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通鋼事件以來，恐怕想了解通鋼的企業史的人不在少數。因為“歷史是一面鏡子”，記載通鋼歷史的“通鋼志”是有的，網上的舊書店和吉林圖書館館藏書目中，都有此書的名字。草民試了一下在網上搜索比較完整的“通鋼志”，但看來不太可能。而在各媒體的報道中，“通鋼志”多次出現過，比如：
【趙忠和拿出的《通鋼志》，記載了那個土法煉鐵時代的艱辛…】（《中國新聞周刊》）
而在通鋼集團公司的官方網站上，查到一篇簡要的《通鋼的發展歷史》，其中記載：
【通鋼始建于1958年6月，…1958年6月20日，舉行了隆重的開工典禮，第一期工程2座255立方米高爐破土興建。1959年11月6日，2號255立方米高爐建成投產，標志著吉林省鋼鐵工業建設進入了一個新的發展階段?！?962年4月26日，省委決定通鋼停建?！?965年4月，經中央國防工辦和中共中央東北局批準，通鋼作為東北地區“小三線”項目全面恢復生產建設，規模為年產鐵10萬噸、鋼7.2萬噸、鋼材5.4萬噸?！?970年4月8日，廠革委會代表在“全省國民經濟躍進大會”上，主動領受了包打當年全省大會戰提出的生產鋼10萬噸、鐵20萬噸、焦炭30萬噸的任務?！?976年1月3日，省工交辦主持召開了有省冶金局、通鋼及所屬礦山主要負責人參加的座談會，…確定了在“五、五”期間必須建成經過批準的“三、四、五”規模（年產鋼材30萬噸、鋼40萬噸、鐵50萬噸）、礦石200萬噸的綜合生產能力?！?978年生產鋼97233噸、鐵180125噸、鋼材47300噸?！^頂藍天腳踏荒原，住席棚睡地鋪。人拉肩扛，艱苦奮斗，勤儉建廠，快馬加鞭奮進，全力包打“一、二、三”?！?/p>
《中國新聞周刊》的記者真敢下筆，在58年大躍進的年代，255立方的高爐，就算是當時中國比較主流的具有工業化水平煉鐵高爐了，怎么會是“土法煉鐵”呢？無知者無畏。根據“255立方米高爐建成投產，標志著吉林省鋼鐵工業建設進入了一個新的發展階段”一說，證明吉林省當時的鋼鐵工業規模不大，255立方米高爐是“頭一份”，從通鋼集團官方網站的記載，可以看出這么一個脈絡：通鋼是從無到有，從小到大一步步走來的，走的還頗為艱辛，甚至一度被停建，據說當年通鋼的廠址只是一片荒草灘而已。
通鋼人把1958年到1978年的20年稱為艱難的“創業時期”是有道理的，先是沒有煉鋼和深加工配套的單一煉鐵，很難產生效益，中間被停建了3年，然后在60年代的“三線建設”時期又恢復建設，加建擴建后續工藝，沒有規模也是難以盈利的，這期間應該是投入大，勞動比較艱苦，待遇也比較低的階段。
到2009年，通鋼已經經歷了50余年的風風雨雨，按照就業的傳統模式，恐怕有的家庭也是從無到有，由少到多地經歷了幾代人，可以算是“通鋼世家”了，要讓通鋼人能夠很快地適應“身份轉換”，在體制上容易，前些年就是一紙紅頭文件的功夫，但是，要通鋼人，特別是把幾代人的身心都投入到通鋼的最廣大工人群眾，一下子認識到自己不過是“召之即來、揮之即去”的被雇傭者，認識到自己與通鋼之間的關系，一夜之間從血肉紐帶變為冷冰冰的老板與雇員關系，恐怕難以接受。
什么是吉林國資委副主任口中的“國有情結”？就是人家為之流血流汗，艱苦奮斗，共同進退所產生的不可磨滅的創業、壯大，系身家性命與之的那份感情。你毫不留情地一刀將其斬斷，還不理會人家的利益訴求，能夠不出事嗎？然而，這一刀對應通鋼建廠時的時代符號“大躍進”，恐怕應該叫“大躍退”，什么“退”？“民進國退”的“退”。
為什么可以叫做“大躍退”呢？因為“退”得太急，太猛，所以謂之以“躍”，根據報道：
