1.14人生還14人遇難 428人仍失蹤
更新：央視報(bào)道，截止到上午9時(shí)30分，共搜救到28人，其中14人生還，14人遇難。
截止到今天(3日)6點(diǎn)30分，長(zhǎng)江客輪傾覆事故已經(jīng)過(guò)去33個(gè)小時(shí)。昨晚，救援人員挑燈夜戰(zhàn)，但由于水下能見(jiàn)度基本為零，當(dāng)?shù)赜纸迪麓笥辏仍y度極大。長(zhǎng)江航務(wù)管理局2日晚21時(shí)許召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)宣布，事件發(fā)生后，已在水上救出12人，打撈遺體5具;在沉船內(nèi)救出2人，從船內(nèi)打撈遺體2具。央視今天上午9點(diǎn)報(bào)道，遇難人數(shù)已經(jīng)上升到12人。430人仍失蹤。解放軍報(bào)報(bào)道，目前船體上已鑿出救生洞孔。
6月1日21時(shí)30分許，載有456人的“東方之星”輪在由南京駛往重慶途中突然發(fā)生翻沉。在昨晚22點(diǎn)15分舉行的東方之星沉船事件第二次新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂、國(guó)家衛(wèi)計(jì)委主任李斌、總參謀長(zhǎng)助理馬宜明分別介紹了目前現(xiàn)場(chǎng)救援和傷員救治情況。
在新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂表示，救援工作爭(zhēng)分奪秒，晚上將挑燈夜戰(zhàn)。
楊傳堂說(shuō)，只要有一分希望，就要百分百努力。他介紹說(shuō)，交通、海事、海軍等共同作戰(zhàn)，潛水員已經(jīng)到位，科學(xué)合理地分配下水檢查。目前救援工作堅(jiān)持有序、有力、有效，將繼續(xù)做好人員搜救工作。從長(zhǎng)沙調(diào)來(lái)的500噸級(jí)的大型打撈工程船18時(shí)許已到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。另一艘500噸級(jí)打撈船也將于今早到達(dá)。
今日零時(shí)起，監(jiān)利縣沉船段江面下了近四小時(shí)大雨。凌晨4時(shí)許，蛙人冒雨搜救。據(jù)央視今早報(bào)道，潛水員只能用徒手探摸的方式在艙室內(nèi)尋找。潛水員水下探索極為困難，入水探摸的時(shí)候，每進(jìn)入一間房間都必須要盡快將門(mén)固定，面對(duì)暗流洶涌的水下船艙，一旦門(mén)被渾濁的水流沖擊而關(guān)閉，潛水員也無(wú)法找到回來(lái)的路。
解放軍報(bào)微博今早報(bào)道，武警湖北省消防總隊(duì)漢江支隊(duì)仙桃中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)程永指告訴記者，搜救行動(dòng)仍在緊張進(jìn)行中，他們已經(jīng)利用破拆工具，在船體上鑿出救生洞孔。
昨晚，救援人員曾經(jīng)提出兩套方案，分別是將船整體提拉出水，以及鑿開(kāi)船體救援。
2.東方之星最后影像披露(視頻)
長(zhǎng)江客輪傾覆最新消息：記者2日從江蘇物潤(rùn)船聯(lián)公司獲取一份視頻資料和航行軌跡圖，根據(jù)技術(shù)人員分析，視頻中左上角駛過(guò)的四層航船就是“東方之星”。
據(jù)介紹，東方之星于6月1日20時(shí)52分36秒與某船交匯，從視頻中以及結(jié)合當(dāng)時(shí)雙方軌跡圖，畫(huà)面中左上方出現(xiàn)的就是“東方之星”，它從某船左舷外約100米范圍內(nèi)駛向上游出事水域。
5月28日下午，“東方之星”從南京出發(fā)時(shí)，物潤(rùn)船聯(lián)就對(duì)其發(fā)出的信號(hào)進(jìn)行了每隔2秒一次的全程密集接收。其停止信號(hào)發(fā)射的時(shí)間為6月1日21時(shí)28分49秒。
據(jù)介紹，該視頻和運(yùn)行軌跡圖是由3G船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)獲取的，目前長(zhǎng)江上有1300多條船裝載了該系統(tǒng)，可以拍攝到本船的所有信息，也可以拍攝到相關(guān)往來(lái)船只的信息。“東方之星”沒(méi)有裝載該系統(tǒng)。(新華社記者劉兆權(quán)、劉巍巍)
