作者：喜歡用錘
http://www.tianya.cn/publicforum/content/develop/1/467462.shtml
招商局集團董事長秦曉近日在清華大學發表演講。秦曉表示中國在經濟發展過程中應有序地、公平地將龐大的國有資產分散到民眾手中。（http://finance.ifeng.com/opinion/zjgc/20100727/2447833.shtml）
附文：
普世價值的推動者秦曉 葉檀
2010-9-20 南方人物周刊
【蔣子剛按】秦曉在清華大學的演講，是應該仰視的普世價值宣言書。他是老三屆，到錫林郭勒插隊時，就觸及了歷史的根本。他執掌第一號國企招商局，開創了職責的奇跡。他50歲后成為劍橋博士，擔當著公共知識分子的使命，致力于在中國實現普世的現代性。他認為，所謂“中國模式”，正是改革中要解決的問題。
與其說秦曉是國企掌門人，不如說他是公共知識分子，他是最不像國企掌門人的國企掌門人，他致力于撕去非市場化的官商標簽，致力于在中國實現普世的現代性。
這在秦曉的同齡人、同一經歷的人中是罕見的。
普世價值宣言書
8月23日，1947年出生的秦曉卸任招商局集團有限公司董事長，差不多一個月前的7月19日，他在清華大學發表演講，沒有提及任何經營、任何賺錢之道，而是全面闡述了自己的現代性轉向觀念。這篇演講掀起波瀾，讓人關注中國模式與普世價值之爭，既可以作為秦曉個人的提前卸任公告，也可以說是他就此轉身為純粹市場派公共知識分子的宣言書。
作為招商局集團的掌門人，他擁有從晚清以來民富國強的歷史自覺，正是在這次演講上，他公開提出了自己的理論，當代中國的命題應該是“秉承普世價值，開創中國道路”，這正是當代中國知識分子的使命。
對于大學與大學生，他的看法依然鮮明，大學不僅是傳授專業知識，培養專業人才的場所，它還是文明傳承和發揚的載體；大學學生進入社會后不僅要成為一個有專業知識、有職業道德的專業人士，同時要有對普世價值擔當的意識和公共關懷的責任。
公共關懷是公共知識分子的責任和使命，他們要超越自己的專業領域，抵制世俗和權力的誘惑，秉承普世價值，在公共領域中維護人的尊嚴和社會正義，在經濟發展的同時，建立起道德、精神和文化的價值支柱。顯然，這是在呼吁又一次的大學公共性與現代性回歸，呼喚民國時期蔡元培等先賢所堅定秉持的大學理念。
為了現代性回歸，他提出與經濟、管理相關的三大命題——政府職能：發展主義政府還是服務型政府；國有資本：政府化還是社會化；城鎮化：土地經營還是人的發展——尤其在說到第二個命題是，這位國企掌門人觀點鮮明，發達國家經過資本社會化將原來少數寡頭控制的經濟資源分散到中產階級和廣大民眾，使他們有了資產性收入，從而穩定了社會。中國在經濟發展過程中應有序地、公平地將龐大的國有資產分散到民眾手中，這是經濟發展的目的、社會進步的表現。同時這樣做也有利于政府將更多的資源配置到公共服務領域。
秦曉，再次革命。
作為國企的掌門人，秦曉自稱早年有“新權威主義”的思想意識，希望動用國家的力量去發展經濟；但后來發現政府主導經濟的模式有很多問題，轉而支持“政府應該有政府的功能”“權力不能攪和買賣”等觀點。
作為招商局的掌門人，他深知晚清以來的洋務運動，是如何在國富國強的愿景下，由于制度的弊端，逐漸背離了原先的目標。招商局是洋務運動中經營較為成功的企業，是一家向民間招股的公共企業，也是一家曾經在中國內河、近海海運中打敗國際競爭者的企業。很可惜，這樣的一家企業最終在官辦的陰影下，染上了內斗、冗員眾多、孝敬衙門官員等現代國企不可避免的病癥。
2006年12月1日，招商輪船作為“中華第一股”，以代碼“601872”重新在上海交易所掛牌上市，以期紀念這家歷史悠久的企業曾經的輝煌歷史。僅有代碼是不夠的，如今的招商集團能否避免百余年前官辦企業的悲劇，要看秦曉等人推動的現代性
反思與悲憫是美德
秦曉的同一輩人，經歷過從造反、上山下鄉到改革開放的多次歷史變故，但就整體而言，在環境的約束下缺乏反思精神。
他們多數人被煽情的“青春無悔”蒙住了雙眼，不肯正視歷史，而秦曉一路以反思的目光看著這個國家、企業和個人曾經走過的路。
作為干部子弟的秦曉少年順利，但在文革爆發前后，對于血腥的厭惡、對于秩序的向往，讓他沒有成為激進的造反派。1968年12月，在上山下鄉運動中，他成為內蒙古錫林郭勒盟的一個牧場開始了新的生活，成為“老三屆”的一員。
知青生涯讓他學會了對人生的同情。有一段采訪秦曉的訪問表示，在他看來，千萬青年人失去選擇的自由，離開正常的人生軌道，無論如何都是一個歷史的悲劇。在任何歷史時期，不管什么制度為借口，骨肉分離、民不聊生都是人倫慘劇。
秦曉表示，帶著女兒回去過內蒙兩次，老鄉每家派個小孩在路口等，到了老鄉家里吃手扒羊肉，天黑了，很多老鄉家沒去，下一站、下下一站的孩子們等到天黑。從這些細節的敘述中看得中對人性的悲憫，如果沒有對人生之同情，不可能有反思精神，也不可能有感悟能力。
此后，秦曉讀大學、直到博士，文革時期的內部書、礦業專業、體制改革、管理專業到西方經濟學。他擁有了愈加強大的反思能力。不可否認，秦曉的背景使他比同齡人幸運，他在北京思想核心的漩渦里打轉。
1983年獲得經濟管理碩士后，他進入中南海工作，擔任中共中央政治局委員、書記處書記宋任窮的秘書，這段經歷讓他了解了中國的上層，知道這個崗位怎么決策。而在中信，他在“老大哥”王軍了解、嘗試處于前沿的國際化大型企業的運作，所有這些經歷為他到招商局集團工作打下了基礎。
