果不超載，正常運輸不但不賺錢，還要賠錢。這樣的“市場經濟”可勝過鼻祖美國了，這是中國精英為GDP作出的巨大貢獻。說是快，因為這些“三亂”有的存在了多年了，是否因為交通部忙吧，還是因為亂收費多得讓人忙不過來了呢？不過，從目前整治“三亂”的速度看，該是乘上“高鐵”了。現在我們要翹首企盼第三、第四階段了，因為我們希望不要讓運輸司機賠了汗水還賠錢，希望不要物價因運費成本的增加而上漲。百姓希望公路“三亂”整治能有實效，可是后面二個階段好象都與百姓無關，如果還有“三亂”，按說“發現問題，責成有關單位認真進行整改，并予以通報”，僅此而已。
清除公路“三亂”條例與禁止“酒駕”條例都是政府法規，都具有法律效率。既然“酒駕”違法要接受刑事處罰，為什么公路“三亂”違法卻不受刑事處罰？是法律虛偽還是整治作秀？治公路“三亂”究竟呢維護誰的利益？
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