3.兩種救援方案出爐，船只破艙與扶正
據(jù)央視新聞3日?qǐng)?bào)道，截至9時(shí)30分，共搜救到28人，14 人生還、14人遇難。現(xiàn)場(chǎng)救援力量兵分三路，第一路對(duì)露出水面的船底切割，第二路潛入十余米深的江底搜救，第三路沿江搜尋。
目前，針對(duì)長(zhǎng)江傾覆游輪設(shè)計(jì)了兩種救援方案。方案1，船只破艙，對(duì)露出水面的船底進(jìn)行切割。目前初定3個(gè)切割點(diǎn)，三個(gè)位置通道比較集中，逃生人員可能比較集中，破倉(cāng)需兩艘打撈船共同到位;方案2，將傾覆船只扶正，也需要兩艘打撈船，目前500噸級(jí)別的打撈船均已到位。根據(jù)李克強(qiáng)總理的指示，目前的主要工作仍是搜尋，搜尋，再搜尋。
東方之星客輪翻沉事件發(fā)生后，武警水電三總隊(duì)七支隊(duì)立即調(diào)集200名兵力，攜帶數(shù)十臺(tái)大型專業(yè)救援設(shè)備，經(jīng)過(guò)27個(gè)小時(shí)奮戰(zhàn)，冒雨搶通了一條長(zhǎng)3公里通往沉船事件現(xiàn)場(chǎng)的陸上“生命通道” ，讓搜救人員和設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)更加高效方便。
4.暴風(fēng)雨中的生死大營(yíng)救 ——“東方之星”號(hào)長(zhǎng)江游輪翻沉事件追蹤
新華社北京6月2日電 6月1日21時(shí)30分許，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在由南京駛往重慶途中突然發(fā)生翻沉。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，事發(fā)客船共有456人，其中旅客405人。截至2日下午，有14人獲救。
400多個(gè)生命牽動(dòng)著黨中央、國(guó)務(wù)院，牽動(dòng)著全國(guó)億萬(wàn)人的心。事件發(fā)生后，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平立即作出重要批示，要求國(guó)務(wù)院即派工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)搜救工作，湖北省、重慶市及有關(guān)方面組織足夠力量全力開(kāi)展搜救，并妥善做好相關(guān)善后工作。同時(shí)，要深刻吸取教訓(xùn)，強(qiáng)化維護(hù)公共安全的措施，確保人民生命安全。
中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)代表習(xí)近平，率國(guó)務(wù)院副總理馬凱、國(guó)務(wù)委員楊晶以及有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志即赴現(xiàn)場(chǎng)指揮救援和應(yīng)急處置工作。
數(shù)千名解放軍、武警、公安、醫(yī)護(hù)人員奔赴現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)生死營(yíng)救。
“人命大于天”。只要有一線希望就不放棄
這起事件，事發(fā)極其突然，氣候和水文條件復(fù)雜，給救援工作帶來(lái)了異常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
2日一早，李克強(qiáng)急飛事件現(xiàn)場(chǎng)。一上飛機(jī)，李克強(qiáng)就召開(kāi)緊急會(huì)議，聽(tīng)取交通運(yùn)輸部、衛(wèi)生計(jì)生委、水利部、氣象局、安監(jiān)總局等部門(mén)和解放軍、武警部隊(duì)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，詳細(xì)了解情況，部署救援和應(yīng)急處置工作。他強(qiáng)調(diào)，人命大于天。要以對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)分奪秒，調(diào)集一切可以動(dòng)員的力量，采取一切可以采取的措施，不惜一切代價(jià)做好人員搜救和相關(guān)處置工作。