從經歷來看，秦曉似乎經歷了以下數次深刻的反思：一次在文革前后，一次在林彪事件發生后，第三次在改革開放初期，形成了改革的共識。秦曉至今感慨于當時共識度之高：“那時候中國是一個特殊時期”，“是體制內的政府精英和體制外的精英有高度共識的一個時期，大家都不愿意回到‘四人幫’的時候，認為計劃經濟體制要改，要往前推進，要有比較充分的討論。大家認真討論，集中了智慧和力量。今天不一樣，今天共識破裂了。”第四次是到招商局之后結合近代史對現代性歷程、對官督商辦的一次反思，最后一次反思則讓他成為徹底的普世價值的信奉者。
秦曉不相信獨特的中國模式下的獨特價值觀，而相信全人類理應享有共通的價值觀，在市場主導下進行自由競爭，在政府守夜人的保護下過上太平安康的生活。這并不容易，尤其是在金融危機之后越來越多的人開始信奉市場部分失效理論，支持凱恩斯主義的政府熨平經濟周期的時候。
在4萬億經濟刺激政策出臺后，2009年秦曉繼警告內地經濟刺激政策將引發股市樓市泡沫之后，又發表預測，內地將于明年開始實施退市政策。2010年將會是中國管理資本流動并退出刺激政策的一年，但使用的調控工具不一定是加息，可包括加強對產能過剩的項目審批、發行央行票據和調高銀行準備金要求。在遮遮掩掩地從技術上對經濟冷熱、產能、泡沫等發表看法之后，秦曉終于大聲喊出了自己系統性的主張。
中國精英中的改良派知識分子往往缺乏對人性與人性的同情，在推動市場化時走極端，甚至成為民意的對抗者，與初衷大相徑庭。但秦曉揉合了歷史的反思，對大眾生活的同情，使得得以避免重蹈令人厭惡的精英覆轍。
強硬的改革派
如果認為秦曉是書齋中的改良派，就大錯特錯了。
從五十歲開始，秦曉苦攻五年，在2002年通過答辯，拿到了劍橋大學的經濟學博士學位。僅此一個人生經歷就可以看出，秦曉是個非常執著、個性非常強硬之人。
招商局有同事對其評價是“瀟灑，進退自如，也不會逼死人，尺度拿捏得當”，為了企業，他不憚于用中國的做法，比如他剛到招商局時，有人混淆了招商局集團和各地方政府招商局的概念，稱其為“局長”。為此秦曉曾與法律部門交涉，中央編制委員會也要求地方政府不再設立與之重名的機構。在公司內部，秦曉一言九鼎。
他的平衡能力體現在其他方面。從經濟發展的角度，他不認可國企，但從專業人士的角度，他發展了招商局。
2000年底，秦曉出任招商局集團董事長。在秦曉任期，經歷了1997年亞洲金融危機的沖擊余波，經歷了2007年下半年開始的全球金融危機。從2000 年到2009年的10年間，招商局集團總資產由496億元增長到2683億元，增幅441.2%，年復合增長率20.64%;母公司凈資產由107億元增長到720億元，增幅574.61%，年復合增長率23.63%；年利潤總額由12.91億元增長到178.52億元，增幅1282.61%，年復合增長率33.89%；母公司凈利潤由4.68億元增長到97.99億元，增幅1994.19%，年復合增長率40.21%。在國資委實行考核制度以來，招商局集團連續6年被評為A級企業。
秦曉并未讓招商局上下通吃，如中石油等企業成為壟斷的巨無霸，并且招商銀行并購永隆行受到了市場詬病，認為出價過高。但是總體而言，招商局屬下有完整的銀行、港口等企業，當條件允許，可以成為一家家在各行業市場之海中如魚得水的企業。
是的，也許秦曉非常清楚，他能做到的是什么，受歷史局限，不能做到的又是什么。他只能埋下伏筆。
秦曉否認自己是一個企業家，因為“國企沒有企業家”，他的進退自如表現在，反對對企業過于投入感情，“我從來不認為職業的選擇就等于人生的選擇，它只是其中的一部分。所以選擇一份職業當成一個責任就行了，如果當成自己的事業、當成你的家那是很可怕的，最后什么都擺脫不了。”國企背離了企業激勵機制的核心，空舉愛國、經濟安全的口號，同樣是偏離了位置，什么東西只要擺在合適的位置就可以。
在接受FT中文網采訪時，面對采訪者對他國企高管呵護者的定位，他平靜地表示，“沒有人說我是國有企業的堅定支持者，我自己也不認同這樣一個概念。我只是國有企業的一員，我要去做我應該做的事情。”
他該做的是什么？下一段采訪告訴我們答案：“我認為國有企業是遺產，是計劃經濟的遺產，也是有中國特色的。我們現在的任務，從微觀層面看應當把它搞好。從宏觀層面看，應當把它逐步地分散到社會和民眾手里去。”
現在，秦曉交棒之后，瀟灑地回歸到自己的思考中，回歸到創建的基金中，為現代性訴求做一點事。進退自如與執著的信念，在不同的事件上，奇妙地交相輝映。
鄭觀應與秦曉
作為中國近代經濟史上最洞明、練達的觀察家與參與者，鄭觀應與招商局有不解之緣，。但到了后期，鄭觀應反思“官督商辦”，無奈寫下《商務嘆》，表示“辦有成效倏忽變，官奪商權難自主”，“名為保商實剝商，官督商辦勢如虎”。政府的手越伸越長，只有辦得好，就為成為某些官員的囊中之物。
招商局歷史上另一位重要人物盛宣懷，曾經美化官督商辦是“非商辦不能謀其利，非官督不能防其弊”。
翻譯成當代招商局的歷史人物秦曉的話就是，所謂“中國模式”是改革中要解決的問題，而不是一種制度創新。
我不贊同市場原教旨主義的自由放任觀點和制度，但中國當下政府對市場的管制和干預已經超越了政府與市場的邊界，形成了政府對市場的某種程度的替代。
在轉軌初期，作為一種過渡的制度安排，它具有合理性。但將之固化、強化，并作為經濟發展的模式，則會束縛企業家的創新精神，扭曲資源配置，這有悖于市場化改革的目標。
特別值得警惕的是，政府職能的固化和強化不僅受到觀念上的影響，而且成為權力和資本相結合形成的特殊利益集團的驅動。
既得利益集團，與官督商辦的模式一脈相承，在反思者的眼中，成為現代性追求過程中的反動。
（轉引自盧亞斌新浪博客）
隨附相關文章：
