5月12日晚上，中石油采取突襲的方式，通過一個莫名其妙的董事會“臨時會議”，就擬定將全民資產——“西氣東輸”管網業務816億元管道資產100%股份出售。中石油強調，轉讓后公司不再持有東部管道公司任何股權。
一個重要的問題，誰能接盤?
新華社記者本周調查廣東市場，發現對中石油管網業務有興趣的企業鳳毛麟角。廣東兩家規模較大的股份制能源企業，之前都曾考察過中石化預備“混制”的加油站(零售業務)，但對中石油的管網卻自稱“無福消受”。
“800多億元的資產，無論作價多少，都已超過我們集團的資產總額。”其中一家股份制企業的董事楊先生說。喜威燃氣的高層劉先生則告訴記者：“按國內諸多企業的資產規模、投資方向、資金能力來估算，能買得起中石油‘西氣東輸’管網公司的企業，不會超過100家。其中絕大多數是國有控股企業。”
不過把國有資產倒賣給另一家國有控股企業，顯然不能實踐“混合所有制”的精神。
國內民營企業無法接盤，那么在能夠接盤的“不超過100”家的企業中，除了國有企業，還有什么企業？
實際上，中石油股份公告已經明確，是百分之百出售，就是都扔出去撒手不管，這個就要命了。獨立運營能力，這是比有錢沒錢更重要的問題。民營無論是一家獨吞還是多家聯合收購，都解決不了“好吃難消化”的問題。
有資金實力、并且有運營能力的，只有跨國石油公司的大佬們，尤其是在TOP10之列的巨頭，如埃克森美孚、殼牌、BP、道達爾、俄氣、俄石油等等。
財政部財科所國有經濟研究室主任文宗瑜周一對大智慧通訊社表示，未來發展混合所有制重點將是對單一所有制的壟斷領域進行開放，電力、電信、航空、石油、石化、鐵路等都將是重點領域，將全面開放，國資、外資、民資享受同等待遇。
新華網報道，業內人士透露，中石油有可能已經“內定”某家大型企業作為買家，正在就交易價、收購細節做磋商，一旦達成一致意見，隨時可能公布出售結果。
全民資產的處置，竟是靠“內定”？又要采取“512奇襲”法？由幾個董事說了完事？外部人士也就只有等待“隨時公布”的份了。中石油是到底是國有企業還是董事長們的企業？
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