批判GDP,不如改造GDP(31)
聽嬋釋禪
內(nèi)容提要:
一、GDP無罪,“他們”有罪;
二、“GDP,也即三駕馬車說”的內(nèi)在機(jī)理和實(shí)踐結(jié)構(gòu)形式;
三、“GDP,也即三駕馬車說”指導(dǎo)市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的局限性和危害性;
四、“四輪汽車說”代替“三駕馬車說”指導(dǎo)市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的客觀必然性
一、GDP無罪,“他們”有罪
一段時(shí)期以來,人們大多不問三七二十一地對被稱做萬惡之源的GDP進(jìn)行了嚴(yán)厲的口誅筆伐和控訴,大有取消這個(gè)“經(jīng)濟(jì)總量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)”而后快的心態(tài)。其實(shí),GDP做為一個(gè)從西方數(shù)理經(jīng)濟(jì)學(xué)演變過來的描述經(jīng)濟(jì)發(fā)展總量的一種宏觀的經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)模型,在考量“市場經(jīng)濟(jì)之商品生產(chǎn)、交換、消費(fèi)”等的總量存在或是發(fā)展方式方面,還是對宏觀經(jīng)濟(jì)政策制定有著一定的宏觀指導(dǎo)和參考價(jià)值的,特別是對于在市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過程中的“商品短缺時(shí)期”更具有很積極的指導(dǎo)意義,但自從科學(xué)技術(shù)推動市場經(jīng)濟(jì)之商品生產(chǎn)手段、交換手段、消費(fèi)手段取得長足進(jìn)步后,使商品“生產(chǎn)、交換、消費(fèi)”的效率和效益有了大幅度的提高,由于社會商品或是說社會財(cái)富的急劇增多,而使社會財(cái)富的公平正義的“分配”日益凸顯出來了,因而使GDP這個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)總量統(tǒng)計(jì)數(shù)字“漸顯”其在對市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的指導(dǎo)方面的極大局限性和危害性,并因此也喪失了其在指導(dǎo)宏觀經(jīng)濟(jì)政策制定方面的重要意義。其根本原因就是這個(gè)GDP,是從來沒有把市場經(jīng)濟(jì)之社會財(cái)富的“分配”環(huán)節(jié)考慮進(jìn)去的。這就象一個(gè)四個(gè)車輪的汽車,在宏觀經(jīng)濟(jì)政策制定過程中只是考慮其中的三個(gè)車輪,只給“生產(chǎn)、交換、消費(fèi)”這三個(gè)車輪打氣、維修、更換輪胎等,卻從不把“分配”這第四個(gè)輪子當(dāng)回事,這樣你的宏觀經(jīng)濟(jì)政策不跑偏,不導(dǎo)致市場經(jīng)濟(jì)四個(gè)環(huán)節(jié)在循環(huán)和演變過程中的“破壞和中斷”的金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)也是不可能的。
可以這樣說,統(tǒng)計(jì)局無罪,GDP這種落后的統(tǒng)計(jì)理論或是統(tǒng)計(jì)方法和模型的缺陷和局限性有罪;GDP無罪,把其作為考核干部并以此做為唯一的提拔干部的硬指標(biāo)、硬依據(jù)和硬標(biāo)準(zhǔn)有罪;GDP無罪,30年的私有化的使社會財(cái)富向少數(shù)人手里集中和轉(zhuǎn)移的改革思路或是國策有罪;GDP無罪,投資上項(xiàng)目等可以使那些腐敗官員可以從中獲得大量的受賄、貪污、回扣、紅包等的“以公權(quán)力謀取私利分配”的這種推動GDP并唯GDP論的“自私自利的邪惡原動力”有罪,等等。
目前,我們必竟還沒有可以替代GDP這種“宏觀經(jīng)濟(jì)總量”的統(tǒng)計(jì)方法或是模型,如果誰非要詛咒它,那么最好在詛咒它之前先給設(shè)計(jì)出一個(gè)更科學(xué)合理的“宏觀經(jīng)濟(jì)總量”的統(tǒng)計(jì)方法,否則那不跟沒說一個(gè)樣,統(tǒng)計(jì)局該怎么用還是要怎么用。任何無聊的情緒上的渲瀉都是不能從根本上解決任何實(shí)際問題。因此,我們還必須“窮根溯源”地探討這個(gè)GDP之所以被人們所討厭的理論與實(shí)踐根源,并設(shè)計(jì)出相對科學(xué)合理的“新的”或是“經(jīng)過改造”的宏觀經(jīng)濟(jì)總量的統(tǒng)計(jì)方法,以便對宏觀經(jīng)濟(jì)政策的制定具有更能促進(jìn)社會穩(wěn)定和諧健康可持續(xù)發(fā)展的相對科學(xué)的理論與實(shí)踐的依據(jù)。