秦曉卸任、簡歷、著作、小傳、清華演講和圖片 文/盧亞斌
一、秦曉卸任
2010年8月23日，招商局集團有限公司（以下簡稱招商局集團）在香港召開干部大會。秦曉主持會議，上級單位有關負責人在會上宣布了關于招商局集團主要 負責人調整的決定：任命傅育寧擔任招商局集團董事長，任命李建紅擔任招商局集團董事、總裁；免去秦曉招商局集團董事長職務，免去傅育寧招商局集團總裁職 務。
上級單位在宣布上述決定時，充分肯定了秦曉在招商局集團工作以來的表現和所取得的成就，認為秦曉兢兢業業、勤勤懇懇，為招商局的發展做出了卓有成效的 貢獻。近年來，以秦曉為董事長的領導班子，團結帶領廣大干部員工，緊密結合招商局實際，確定了打造具有國際競爭力的和諧企業的發展目標，啟動了新的再造工 程，深入推行精細化管理，企業綜合實力持續增強，核心競爭力顯著提升，集團各項工作均取得了顯著成績，為國有資產的保值增值、為集團的未來奠定了良好基 礎。
因年齡原因，秦曉不再擔任招商局集團董事長。他回顧了過去10年在招商局集團的工作。他認為在他的職業生涯中，過去的10年是十分重要、寶貴和特殊的10 年。過去的10年，是充實的10年、學習的10年、愉快的10年。他說：“充實，是我和大家一起經歷了許多困難與考驗，共同推進了許多工作，也取得了應有 的成績；學習，是因為招商局是個歷史悠久、規模龐大、業務跨度較廣的企業，管理這樣一個企業，每天都有學習的壓力和學習的收獲，當然我也從大家的身上學到 了很多東西；愉快，是因為招商局的企業文化好，這個班子好，這支隊伍好，關系簡單，有人情味，工作起來心情愉快。”
對于招商局的未來，秦曉充滿了信心。他說：“我的這種信心，不僅來自于我們今天所奠定的良好基礎，更來自于我對招商局團隊、招商局文化的信心。招商局 的團隊，我認為是一支有事業心、奉獻精神、職業操守的團隊；是一支能發現問題、解決問題，有協調和執行能力的團隊；是一支能交流、包容，有感召力、有凝聚 力的團隊；也是一支具有良好知識結構和學習能力、學習習慣的團隊。這支隊伍是招商局集團能接受任何挑戰和考驗的脊梁。招商局的文化，既有著深厚的歷史底 蘊，近年來又注入了許多新的內容。對國家和企業命運擔當的責任感、充分參與市場競爭的競爭意識、主動適應變化及敢于嘗試的創新精神，以及關注與平衡各方面 關系的和諧理念，是我所理解的招商局企業文化的核心。這樣一個文化是招商局能歷久彌新、老干新枝、不斷進步的不竭動力。”
即將要離開招商局集團了，秦曉表達了他的依依不舍之情。他祝愿并相信招商局，能“1872到永遠”。他深情地說：“我在心里，永遠把自己當做一個‘招 商人’。”
傅育寧在會上講話時，用“不舍、感謝和尊敬”表達了對秦曉董事長的真摯感情，并深情回顧了秦曉董事長帶領大家一起走過的這10年不平凡之路。他動情地說： “秦曉董事長用他的智慧、經驗、努力，給古老的招商局注入了巨大的活力，他在帶領我們創造招商局‘第三次輝煌’的道路上取得了有目共睹的成績。‘秦董’這 個詞，將是招商局人心中一個永遠的親切稱呼。”
二、秦曉簡歷
秦曉，1947年4月出生，高中就讀于北京四中。1975年畢業于山西礦業學院機械工程系，1983年 于中國礦業大學獲經濟管理碩士。自1976年先后在煤炭部、石油部工作，1986年加入中國國際信托投資公司，1995年4月至2000年7月任中國國際 信托投資公司總經理；其間還擔任中信實業銀行董事長、亞洲衛星公司董事長，2000年7月任中信公司副董事長。2001年擔任亞太經合組織工商咨詢理事會 主席，同年出任招商局集團董事長和招商銀行董事長。2002年通過論文答辯獲得劍橋大學經濟學博士，論文的題目是“從生產函數到替代函數”。此外，秦曉還 擔任博源基金會理事長、清華大學經濟管理學院和中國人民銀行研究生部兼職教授，多家國內外公司的獨立董事和國際咨詢委員會委員。秦曉曾任第九屆全國人大代 表、第十屆和第十一屆全國政協委員、國家外匯管理局外匯政策顧問、國際商會中國國家委員會副主席等。
三、秦曉著作
秦曉曾在學術刊物上發表多篇有關經濟學、經濟管理和社會轉型方面的論文并出版了專著——《當代中國問題：現代化還是現代性》由社科文獻出版社出版。
近日，由社會科學文獻出版社編輯的《秦曉集》出版，包括四本書，即：《追問中國的現代性方案》、《市場化進程：政府與企業》、《規模、質量、效益均衡發展 ──企業基業常青之路》、《從“生產函數”到“替代函數”── 關于現代大型公司總部功能的研究》。
１、《追問中國的現代性方案》一書，收集了秦曉有關現代性與中國社會轉型問題的論文、訪談，及相關研討會的發言摘錄。為了更好地幫助讀者理解這一主題，書 中還收錄了其它學者就此問題的相關論述。值得指出的是，這些學者的論述，多是在閱讀了秦曉的有關論文后，做出的闡釋或回應。
２、《市場化進程：政府與企業》一書，收集了秦曉對于宏觀經濟問題的有關論述。秦曉作為企業管理者，其對宏觀經濟的觀察有著獨特的視角，特別關注在中國的 市場化進程中政府的角色與定位。這些論文最早的寫于1991年，最新的寫于2009年。期間發生了兩次大的國際金融危機，中國經濟的發展與改革也開始觸及 到一些深層的問題，對于這些歷史演進中的變化和問題，秦曉都有自己的觀察和觀點。此集的論文中涉及的主題也較多，包括宏觀經濟政策、國際經濟關系、能源安 全、人民幣匯率等。秦曉也曾任亞太經合組織(APEC)工商咨詢理事會(ABAC)主席、日本豐田公司國際咨詢委員會委員，現在仍擔任多家國內外公司的獨 立董事和國際咨詢委員會委員，書中所收集的部分論文就是他在這些董事會和委員會會議上的發言。
