渤海油田漏油，
漏出了一批賣國賊（原創，時評）
—上善若海
渤海蓬萊油田溢油840平方公里，中國將向美國康菲索賠；看似驢唇不對馬嘴的事情，卻又是情不得已、合情合理、實屬無奈。這就怪了，渤海蓬萊油田到底是誰的！答案已經不言而喻，司馬昭之心路人皆知。
“我國的海洋環境保護法等有關法律規定，在石油開采生產作業中，溢油事故的責任由作業者來承擔。”國家海洋局海洋環境保護司副司長王斌說，“康菲石油中國有限公司是在我國境內注冊的獨立實體，也是發生此次溢油事故的蓬萊19-3油田的作業者，應該承擔溢油事故的法律責任。”
讓我們來看看在渤海造成如此災難的康菲公司到底是何方神馬？康菲公司：（NYSE：COP）是一家國際能源公司，總部設在美國得克薩斯州休斯頓的能源走廊區。也是財富500強之一。是世界上第5大私營能源企業，也是六大世界超級石油企業之一。原來康菲公司是徹頭徹尾美國的公司，美國私營企業，換句話說就是披著“中國民間資本”羊皮的狼—洋民間資本。
按說，在中國的渤海漏油840平方公里，嚴重污染了中國海域，中國人應該痛哭流涕才是，然而作為一個中國人我們卻哭不出來，因為責任方在美國公司，言外之意渤海蓬萊油田已經不屬于、至少是物完全屬于中國人的。然而，你說要是笑吧、笑美國公司管理水平太差，卻又笑不出來，畢竟歸根結底直接污染的中國海域、直接危害的是中國人民。
唯一值得慶幸的是，事件發生以后，啊，我們恍然大悟，渤海油田漏油，漏出了一批中國的賣國賊，中國的油田已同時漏出了美國油耗子。
話又說回來，我等“不明真相的人”明白是明白了，那又能怎樣。
就像滿大街號稱中華民族品牌的汽車摩托車、大米大豆主糧、洗化用品、食用油脂、各種飲料、奶制品... ...都是聲稱要扛起中國民族品牌大旗的大腕級企業，又有幾家還是地地道道的國貨精品呢？民族品牌的東東目前究竟淪陷到還有幾何！
難怪，就在我等“不明真相的人”面對南海海域、釣魚島海域國土萎縮仍然大喊大叫“還我山河”的時候，精英集團、賣國蛀蟲們不屑一顧韜光養晦與世無爭了，原來他們早就知道、或者早就預謀，爭來爭去還不都將是給美國人打天下的。
新聞附記：
蓬萊油田溢油840平方公里，
將向美國康菲索賠（新聞1）
[提要] 針對中海油蓬萊19-3油田漏油事故,5日14時,國家海洋局在北京召開新聞發布會,公布了中海油渤海油田漏油事故的調查情況。公開資料顯示,發生漏油的蓬萊19-3油田,由中海油和美國康菲石油公司的全資子公司康菲石油中國有限公司合作開發,作業方為康菲公司。
國家海洋局5日表示,蓬萊19-3油田溢油事故已形成劣4類海水面積840平方公里,對海洋環境造成了一定程度污染損害。這一數據與中海油此前曾聲稱的“中海油渤海灣漏油范圍只涉及200平方米左右”相去甚遠。
據稱,中海油油井1個月前已出現漏油,作業方美國康菲公司或被罰超20萬元。
本報綜合消息 針對中海油蓬萊19-3油田漏油事故,5日14時,國家海洋局在北京召開新聞發布會,公布了中海油渤海油田漏油事故的調查情況。據國家海洋局海洋環境保護司司長李曉明介紹,發生事故的B平臺早在6月4日已經開始少量溢油。油田單日溢油最大分布面積158平方公里,目前已使周圍海域840平方公里的1類水質海水目前下降到了劣4類。中海油內部人士3日曾表示,中海油渤海灣漏油范圍只涉及200平方米左右。
此前媒體報道,漏油事故從6月17日開始。但根據發布會上的情況介紹,早在6月4日便已開始少量溢油。國家海洋局海洋環境保護司司長李曉明稱,此次發生泄漏的有兩個平臺,B平臺和C平臺。6月4日,北海分局接到中海油合作伙伴康菲石油公司報告,稱發現海底溢油點,在蓬萊19-3油田海面發現少量油膜帶,隨即命該公司開展自查。
而后,6月17日上午,C平臺發生小型井底事故。康菲石油當日停止所有平臺作業。
李曉明稱,根據6月4日以來的監測結果,溢油主要覆蓋在附近海域,最遠影響范圍在蓬萊19-3油田西北約60公里。19-3油田單日溢油最大分布面積158平方公里,目前已使周圍海域840平方公里的1類水質海水目前下降到了劣4類。其中B平臺溢油范圍覆蓋158平方公里,C平臺形成了長13公里,寬約100-150米的油帶,溢油覆蓋范圍138平方公里。目前B平臺經過減壓措施,C平臺經過水泥封堵措施,已基本得到控制。
針對此前公眾質疑的信息披露不及時,李曉明表示,這是國內第一次出現海底漏油事故,由于技術局限性等相關問題,需要較長時間才能得出結論。他表示,海洋局已經第一時間通知了環渤海的漁業和環保部門,以避免更大損失出現。
已對美國康菲公司立案調查，
索賠或超20萬元（新聞2）
國家海洋局官員5日在北京表示,中國海監執法部門已對康菲石油中國有限公司(以下簡稱康菲公司)此次溢油事件予以立案調查,正在按照有關法律法規和有關程序進行調查、取證。
國家海洋局當天在北京通報了康菲石油中國有限公司蓬萊19-3油田漏油事件。國家海洋局海洋環境保護司副司長王斌對記者說,康菲公司是在中國境內注冊的獨立實體,是發生此次溢油事故蓬萊19-3油田的作業者,承擔獨立生產作業的責任。根據相關法律規定,此次溢油事故應由作業者承擔所有責任。此次康菲公司被認定為此次溢油事故的責任者,因此海洋執法部門只追究該公司的責任。
王斌表示,中國海洋石油總公司在此次事故中的責任要根據其與康菲公司簽訂的合同來界定。在監督管理和執法意義上,此次溢油事故只針對責任者,也就是康菲公司。國家海洋局北海分局副局長郭明克則表示,經過調查取證,目前該事故已經立案。根據現行有關海洋環境保護法律規定,對康菲公司的索賠金額最高為20萬元人民幣。
王斌同時表示,國家海洋局不排除將代表國家對康菲公司進行生態索賠,由此金額可能將超過20萬元人民幣。
公開資料顯示,發生漏油的蓬萊19-3油田,由中海油和美國康菲石油公司的全資子公司康菲石油中國有限公司合作開發,作業方為康菲公司。根據公開資料,蓬萊19-3是國內建成的最大海上油氣田。
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