聽嬋釋禪曾發(fā)表了《論“三駕馬車說”指導(dǎo)市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的局限性和危害性(9)》( 2008-12-01 )和《論“四輪汽車說”代替“三駕馬車說”的客觀必然性(18))( 2009-02-13 )兩篇文章中,主要就是依據(jù)“社會市場經(jīng)濟(jì)理論”來論述GDP的局限性和危害性的,并因此提出了如何改造GDP的設(shè)想。當(dāng)然,這樣的兩篇文章是不可能被已經(jīng)被西方經(jīng)濟(jì)學(xué)徹底洗腦的經(jīng)濟(jì)理論界和實(shí)踐家們所重視的。不過,再大家共同討厭GDP并也拿不出什么替代和改造的辦法之前,還是虛心地參考一下也是沒有什么壞處的。
“GDP即英文(gross domestic product)的縮寫,也就是國內(nèi)生產(chǎn)總值。它是對一國(地區(qū))經(jīng)濟(jì)在核算期內(nèi)所有常住單位生產(chǎn)的最終產(chǎn)品總量的度量,常常被看成顯示一個(gè)國家(地區(qū))經(jīng)濟(jì)狀況的一個(gè)重要指標(biāo)。生產(chǎn)過程中的新增加值,包括勞動者新創(chuàng)造的價(jià)值和固定資產(chǎn)的磨損價(jià)值,但不包含生產(chǎn)過程中作為中間投入的價(jià)值;在實(shí)物構(gòu)成上,是當(dāng)期生產(chǎn)的最終產(chǎn)品,包含用于消費(fèi)、積累及凈出口的產(chǎn)品,但不包含各種被其他部門消耗的中間產(chǎn)品。 GDP的測算有三種方法:生產(chǎn)法:GDP=∑各產(chǎn)業(yè)部門的總產(chǎn)出-∑各產(chǎn)業(yè)部門的中間消耗:收入法:GDP=∑各產(chǎn)業(yè)部門勞動者報(bào)酬+∑各產(chǎn)業(yè)部門固定資產(chǎn)折舊+∑各產(chǎn)業(yè)部門生產(chǎn)稅凈額+∑各產(chǎn)業(yè)部門營業(yè)利潤;支出法:GDP=總消費(fèi)+總投資+凈出口。”
上面這段引自網(wǎng)絡(luò)搜索。下面以“支出法,也即推動經(jīng)濟(jì)增長的投資、出口、消費(fèi)的三駕馬車說”為例,也即GDP=總投資+凈出口+總消費(fèi),來把聽嬋釋禪的那兩篇文章的“重要論述”, 再重復(fù)引用說明和論述一下這個(gè)“千人恨,萬人唾”的GDP,并探討如何改造GDP的問題。
二、“GDP,也即三駕馬車說”的內(nèi)在機(jī)理和實(shí)踐結(jié)構(gòu)形式
世界上最先讀懂馬克思,并展開波瀾壯闊偉大社會主義實(shí)踐的是列寧、斯大林和毛澤東,這不僅是說他們在經(jīng)濟(jì)落后的國家建立了“以公有制為經(jīng)濟(jì)載體形式”的社會主義市場經(jīng)濟(jì)的初級階段,更為重要的是在于他們確立了以“大分配”為綱的,并帶動“生產(chǎn)、交換、消費(fèi)”三個(gè)環(huán)節(jié)的以期“綱舉目張”的在經(jīng)濟(jì)落后國家是可以和平穩(wěn)定快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的成功理論和實(shí)踐。
雖然,列寧和斯大林根據(jù)當(dāng)時(shí)所謂的西方“自由市場經(jīng)濟(jì)或是自由資本主義”的“大生產(chǎn)、大交換和小分配、小消費(fèi)”發(fā)展模式,曾預(yù)言所謂的“自由市場經(jīng)濟(jì)”的必然腐朽滅亡性,但由于西方市場經(jīng)濟(jì)經(jīng)過若干次“商品生產(chǎn)和貨幣生產(chǎn)過剩危機(jī)”的洗禮后,除了靠對“過剩商品和貨幣”的對外輸出轉(zhuǎn)移這種危機(jī)外,更主要的是通過制定各種經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)和政策措施對“小分配、小消費(fèi)”這個(gè)市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“短板”進(jìn)行了強(qiáng)力修補(bǔ),特別是拿出大部分國家財(cái)政收入等來參與修補(bǔ)他們的這個(gè)“短板”,也就有效地克服了他們那“短板”對市場經(jīng)濟(jì)四個(gè)環(huán)節(jié)運(yùn)行所產(chǎn)生的負(fù)效應(yīng)和危害性,從而保證了西方社會市場經(jīng)濟(jì)國家60來年的繁榮和穩(wěn)定發(fā)展。
不知是從何年何月產(chǎn)生的,一提經(jīng)濟(jì)發(fā)展或是增長時(shí),則言必“三駕馬車”也即GDP,行必“三駕馬車”,并被現(xiàn)代人掛在嘴邊做為“口頭禪”的“推動經(jīng)濟(jì)增長的“投資、出口、消費(fèi)三駕馬車說”,正是馬克思經(jīng)濟(jì)理論的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)衍生產(chǎn)品。其只不過是從馬克思的市場經(jīng)濟(jì)理論中抽取符合其階級利益集團(tuán)的部分,加以強(qiáng)調(diào)化、片面化、局限化的玩意。對此,聽嬋釋禪試對“推動經(jīng)濟(jì)增長的投資、出口、消費(fèi)三駕馬車經(jīng)濟(jì)學(xué)說”的內(nèi)在結(jié)構(gòu)等進(jìn)行一下分析,看其到底是個(gè)什么貨色。