３、《規模、質量、效益均衡發展──企業基業常青之路》一書分上下冊出版，收集了秦曉關于企業管理問題的論文、在公司內部會議上的講話及部分重要媒體的有 關采訪。其中值得說明的是，書中所收錄的秦曉在公司內部的講話都是他在繁忙的工作中自己動筆寫的，這些講話是他從2001年執掌招商局這個百年老店以來 10年中的重要講話選錄。這些講話有個重要背景，就是2001年以來10年間招商局所發生的重大變化。2001年，秦曉就任招商局集團董事長時，這家企業 剛剛擺脫了亞洲金融危機造成的流動性危機，但財務仍處于困境，業務結構龐雜，資產質量差。就任以來，秦曉對招商局進行了大規模的重組調整，帶領這家企業步 入了新的發展之路，2001-2003年成功走出財務困境，2004-2006年“再造了一個招商局”(即資產、利潤等各項重要財務指標三年間翻了一 番)，并從2007年開始了“新的再造工程”，使這家古老的企業發生了“靜悄悄的革命”。在這樣一個過程中，秦曉始終強調“規模、質量、效益均衡發展”的 思想，并將此作為招商局的企業“科學發展觀”。可以講，均衡發展，是秦曉企業管理理念的核心，這個核心理念也貫穿在本書中的許多論文、講話、訪談中。收入 本書的這些內部講話，雖然是針對招商局的具體情況而講的，但其不少思想、理念都具有普遍的借鑒價值。更為寶貴的是，從這些時跨近10年的講話中，可以清晰 地看到一個大型企業集團的發展之路，這也是一本難得的企業管理案例。
４、《從“生產函數”到“替代函數”── 關于現代大型公司總部功能的研究》是秦曉博士論文的中譯本。2002年，秦曉獲得劍橋大學經濟學博士學位。他的博士論文以英文寫成，2004年由 RoutledgeCurzon出版社在英國、美國和加拿大出版，原書名為《THE THEORY OF THE FIRM AND CHINESE ENTERPRISE REFORM ─ The Case of China International Trust and Investment Corporation》。此次翻譯成中文，首次在中國大陸出版。
四、秦曉小傳
秦曉1947年4月出生，籍貫山西。秦曉出生于一個干部家庭，此時正是解放戰爭時期，跟隨父母，先是南下川北，幾年后又隨北調來到北京。高中階段，秦曉就 讀于北京四中。其實，秦曉稍稍走在歷史的前面，他跑到內蒙古，要求參加建設，最初當地拒絕接納……1968年12月，“知識青年到農村去，接受貧下中農的 再教育，很有必要”的指示下達，上山下鄉運動展開，如此秦曉在錫林郭勒盟，開始了插隊生活。他很快融入了牧民的氛圍，簡樸的生活之外，也有一個青年對社會 發展的思考，此外，文學作品是另一個天空。秦曉有一些“內部圖書”：包括夏洛蒂的《簡愛》，屠格涅夫的《父與子》，羅曼-羅蘭的《約翰-克里斯朵夫》，還 有肖霍洛夫的《靜靜的頓河》。1972年，有了工農兵上大學的機會。山西礦業學院有意錄取秦曉，接下來，北大物理系的老師也找到了秦曉，既然他在北京四中 已經讀到了高三。之后，山西礦業學院的老師同秦曉談，表示如此他很被動。“那時候人很老實，或者說很傻，受的教育也是要對人負責，我就沒有去北大。”很多 年后，秦曉在接受《經濟觀察報》采訪時回顧。在山西礦業學院機械系，專業之外，秦曉跟一位曾經留學美國的學者提高英語，而到1975年，中國有一輪大量引 進設備的時期，如此秦曉還被抽調到北京專門學習了一段英語。畢業后，秦曉被分配到了煤炭部的國際司。當時全國的煤炭產量在五億噸。很快文革結束，之后是一 個社會討論的時期。此時秦曉對知識充滿了渴求，而且興趣聚焦到經濟，如此，1980年，他考入中國礦業學院攻讀經濟管理研究生。1983年獲得經濟管理碩 士后，他進入中南海，從事秘書工作。工作一段之后，時任石油部長的唐克協調后調秦曉去石油部。于是秦曉就離開了中南海，擔任了石油部國際司的副司長。當事 石油的聚焦是出口，歐佩克一直試圖限產來穩定油價。同一時期，成立于1979年的中信集團處于一個快速發展的時期。在石油部的工作時間不長，秦曉有了一個 新的工作機遇，進入了中信集團。1995年4月起他擔任中國國際信托投資公司總經理。從50歲開始，他用五年時間，在2002年通過答辯，獲得了劍橋大學 經濟學博士：論文的題目是“從生產函數到替代函數”，秦曉認為現代企業不是新古典經濟學描述的那種生產函數，而是一個替代函數。當然，基于年齡，周圍人覺 得困惑：所以說問秦曉為什么去讀這個經濟學博士，秦曉回答“首先是我有興趣，我也為此付出了非常大的代價，但是我覺得首先還是興趣。第二我覺得劍橋大學這 樣的大學，它的學位是一個學術上的認可，對我的一個挑戰；我能不能得到劍橋大學這個比較高水平大學的認可，那對我也是一個挑戰。”2001年秦曉擔任了 APEC工商咨詢理事會主席。亞太經濟合作組織(Asia-Pacific Economic Cooperation，簡稱APEC)是亞太地區最具影響的經濟合作官方論壇，成立于1989年。秦曉表示，這幾乎是一個全職的工作。不是一個研討會， 是一個工作機構。“我們必須向各經濟體領導人提交咨詢報告，提出經濟全球化進程中的各種問題，最后與領導人舉行對話，參加領導人的高峰會。”也在這一年， 他出任招商局集團董事長和招商銀行董事長。2002年年末，秦曉參與了一期《對話》，讓人印象深刻，許多話題非常前沿，涉及到諸如特許權之類的，當時屬于 學術領域的名詞。秦曉說：我覺得我們來看招商局的歷史背景，肯定有政府的政策的一些支持，但是它并不是一個擁有行政權力的企業。它在更多意義上講是試點， 它所做的事情都是后來被普遍化、被推廣了。