國內汽油壟斷巨頭定價，
發改委成為“擺設”（新聞）
綜合網絡報道：
6月8日，國家發改委體改司副司長連啟華在有關通氣會上透露，新的成品油定價機制以及階梯電價等資源性產品價格改革將在年內推出。據媒體引述連啟華的話稱，“成品油價格形成機制將朝更市場化方向完善。”
由此意味著，今后國內汽油的定價，全由三家壟斷巨頭自行確定，發改委在油價掌控方面即將成為“擺設、木頭人”。
其實自從2009年5月份以來發改委所謂的汽油定價權“早已被壟斷企業綁架而喪失貽盡、拱手交給了國內三家石油壟斷企業”，這次只不過是發改委被壟斷企業撕破臉皮搞得“名副其實”、公然喪失油品定價權罷了。所以，關于汽油連續漲價問題，即使國內民眾喊破嗓子也徒勞無用。
根據發改委向國內主要油企下發的意見征求稿，成品油調價間隔將從目前的一個月縮短至10天，并有可能逐步將成品油定價權下放給中石油、中石化、中海油三大石油壟斷巨頭。
據記者了解，2009年5月8日發改委公布的《石油價格管理辦法(試行)》中，核心內容之一就是，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。
記者了解到，按照《石油價格管理辦法(試行)》，當三地原油價連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，石油公司會主動提出建議，脅迫政府適當上調汽柴油價，從而維持石油企業巨額利益以保證其高額福利支出和天價吊燈、夜夜喝茅臺等日常開銷。
然而不管怎么說，當時的企業提出漲價建議后，政府仍然可以需要考慮到CPI、國內消費者接受程度、企業利潤情況等問題，再作定奪。當時，如果政府不同意提價的話，企業無權自行提價。今后就不存在這樣的情況了，今后只要壟斷企業不高興，這些壟斷企業隨時就能把汽柴油價格漲到天上去。即使國內民眾喊破嗓子也就更加徒勞無用。
市場分析人士指出，在“今后國內汽油的定價全由三家壟斷巨頭自行確定，發改委在油價掌控方面即將成為‘擺設、木頭人’”之后。關于國內油價上漲，政府再也無權對國內消費者承受能力和通貨膨脹壓力等因素綜合考慮；政府部門尤其是發改委，根本沒有能力和權限強制性干預使其降價。
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