交通運(yùn)輸部啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，協(xié)調(diào)多艘船舶在現(xiàn)場(chǎng)搜尋;湖北、湖南省主要負(fù)責(zé)同志緊急抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)組織開(kāi)展救援。來(lái)自武警、海事、長(zhǎng)航、消防等部門(mén)的海巡艇、航標(biāo)艇、沖鋒舟及漁船在事發(fā)江段開(kāi)展搜尋營(yíng)救。此外，根據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)資委提供的信息，中航工業(yè)、中國(guó)石化、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通等中央企業(yè)迅速投入救援，全力提供通信、燃油、飲水、直升機(jī)等保障。
記者在離翻沉地點(diǎn)不到十幾米的一艘搜救海巡艇上看到，事故船船身完全翻沉水中，船底朝天。工作人員用割刀將船底割開(kāi)，尋找生還者，以便讓空氣進(jìn)入。事件船旁停靠著一艘裝載大型搜救塔的船舶，待施救生還者后，伺機(jī)起吊事件船舶。離事故船不遠(yuǎn)的岸邊還停靠著另一艘大型救援船及5艘海巡艇，隨時(shí)待命。現(xiàn)場(chǎng)數(shù)十名潛水員下水施救。
湖北省軍區(qū)司令員陳守民2日下午在新聞發(fā)布會(huì)上透露，現(xiàn)場(chǎng)成功救出的65歲老太太，系水下學(xué)習(xí)穿戴潛水衣后獲救。
陳守民介紹，在救援過(guò)程中，潛水員下潛的同時(shí)還攜帶了一套潛水裝備，在水下發(fā)現(xiàn)被困但難以施救的老人后，向老人演示了潛水衣的穿戴方法。后來(lái)，老人穿著潛水衣順利從被困區(qū)域繞出。12時(shí)52分左右，老人成功浮到水上。整個(gè)施救過(guò)程歷時(shí)約20分鐘。陳守民說(shuō)，目前老人的生命體征穩(wěn)定。救出這位老人，堅(jiān)定了救援的信心，找到了在困難情況下救援的有效辦法。目前，搜救人員正爭(zhēng)分奪秒，力爭(zhēng)救出更多生還者。現(xiàn)場(chǎng)的生命探測(cè)儀，一刻也沒(méi)停止搜尋。
與此同時(shí)，醫(yī)療救援也在緊張進(jìn)行中。據(jù)監(jiān)利縣人民醫(yī)院副院長(zhǎng)鄧志波介紹，目前搜救到的生還人員中有5人在監(jiān)利人民醫(yī)院進(jìn)行治療，均生命體征穩(wěn)定。
記者從在現(xiàn)場(chǎng)的多名水文氣象專家處了解到，長(zhǎng)江沉船事件現(xiàn)場(chǎng)水霧較重，兩岸土質(zhì)疏松，上游來(lái)水較大，最近兩天內(nèi)天氣不好，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)救援帶來(lái)不利影響。
正在現(xiàn)場(chǎng)的湖南省華容縣防汛抗旱辦公室主任張志宏告訴記者，從6月1日20時(shí)至2日8時(shí)，緊鄰事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的華容縣降下來(lái)百年一遇的大暴雨，位于沉船點(diǎn)上游的江洲站12小時(shí)降雨量高達(dá)255.5毫米，暴雨級(jí)別百年一遇。
張志宏等告訴記者，江面上有一層薄霧，不利于救援，救援船只都只能小心翼翼地行駛。加上下過(guò)暴雨后兩岸土質(zhì)疏松，容易坍塌，救援人員一不小心就可能滑進(jìn)江水里，造成傷害。
記者從交通運(yùn)輸部獲悉，下一步繼續(xù)安排潛水員對(duì)可能存在被困人員的艙室加緊搜尋，同時(shí)擴(kuò)大水面搜尋范圍，加強(qiáng)對(duì)事發(fā)點(diǎn)沿江兩岸的搜尋力度。
輪船短時(shí)間內(nèi)傾覆，很多人來(lái)不及逃生