現場有觀眾提問，問及秦曉如何看待行業的廣泛性，及更尖銳的：招商局集團這么大一個資產，它在2001年的盈利 水平只有六億元，我相信這個數字對您來說不是十分滿意，我想知道，今后您打算怎么整合招商局集團的核心產業來形成自己的一個核心競爭優勢呢？當然這是一個 過大的話題，秦曉回答：……我們必須承認就是說，國企在經歷了九十年代的高速發展以后呢，都沉積下一些問題來。其中有一個現象就是盲目的無關資產的橫向多 元化……如何重新確立招商局的核心產業，就是哪些產業上你有比較優勢，市場也有這方面的前景。那就是說我是一個收斂的過程，當然圍繞著這個問題呢要做一系 列大的調整。2005年接受《英才》采訪時，秦曉回顧：我接手招商局不是最困難的時候，是比較困難的時候，因為最困難的時候已經過去了，那是在1998 年，由于亞洲金融風暴，集團出現了支付危機。“我來的第一天，問的第一個問題就是：集團經常性的現金收入和經常性的現金支出有沒有缺口？總經理說有，我說 多少，他說約8個億。我心里覺得這是非常大的事情。”其實作為外部人士，這不過一行字而已，但是作為負責人，面對的無疑是一個系統的工程。2002年年底 前，撤銷了5家一級公司，清理其它各類近100家企業。如此，集團的管理層級從原來的七級壓縮為四級，或者更少。那么人往哪里去？2003年年底之前，對 集團各一級公司和各部門的管理團隊進行了全面的調整。三年來共調整112人次。之前，招商局集團的業務涉足了大小共計17個行業；之后，招商局集團確定了 三大核心產業：交通運輸及基礎設施、金融服務、房地產開發與經營。秦曉指出：子公司從法律上講是一個獨立的法人，但法律的概念和管理的概念是不一樣的。在 公司內部管理體系中，子公司只是一個經營單位，沒有投資的權力，沒有持有現金的權力，現金要全部集中到總部，我們大概集中了30-40億的現金，這對我們 還債起了很大作用，所以下屬的經營單位基本上是成本中心，不是利潤中心，更不是投資中心。2002年4月9日招商銀行上市，募集資金107億元人民幣。同 年集團出售平安保險股權工作全部完成。將所持平安保險的13.544%股權悉數售出，共收回現金14.84億元人民幣。集團總部經營性現金流2002年實 現了收支平衡。2003年，招商局集團總債務降到151.9億港元，對應2000年年底的250.5億元，集團債務率從2000年的54%下降到2003 年的36.1%。秦曉曾經總結：我們到這個企業來，希望把企業辦成一個什么樣的狀態，要分解開來，按一個長遠的、中期的、短期的目標來做。也就是說，我們 做具體的事，不可能沒有目標。但從思想方法上講，不要太強化目標，要有一個過程觀念，在過程中會碰到很多問題，然后去發現、解決問題。而且目標是一個動態 的、不確定的、不斷發生變化的。在秦曉出任招商局董事長之前，招商銀行有一個“全金融”的構想，除去招商銀行，還通過一家新江南的機構從事非銀行業務，包 括持有招商證券和長城證券。但是秦曉不同意，理由包括：目前為止，市場不能看到招行統一金融平臺的優勢在哪里，業內也沒有一家綜合金融平臺證明了一加一是 大于二的，相反，把證券和保險拉扯進來倒有可能降低市場對招行商業銀行業務的評價，與其這樣，還不如把幾家分開獨立上市更好。說通了上市保薦人中金公司， 之后是同管理層及股東的溝通。2005年3月《中國企業家》刊載《秦曉說服馬明哲和馬蔚華的故事》一文，文中援引秦曉的話：“招商局現在把‘新江南’買 走，再和你簽一個回購協議，什么時候政策允許了，董事會認為可以搞了，你再買回來。”至于平安保險，招商局曾是第二大股東，秦曉的思路是，“我們能主導 它，它就是我們的主營，我們不能主導它，它就不是我們的主營。”“舍得”的命題。2007年兩會期間作為政協委員秦曉在接受網站訪談時提及：我們有家旅游 公司，也是掛國字號的，中國交通旅游公司，后來改名叫招商旅游了，也是有很多牌照的，出國游也有，規模也不小，也有利潤，但是我們認為跟我們主要業務關系 不大，我們就把它無償轉給港中旅了。前面提到的接受《英才》采訪，有一個問題頗有意思，記者如是問：在2004年，網上有一個企業家影響力排名，在招商局 系統里面，馬蔚華是第一，麥伯良是第二，你排第三位。你怎么看？秦曉回答：馬蔚華和麥伯良都是行業中的佼佼者，榜上有名，而且位居前列，表明市場對他們的 認可。招商局是一個多元化的結構，在主要行業都居重要位置，但市場影響力還不夠。招商局的計劃是：2001年到2003年屬于戰略目標的第一階段，視線重 新整合。而從2004年開始實施第二個階段，五年時間再造一個招商局，即利潤、凈資產、總資產翻番。從2004年招商局開始新一輪投資，業務重新步入進入 快速發展。從2004年到2007年四年間，招商局總投資506.3億元，其中涉及購地支出164億元；交通及相關產業投資占55.17%，金融產業投資 占8.3%，房地產業投資占33.04%，即在三大核心產業的投資占到了三年來總投資的96.5%。“兼并收購也好，新的投入也好，最終會表現為存量，這 個存量最終是拼勞動生產率的，拼經常性利潤的，所以如果看我們這兩年發展的話，利潤增加的幅度是大于總資產增加的幅度。”秦曉總結。2002年12月香港 文匯報刊載《招商局將巨資購油輪氣船》一文。文中援引：秦曉表示，為中石化運輸石油以及為廣東和福建的液化天然氣項目運輸，招商局需要訂購大油輪和液化天 然氣船，需要投入龐大的資金。油輪方面，目前一艘30萬噸油輪的造價約6500萬美元，而招商局是香港最大的油輪公司，其原油運輸能力達380萬噸。傳統 上，招商局是一家航運企業。