對推動經(jīng)濟(jì)增長的“投資、出口、消費(fèi)三駕馬車說,也即GDP”來說:
一是投資。其所謂的“投資”,也就是商品的“生產(chǎn)”和為商品流通創(chuàng)造“交換‘環(huán)境等罷了,進(jìn)行商品“生產(chǎn)”的“投資”是比較好理解了,就是“投資”人類的“衣食住行用等”的商品“生產(chǎn)”。而就“交換”環(huán)境改善等的“投資”來說,嚴(yán)格地講也應(yīng)屬商品“生產(chǎn)”范疇,但為了便于理解,我們可以把其劃歸為“交換”的范疇。比如建設(shè)港口飛機(jī)場、鐵路公路、商業(yè)大廈、證券交易場所、農(nóng)貿(mào)大廳等,都屬于改善“交換”環(huán)境、或是加快“交換”速度、效率和效果等的“投資”。再比如建水庫、修引水渠道、建輸水管道以至到用戶最終的對“水”的消費(fèi)的整個(gè)過程的“投資”,都是為“水”這種商品的最終實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值而進(jìn)行的改善“交換”環(huán)境、速度、效率、效果等的“投資”。電力等的“投資”也是一樣的。我們管這種“投資”叫公共基礎(chǔ)設(shè)施投資,但其歸根到底仍然沒有離開商品“生產(chǎn)”和改善商品“交換”環(huán)境、速度、效率和效果等方面的市場經(jīng)濟(jì)四個(gè)環(huán)節(jié)的循環(huán)和演變過程這樣范疇。
二是出口。就出口來說,那就更好理解了。無論是普通商品的出口,還是生產(chǎn)商品的“產(chǎn)能”出口,以至到外國去投資和勞務(wù)等的出口,其不過都是商品“生產(chǎn)”或是“交換”的“投資”范疇罷了。也就是說,“投資、出口、消費(fèi)三駕馬車”中的“投資和出口”兩者是一回事,所不同的是“出口”是給外國人的“衣食住行用” 等服務(wù);“投資”則可能是給本國人的,也可以是給外國人的“衣食住行用” 等的服務(wù)的。而無論是“出口”過程,還是“投資”過程,都是可以通過就業(yè)這種分配方式使民眾獲得“收入”,并使人類進(jìn)行生產(chǎn)和再生產(chǎn)的。
三是消費(fèi)。就“消費(fèi)”來說,這本身也沒什么錯(cuò),人類生產(chǎn)商品和改善交換環(huán)境效率就是要進(jìn)行豐衣足食的“消費(fèi)”和豐富多彩、方便舒適地“消費(fèi)”,以滿足人類的“衣食住行用”,及其演變幻化的千奇百怪的生活和生產(chǎn)需求。
綜合以上三個(gè)方面,可以說,推動經(jīng)濟(jì)增長的“投資、出口、消費(fèi)三駕馬車經(jīng)濟(jì)學(xué)說”,正是根據(jù)自己或其階級利益的某種偏好,從完整的市場經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)四個(gè)缺一不可的環(huán)節(jié)中,抽取了其中的“生產(chǎn)、交換、消費(fèi)”三個(gè)環(huán)節(jié),并加以改頭換面,用以解釋和指導(dǎo)市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行,和政府政策對市場經(jīng)濟(jì)的掌控了。于是,也就形成了在很多國家大為盛行把這幾種玩意胡亂地加吧加吧的指導(dǎo)市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“雞的屁”了。當(dāng)然,這種經(jīng)濟(jì)理論所形成的對市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的指導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),在一定的范圍內(nèi)是可以“適當(dāng)?shù)亟忉尯椭笇?dǎo)”市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行的,并也能無意并間接地解決一些市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的表層問題,但其巨大的局限性和危害性卻是必須要受到批判的。
三、“GDP,也即三駕馬車說”指導(dǎo)市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的局限性和危害性
也正是“推動經(jīng)濟(jì)增長的投資、出口、消費(fèi)三駕馬車經(jīng)濟(jì)學(xué)說”,也即GDP,對完整并缺一不可的“市場經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)的循環(huán)和演變過程”這一重要經(jīng)濟(jì)理論的殘酷“閹割”,并把可以左右市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“全局和安全”的“分配” 閹割出局,才使“三駕馬車說”在指導(dǎo)人類的市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行時(shí),出現(xiàn)了極大的局限性和危害性。