記者從長(zhǎng)江航運(yùn)管理部門(mén)獲悉，“東方之星”船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)已被長(zhǎng)航公安部門(mén)控制。根據(jù)對(duì)已被救起的船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)單獨(dú)詢問(wèn)，均反映船舶在航行途中突遇龍卷風(fēng)瞬間翻沉。
記者2日在上海協(xié)和國(guó)際旅行社南京分公司獲取一份由“東方之星”游船乘客的家屬提供的旅行社宣傳單。這份“暢游長(zhǎng)江八省 飽覽三峽全景”的行程單上顯示，該游船從南京出發(fā)，5月28日開(kāi)船，行程一共11天，白天停靠游玩，晚上開(kāi)船趕路。
有游船乘客家屬告訴記者，每年這個(gè)季節(jié)，家里和周?chē)先硕紩?huì)集體乘船出游。因?yàn)槭抢先私Y(jié)伴去玩，兒女們沒(méi)有太擔(dān)心。
5月28日13時(shí)30分，小王收到了父親老王發(fā)來(lái)的“報(bào)平安”短信：“我已經(jīng)上船了，船也開(kāi)始開(kāi)了，一切都很好，請(qǐng)放心。”這是老王近年來(lái)為數(shù)不多的出游，小王有點(diǎn)擔(dān)心，回復(fù)“好的，當(dāng)心你的手”。
5月29日9時(shí)15分，老王因?yàn)榍耙惶焱砩蠜](méi)打通女兒的電話，趕忙在早上發(fā)了短信“小美女醒了嗎?昨天晚飯時(shí)間不在家嗎?我打了幾個(gè)電話沒(méi)人接是否到外面吃飯了。我這里很好就是吃的減肥菜，其他都很好。”
在接下來(lái)的幾天旅行途中，小王一直與父親老王通過(guò)短信和電話保持聯(lián)系。直到6月2日上午8時(shí)，小王看到新聞心里一沉。當(dāng)她再次試圖和父親聯(lián)系，電話已無(wú)法接通。
和其他旅客家屬一樣，小王來(lái)到組織本次旅行的上海協(xié)和旅行社，焦急地等待親人的消息。“爸爸，等你回來(lái)，我要多燒點(diǎn)好吃的……”小王泣不成聲。
一位幸存者——旅行社導(dǎo)游張輝向記者回憶了他的逃生過(guò)程。
張輝在茫茫長(zhǎng)江中漂流了大約10個(gè)小時(shí)。一個(gè)接著一個(gè)打過(guò)來(lái)的浪頭幾乎使他不能呼吸。這位43歲的旅行社導(dǎo)游從天黑一直游到黎明，成為“東方之星”游輪上的幸存者之一。
據(jù)張輝回憶，6月1日晚上9時(shí)過(guò)后，有些老人已經(jīng)休息了，他正和同事忙著第二天的游覽安排。外面風(fēng)雨大作電閃雷鳴。“雨大都打在船的右側(cè)，很多房間都進(jìn)水了。”張輝說(shuō)。
這時(shí)大約21時(shí)20分左右。不少房間進(jìn)水的游客忙著把打濕的被子和電視機(jī)搬到大廳，而張輝也從位于二樓右側(cè)的辦公室走回左側(cè)的臥室。此時(shí)，他發(fā)現(xiàn)船傾斜了。“傾斜度很大，有45度。一些小的瓶子已經(jīng)開(kāi)始滾落。我撿起來(lái)，它們又滾落了。”張輝覺(jué)得不對(duì)勁了，跟同事說(shuō)：“好像碰上大麻煩了。”
話音剛落，突然船翻了。“時(shí)間非常快!”張輝和同事一人抓起一件救生衣，抓到時(shí)窗戶就到了他頭頂?shù)奈恢谩蓚€(gè)人抓住一切可以抓的東西向上爬，等到爬出窗戶，水已經(jīng)漫到了脖子。
張輝不會(huì)游泳，也來(lái)不及穿上救生衣，只好抓著救生衣一路漂下去。他經(jīng)歷了四次大的風(fēng)浪。“一浪接一浪地把我淹沒(méi)，我就閉住呼吸，但還是喝了很多水。”
天快亮的時(shí)候，他看到了岸，抓了水里漂著的樹(shù)枝和蘆葦，拼命向岸邊劃。第一腳踏上一塊石頭時(shí)，張輝懷疑是幻覺(jué)。回憶中，張輝說(shuō)的最多的就是“遺憾”。“每個(gè)屋子里醒目的位置都有救生衣，游輪也是敞開(kāi)式的，很容易逃生。如果不是這么快，應(yīng)該會(huì)有更多人獲救。”他號(hào)啕大哭。
長(zhǎng)江海事局下屬的岳陽(yáng)海事局政委汪陽(yáng)生告訴記者，做了十多年的救援工作，這樣的情況很少遇到。“一條船突然很短時(shí)間內(nèi)失聯(lián)，連求救信號(hào)都來(lái)不及發(fā)出，實(shí)在太快了。”他說(shuō)。
幾個(gè)問(wèn)題的相關(guān)回應(yīng)
翻沉事件令人揪心，公眾希望了解幾個(gè)相關(guān)重要問(wèn)題。
——天氣到底如何?
