鐵道部對甬溫線特大動車相撞事故的處理過程，沒有任何值得肯定之處，從頭到尾都在激怒著全國人民，鐵道部絲毫沒有表現(xiàn)出任何善意和誠懇，疑似被人當(dāng)槍使，不會是有人故意指使鐵道部來激怒全國人民的吧？把人民逼跳墻造反？
無獨(dú)有偶，前日外管局突然發(fā)飆，一通“四萬億外儲不屬于人民”的大炮炸響在本來就被鐵道部氣得捶胸拍案的中國人民耳邊，一副找準(zhǔn)時機(jī)故意火上澆油的架勢，很明顯是被人當(dāng)炮使了。那又是誰命令外管局發(fā)射這通炮彈的呢？
鐵道部和外管局的耍賴的表現(xiàn)太過剛性，令人起疑。一個高明的賴賬者，是絕對不會犯下這種致命的剛性錯誤。比如美國債務(wù)違約。
美國從來沒有違約現(xiàn)在忽然要違約了嗎？當(dāng)然不是，美國三十多年來，數(shù)十次提高債務(wù)上限，自己給自己松褲腰帶，結(jié)果是美國國債從不到一萬億，飆升到現(xiàn)在的幾十萬億。但美國認(rèn)為這就不是違約賴賬，因為他們已經(jīng)提高了債務(wù)上限了。被美國此等行為雷的皮焦里嫩的人們，不得不給美國的這種行為起了一個相當(dāng)理性的名稱——技術(shù)性賴賬。
因為稍有常識的人們都知道，無論是提高債務(wù)上限多打白條，還是不提高債務(wù)上限導(dǎo)致公開違約，二者都是賴賬。只不過前者是技術(shù)性賴賬，后者是剛性賴賬。反正美國準(zhǔn)備了陰陽兩手，無論那只手起作用，賴賬的目的都能達(dá)到。這叫一個高明啊！
美國的技術(shù)性賴賬，或者叫技術(shù)性耍賴，比起中國鐵道部和外管局的剛性耍賴，實在是太高明了。但我們能就此判定鐵道部和外管局個根本沒有學(xué)會技術(shù)性賴賬這一無敵神功嗎？恐怕不能，鐵道部和外管局里高手云集，在美國喝過墨水的人一堆一堆的，怎么能不會呢？而是有組織選擇有目的地使用了剛性耍賴，可以避免使用技術(shù)性耍賴。
這是因為技術(shù)性耍賴，往往能把人們忽悠了，起不到激起民憤的效果。比如美國技術(shù)性賴賬三十年，就成功地把絕大多數(shù)人們忽悠的認(rèn)為美國從來沒有賴賬，甚至人們認(rèn)為美國是為了不賴賬，才不斷地公平正義地提高自己的債務(wù)上限，而沒有發(fā)現(xiàn)美國不斷提高債務(wù)上限實際上就是在賴賬。于是人們根本就沒有對此產(chǎn)生任何憤怒，溫水煮青蛙一樣地接受了數(shù)十萬億的美國國債堰塞湖高懸在自己頭上。
鐵道部和外管局沒有學(xué)習(xí)美國，搞搞技術(shù)性賴賬，忽悠中國人民，而是一起使用剛性耍賴的辦法，令人大跌眼鏡，這實在太不理性了。鐵道部和外管局是否因為技術(shù)性耍賴不能激起民憤的負(fù)面作用而選擇了剛性耍賴呢？人們不得而知。
孔乙己說，竊書不算偷書，美國倒是把這一招練得爐火純青。如果鐵道部和外管局真的沒有學(xué)會技術(shù)性耍賴，那么我們倒是建議鐵道部和外管局向美國學(xué)習(xí)技術(shù)性耍賴的先進(jìn)經(jīng)驗。但那就沒有辦法激起民憤了。
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