一是丟失了“分配”的“三駕馬車”就相當(dāng)于是沒有了“車夫”的三駕馬車。而沒“車夫”的馬車,這“馬車”的方向性、平穩(wěn)性、節(jié)奏性等也就要成問題了。而掌控“分配”的“車夫”,不僅僅只有“市場”本身,更為重要的是掌握“公權(quán)力并具有裁判職能”的代表國家行使公權(quán)力的“政府”。可以這樣說,人類社會產(chǎn)生的包括經(jīng)濟(jì)危機(jī)在內(nèi)的各種不同形式的危機(jī),其最根本的策源地都是在于這種“相對公平正義的分配”關(guān)鍵環(huán)節(jié)的缺失和缺陷造成的,甚至包括所有國家內(nèi)部的“政府或是朝廷”的更迭替換,也即那個(gè)“成也分配,敗也分配”的千古怪圈。而一個(gè)國家產(chǎn)生的包括經(jīng)濟(jì)危機(jī)在內(nèi)的各種危機(jī),甚至導(dǎo)致國家內(nèi)部的“政府或是朝廷”的更迭替換的根本原因,正是由于政府在“分配”這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了“合理并有效調(diào)控”的缺失和缺陷。
二是“三駕馬車說,也即GDP”是幫助強(qiáng)勢利益集團(tuán)強(qiáng)化其利益最大化和剝削掠奪的理論。這種把人類的生存發(fā)展的根本目的和方向的“分配”環(huán)節(jié)舍棄,留下所謂的資本主義社會強(qiáng)勢利益集團(tuán)的可以放縱地追求利潤最大化和剝削掠奪的“投資和出口”和可以窮奢極欲的“消費(fèi)”環(huán)節(jié)部分,除了顯示了該理論對剝奪、剝削、逐利和少數(shù)人階層的袒護(hù)外,再就是揭示了這種理論的弱肉強(qiáng)食叢林法則本性。不僅不能反映整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)生活的實(shí)際現(xiàn)狀和面貌,而且也顯示其對市場經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)全過程需要良性循環(huán)和合理演變的全局性把握、均衡性協(xié)調(diào)和節(jié)奏性調(diào)控的缺失和缺陷,其只見樹木,不見森林的一葉障目偏好,為“三駕馬車說”留下了歷史的遺憾。
三是“三駕馬車說,也即GDP”忽視了現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展對“分配也即就業(yè)等”的排斥和摧殘。現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展對生產(chǎn)手段水平的提高,尤其對工農(nóng)業(yè)商品生產(chǎn)的勞動力的排斥是日益地加強(qiáng),影響了廣泛的就業(yè)也就是影響了對全體社會成員的相對公平正義的分配。“投資和出口”這兩種商品“生產(chǎn)”和改善“交換”環(huán)境效率的經(jīng)濟(jì)活動的“多少”,已越來越無法表現(xiàn)對“就業(yè)也即分配”機(jī)會和崗位的正比例關(guān)系了。也就是說,以前投資或是出口100萬元的額度可以提供10人就業(yè),現(xiàn)在卻只能提供5人就業(yè)了。“投資和出口”雖然可以提供就業(yè)崗位,特別是對于工農(nóng)業(yè)這種科技手段正在不斷滲透的產(chǎn)業(yè),對就業(yè)崗位的提供會變得越來越少了,而人類生存與發(fā)展的目的,就是通過就業(yè)這種“分配”形式來獲得“收入”,并進(jìn)行勞動力的生產(chǎn)和再生產(chǎn)的消費(fèi)的。所以說,對商品生產(chǎn)和交換手段的越來越現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)的投入多少,已不能正比例地解決好“就業(yè)也即分配”問題了。隨著科技手段的日益進(jìn)步,以投資、出口、消費(fèi)三駕馬車形成的“GDP”,將越來越對市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行喪失了其應(yīng)有的指導(dǎo)作用和權(quán)威,就像“雞的屁”那樣越來越?jīng)]有味道和中看不中用了。
四是“三駕馬車說,也即GDP”,迷失了人類通過就業(yè)也即國民經(jīng)濟(jì)初次分配,和國民經(jīng)濟(jì)二次分配也即國家財(cái)政收入等“分配”方式獲得“收入”,并才能進(jìn)行下一步消費(fèi)的目的和方向。現(xiàn)在人們在談?wù)摾瓌觾?nèi)需時(shí),總是除了大談投資和出口外,再就是大講消費(fèi),唯獨(dú)不提“分配”。試想一個(gè)不能“相對公平正義分配”的社會,少數(shù)人占有了大多數(shù)的社會財(cái)富,而多數(shù)人卻只有少量的社會財(cái)富。在少數(shù)人沒有那么多的即期消費(fèi)能力,而那想消費(fèi)的多數(shù)人又沒錢進(jìn)行即期消費(fèi)時(shí),你那個(gè)大談的“重視消費(fèi)”,那不是緣木求魚又能是什么呢?