高鐵在我中國左中右那邊都不討好，外國也是批評的多表揚的少，我中國高鐵建設(shè)是頂住了多大的壓力，可想而知。為什么？外方說我高鐵是山寨版的，復(fù)制外方的。高鐵·某外方認為自己的高鐵技術(shù)是：淚水與汗水的結(jié)晶！他們認為我們坐享其成了。而我中國左中右都在質(zhì)疑一個問題是我們建設(shè)的高鐵核心專利技術(shù)，被外方控制多少？都是什么技術(shù)被外方控制？為什么不用我們科學家已經(jīng)研究出高鐵技術(shù)？
老百姓是不知道！老百姓只能用耳朵去聽，用眼睛去看。
我們的高鐵在外方詬病中，在我中國左中右三邊不看好的情況下，建成了，通車了，出世界級事故了。除去某些人士，綜合國內(nèi)與國際對于我中國高鐵——都是一致的不看好。

高鐵為什么中國專家不看好？

究其原因不外乎三個，第一個，也是最重的一個——沒有完全的知識產(chǎn)權(quán)。第二個成本極高。第三個不使用我們科研部門已經(jīng)研究出來的高鐵技術(shù)。
高鐵是關(guān)系到人民群眾生活品質(zhì)的。高鐵是花費了人民群眾多年積攢下的巨額財富才建設(shè)起來的工程。但是高鐵建設(shè)可能是，沒有經(jīng)人民代表大會審議的項目！與之相當是三峽工程，三峽工程是經(jīng)過人民代表大會審議之后才開始建設(shè)，而高鐵可能沒有。因為在網(wǎng)絡(luò)上沒有人民代表大會審議關(guān)于高鐵建設(shè)的文章。現(xiàn)在高鐵上的一些相關(guān)文件，連相關(guān)的研究者都不能得知！從高鐵建設(shè)之初就有疑問我中國高鐵是否復(fù)制了他國的專利技術(shù)。我高鐵有沒有自主知識產(chǎn)權(quán)（專利技術(shù)），我們高鐵的核心技術(shù)是否被外方掌握，在爭論中，高鐵高速建設(shè)。直到公開宣稱我們掌握高鐵85%的專利技術(shù)。高鐵我們以為我們掌握的很多、很重要?？墒窃谖覀兊母哞F運行之后，事故不斷。我們發(fā)現(xiàn)我們的高鐵怕風、怕雷，我們的高鐵風大了就壞！我們的高鐵打雷就停！我們的高鐵——弱不禁風！而外方的高鐵運行了幾十年，都沒有什么大礙啊？我們的才運行了幾天就毛病不斷？先天不良??？！在高鐵專家眼中我們掌握高鐵的專利技術(shù)僅僅是皮毛。皮毛掌握再多，離開了骨架也是白費的。我們的高鐵不防雷，有雷電天氣運行就可能發(fā)生自動停車，并且再次啟動很難。在高鐵運行至今，因為天氣原因高鐵列車停在鐵軌上，發(fā)生多次。天氣不好影響我高鐵？難道我要高鐵運行與飛機飛行要求標準一致嗎？這次7·23事故就是因為雷電使得我高鐵列車發(fā)生故障停在了鐵軌上，如果我高鐵列車不是因為雷電停車的話，就不會被后發(fā)列車追尾。這是多么大的問題？一年365天，說不上那天打雷下雨，而我高鐵就在打雷下雨天，發(fā)生故幾率大大超過其他國家運行的高鐵。為什么外方的高鐵可以在雷電天氣下運行？為什么我們的就出毛??？可見問題出在那里了……鐵道部為我們設(shè)計美好的未來“四縱四橫”的高鐵讓我中國快起來，國家要在未來三年為高鐵要投資9000億人民幣?？墒俏覀兺纯嗟?、震驚的發(fā)現(xiàn)我們沒有快起來！？問題是，我們建設(shè)的高鐵對抗雷電與大風上、我們建設(shè)的高鐵正常運行上、我們建設(shè)的高鐵預(yù)警系統(tǒng)上、都出現(xiàn)了不可忽視的，極其嚴重的問題。通過最近發(fā)生多起高鐵故障與事故，我們發(fā)現(xiàn)我們已經(jīng)建設(shè)投入運行的高鐵不能有效的對抗雷電與大風，不能夠有效的保障高鐵正常運行，不能及時預(yù)警。我們的高鐵因為雷電停運的次數(shù)多，我們的高鐵故障停運之后不能快速啟動繼續(xù)行駛，我們的高鐵預(yù)警系統(tǒng)沒有發(fā)揮作用，致使7·23高鐵列車追尾事故的發(fā)生。這些都是關(guān)系到高鐵正常運行的關(guān)鍵技術(shù)的。我們投入換來的是——高鐵趴窩出故障！高鐵如果不出故障就不會發(fā)生事故。我們放棄原有的、即將成型的、擁有全部知識產(chǎn)權(quán)的我們自己研發(fā)的高鐵設(shè)備，建設(shè)起來的高鐵？就是這個樣子嗎？讓我高鐵總設(shè)計師劉友梅院士寒心……更是讓我中國人民寒心
再說我高鐵成本。按照商品等值換算我中國高鐵建設(shè)一點都不低。某網(wǎng)文爆出高鐵列車使用的部件，我中國企業(yè)生產(chǎn)，價格在2萬人民幣，外方也生產(chǎn)價格大約合人民幣14萬?？墒窃谶\行系統(tǒng)時，系統(tǒng)不識別我方價格2萬人民幣的部件。只識別外方價格14萬的部件！高鐵設(shè)備成本無形中被提高12萬人民幣！相當于是國產(chǎn)設(shè)備的6倍。12萬的肉包子，有去無回！我中國還要在未來的三年向高鐵投入3萬億，我們會有多少人民幣被外方這樣拿走？高鐵運營的維修保養(yǎng)，我們還有多付出多少？在高鐵建設(shè)中我們到底有多少部件需要外方提供？我們需要多付出多少人民幣。---------------------------------------------------------------------

寫作于鐵嶺家中

廢鐵也有價

2011年7月26日 13:24:08

我高鐵為什么要創(chuàng)世界第一速度？

高鐵正常行駛速度為，日本260公里上下?！爸腥A之星”設(shè)計時速為每小時270公里。長白山”號動車組。設(shè)計時速為210公里。最高試驗速度達到250km/h  藍箭號動力集中式電力動車組速度200公里/小時。

從上可以看出 我中國自行研制的高速動車，也就是現(xiàn)在所說的高鐵列車

在行駛速度上，中華之星與日本現(xiàn)有高鐵速度一致。長白山號要慢 50公里上下。我們現(xiàn)有的中華之星完全可以勝任 高鐵要求，但是……即使有差距  也要給我們改造的機會？

成渝高鐵（重慶段）

采用國產(chǎn)機車，“先鋒號” 110公里

——我中國人  會有什么意見？左中右會有什么意見？

× 烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM

您的打賞將用于網(wǎng)站日常運行與維護。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！

歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號