7月3號，中國商務部發(fā)布了關于對中國鎵、鍺限令讓雷諾董事長夜不能寐，還想跟中國打“金屬之戰(zhàn)”相關物項的出口管制令，這條限令真把某些人打疼了，疼得嗞哇亂叫。商務部的發(fā)言人說，鎵、鍺相關物項，具有明顯的軍民兩用屬性，對鎵、鍺相關物項實施出口管制，是國際通行做法，世界上主要國家普遍對其實施管制。
我之前在節(jié)目中說了，國家戰(zhàn)略性的出口管制和經(jīng)濟制裁，這事兒絕對不是你吹口仙氣就能搞定的，在全球化貿(mào)易大格局下，尤其中國還是全球化貿(mào)易的領頭羊，每出臺一項這樣的措施，背后都是許多精心的規(guī)劃和算計，在這事上，美國人一直比我們厲害得多，美國人搞的經(jīng)濟制裁，那是一門通天大學問，你今天看美國制裁華為有那么大的效用，但當初，到底是什么樣的一種路徑和思維，促使美國人認定，只要對華為下手，就能夠打擊中國的高科技發(fā)展路徑？這中間一定是經(jīng)過精心的策劃、規(guī)劃和算計的，我們是吃一塹才能長一智，跟什么人學什么樣。
7月3號的這條出品管制令就是這么出來的，可以說，中國人出徒了，這恐怕對美國來說是細思極恐的，當然，現(xiàn)比美國人更細思極恐的是歐洲人?！ ?/p>
7月8日，法國企業(yè)雷諾汽車公司的董事長，讓-多米尼克·塞納德，在普羅旺斯參加會議期間說，歐洲現(xiàn)在尚未意識到中國切斷鎵、鍺這些原材料供應的風險有多大，他原話是：“當然，這讓我晚上輾轉難眠，這是一個重大的戰(zhàn)略問題：我們可能會在一夜之間陷入瘋狂境地，而沒有人預料到會發(fā)生這種情況。”他補充說，歐盟現(xiàn)在尚未評估對中國金屬依賴的影響，而未來的戰(zhàn)爭將是一場金屬之戰(zhàn)。
對塞納德的“金屬之戰(zhàn)”怎么理解，是指金屬資源的市場戰(zhàn)？還是為了金屬資源進行一場熱戰(zhàn)？我認為，全都有。
世界汽車企業(yè)排名有很多種排法，雷諾汽車還都排在10名以里，有的是把雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟算一家，所以排名很靠前，但在新能源汽車領域，雷諾大大落后了，跟中國新能源汽車比，根本不入流，雷諾這個汽車品牌在中國最風光的時候，還是新中國剛建立時，法國政府摳摳搜搜送給周總理一輛雷諾小汽車，總理估計是嫌丟人，也沒坐幾天。
塞納德告訴路透社，隨著中國在制造電動汽車電池的關鍵原材料上占據(jù)主導地位，一場“中國風暴”正在籠罩歐洲不斷增長的電動汽車（EV）行業(yè)。他還表示，如果由于原材料缺乏，而導致電池突然短缺，開發(fā)例如合成電子燃料和氫氣的替代燃料將至關重要。
還有，最近，德國工業(yè)聯(lián)合會，BDI，也敦促歐洲，在尋找關鍵原材料方面必須更加自主，BDI董事會成員沃爾夫岡?尼德馬克說，中國的出口限制“表明歐洲和德國現(xiàn)在迫切需要迅速減少對關鍵原材料的依賴”。BDI在一份市場文件中表示，德國和歐洲對中國稀土等礦物原材料的依賴“已經(jīng)超過了對俄羅斯石油和天然氣的依賴”。