沒有了“分配”,商品生產(chǎn)的意義又何在;沒有了“分配”,又哪來消費(fèi);沒有“分配”,那商品生產(chǎn)的“交換”又靠什么去進(jìn)行。正是由于有了“分配”這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),才使商品的“生產(chǎn)”有了意義,使“交換和消費(fèi)”成為可能并能不斷地進(jìn)行下去。而畸形的“分配”,會使商品“生產(chǎn)”滯緩;“交換”難以暢通;“消費(fèi)”出現(xiàn)衰退。也只有形成了“相對公平正義的大分配”,才能帶來商品生產(chǎn)、交換、消費(fèi)的大活躍、大順暢和生氣勃勃。而這種“大分配”模式,其中的建立和完善“社會公共福利保障體系”,則是其重要給成部分和應(yīng)有之意。
四、“四輪汽車說”代替“三駕馬車說”指導(dǎo)市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的客觀必然性
人類總是需要隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展而去尋找那些更能“準(zhǔn)確合理地解釋和正確有效地指導(dǎo)”社會經(jīng)濟(jì)實(shí)踐的理論和方法。當(dāng)一種理論或是指標(biāo)方法不能有效地衡量和指導(dǎo)社會經(jīng)濟(jì)實(shí)踐及指導(dǎo)政策制定時(shí),也即人們看到那些用以指導(dǎo)“市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行”的理論和衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和規(guī)模的指標(biāo)等,不能“準(zhǔn)確合理地解釋和正確有效地指導(dǎo)”社會經(jīng)濟(jì)實(shí)踐時(shí),人們就會產(chǎn)生懷疑和疑問,一種探尋新經(jīng)濟(jì)理論和方法的“破舊立新”的沖動也就無法抑制。也就是說,“在一個(gè)真正的思想者眼里,只有正確與錯(cuò)誤,而沒有什么狗屁理論權(quán)威或是權(quán)威理論”(纏中說禪語)。
在許多國家盛極一時(shí)的用以表現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)模和增長速度和程度等的GDP指標(biāo),就是一個(gè)很受人懷疑和指疑的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)體系方法。這個(gè)被許多國家最為看重的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),雖然從宏觀上看,其“堅(jiān)挺的經(jīng)濟(jì)增長兩位數(shù)”是那樣的威風(fēng)八面且風(fēng)光無限的使當(dāng)政者渾身舒坦無比,但其卻無法真實(shí)宏觀地反映社會財(cái)富的“分配”狀態(tài),無法真實(shí)宏觀地反映“就業(yè)”這種國民經(jīng)濟(jì)的初次分配狀態(tài),更無法反映“按公權(quán)力分配”這種國民經(jīng)濟(jì)二次分配的真實(shí)宏觀狀態(tài),更無法反映“按資分配和以公權(quán)力謀取利的分配”的“分配”狀態(tài)。當(dāng)然,用其衡量個(gè)體或是集團(tuán)或是地域等的生活水平那就更是離題萬里了。也就是說,你那GDP在某地一平均都能使人人家家“小康”了,可真正的事實(shí)確是許多人家連溫飽都沒混上。由此可見,這老舊的GDP指標(biāo)的局限性、欺騙性、危害性有多大吧。盡管這是一種帶有模糊性的宏觀經(jīng)濟(jì)總量指標(biāo),但也不能離人民群眾的生活太遠(yuǎn)吧。否則又有什么資格發(fā)揮其對“經(jīng)濟(jì)政策制定”的指導(dǎo)意義呢?而這種無法給“政策的制定者”以真實(shí)可靠的宏觀經(jīng)濟(jì)信息或是數(shù)據(jù)參考的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),其“對政策制定的指導(dǎo),也即對市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的指導(dǎo)”也就必然使“經(jīng)濟(jì)政策的制定”會走出許多彎路他邪路。很顯然,這種不能真實(shí)宏觀地反映“市場經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)的循環(huán)和演變?nèi)^程”的整體狀況和狀態(tài)的“經(jīng)濟(jì)總量指標(biāo)”本身肯定是有其克服不了的缺陷和局限性。