失事地點(diǎn)位于長(zhǎng)江中游航道301公里處，事發(fā)江段當(dāng)時(shí)正下暴雨。從獲救人員口中獲悉，船突遇龍卷風(fēng)后瞬間傾覆。
據(jù)了解，龍卷風(fēng)是一種強(qiáng)烈的、小范圍的空氣渦旋，往往是在極不穩(wěn)定的天氣狀況下由空氣強(qiáng)烈對(duì)流運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的，其風(fēng)力可達(dá)12級(jí)以上。
2日上午，中國(guó)氣象局派出專家組到長(zhǎng)江客輪翻沉江段現(xiàn)場(chǎng)查看。綜合氣象監(jiān)測(cè)、氣象雷達(dá)監(jiān)測(cè)資料和現(xiàn)場(chǎng)查看分析，專家認(rèn)為，事發(fā)時(shí)段當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)龍卷風(fēng)，風(fēng)力12級(jí)以上，龍卷主體位于江面，水平尺度不足1公里，龍卷持續(xù)時(shí)間約15至20分鐘，屬局地性、小尺度、突發(fā)性強(qiáng)對(duì)流災(zāi)害天氣。
——“東方之星”是一艘怎樣的船?
記者從重慶市相關(guān)部門(mén)了解到，失事的“東方之星”客輪是長(zhǎng)江普通旅游客船，隸屬于重慶萬(wàn)州東方輪船公司，1994年建造，1997年進(jìn)行了改建，屬于使用15年以上的船，但未到達(dá)30年的客船強(qiáng)制報(bào)廢年限。
初步核實(shí)，船上有456人，沒(méi)有超載。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)救援人員講，船舶應(yīng)該配備了足夠的救生衣，有些獲救人員出水時(shí)是穿著救生衣的。
“東方之星”船長(zhǎng)76.5米，型寬11米，型深3.1米，核定乘客定額為534人，吃水深度2.5米左右，該船共有534個(gè)艙位。
行業(yè)權(quán)威人士表示，從“東方之星”船型設(shè)計(jì)來(lái)看，該船型對(duì)風(fēng)非常敏感，很容易受到風(fēng)向的影響。據(jù)知情人士介紹，該游船并非豪華游輪，在業(yè)內(nèi)被稱為經(jīng)濟(jì)型游船。豪華游輪的每個(gè)房間住兩個(gè)人，而“東方之星”分為一、二、三等艙分別住2人、4人和6人。普通游輪與豪華游輪相比，在硬件設(shè)施、安全性、舒適性等方面均有較大差距，豪華游輪的抗風(fēng)性能也更強(qiáng)。記者在各旅游網(wǎng)站檢索發(fā)現(xiàn)，對(duì)“東方之星”的介紹為普通游船。
——沉船是否發(fā)出求救警報(bào)?
現(xiàn)場(chǎng)海事部門(mén)有關(guān)專家介紹，“東方之星”翻沉?xí)r未發(fā)求救警報(bào)。
據(jù)悉，1日晚22時(shí)10分，有海事機(jī)構(gòu)接到“銅工化666”船員來(lái)電，該船在長(zhǎng)江天字一號(hào)北岸因暴雨拋錨，看見(jiàn)兩個(gè)人離該船20米處往下漂，一個(gè)穿救生衣，一個(gè)抱救生圈。因風(fēng)雨太大無(wú)法施救，遂報(bào)警。接報(bào)后湖南方面出動(dòng)“海巡12215”冒風(fēng)雨于23時(shí)51分救起兩人，兩人告知“東方之星”翻沉。
據(jù)交通運(yùn)輸部海上搜救中心相關(guān)人士介紹，按規(guī)定，船上應(yīng)該搭載緊急無(wú)線電示位標(biāo)，在船下沉后，自動(dòng)彈出浮到水面，向地面站發(fā)出求救信號(hào)。但該設(shè)備本身不成熟，誤報(bào)率比較高，這一次可能沒(méi)有準(zhǔn)確發(fā)出求救信號(hào)。如果船只瞬間翻沉，那么船務(wù)人員有可能來(lái)不及發(fā)出求救信號(hào)。
截至本社記者發(fā)稿，搜救工作仍在緊張進(jìn)行……(記者徐海波、李鵬翔、梁建強(qiáng)、王賢、皮曙初、李建平、趙宇飛、韓振、明星、帥才、陳文廣、周楠、史衛(wèi)燕、齊中熙、林暉、白旭、牟旭、王駿勇、潘曄、楊紹功、黃安琪、張夢(mèng)潔、賈遠(yuǎn)琨)
