左大培 “首先應當從經濟上制裁韓國”話音未落，韓國大宇就在中國丹東開建新造船據點
中韓簽約投資30億美元建設丹東造船產業基地
2011年01月08日 遼寧日報
遼寧日報記者 葛傳東 報道
1月7日 ，中國日林建設集團與韓國大宇造船海洋公司在沈陽簽署諒解備忘錄，聯手在丹東建設造船產業基地。省委書記、省人大常委會主任王珉出席簽約儀式。
根據諒解備忘錄，雙方共同開展以造船項目為主的合資合作。項目投資額將達到30億美元，涉及船舶制造、鋼結構件制造、船舶修理、海洋設備修理和制造、礦業開發、物流等諸多領域。
簽約儀式前，王珉會見了韓國大宇造船海洋公司社長南相兌一行，代表省委、省政府對大宇造船公司與日林建設集團簽署諒解備忘錄表示祝賀。他說，造船產業是技術、資金和勞動密集型產業，具有產業關聯度高、帶動力強的特點，是國家重點支持的戰略性產業，也是我省重要的支柱型產業。我們將通過實施高起點的引進和開發，促進科技進步和升級，提升造船產業設計、管理、生產的集約化水平，發展建設產業集群，實現我省船舶工業跨越式發展。希望大宇造船海洋公司和日林建設集團發揮各自優勢，積極推進合作項目建設，在更高水平上深化互利合作，實現共同發展。
省委常委、秘書長周忠軒出席會見和簽約儀式。丹東市和省直有關部門主要負責同志參加了會見和簽約儀式。
【注：正是這家大宇，亞洲金融風暴時瀕臨倒閉，中國公司提出對其進行收購，韓國以大宇涉及軍工生產為由，拒絕中國的收購案！目前韓國大宇和韓國現代一道，承包建造韓國的驅逐艦KDX-2、KDX-3（韓國宙斯盾艦，首艦世宗大王號，標準排水量1萬噸，不僅超過中華神盾艦，也超過日本金剛級神盾艦）。】
左大培 老師痛心疾首地在“首先應當從經濟上制裁韓國”一文當中寫道：
……韓國企業在中國的擴張也已經到了嚴重威脅中國國家安全的地步。今年夏天，我聽說遼寧省要大規模開發我的老家大連市下屬的瓦房店市的長興島，將其建成中國北方的造船中心。聽后我很興奮，還專程跑到長興島上去轉了一圈看了看。看后我才知道，原來長興島上還沒有什么真正的中國大造船企業進行生產，倒是島上的一大片海岸地區早在多少年前就被韓國的一個大造船公司圈作了廠區建成了大工廠。這個韓國公司的名字我已經記不住了（讀者——這個韓國公司的名字叫“STX”，是一個名叫姜德洙的韓國人，于上世紀90年代末亞洲金融危機收購了破產的雙龍重工而成立的公司，當時上汽收購了雙龍汽車），但是遠遠看去，它占地的范圍和廠區的規模應當一點不次于在大連市區附近的原來的大連造船廠，儼若就是一個國中之國。
長興島在中國的內海渤海之濱的復州灣邊，在大連海軍基地的北方“背后”。外電報道，中國最近8年來就在大連的造船廠建造中國的第一艘航空母艦，長興島也在這個大連造船基地的北方“背后”。由長興島韓國公司造出的任何船只，勢必都要在馳出渤海的航程上“掠過”大連的海軍基地和航母建造基地旁邊。而韓國在長白山主權問題上對中國的挑釁、特別是它最近招引美國航空母艦闖入黃海，都表明它自己就認定自己是與中國敵對的國家。由這樣一個敵對國家的大企業在中國海軍基地的后方控制了這樣一個國中之國，這對中國的軍事安全意味著什么，任何有軍事頭腦的人都應當明白。我現在不禁要憤慨地問：是誰準許韓國造船公司在長興島建立了這么一個國中之國？你們想沒想到它對中國安全的威脅？……
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