在《對話》節目中秦曉指出：就是現在航運的大家一個是中遠，一個是中海。中遠和中海，特別是中遠是我們國家在國際具有相當大規 模的集裝箱運輸船隊，簡單說我們比不過他們兩家。2003年秦曉發表《中國能源安全戰略中的能源運輸問題》一文。文中指出：中國的石油公司與中國的油輪船 東之間，缺乏長期的策略合作，在能力和需求上出現嚴重的“錯配”：一方面，中國90%的石油進口是由外國船東承運的；另一方面，中國船東以招商局為例 90%的運力卻是為國際市場提供服務的。2004年，招商局能源運輸船隊再度擴張，新訂造了3艘共70余萬載重噸運力的油輪；與其它5家單位共同投資4億 美元，新訂造了2艘艙容為 14.72萬立方米的LNG船舶。當年還與中國中化集團簽署了進口原油運輸合作框架協定。LNG船的一個稱謂是“海上超級冷凍車”，運輸液態的天然 氣，LNG即Liquefied Natural Gas，天然氣在零下162攝氏度后形成液體，體積縮減為1/600，到達LNG接收站時，再使之氣化，接下來就重歸管道輸送。秦曉透露，截至2006年 年底，招商銀行信用卡業務已實現盈利。信用卡業務盈利周期通常認為在8年左右，而招商銀行信用卡業務2002年末才正式推開。還是在上述兩會期間的訪談， 秦曉表示：近幾年我們是希望能夠率先實現轉型，從一個主要依賴利息收入和純貸款收入的銀行變成主要依賴收費業務或者說零售業務，我們就把我們的重點放在零 售業務方面，包括住房的按揭，包括信用卡，也包括一些其他的中間收費業務，因為信用卡和一卡通可以帶來一些高端、穩定的客戶……對于企業運營，秦曉曾經比 喻高爾夫：高爾夫是這樣一項運動，某一洞你可以打敗專業。除了這項運動之外，你幾乎找不到一種運動，你可以和專業上場去練去，咱們先不說拳擊，他晃晃你， 你根本不能跟他練的，跳高球類也根本不能練的。高爾夫咱們打一個洞，我可能贏你，差別在哪兒？他的“一致性”。今天企業官方網站如此介紹：招商局集團是一 家綜合性的大型企業集團，三大核心產業為：交通運輸及相關基礎設施建設、經營與服務(港口、公路、能源運輸及物流、修船及海洋工程)、金融投資與管理、房 地產開發與經營等三大核心產業。1992年7月招商局國際有限公司在香港聯交所上市，是第一只紅籌股。主營港口及港口相關業務。2004年9月6日納入香 港恒生指數成份股。招商局國際已投入營運的碼頭主體公司共18個，在深圳、香港、廈門、寧波、上海、青島、天津，以及湛江，是香港第二大碼頭運營商香港現 代貨柜的第二大股東，是上海國際港務集團的第二大股東。企業官方網站指出：“連接世界、貫通中國”是中國交通的理想，也是招商局交通運輸及基礎設施產業現 狀的形象表述。華建交通經濟開發中心投資參股18家公路公司，其中12家公路上市公司，包括深圳高速、華北高速、寧滬高速、東北高速、皖通高速、福建高速 等等。占國內公路上市公司的2/3，管理的路產分布在全國十幾個省市。有關房地產，“90年代初經濟過熱的時候，在地產已經達到高峰的時候，進入了很多城 市，當然也有很多成功的項目，比如在北京我們可以看到的，就是在大北窯立交橋的招商局大廈，是30萬平方米的建筑群……”1981年蛇口工業區建設指揮部 房地產科成立。1999年深圳招商房地產有限公司、深圳招商供電有限公司、深圳招商水務有限公司公司股權注入上市公司蛇口招商港務股份有限公司。2001 年港口業務從上市公司中剝離。2004年“招商局蛇口控股股份有限公司”正式更名為“招商局地產控股股份有限公司”。2004年，招商局被國資委列為首批 五家以房地產為主業的央企之一。1914年2月，招商局成立積余產業公司，將與航運無關公司房地產歸納經營， “積余”的意思是 “招商局公積所余之產業”。1948年對招商局資產曾經有一次統計，房地產資產已有相當積累，接近全部固定資產總值的一半。2005年招商地產再次擴張， 在全國9大城市同時啟動18個項目，總開工面積達160萬平方米。2006年12月招商局能源運輸股份有限公司，即招商輪船在上海證券交易所成功上市。發 行12億股A股，網上超額認購130倍，融資約43.6億元人民幣。2006年，招商局集團提前兩年實現了再造一個招商局的目標，即主要財務、經營指標在 2003年底的基礎上實現了翻一番，其中，利潤總額達91.4億元，管理總資產達到10216億元。華建中心、蛇口工業區、招商證券凈利潤進入10億元 級；工業集團、漳州開發區、海通公司凈利潤也首度突破2億元。2006年7月招商局集團投資10.55億元增持招商證券，招商局集團占股由35.43%增 加到51.65%。招商證券收購了21家證券營業部，托管了16家營業部，管理的營業部達到69家。2007年12月，招商證券以63.2億元的價格收購 博時基金48%的股權，加上此前持有的25%股權，合計持有博時基金公司73%的股權。博時基金管理有限公司是中國內地首批成立的五家基金公司之一。 2007年底，博時基金公募基金規模達到2500億元。秦曉曾經總結：企業家最早來源于“業主”概念，是管理權和經營權分離以前，集老板和管理者于一體的 那個人。“我們從中抽象出企業家精神，就是敢承擔風險、對市場有判斷、有決策能力，這種精神必須和現代企業、現代制度融合起來，而且成為一種文化，你本身 必須受到約束，任何一個大公司，不能一個人說了算。”招商局集團在2007年年初的工作會議上，又提出了一個“新的再造工程”的戰略，希望用5年時間再造 一個招商局，把招商局建設成為一個具有國際競爭力的和諧企業。2008年6月秦曉接受《上海證券報》采訪，一個問題是：公司走出去戰略進展如何？