而其中的問題,出就出在以“三駕馬車說,也即GDP”為代表的西方主流經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)方法的“投其所好”的把“市場經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)缺一不可的四個(gè)環(huán)節(jié)給生生地割裂開來,而只保留了目前許多國家都采用的“投資、出口、消費(fèi)也即市場經(jīng)濟(jì)中的生產(chǎn)、交換、消費(fèi)三個(gè)環(huán)節(jié)所組成的三駕馬車說”,及依據(jù)這個(gè)理論把“投資、出口、消費(fèi)”等三個(gè)方面的東西胡亂加吧加吧湊成的GDP的宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)方法和數(shù)據(jù)。也即舍棄了市場經(jīng)濟(jì)之“分配”環(huán)節(jié)這個(gè)市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這就是GDP所依據(jù)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論方面的缺陷和局限性。當(dāng)然,根據(jù)這種充滿缺陷和局限性的理論所演化出來的統(tǒng)計(jì)學(xué)方法體系也就只能是“騾子睪廢”了。
現(xiàn)在的“三駕馬車說”是除了大談“投資和出口也即生產(chǎn)與交換”外,再就是一個(gè)心眼地只認(rèn)“消費(fèi)”,卻從不過問社會財(cái)富的“分配”狀況,及“分配”狀況與“消費(fèi)”狀況的是什么關(guān)系?任憑大量儲蓄存在不去“消費(fèi)”而不知什么原因?更有甚者,某些人不知道如何調(diào)整社會財(cái)富的“分配”關(guān)系的去縮小貧富差距,而是緣木求魚地空談什么降低儲蓄率。“GDP,也即三駕馬車學(xué)說”對社會大多數(shù)人“巧婦難為無米之炊”的沒錢“消費(fèi)”的現(xiàn)象視而不見,對社會財(cái)富“分配”不公平導(dǎo)致的20%的人占有80%的社會財(cái)富、80%的人只占有20%的社會財(cái)富的嚴(yán)重“分配”不公平視而不見,對因?yàn)椤胺峙洹辈还綄?dǎo)致的“市場經(jīng)濟(jì)四個(gè)環(huán)節(jié)的良性循環(huán)和合理演變”遭到破壞和中斷所形成的金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)視而不見。很顯然,這“三駕馬車說”就象“以前有個(gè)皇帝看見人們饑餓的沒飯吃,卻說為什么不吃餅”那樣愚蠢并裝傻。
因此,在批判老舊的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和其經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)方法的“破舊”過程中,我們還必須努力去建立并完善一整套新的更加有效地解釋和理解“整體”經(jīng)濟(jì)問題的理論和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)方法。現(xiàn)在我們以“市場經(jīng)濟(jì)”的定義為基礎(chǔ),并以市場經(jīng)濟(jì)之“生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)”四個(gè)環(huán)節(jié)為依托”,設(shè)計(jì)一個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)模型體系,并以此來表現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模、總量、程度和經(jīng)濟(jì)增長速度等,聽嬋釋禪把其稱為“四輪汽車說,也即生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)”,用漢語拼音字頭就是“SFJX”。這下咱中國也牛一把,不用那破英語字頭。這個(gè)“學(xué)說”,由于加入了市場經(jīng)濟(jì)四個(gè)環(huán)節(jié)中最關(guān)鍵的社會財(cái)富“分配”環(huán)節(jié),可以極大地彌補(bǔ)原來GDP宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的局限性和統(tǒng)計(jì)的不全面性。也就是說,“三駕馬車說”已不能“準(zhǔn)確合理地解釋和正確有效地指導(dǎo)”現(xiàn)實(shí)的“市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行”實(shí)踐和體現(xiàn)其內(nèi)在發(fā)展規(guī)律了。只能以新的更能“準(zhǔn)確合理地解釋和正確有效地指導(dǎo)”現(xiàn)實(shí)的“市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行”實(shí)踐和體現(xiàn)其內(nèi)在發(fā)展規(guī)律的“四輪汽車說,也即SFJX”的理論和經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)方法等來代替了。