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6月1日深夜，由南京駛往重慶的“東方之星”游輪在長(zhǎng)江湖北監(jiān)利段傾覆，船上載有458人，其中有97名游客來(lái)自上海。
翻船游輪的救援打撈工作還在進(jìn)行，游客家屬正焦急等待家人平安歸來(lái)的消息。可就在這一當(dāng)口，澎湃新聞接到市民爆料，居然有騙子利用游客家屬的焦急心態(tài)想要“趁火打劫”。
家屬與騙子的對(duì)話
曾在網(wǎng)上公布手機(jī)號(hào)，希望知情者聯(lián)系
6月2日凌晨4點(diǎn)，上海市民張先生接到消息稱，父親前往三峽旅游搭乘的“東方之星”游船在長(zhǎng)江湖北段傾覆沉船。萬(wàn)般焦急的他趕緊在電視、網(wǎng)絡(luò)上查找信息，期待能查到父親的下落。
“我爸爸和大伯一同參加的三峽旅游，乘的就是‘東方之星’游輪。5月28日早上7點(diǎn)，他倆統(tǒng)一從上海大劇院門(mén)口集合出發(fā)，然后坐大巴車(chē)到南京坐船。”張先生向記者透露，5月28日當(dāng)日中午，父親還給他發(fā)過(guò)一條短信，稱他已上船，一切安好。
之后，張先生再未和父親取得聯(lián)系，直至6月2日凌晨接到噩耗，“之后再撥打父親的電話，就是關(guān)機(jī)了。”
為了盡早知道父親的下落，張先生趕緊在微博上發(fā)帖尋人，貼出了父親的相片，還公布了自己的手機(jī)號(hào)碼，“我希望知情者能夠及時(shí)聯(lián)系到我，所以公布了我的手機(jī)號(hào)碼。”
6月2日中午，媒體相繼公布了“東方之星”游輪上所有游客的信息，包括名字及身份證號(hào)碼。張先生在這張名單上找到了父親的名字后，趕緊刪除了之前發(fā)在微博上的尋人啟事。
“事故總指揮部”發(fā)來(lái)短信卻不接電話
2日14時(shí)33分，張先生接到了陌生手機(jī)號(hào)碼的短信：“您好，這里是廣州武警157醫(yī)院。長(zhǎng)江游輪翻船事故的幸存者，張**，身份證號(hào)碼***。國(guó)家安監(jiān)局已用武警直升機(jī)將受傷者送往廣州治療。請(qǐng)張**家屬等候消息，稍后會(huì)和您取得聯(lián)系。(6.2特別長(zhǎng)江重大沉船事故總指揮部)”
收到這條短信，張先生很激動(dòng)，父親有消息了。但是，他仍覺(jué)得事有蹊蹺，警覺(jué)起來(lái)，回?fù)芰嗽撌謾C(jī)號(hào)碼，卻沒(méi)有應(yīng)答，“我回復(fù)短信，表示希望與他電話聯(lián)系來(lái)核實(shí)。”
之后，該號(hào)碼又發(fā)來(lái)短信：“尊敬的事故家屬，您好!感謝您耐心的等待，消息屬實(shí)。我們現(xiàn)在正在通過(guò)中華人民共和國(guó)公安戶籍系統(tǒng)，核實(shí)情況。我們將通過(guò)當(dāng)?shù)嘏沙鏊⑸鐓^(qū)中國(guó)共產(chǎn)黨黨支部和您取得聯(lián)系。請(qǐng)以上海當(dāng)?shù)卣膬?nèi)容為實(shí)。”
張先生表示，自己多次撥打該號(hào)碼，都無(wú)法接通。他隨后撥打了廣州武警157醫(yī)院的電話，對(duì)方告訴他該院沒(méi)有接收過(guò)傷員，他這才恍然大悟，很可能是遇上騙子了，“雖然這個(gè)騙子還沒(méi)有向我提轉(zhuǎn)賬的事情，但很明顯已經(jīng)在鋪墊了。”
澎湃新聞?dòng)浾唠S后撥打了張先生提供的“指揮部”電話，對(duì)方總是在響鈴一聲后迅速摁掉。與此同時(shí)，廣州武警157醫(yī)院的工作人員也向澎湃新聞表示，該院從未接收長(zhǎng)江翻船事故中的傷病員，“廣州距離湖北較遠(yuǎn)，送到我們這里有點(diǎn)夸張。”
記者在此提醒沉船事故游客親友，不要輕信這種來(lái)源不明的短信或電話，欲獲得準(zhǔn)確的救援信息請(qǐng)以官方媒體公布的聯(lián)絡(luò)方式為準(zhǔn)。
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