但相比之下，無論是德國工業(yè)聯(lián)合會，還是美國相關企業(yè)，對中國的出口限令的評價，還都是小心翼翼的，只有雷諾董事長塞納德，居然口出狂言，敢把“中國”跟“戰(zhàn)爭”掛在嘴邊，我想來想去，可能因為雷諾汽車這些年死活也沒有在中國賣出幾輸，自2020年東風雷諾解體后，2021年，華晨雷諾金杯也進入破產(chǎn)重組階段。雷諾目前在中國市場僅剩新能源業(yè)務板塊，雖然2022年又與吉利簽署框架協(xié)議，但一直沒有實質(zhì)性的成果落地，所以，中國市場根本就不是它們的菜，當然它們也不是中國市場的菜，那就破罐子破摔吧。
但是，塞納德的這段關于新能源汽車和戰(zhàn)爭的發(fā)言，所謂的“未來的戰(zhàn)爭將是一場金屬之戰(zhàn)”，倒值得好好琢磨，它至少說明了以下幾點：
第一，在汽車這個行業(yè)，歐洲人已經(jīng)被中國拋下了，不但在技術上和市場上拋下了，在能源材料上也拋下了，塞納德的話像是哀鳴，在他心里，未來除了戰(zhàn)爭，沒有其他手段能夠阻止中國人在新能源產(chǎn)業(yè)上的突飛猛進，而在沒有其他手段能阻止中國之后，在他心里，歐洲必須跟中國來一場“金屬之戰(zhàn)”。
第二，我們常說的白人，其實是分成美國白人，和西歐白人，你別看馬克龍4月份來了一趟中國，對中國拋了一些橄欖枝，但我看西歐的白人、法國的白人，壞起來一點不比美國白人差，只會更壞，小小的雷諾老板就敢叫囂要對中國打“金屬之戰(zhàn)”，可惡之至。
之前，法國國內(nèi)移民暴亂，巴黎燒了里昂燒，沒辦法，馬克龍政府實施斷網(wǎng)鎮(zhèn)壓，我們有些中國人就不忍心了，還站在馬克龍政府立場，抨擊起鬧事的移民來了，要我說，你們這是婦人之仁，無論馬克龍本人現(xiàn)在對中國態(tài)度如何，法國這樣的國家都應該是亂下去的，西歐現(xiàn)在亂得還不夠，法國大亂一點不值得同情，這就是我的觀點。
第三，在非戰(zhàn)爭狀態(tài)的中西競爭中，終極的競爭那就是企業(yè)的競爭，美國殖民者有句名言，說一個死的印第安人才是最好的印第安人，要我說，一個死的雷諾汽車才是最好的雷諾汽車，所以，中國政府現(xiàn)在被美國人的經(jīng)濟制裁打疼了，打醒了，開始下力氣像科技攻關一樣研究如何進行包括出口限制在內(nèi)的經(jīng)濟制裁措施了，7月3號的這道禁令，不過是牛刀小試，塞納德只是感覺疼，疼得他跳起腳來，還要跟中國打“金屬戰(zhàn)爭”，這樣的西方企業(yè)最好都給搞黃了，不能留。
第四，不是我嘲笑這些歐洲白人，其實，法國軍隊，曾經(jīng)跟在美國軍隊的屁股后面，在新能源金屬的最富有產(chǎn)地阿富汗，存續(xù)了一二十年，阿富汗大山里到處都有各種資源，但是這一二十年，美國、英國、法國干什么了呢？你們在新能源汽車的技術上，在能源材料上，又有什么大作為呢？一直到2021年8月底，美國完全滾出阿富汗，這些國家還是毫無作為，放在眼皮子底下的大好前程你們都不要，都要不起，還想在未來跟中國打“金屬之戰(zhàn)”？
真他媽臭不要臉，恬不知恥，我說的，就是雷諾董事長塞納德這種人。
「 支持烏有之鄉(xiāng)！」
烏有之鄉(xiāng) WYZXWK.COM
您的打賞將用于網(wǎng)站日常運行與維護。
幫助我們辦好網(wǎng)站，宣傳紅色文化！
歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉(xiāng)網(wǎng)刊微信公眾號