聽嬋釋禪發(fā)明的“四輪汽車說”理論,其中的“四輪”也可以形象比做“市場經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)”四個(gè)環(huán)節(jié);而這部“汽車”就是“市場經(jīng)濟(jì)”本身;這部“汽車”的行走運(yùn)營,就是“市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行”;“市場經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)四個(gè)環(huán)節(jié)的良性循環(huán)和合理演變”就是這部經(jīng)濟(jì)“機(jī)器也或是汽車”的行走運(yùn)營良好。市場經(jīng)濟(jì)中的“生產(chǎn)和分配”兩環(huán)節(jié)是這部“汽車”的主動輪,市場經(jīng)濟(jì)中的“交換和消費(fèi)”是這“汽車”的從動輪。也就是說,社會有了商品,你又有了購買商品的錢,你不會買賣東西的“交換”,不會進(jìn)行“衣食住行用”等的“消費(fèi)”,那也就太說不過去了吧。只有“汽車的四個(gè)輪子”能夠互相協(xié)調(diào)一致、動作配合有序、合理均衡地行走運(yùn)行,才能使“市場經(jīng)濟(jì)”這部“汽車”走的更平穩(wěn)、更協(xié)調(diào)、更有節(jié)奏、速度才能更快、效率和效果才能更佳。否則,若某個(gè)輪子過大或是沒氣胎癟了或是其它什么原因,那這部“市場經(jīng)濟(jì)”的“汽車”也就只能緩慢爬行、或是停滯不前的拋錨了,甚至還會翻車。
因此,衡量“市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行”的宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)也就要進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和修改。“四輪汽車說,也即SFJX”的理論和經(jīng)濟(jì)實(shí)踐依據(jù)就是:“由市場經(jīng)濟(jì)中的“生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)”四個(gè)環(huán)節(jié)或是四個(gè)方面所產(chǎn)生的‘經(jīng)濟(jì)量’加在一起做為衡量經(jīng)濟(jì)發(fā)展或是經(jīng)濟(jì)增長的宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)集群”。也即把“三駕馬車說,也即SFJX”的“投資和出口也即生產(chǎn)和交換、消費(fèi)”,外加一個(gè)“分配”四者所形成的“經(jīng)濟(jì)量”加在一起而形成的宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)集群。但“四輪汽車說”這個(gè)綜合指標(biāo)要剔除以住“投資與出口”之間的過多重復(fù)計(jì)算,然后劃定各個(gè)不同時(shí)期,把商品“生產(chǎn)”也即“投資或是出口”的數(shù)額,“加上”國民經(jīng)濟(jì)初次分配也即就業(yè)等的總收入和國民經(jīng)濟(jì)二次分配也即國家財(cái)政收入、外匯收入、資產(chǎn)收入等的數(shù)額,“加上”商品流通也即投資或是出口中商品“交換”的數(shù)額,最后再“加上”全社會用于“消費(fèi)”的數(shù)額,四者加起來用以衡量整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平和運(yùn)行狀態(tài)和狀況,或是經(jīng)濟(jì)增長速度等。
然后再把“生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)”四個(gè)方面劃分為四個(gè)“子指標(biāo)”,用以衡量全社會商品“生產(chǎn)”了多少?社會財(cái)富“分配”了多少?社會商品“交換”了多少?社會商品“消費(fèi)”了多少?總體上“生產(chǎn)”的商品還有多少剩余?哪些商品短缺?哪些商品充足?社會財(cái)富“分配”的貧富差距多大?對商品的“交換和消費(fèi)”產(chǎn)生了怎樣的正負(fù)影響? “分配”到個(gè)人、家庭、企業(yè)、國家等錢財(cái)有多少用于了購買活動的“消費(fèi)”?有多少錢財(cái)積存起來了沒有用于購買活動的“消費(fèi)”?進(jìn)而也可以從中找出是什么阻障了“消費(fèi)”?是商品“生產(chǎn)”不足的約束?還是社會財(cái)富“分配”的不公平?還是“交換”手段落后等因素?怎樣調(diào)整“分配”關(guān)系促進(jìn)商品的“交換和消費(fèi)”?等等。
