“樂清村長車禍案”中的疑問太多了，感謝CCTV的幫倒忙（看得出來，CCTV是想幫忙澄清：這就是一起交通事故的）！感謝浙江省副省長、溫州市委書記陳德榮下達的指示“要在聚光燈下辦案”！使得肇事司機和目擊者接受了采訪，使得溫州市公安局調查組和樂清警方接受了采訪。然而，謊言畢竟是謊言，一個謊言需要無數的謊言掩蓋。言多必失，謊言多了，馬腳就露出來了。
此案中有種種不合邏輯的現象，我們暫且不去分析。因為，即便全中國人民都認為不合邏輯，我就是死不承認，你又能奈我何？然而，證據是不會撒謊的，證據一旦公諸于天下，你想收就收不回去了。
讓我們看看現有的證據中已經揭示的兩大謊言和一大疑似謊言吧：
謊言1：肇事車輛當時是處于行駛狀態嗎？肇事司機有沒有做出鳴笛、向左轉向緊急躲避、剎車的動作？
盡管肇事司機在接受CCTV記者采訪時說：當時正在正常行駛……
盡管肇事司機說：看到死者穿越馬路后，做出了鳴笛、轉向緊急避險、剎車的動作。
盡管樂清警方在接受記者采訪時，公布了肇事車輛左前輪剎車痕跡的照片。
盡管溫州警方在接受記者采訪時，說對駕駛員進行了測謊，表明駕駛員也沒有撒謊。
但證據表明：這些都是謊言！
證據1：請大家仔細看網上公布的幾個照片，肇事車輛下面有一大片是干的。但當時是下雨的，為什么肇事車輛底下有一大片是干的呢？
只有一個解釋：即當時這輛車就停在這兒，根本就不像司機所講的：“處于正常行駛中”。
證據2也證明了這一點。
證據2：目擊證人錢成宇接受CCTV記者采訪時說：“當時，我離那個車也就4、5米遠，看到那個車怎么待在那里不動？半天才走了六七十公分……”。
錢成宇的敘述也說明了事發前那輛車就停在了那里！怎么還會有鳴笛、轉向和剎車的動作？
事發時那輛車在“緩慢地向前移動”。
至于肇事車輛此時為何會“緩慢地向前移動”？就屬于大家推理的空間了。
證據3：媒體公布的照片顯示，前輪是正的，沒有一點轉向角度。樂清警方公布的所謂的剎車痕跡的照片中，其痕跡走向是從左略向右的。這個證據也證明了司機所說的向左打方向緊急避險是謊言。
證據4：今天凱迪公布的一段14分鐘的視頻及其截取的照片中，顯示了后輪沒有剎車痕跡。實際上，在凱迪最早爆出的照片中，有后輪的照片（但后來這個帖子沒了），后輪也沒有剎車的痕跡，這也說明司機所說的剎車是假的。
有網友可能會問：既然如此，警方公布的剎車照片是怎么來的？
推測：剎車照片是左前輪的。工程車與我們日常開的小轎車不同，小轎車的驅動輪是前輪，工程車是后輪驅動，也就是說工程車的前輪是隨著后輪轉動而動的，本身沒有任何驅動力。當工程車以極慢速度碾壓死者時，死者的身體卡住了前輪，而后輪繼續向前運動。那個所謂的剎車痕跡可能是前輪被死者身體卡住向前推動的結果。
所以，如果要證明司機當時有剎車，就必須有后輪的剎車痕跡。如果后輪沒有剎車痕跡，就可以證明司機當時沒有剎車。
謊言2：當時路的右邊有沒有堆砌物？
為了解釋工程車當時為何會逆行？肇事司機和警方都說，當時路的右邊有很多堆砌物，所以繞道左邊行駛。
證據表明：這也是謊言。
證據：今天凱迪公布的一段14分鐘的視頻（事發后不久警方出警的視頻）顯示：出事后，工程車停到了路的左面，而路的右面是空的，沒有什么需要工程車躲避的東西。
目擊證人錢成宇在看守所接受CCTV記者采訪時也提到，“那個路有16米寬，那個車怎么停到那里？……”
一大疑似謊言：事發當時攝像頭正在調試，沒有存儲功能
關于事發當時錄像頭有沒有錄像的問題，警方屢次說明是因為正在調試，所以沒有存儲功能。
這很可能也是一大謊言，但由于沒有充足的證據，所以我只能稱之為疑似謊言。
證據：在今天凱迪公布的一段14分鐘的錄像中，我們聽到了前來處理事故的警察和村民的對話：
村民說：這里有一個攝像頭，能不能看看攝像資料？
警察說：放心，錄像可以看的。
這段對話說明了：起碼從這位警察的角度，他認為攝像頭是工作在正常狀態的。
結合此攝像頭在2小時之后，就正常使用了，也有理由推斷這個攝像頭本來就是正常的。
但這畢竟是一個警察所言，也許他也不完全了解情況，這個證據還不充分。所以，我只能稱之為：“一大疑似謊言”。
在此呼吁，由中央成立調查組調查！
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