2014-3-28東網新聞與時評
專題報道：
馬國反責華傳媒煽動
【綜合外電報道】馬來西亞航空公司MH370客機失蹤事件引發的中馬外交風波擴大，馬來西亞內政部長哈米迪日前開腔，公然指中國報章煽動情緒，點燃中國乘客家屬的怒火。正在吉隆坡等消息的中國乘客家屬，昨向前來探訪的中國特使張業遂投訴，馬來西亞僅以衛星數據便結論客機墜毀，是不人道、不負責任，及不尊重生命。而馬航亦首次承認，曾兩次使用衛星電話聯絡失蹤客機，均未獲響應。
馬來西亞政府在馬航空難事件中被指隱瞞真相，受到各方責難，更有中國家屬到馬來西亞駐華使館示威并引發沖突。內政部長哈米迪前晚在國會下議院發言，批評大部分華文報章的報道玩弄情緒，挑起中國乘客家屬的憤怒。他又為馬來西亞總理納吉布及代理交通部長希沙穆丁辯護，指他們已竭盡所能。
哈米迪事后受訪稱，其言論乃針對中國國內報章，并非馬來西亞華文媒體。不過，當地華文媒體卻指出，哈米迪在議會時發言稱：「任何報章、媒體，若你們因為操縱事實而迅速被對付，可不要怪我。」顯示他亦出言恫嚇馬來西亞國內媒體。
王后打球開懷大笑
英國《每日郵報》亦指，正當搜索工作如火如荼，馬來西亞王后哈米娜前日卻高調出席吉隆坡的歐亞杯高爾夫球賽，玩得不亦樂乎。照片可見哈米娜專心揮桿，開懷大笑，看似完全無受馬航空難事件影響心情。照片曝光后馬來西亞國內一片嘩然，有人批評稱，失蹤客機上有三十八名馬來西亞人的性命，但亦未能阻止王后享樂。中國網民亦狠批她不尊重死者。
中國特使張業遂昨在吉隆坡探訪中國家屬，后者嚴厲批評馬方僅以衛星數據便稱客機墜毀，并提出七項要求。馬方昨午三時再于北京麗都酒店，召開家屬溝通會。馬航代表會上承認，機上沒設備制止機組人員劫機，并首度承認，曾嘗試用衛星電話聯絡客機，但不成功。
馬方還于會上稱，中馬雙方外交部門正研究為家屬舉行一個特殊發布會，解釋納吉布于本月二十四日證實墜機的聲明;并正邀請海事衛星組織(Inmarsat)專家赴京，向家屬解釋斷定客機墜毀的衛星數據及「多普勒效應」，有關數據亦已交給中國。不過，與會家屬不滿馬方的高級技術代表團，經常以「不清楚」、「待確認」等字眼支吾以對。其中一名失蹤港人乘客呂晶，其父母日前受訪時，要求馬方交代真相。另一邊廂，馬航及馬國政府昨先后取消在吉隆坡的例行新聞發布會，原因不明。
赴吉隆坡華客減半
中國民間對馬國的不滿亦升級，預訂到馬國旅游的中國游客人數大幅下降，其中到吉隆坡的人數急跌一半，另不少人已避免選搭馬航航班。有旅行社則承諾，如訂乘馬航客機的顧客要求取消行程，可獲全額退款。美國《華爾街日報》預測，今年赴馬的中國旅客人數將減少四十萬至八十萬人。
根據目前墜機結論，機上乘客相信無一生還。美國律師韋斯納日前指，由于法例各異，各國死者及家屬的賠償待遇可能有極大差異。如每名美國乘客家屬取得的最高賠償約為七千八百萬港元，但中國家屬可能僅有其十分之一，得約七百八十萬港元。芝加哥一間律師行周二宣布，已代表一名印度尼西亞籍乘客的家屬，在美國入稟申請調查波音公司及馬航。律師行估計大半數的乘客家屬會加入訴訟，表示將會爭取十五億美元(約一百一十七億港元)全額賠償。
中國乘客家屬七大要求
1. 中國能為事件成立一個專責調查辦公室。
2. 對客機蹤跡追查到底，并找出事件真相。
3. 馬方承擔家屬因事件往返各地的機票費用。
4. 馬方向家屬道歉，并解釋延誤搜救的原因。
5. 中國派出專業航空事故調查人員，深入調查事件。
6. 中國為未來的相關訴訟提供無償法律援助。
7. 全面落實不限次數往返馬來西亞的承諾，由馬方承擔機票和食宿費用。
泰衛星發現300漂浮物
泰國衛星周一于搜索海域攝得約三百件漂浮物。(美聯社圖片)
