《國際先驅導報》記者梁嘉文 實習記者秦逸發自北京 9月初，熱帶風暴“南川”剛過，福建晉江深滬港的漁民，就迫不及待地駕船出海，期待在一年中短暫漁季結束之前，多捕一船好魚。

　　處在臺灣海峽西岸、晉江東南沿海突出部的深滬鎮，周邊三面環海，一面靠山，這里的人們祖祖輩輩都以打漁為生，當地的深滬魚丸更是馳名省內外。

　　然而，這些年來，深滬漁民的日子有點不好過，因為大量的捕撈活動，近海漁業資源越來越少，要想捕到一船好魚，船不得不準備更多的油料給養，駛向更遠也意味著更危險的海域。漁船出海的成本越來越高，少則數萬元，多則十數萬。對于當地的普通漁民來說，出海一次如果捕不到魚，就可能陷入破產的境地。

　　深滬鎮的正對面是臺灣，海上作業的漁船時常遭到對岸漁政執法船的驅離，向東北駛向漁業資源豐富的釣魚島海域，是當地漁民的選擇之一。

　　在深滬鎮老漁民的記憶里，那時的釣魚島就如蔚藍大海上的一顆珍珠，不僅周圍的魚特別多，而且還能上島撿到不少海鳥蛋，更是躲避海上風暴的好地方。現在，深滬鎮的年青漁民只能從老人口里得到釣魚島的描述，因為這些年來，他們的漁船很難靠近釣魚島海域，靠島休憩更是不可能的事情。

　　中國漁船一旦駛近釣魚島，日本海上保安廳的巡邏船機會快速駛過來，夾雜著閩南話、普通話和日語喊話，盡管中國漁民聽不太懂他們具體說什么，但也明白大體意思。

　　這時，中國漁船都會趕緊結束作業，駛離釣魚島海域，因為一旦行動遲緩，這些上千噸級的日本巡邏船就會迎頭或者攔腰撞過來，僅百余噸的小漁船如果被撞到，很可能會船破人亡。

　　盡管如此，為了生計，漁民還是會駕船前往釣魚島海域，冒一冒險。“哪里有魚就去哪里嘛，那里是我們的傳統漁場。”一位陳姓漁民正準備駕漁船出海，因為海上的日曬雨淋，臉龐顯得黝黑，但眼睛炯炯有神，有些凌亂的頭發，還滲出些許海鹽。在這位當地漁民的眼中，今年9月7日以來中日間出現的釣魚島撞船風波，就好像他們在海上常遇到的風浪……

　　村里老漁民曾經登過島

　　從深滬港駕船出發，需要大約一天的時間才能到達釣魚島海域，這里離臺灣基隆市約92海里，離日本最近的國土石垣島也差不多100海里。

　　陳姓漁民告訴本報記者，釣魚島處于我國的東海靖魚場，每當太平洋黑潮流經這里時，會帶來大量的魚群，他的漁船曾多次去過釣魚島海域捕魚。“那就是個無人島，大一點的島上草長得多一點，岸邊的礁石比較多，大一點的漁船不太好靠近，擔心觸礁。如果海上霧大的話，根本就看不清楚。”

　　在釣魚島的幾個小島之間，還有一條寬達1000多米的小海峽，以前每當遇到海上大風浪時，福建、浙江還有臺灣的漁民常會駛入避風。不過，陳姓漁民沒有駕船駛入過這個小海峽，只是聽村里的老漁民提到過。在當地漁民的眼中，這個足以牽動中日兩國敏感神經的釣魚島，它最重要的價值或許就是“魚多”。

　　深滬鎮的陳應幾年前也是漁民，現在已經改行做起生意來。他告訴記者，漁民是個苦差事，常年在海上漂泊，哪里有魚就到哪里去，“往往管不了什么禁區了”。幾年前，陳應跟他的幾個兄弟還去釣魚島海域捕魚，但這兩三年間，那里的魚潮少了，前往的漁船也少了。今年聽說那里又出現魚潮，所以漁民才紛紛趕去那里拖網。

　　對于漁民來說，因為時常受到臺風的影響，還加上政府規定的休漁期，捕魚的黃金季節其實十分短暫。晉江市一年一度的伏季休漁期8月1日才結束，開漁后又連續遭遇了幾場臺風，漁民捕魚心切，一年的收成好壞就全決定在這短短的個把月時間里。陳姓漁民的小侄子，20剛出頭，才在海上闖蕩幾個月，他告訴記者，一條大一點的船，出海一次的柴油都要幾萬塊錢，如果不能滿載而歸，肯定是要虧本的，“上個月我才掙了1400多塊錢。”