由“四輪汽車說”所形成的這類宏觀意義上的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),雖然也會象GDP那樣不一定太有準(zhǔn)頭,但因其必竟加入了社會財(cái)富“分配”這樣一個(gè)重要指標(biāo),其意義就與以往的帶有很大局限性的GDP指標(biāo)有了根本性的區(qū)別。再加上對“生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)”等各個(gè)“子指標(biāo)”的分析和對比,就會找出各環(huán)節(jié)不均衡、不協(xié)調(diào)、不良性、不合理等的原因,也即能夠準(zhǔn)確有效地檢驗(yàn)檢查出哪個(gè)“汽車輪子”出了問題,更有利于通過政策調(diào)整和制度設(shè)計(jì)等去“對癥下藥”,使“市場經(jīng)濟(jì)的四個(gè)環(huán)節(jié)”真正達(dá)到“良性循環(huán)和合理演變”的境界,從而促進(jìn)全社會的和諧穩(wěn)定健康可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)社會主義“人本位”的“社會財(cái)富由全體社會成員共享”的社會理想。
當(dāng)然,這五大指標(biāo)(也即四個(gè)環(huán)節(jié)的各個(gè)經(jīng)濟(jì)量加在一起是總指標(biāo),其它生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)是四個(gè)子指標(biāo))里要把什么貨色放進(jìn)去或是放進(jìn)去什么統(tǒng)計(jì)的經(jīng)濟(jì)標(biāo)的?在這里可大致說一個(gè)輪廓,就市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的“生產(chǎn)、交換、消費(fèi)”三個(gè)環(huán)節(jié)以前的GDP經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)“標(biāo)的”也可以說是大致差不了太多,但需要修改和克服重復(fù)計(jì)算的地方是肯定不少了。這個(gè)就不多說了。關(guān)鍵是新加入的社會財(cái)富“分配”環(huán)節(jié),這個(gè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)“標(biāo)的”的“面”的把握可是關(guān)系這個(gè)“四輪汽車說”新指標(biāo)的有效與否和成敗得失了。其經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)“標(biāo)的”的大致“標(biāo)的”是:一是“按勞分配”的包括按照勞動者的體力、智力、知識、技能、服務(wù)等參與社會財(cái)富分配而獲得的國民經(jīng)濟(jì)初次分配的就業(yè)等的工資、獎金、津貼收入等; 二是“按公權(quán)力分配”的包括代表國家和社會各層級組織行使權(quán)力的政府等社會各層級組織的主導(dǎo)者們,運(yùn)用“公權(quán)力”對自然資源、人力資源、資產(chǎn)財(cái)產(chǎn)、國有企業(yè)、國家安全、國家財(cái)政收入、國家外匯收入、基礎(chǔ)設(shè)施等“公共”資源進(jìn)行公平性、效率性、正義性、全局性、協(xié)調(diào)性、均衡性、科學(xué)發(fā)展性的社會財(cái)富的國民經(jīng)濟(jì)二次分配收入等; 三是 “按資分配”的包括依據(jù)個(gè)人、家庭、企業(yè)、國家等在各種大小不同的實(shí)體或是虛擬“經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體”中所占有的資產(chǎn)、資金、資本、股份等的份額或是比例進(jìn)行的對“利潤、利息、紅利、差價(jià)、股份兌現(xiàn)”等獲得收入的正負(fù)分配收入等; 四是“以公權(quán)力謀取私利分配”的包括那些手中掌握國家和社會各層級組織“公權(quán)力”的個(gè)人或集團(tuán),在對各種社會公共資源的正常公務(wù)性“分配”的同時(shí),從中為個(gè)人或小集團(tuán)額外獲取的灰色收入、行賄受賄的貪污腐敗收入、回扣紅包分配收入等。 后兩者雖然統(tǒng)計(jì)有很大難度,但卻是社會財(cái)富的主體和全社會的主要收入,如果這兩者統(tǒng)計(jì)不了,就無法真實(shí)全面地表現(xiàn)和衡量全社會的財(cái)富的總量和分布狀況。那這個(gè)依據(jù)“四輪汽車說”所建立的新經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系也就必然要失真,甚至要失敗的。當(dāng)然,如果后兩項(xiàng)太費(fèi)勁,就弄一個(gè)系數(shù)打進(jìn)去,這樣弄出來的統(tǒng)計(jì)數(shù)字就不至于太跑偏。
題,可以說是給點(diǎn)到家了,剩下的工作那就只能留給統(tǒng)計(jì)專家去做了,若把所有的“活”全包了,總是有些貪功的嫌疑的。有人不是說:“統(tǒng)計(jì)局正在禍國殃民或是在禍國殃民的路上”嗎?現(xiàn)在有了這么好的理論為依據(jù),為黨國立功的機(jī)會到了,如果再無動于衷,那是不是就有點(diǎn)太遲鈍了吧!
2009年7月30日
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