秦曉回 答：比走出去更準確的描述是國際化。現實來看，中國已經有相當多的國際性大公司進來競爭，比如港口業，有新加坡港務公司、李嘉誠的和記黃埔和迪拜國際等國 際性大公司。盡管港口在中國，但油輪運輸全是國際化的競爭。又如金融業對外開放，招行也處于國際競爭的環境下。2007年4月，招商局與越南航海總公司簽 署全面合作備案錄。2008年9月及10月，招商局國際分別同越南兩家公司簽署協議，共同投資建設越南大胡志明市的邊亭金星深水港。項目建成后將成為越南 集裝箱樞紐港口。同一時期外部的困擾是金融風暴。“工程不能停下來，收購項目要完成，同時控制風險。不能簡單因為宏觀緊縮，就立即緊縮，任何企業都是有一 定慣性存在的。”2008年6月的媒體見面會上，秦曉表示。2008年5月30日，招商銀行與伍氏家族簽署協議，以193億港元購入永隆銀行53.1%的 股份。永隆銀行由伍宜孫于1933年創辦，有分行42間，當時是排名第四的香港本地獨立銀行。11月秦曉接受媒體采訪時表示，招商銀行接下來將主要對永隆 銀行進行消化，兩三年內可能不會再進行海外收購。2008年12月《21世紀經濟報道》采訪時，秦曉指出：順應經濟周波是大家的共同認識，每個企業都會這 么做，但并不意味著我們一點作為都沒有，也不意味著我們為了應對眼前的經濟周波要為未來付出很大的代價……如果說簡單到經濟周波一好我們就做，經濟周波一 不好我們就把錢收起來，這個管理者很好當。一般而言，航運企業的業績常常波動，而碼頭業務的現金流穩定。“港口和物流建倉庫所需的地皮都是稀缺資源，不能 因為宏觀緊縮而完全放棄對港口和物流網絡的擴張，否則即使安全渡過經濟周期波動，但卻永遠失去了獲得這一資源的機會。”2009年10月，就當時的經濟環 境，秦曉在FT金融時報撰稿。文中指出：當大部分情況下消費者價格還在控制范圍內的時候，資產價格泡沫正在迅速的增長。這是因為全世界范圍內各國政府相繼 注入的龐大流動性所致。全世界，好像沒有發現在適當時機能夠將金融系統中流動性向外導出的退出政策。當然，在中國，股票及房地產泡沫是被人們關心的事情。 “進退兩難的是：倘若我們推行從緊的貨幣政策，則更大可能會導致經濟的第二次衰退，明年，倘若我們繼續推行寬松的貨幣政策，又一個資產泡沫將不日將展現在 我們面前。”招商局國際2009年財報顯示，全年集團港口項目合共實現集裝箱吞吐量4387萬TEU，同比下降13.1%。不過散雜貨業務受益于國內對大 宗散貨的需求支持，完成吞吐量2.32億噸，同比增長10%。公司展望：中國經濟2010年將可能再現高增長，而受惠于全球經濟的復蘇以及進口消費大國增 加庫存等因素支持，尤其中國-東盟自由貿易區于2010年1月1日全面啟動，中國外貿有望實現雙位數的增長，本集團的港口業務料將因此而受惠。2009 年，招商局集團利潤總額178.52 億元，凈利潤97.99億元，集團利潤總額在央企排名第7位。其實一兩期的業績沒有那么重要，重要的是，企業的運營實力大幅提升了。按集裝箱吞吐量排名， 招商局是中國最大的公共碼頭運營商。2009年底，招商局集團旗下公路的通車里程為6167公里，其中高速公路5455公里。高速公路通車里程占全國高速 公路通車總里程的8.35%。2008年12月，秦曉也有一個自己的30年總結，接受《21世紀經濟報道》采訪時他如是說：我還是很幸運的，盡管文化大革 命有一些打壓的事件發生，但是我有幸經歷了一場大的社會轉型，而且都是在前沿，即使我在煤炭部、石油部都是國際業務部門。能夠參與到這樣一個大的轉型進程 中去，能夠去思考一些問題，我覺得對我來說都是很可貴的，很幸運的，并不是每一個人都有這樣的機會，并不是每一代人都有這樣的機會。2010年7月19日 在清華大學發表著名演講；2010年8月23日卸任招商局董事長。
五、秦曉2010年7月19日在清華大學的演講稿
親愛的清華經管學院2010屆畢業班的同學們：
今天，我非常榮幸能作為演講嘉賓出席清華大學經濟管理學院的畢業典禮。大約一個月前，錢穎一院長邀請我時，我當時是一種很矛盾的心態。一方面，我確有一些 思考和體驗想和同學們交流；另一方面，我缺少和高校學生，特別是80后的年輕一代溝通思想的經驗，不知道我所關注的問題是否能為你們理解和認同。盡管如 此，我還是鼓起勇氣來了。
我算是共和國同齡人的一代，經歷了改革開放前后兩個30年。在這60年中，中國社會發生了重大的變化。作為一個長期在大型企業和金融機構工作的管理者，我 的關注點從企業管理、宏觀經濟逐步擴展到社會問題及相關的制度和價值。在思想認識上我也走過了信仰—困惑—獨立思考—不斷尋求真理的路徑。
我想先從大學的功能、大學教育、大學學生的使命談起。關于大學的功能，在歐美曾經歷了精英教育 ─ 專業人才培養 ─ 通識教育這樣一個復歸的過程，這一過程反映出人們對大學功能、大學教育、大學學生使命的再認識。簡而言之，大學不僅是傳授專業知識，培養專業人才的場所， 它還是文明傳承和發揚的載體；大學學生進入社會后不僅要成為一個有專業知識、有職業道德的專業人士，同時要有對普世價值擔當的意識和公共關懷的責任。
公共關懷是公共知識分子的責任和使命，他們要超越自己的專業領域，抵制世俗和權力的誘惑，秉承普世價值，在公共領域中維護人的尊嚴和社會正義，在經濟發展 的同時，建立起道德、精神和文化的價值支柱。
精神價值的缺失和重建在當代是一個全球性的問題，但在不同的國家、不同的社會發展階段這個問題的表現是不同的。當今的中國正在經歷一場深刻的社會轉型。我 們所講的社會轉型不是中國語境中的“現代化建設”、“國強民富”、“大國崛起”，而是現代性社會的構建。現代性社會是相對于傳統社會而言的，它的主要標志 是以“啟蒙價值”，即自由、理性、個人權利為價值支撐的，以市場經濟、民主政治、法治社會為制度框架的民族國家。