【2004年，吉林省委、省政府就確定116戶省屬國有企業為改革重點，但截至9月末，只完成了對其中第一批41戶的產權交接，進展艱難。…但改革很快就駛入了快車道。2005年1月，…任吉林省省長，不久他提出，希望國有股比例在競爭性行業中降到20%。當時，國有經濟占吉林全省總資產中比重為80%?！K州“四到位一基本”的改制經驗，成為這次吉林國企改制的基本思路：“企業整體改制到位、國有集體資本退出到位、職工身份置換到位、債權債務處理到位、基本建立現代企業制度。”】
草民實在是不明白，“建立現代企業制度”就一定要把“國有集體資本退出到位、職工身份置換到位”嗎？所謂“現代企業制度”只有一種模式？是“金鐘不敗”之身？那么，最具“現代企業制度”特征的雷曼兄弟、通用汽車、花旗銀行、房利美…等等無數高度私有化、股份化的企業，怎么會倒閉或者要政府出錢撐下去呢？
一年之內將占全省總資產80%的國企的國有持股比例，急劇降到20%的理據是什么？為什么對“國有”二字如此“深惡痛絕”？相當于在一年之內把一個省經濟軀體中60%的國有“細胞”殺滅。這種幾乎相當于“休克療法”的改制帶來的后果，是不是已經埋下了通鋼悲劇的伏筆？也許正是這種“蘿卜快了不洗泥”的格局，給建龍之類的具有極強投機性的私企以可乘之機，可以用極低的成本，換取最大的利益，換句話說，叫做“賤買”。而“賣方”似乎因為急不可待，幾乎是“投懷送抱”似的舉動了。
為什么說急不可待？因為通鋼當時并沒有到“活不下去”，急待“救世主”出來救市，比如美國的通用汽車急需政府出手挽救其“現代企業制度”那樣，據報道：
【記者從通鋼年鑒中拿到的數據顯示，通鋼在2001年至2004年期間盈利狀況一路環比上升，從2001年的8012萬元增長至2004年的8.5億元，漲幅達960.9%之多。而在這個過程中，通鋼顯然是當地政府的納稅大戶。】（《華夏時報》）
為了“現代企業制度”，居然有以下情況：
【一位分管機械設備的離休處長…表示：“通鋼的資產被評估為38億元很不合理，在2005年通鋼至少有100億資產。2005年通鋼擁有5臺400立方米高爐，生產設備僅評為900萬元太少了?！保ㄤ摰母郀t大，省原料，效率高，也維護得好，評估的時候折舊系數達到了70%-75%，而明城鋼鐵(建龍)是小高爐，…是將來要淘汰的產品，折舊系數卻只有35%?！缓侠淼氖?，通鋼在建的新項目也未計算在內。目前已建成在使用的兩個高爐，一個為800立方米，另一個為2670立方米，價值10億元以上?！?/p>
把建龍的高估，把通鋼的低估，一進一出之間，建龍占了多大的便宜？那兩座價值10個億的新高爐，簡直就是白送了。還有報道指出：
【通鋼集團紀委一位參與當時資產評估的科長接受《中國新聞周刊》采訪時表示，當時通鋼集團的1、2、3號三座高爐到了折舊年限，但由于連年投入大修仍“完整如新”，但在資產清查中這三座仍在煉鋼的高爐的資產都是零?！浚ā吨袊侣勚芸罚?/p>
草民參加過高爐大修，如果是達到折舊年限的大修，如果保留結構框架，幾乎就是從里到外包括熱風、料運、控制、冷卻等等系統的重新安裝，如果是擴容大修，那就是推倒重來，這樣的投入在資產評估時居然為零，簡直沒有天理。
大躍進建，“大躍退”賣，如果能賣個好價錢也稍微有點說得過去，怎么能夠賤賣呢？這等于“靚女出嫁”，只有陪嫁，卻沒有聘禮。怪不得私企老板爭先恐后地要“重組”國企，這原本比明偷暗搶來得還要快，有人計算過，建龍老板“致富”的速度，等于包括節假日每天賺一千多萬呢。
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