　　當地漁民全都知道釣魚島的特殊性，也知道日本非法扣押中國漁民的消息。陳姓漁民大聲說：“我們在自己的領海打漁有什么不可以！”

　　至于究竟有多少中國漁船前往釣魚島海域捕魚，一時難以獲得一個準確數據，日本海上保安廳日前公布的一份數據或許可以做參考，這份數據顯示，8月份有80余艘中國漁船駛入釣魚島海域作業。

　　日本巡邏船追得漁船四處跑

　　受熱帶風暴的影響，東海海域時有海浪警報發布。然而對于漁民們來說，警報不止來自于廣闊的大海本身。雖然漁民們都認為，捕魚時是漁船追著魚群跑，一作業起來就“沒辦法有禁區了”，但當在釣魚島海域看到游弋的日本巡邏船時，漁民們卻能真切地感覺到“禁區”界限的存在。

　　深滬的漁民一般的出海范圍南抵廣東邊界的東山，北抵釣魚島附近。陳應告訴記者，每當漁船開到釣魚島附近海域，尤其是當漁船靠近釣魚島時，日本的巡邏船就會緊貼上來，追趕漁船，一邊喊著摻雜著閩南語的日語，一邊亮出高壓水槍做威脅射擊狀。很多時候，還會有直升機飛到漁船上空驅趕漁民，“直升機旋翼的巨大氣流，甚至能將船上的人刮下海，非常危險。”

　　日本的巡邏船有1000多噸，90多米長，才30多米長的中國漁船，根本不敢跟日本船硬碰硬。陳姓漁民就跟日本巡邏船過了幾次招，“他們的船那么大，逼近時那個浪可大了，我們的漁船直搖晃，漁民們都比較害怕，擔心被日本船撞上。”

　　很多時候，中國漁船都被日本巡邏船追得四處跑，漁民肚子里憋著一肚子怨氣，這些也只能等歸航后才能跟鄰里訴訴苦。福建漁業部門的一位負責人告訴本報，我們的漁船上都裝有衛星定位系統，漁船所處的位置，指揮中心的電子屏幕上一目了然。日本巡邏船追趕中國漁船的事件常有發生，據報8月份就發生過一起福建漁船被驅趕的事例。

　　為了減少風險，當地的漁民做了相應的防范措施。有消息說，深滬鎮漁民近年來添置的新漁船，船身多采用加厚的高碳鋼板，防撞擊能力有了提高。9月7日的日本非法扣押中國漁民事件發生后，深滬鎮的數千漁民義憤填膺，紛紛站出來聲援，要求日本政府放人。

　　中國漁民還會去釣魚島捕魚

　　“是自己國家的海域卻又不能去捕魚，看著心里真不是個滋味。”陳姓漁民說，知道惹不起日本人，現在又出了漁船被扣的事，大家的心里都很不痛快。

　　被日本非法扣押的船長詹其雄，與這位陳姓漁民同是深滬鎮人。向本報記者提到詹當前家里的情況時，陳姓漁民口里透著濃濃的關切。他說，詹其雄家84歲的祖母知道孫子被日本人抓走的消息，因為擔心詹其雄的安危，一時氣急攻心，就撒手走了。

　　如今，壁山社區海邊的詹家屋內，寫著一個大大的“奠”字，白色的蠟燭火光搖曳。

　　按照當地的風俗，長孫詹其雄應該回家送葬的，但7天的守靈時間已過，詹其雄目前命運未測，回家替他祖母送葬是趕不上了。詹其雄的母親陳阿婆患有白內障，眼睛半盲，聽到兒子被日本人抓去的消息，幾日來都在家里默默流淚。

　　陳姓漁民的漁船就要出海了，他告訴記者，這次出海只有幾天的時間，他期待這次能滿載而歸。當記者問他今后還會不會去釣魚島捕魚時，他的聲音突然高了個八度，異常堅定地說，“當然去，為什么不去，那里是我們的領海啊！”站在船頭甲板上的這位漢子，拍著胸脯補充說，還沒有聽說周圍有漁民決定不去釣魚島捕魚的。

　　記者祝福他們滿載而歸，他和他的小侄子都在電話那頭笑了。他們風趣地說，希望不要再碰到日本船了。這一天，深滬港沒有風，也沒有雨，廣播里“漁民之友”節目正傳來親切的播報聲，有即時氣象消息，但更多的是遍布在各個海域作業的漁民們互報平安的祝福話語。