發端于17世紀歐洲的啟蒙運動是人對神的“叛逃”和“祛魅”。在擺脫了精神上的束縛以后，人可以運用自己的理性保護個人的權利，實現個人的自由。在此以后 的幾百年中，以自由、理性和個人權利為核心的“啟蒙價值”成為推動人類社會從傳統走向現代的精神力量，成為現代性社會的價值基礎。當代“普世價值”就是 “啟蒙價值”經過人們幾百年的認識和實踐演化而成的。
中國現代性轉向起于一百多年前的晚清。百年的路程是曲折的，百年的進步是偉大的，但到今天，這仍是一個“未完成的工程”。進入本世紀后，中國經濟崛起，但 增長模式的可持續性受到質疑，腐敗滋生，社會公平和正義的缺失引起了人們的不滿和擔憂。面對這樣的現象和問題，在中國知識界引發了“普世價值”與“中國模 式”之爭。
“中國模式論”所宣揚的是政府主導的、民族主義支撐的經濟發展路徑、政治權力結構和社會治理方式。它從一開始的“特殊論”正在走向“取代論”。“特殊論” 是以特殊性消解普遍性。特殊和普遍本是相互依存的，沒有普遍性何來特殊性。而“取代論”則宣稱“中國價值”可以取代“啟蒙價值”。“特殊論”和“取代論” 試圖用現代化、穩定、國家民族利益、民生、理想代替現代性、自由、個人權利、民主、理性這些普世價值的核心和基礎，我認為是不可取的。
我們把以“啟蒙價值”為源頭的現代社會價值和制度安排視為普世性的。雖然不同的國家具有各自的文化、歷史特征，但這種差異不是對普世價值和現代社會制度架 構的顛覆和拒絕。從實現路徑上講，由于初始條件、內生狀況、外部約束不同，后發國家不可能重復先驅國家走過的路，只能另辟蹊徑。但這并不意味著這條道路的 指向與現代性社會目標的偏離或背離。在這個意義上講，當代中國的命題應該是“秉承普世價值，開創中國道路”，這正是當代中國知識分子的使命。
學術界的這場交鋒或許還沒有引起高校學生特別是80后年青一代應有的關注。但我認為這是一個未來的社會精英繞不開而且必須直面的問題，因為它關乎中國未來 道路的選擇。我在這里提出三個與經濟和管理相關的問題。
1、政府職能：發展主義政府還是服務型政府
中國作為一個轉軌中的發展中國家，在市場己發育到一定階段后，是應該繼續堅持強力政府，由政府主導經濟發展，直接控制經濟資源和要素價格，還是應該從“替 代市場”轉向“干預市場”，從以經濟建設為中心的政府轉為以提供公共產品和服務為中心的政府。前者被稱為“發展主義政府”，它在特定條件下可能會帶來較快 的經濟增長速度，但從長期來看它會造成權力與資本結合並導致腐敗、扭曲市場價格體系造成資源錯配、抑制企業家的創新精神、破壞市場的公平競爭、造成社會的 不公。這些問題在今天的中國己充分顯現。
2、國有資本：政府化還是社會化
國有企業是公有制計劃經濟的遺產。在“發展主義政府”的指導思想下，政府進一步擴大和強化了對經濟資源，特別是國有企業的控制。這正是當前關于“收入分配 不均”、“國進民退”爭議的背景。
亞當.斯密的“國富論”是The Wealth of Nations(國民的財富) 而不是The Wealth of Governments(政府的財富)。發達國家經過資本社會化將原來少數寡頭控制的經濟資源分散到中產階級和廣大民眾，使他們有了資產性收入，從而穩定 了社會。中國在經濟發展過程中應有序地、公平地將龐大的國有資產分散到民眾手中，這是經濟發展的目的、社會進步的表現。同時這樣做也有利于政府將更多的資 源配置到公共服務領域。
3、城鎮化：土地經營還是人的發展
中國正在經歷一場人類歷史上最大規模的城鎮化進程。根據國家統計局的數字，目前中國城鎮化率達46%，這一進程至少還會持續10年。
城鎮化是與工業化并行的，也是解決城鄉差別的必然選擇。盡管我們在城鎮化進程中取得了了不起的成績，但相關的觀念、制度、政策卻明顯滯后。在某種程度上 講，中國的城鎮化伴生了地方政府過度依賴土地財政收入和開發商獲取暴利的現象。問題的根子還是在于政府主導經濟的理念和模式上。土地的獲取是政府的“征 購”行為而不是市場的交易，農民由此得到的“補償”并不是真實的市場價格。在土地征購、轉讓和建筑、銷售環節中，政府的收益主要不是用來向農民轉移支付、 為城市低收入群體建造廉租房。雖然城市更現代化了，但農民和城市居民卻未能從中得到應有的利益。
以上三個問題都是當前中國經濟發展中的重大問題。它們在表面上是經濟問題和管理問題，但是在深層次上都是是否認同“普世價值”的問題。“普世價值”告訴我 們，政府是服務于人民的，資產是屬于社會大眾的，城鎮化是為了人的幸福的。而“中國模式論” 鼓吹的卻正好相反：人民要服從于政府、政府要控制資產、百姓的利益要讓位于地方建設。
“普世價值”與“中國模式”之爭，是在中國現代化進程關鍵時刻的一次具有方向性的重大交鋒。對此，公共知識分子不應沉默，要用自己的良知擔當起社會的責任 和時代的使命。清華是中國最具影響力的大學，明年將迎來百年華誕。一百年來，清華和從這里走出的學子在中國的現代化進程中做出了非凡貢獻。我們的共和國已 走過了兩個三十年，未來的第三個三十年是中國現代化進程，特別是現代性社會構建極為重要的關鍵時期。我期待，同時我也充分相信，今天在座的新一代清華學子 一定能秉承普世價值，擔當起開創中國現代化之路的歷史重任。
謝謝大家。
略
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