馬航失聯客機恐被機長騎劫
【綜合外電報道】馬來西亞航空公司MH370客機失蹤踏入第九天，美國官員連日指客機可能被騎劫后，馬來西亞總理納吉布昨終承認，客機通訊系統遭人蓄意關閉，客機并持續飛行近七小時，仍在調查是否被劫機。他推翻屬下官員之前的說法，首次披露客機最終失聯時間是三月八日早上八時十一分，而非凌晨一時二十分，顯示政府披露的數據前后不一致。納吉布宣布馬國停止在南海搜救，改為向西擴大搜索范圍。
馬國政府說法前后不一
納吉布昨午在吉隆坡舉行記者會，公布空難最新情況。他確認客機的通訊系統是遭人關閉，指即使有傳媒報道客機是被騎劫，馬國仍在調查任何可能情況。他說會集中調查機組人員及乘客背景，并首次披露，衛星最后一次收到客機的訊號，是馬國時間三月八日早上八時十一分，和官員最初公布客機失聯時間的凌晨一時二十分，相差逾六個半小時。納吉布確認之前軍方偵測到的不明飛行物體，是失蹤的馬航客機。
馬國結束南海搜索
納吉布表示，客機偏離原定航線，折返向西飛，穿越馬來半島后再向西北飛行，可能前往兩條空中走廊，分別是哈薩克及土庫曼交界延伸到泰國北部一帶，及印度尼西亞到印度洋南部一帶。他宣布馬國的搜救行動進入新階段，結束在南海的搜索，轉移到馬六甲海峽、安達曼海以至印度洋。越南隨即宣布停止在南海的搜救行動。
中國航空學會科普工作委員會委員王亞男根據客機的載油量估計，八時十一分應是燃油耗盡時引擎發出的警報訊號。專家估計，失蹤客機載有八十噸油，如省油飛行，飛到阿富汗亦沒問題，而波音777升降性能卓越，降落后的煞停距離可在一千米內，在偏僻地區或小島降落不是難事。馬航前董事經理阿都阿茲質疑，馬國軍方雷達既然顯示有不明飛行物體，空軍為何沒派戰機攔截。
疑曾飛越限制高度
美聯社昨日較早前引述馬國匿名官員指，調查人員已得出結論指客機是遭騎劫，認為涉案者是一人或以上，可能是機長或其他具駕駛技術的人。
美國《紐約時報》引述美國官員報道，根據馬國軍方向中國和美國提供的雷達訊號，客機在民航雷達消失前，曾多次改變飛行高度，更一度飛至四萬五千呎高空，超越限制高度。機師指，這高度會使機艙減壓，可能令機上的人昏迷。
北京乘客家屬睇直播爭執互毆
【綜合外電報道】身處北京麗都酒店的乘客家屬，昨觀看馬來西亞總理納吉布記者會的電視直播。許多家屬當場流淚，亦有人斥責馬國政府隱瞞訊息。家屬情緒失控，同日較早前更發生爭吵及互毆。馬航宣布，由于客機失蹤現時可能涉及刑事調查，以后改由馬國政府統一發布訊息。
馬國統一發布訊息免混淆
馬來西亞內政部長阿末扎希宣布，國防兼代理交通部長希沙穆丁今后是馬航空難唯一官方發言人，以免有太多政府人員發言，引起家屬和傳媒混淆。馬航表示，因事件涉及刑事，根據國際法，馬航已無權回答家屬問題，昨晚亦是馬航為家屬提供最后一晚住宿。
馬航昨早在麗都酒店召開通報會，到家屬提問階段時，兩名家屬突然爭吵，并動手互毆，現場一度失控。期間，馬航負責人稱現場太亂而欲離開，有家屬反對。一名激動家屬欲掟投影機阻他離開，及時被勸阻。
雷達有盲點黑盒墮海難尋獲
【本報訊】馬航客機離奇消失，多國專家以現今最新科技搜索，仍是大海撈針，一無所獲。事件凸顯現行飛機雷達系統的不足，并重燃黑盒是否已過時的爭議。
美國科技雜志《聯機》發表文章指，飛機雷達系統的全球覆蓋率不足，當飛機遠離陸地，雷達便出現盲點，追蹤不到飛機。飛機此時只能透過高頻無線電與地面聯絡，在特定航點報平安。飛機上有俗稱黑盒的飛行記錄儀，記錄駕駛艙對話、飛行速度及航向等技術數據，惟黑盒一旦跌進海便難以找到。
新技術價值不菲難普及
事實上，現時已有更先進的技術，雷達和黑盒均可在飛機飛行期間，透過衛星實時將數據傳至地面。在飛機上裝有實時數據傳送系統價值不菲，要在全行業普及，預計花上數十億美元，航空公司考慮成本后，未必愿意安裝。
客機失蹤前一天妻偕兒搬離寓所
【綜合外電報道】對于失蹤客機可能遭到富駕駛經驗的人騎劫，兩名機師隨即被懷疑。馬來西亞《新海峽時報》報道，馬國警方昨午于總理納吉布的記者會結束后，派人搜查五十三歲機長沙阿在雪蘭莪州首府沙阿蘭的住所。當局暫未透露前往該處目的，另亦派員搜查二十七歲副機師哈米德的住所。《馬來郵報》指，沙阿的妻兒在客機失蹤前一天，突然搬離住所，未知原因。
副機師是官二代
沙阿于檳城出生，一九八一年加入馬航，有逾一萬八千小時的飛行經驗。他在家中自設飛行仿真器，被指熱愛飛行。曾與他共事的空姐稱，沙阿很友善及有安全意識。鄰居稱贊他平日愛下廚，帶食物參與小區活動。
清真寺主持指哈米德是好男生、好回教徒，謙虛及文靜。此前有報道指哈米德曾與女乘客在駕駛艙拍照，該主持不認為他是花花公子。哈米德○七年加入馬航，是高官兒子，最近開始接受波音777客機副機師訓練，計劃完成訓練后結婚。
隱瞞訊息或失重要數據
【綜合外電報道】馬航客機失蹤多日后，馬來西亞當局才公布客機曾折返等重要消息，被各國斥責處理緩慢失當。中國官方傳媒前日發表評論文章，強烈譴責馬來西亞當局交代遲、訊息亂，令過往多日的南海搜索，變得浪費時間及資源。中國外交部發言人秦剛，昨促請馬國根據最新情況，擴大搜尋范圍并加大搜尋力度。
內地官方傳媒前日發表英文評論文章，質疑馬來西亞政府在客機失蹤多日，才發現軍方雷達有關鍵發現，其后相隔多天始公布相關訊息。文章引述《紐約時報》報道指，這些訊息未有及時公布，或令許多重要的東西已消失。
文章指馬來西亞發布的訊息前后不一致，質疑馬國各部門內部沒有溝通，質疑如何作為主導國協調各方。中國截至前日中午，累計搜索面積已達五萬多平方公里。
中國已派9艦搜索
中國昨調整搜救行動，調配導彈驅逐艦海口艦，前往馬六甲海峽與海巡31會合，展開搜救行動。正在泰國灣東部海域的永興島號遠洋救生船，隨后亦會趕赴馬六甲海域，加入搜救。據悉，中國至今已有最少九艘艦船在相關海域展開搜尋。
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