【綜合外電報道】馬航客機失蹤踏入第二十一日，各國在南印度洋的搜索進度緩慢。泰國衛星周一在搜索區域內，拍攝到三百件可疑漂浮物，而日本衛星于周三發現約十件漂浮物。馬爾代夫則有居民于周一，發現一件疑似飛機滅火器的對象被沖上岸，仍有待確認。中方表示將根據搜尋進度，決定是否派核潛艇協助。
有馬爾代夫居民周一發現一個疑似飛機滅火器。(互聯網圖片)
由于天氣惡劣，澳方昨日停止所有高空搜索。(美聯社圖片)
澳洲主導的南印度洋搜索行動昨日清晨恢復，澳洲、中國、美國及日本原計劃派出六架軍機、五架民用飛機及五艘船出海搜索，惟天氣于昨日下午轉壞，空中搜索行動需再一次暫停。美國P8海上巡邏機的指揮官透露，當時飛機機體已開始積冰，而海面上空的能見度接近零，兼氣流極大，非常危險。
雖然空中搜索暫停，但海面搜索持續。中國國防部于昨日的例行記者會中，指中方將加派于亞丁灣執行護航任務的海軍第十七批護航編隊出動，與科考船雪龍號及千島湖等三艦整合，加強對重點海域的搜索，另調動最少十顆軍用衛星搜索。被問及中國會否派出核潛艇搜尋馬航客機黑盒時，國防部發言人耿雁生指需按搜尋進度而定。
料黑盒下月中「滅聲」
搜索隊伍現時正努力尋找客機的黑盒，以查明客機失蹤之謎。據悉，黑盒電池耗盡前，仍能運作五天，意味黑盒可能至四月中才正式「滅聲」。惟有專家指，黑盒只能記錄最后兩小時的通訊，即使最終尋回黑盒，亦會失去客機失蹤首兩小時的重要通訊。
泰國的地球觀察衛星在南印度洋攝得三百件可疑漂浮物，長度由兩米至十五米不等，未知是否屬于失蹤的馬航客機。日本衛星于前日，在相關海域發現大約十件漂浮物，最大一件呈四方形，長約八米、闊四米。
印度洋島國馬爾代夫有網站報道，當地居民于周一發現一件疑似飛機滅火器的對象被沖上沙灘。當地多名航空專家及機師強調要親身驗證，才能確定它是否來自飛機，以及屬何型號的飛機。早前法國衛星在南印度洋發現一百二十二件疑似物體，但查證后發現是一堆足以讓海鷗站立的海藻。
機長被指唯一元兇兒子首回應不理猜測
塞夫(中)受訪時稱，沒因外界對父親的猜疑而生氣。(互聯網圖片)
【綜合外電報道】美媒引述馬來西亞執法人員消息指，調查人員現時相信機長沙阿是飛機出事的唯一元兇。沙阿的家人連日來成為焦點，其兒子日前首度打破沉默，接受馬來西亞傳媒訪問，指他不會理會外界對父親的猜測，「因我最了解爸爸」。
拉姆利(圖)在哈米德出事后大受打擊，或不再步入駕駛艙。(互聯網圖片)
調查人員現時相信機長沙阿是飛機出事的唯一元兇。(數據圖片)
「因我最了解爸爸」
《今日美國報》前日引述一名馬來西亞警察高層指，他認為沙阿是唯一元兇，主要是因客機在失蹤后，曾被人強行轉向西面，相信當時機上僅得沙阿有此技術，連副機師哈米德也做不到。惟馬來西亞警方稱，至今仍未發現沙阿與任何恐怖組織有關。消息人士又否認沙阿于起飛前，接獲神秘女子電話。當局現正向機長的親屬問話，了解他出事前的行為。美國聯邦調查局前日表示，專家很快可恢復沙阿的飛行仿真器中被刪除的數據。
對于懷疑沙阿與客機失蹤有關，他的二十六歲幼子塞夫周二受訪時，稱沒因外界的猜疑而生氣。他指：「我看過有關文章，但我不會理會這些猜測，因為我最了解爸爸。」塞夫表示，他早在政府公布消息前，已料到客機經已墜毀，又指事發至今全靠友人支持。
英國《太陽報》指，客機副機師哈米德的機師未婚妻拉姆利(Nadira Ramli)的密友稱，哈米德出事令她大受打擊，很可能以后都不會再步入駕駛艙。消息指她向其友表示：「我需要休假，考慮將來會否繼續飛行。」
相關文章
「 支持烏有之鄉！」
烏有之鄉 WYZXWK.COM
您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站，宣傳紅色文化！
歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號
