澳洲、德國應聽龍大人講講“進一步擴大對外開放”
云淡水暖
按：此文前天晚間因為時間少，圖省事兒，用論壇的直接打字功能寫的，但是，上帖后不見了，回收站也不見，只好回憶著重新打一遍，用WORD打完，再黏貼，特提醒各位網友，有時候帖文放不出來也不見了，最好先用文字編輯軟件寫一遍，這樣保險些。
金融危機到來，全世界的實體經濟在提心吊膽地短暫地偷喘了一口氣之后，還是無可避免地被虛擬經濟的泡沫拖入了衰退的困境，美國的傲視全球的支柱產業——汽車工業，奧巴馬已經否決了三大汽車巨頭中的“通用和克萊斯勒的整改計劃。他分別給這兩家陷入絕境的公司60天和30天最后時限，若不能在這期間達到政府要求，可能要求它們破產重組。”（新華網），美國如此，澳洲、歐洲也如此，報紙上有兩個范例：
其一，全球第二大鋅礦開采商、澳大利亞大型礦業集團之一OZ Minerals Ltd公司因為2007年全球鋅價比上一年大跌44%，2008年年全球鋅價再環比跌去50%，負債累累，公司市值已由最高約120億澳元降至去年11月最低為17億澳元水平，馬上有有12億澳元的到期債務需要解決。（《東方早報》）
其二，德國制造業巨頭西門子公司屬下的交通集團，…經常完成不了既定目標，赤字頻頻。最近，西門子公司已決定對交通集團進行“瘦身”，裁減2500個工作崗位。布拉格的工廠被關閉，德國克雷菲爾德工廠的崗位也被裁減。（《四川在線》）
在這種情況下，中國進一步落實自身的“負責任的大國”的承諾，出手在這些產業、行業投資，采購，為世界經濟的復蘇盡自己的綿薄之力，之所以說“綿薄之力”，是因為中國手里的錢，準確地說是外匯，來得很不容易，是一件睡衣一件睡衣，一雙波鞋一雙波鞋，一條牛仔褲一條牛仔褲的微薄利潤和勞苦大眾一天十幾個小時加班加點、流血流汗的艱苦付出換來的，比不得一架波音、空客賣給中國就樓走上億的規模。
所以，中國所作出的正常的反應，是把有限的外匯投入到龐大的全球救市事業中去，用一句話說，叫做“雙贏”。一是借現在實體經濟資產價格低一些的時候買一些實用的資源，買一些實用的技術，二是為這些陷入困境的外國企業拉動一下“外需”，少裁點兒人。這樣的做法，是符合“堅定不移對外開放”、“融入全球一體化進程”的。
于是，就有了以上兩個范例的對應案例：
其一，中國最大的資源貿易商、中國五礦有色金屬股份有限公司與澳大利亞OZ Minerals Ltd公司達成協議，中國五礦以26億澳元（約17億美元）的價格收購OZ Minerals公司。可以看出，中國五礦的出價已經很夠意思了，解決了OZ Minerals Ltd的12億債務，OZ Minerals Ltd公司還有差不多等于其市值的現金入賬。（《東方早報》）
其二，3月20日，西門子公司與中國鐵道部下屬的三家機構簽署了一系列合同，合作生產100列CRH3型高速火車(動車組)，第一列將于明年即2010年下線。西門子方面承擔當的是電氣設備和火車底盤等部分，總價高達7.5億歐元(約70億元人民幣)。這些生產任務將分別由西門子位于德國紐倫堡、克雷菲爾德等地，以及奧地利和中國上海等工廠承擔。（《四川在線》）
對應以上良幣交易，草民以為，我方是本著一貫的堅定不移地“對外開放”的政策行事的，已有先例：
其一，中國號稱“稀土帝國”，儲量占世界總儲量的53.5%。而且，中國的稀土資源已經完完全全地對外開放了，開放到什么程度呢？誰想挖就挖，以至于人大代表痛心地列舉：2005年中國稀土產量占全世界的96%，中國產量的60%用于出口，出口量占國際貿易的63%以上，而且中國是世界上惟一大量供應不同等級、不同品種稀土產品的國家。我國稀土產品價格長期以來一直受到國外商家的控制，國內企業也競相降價出售。二十多年來，美國、歐洲、日本、韓國從我國進口了大量廉價稀土作為自己的戰略儲備。以制造業和電子工業起家的日本和韓國由于其自身資源短缺，對稀土的依賴不言而喻。中國出口量的近70%都去了這兩個國家。至于稀土儲量世界第二的美國，早早便封存了國內最大的稀土礦芒廷帕斯礦，鉬的生產也已停止，轉而每年從我國大量進口。
據說有種稀土資源，中國20幾元一公斤賣給外國，人家加工一下2萬多元一公斤賣回來。有人估計“按照目前的開發速度，再過二三十年，中國就會成為稀土小國或者是無稀土的國家。二三十年之后，我們將不得不花費巨資從外國進口稀土”。
其二，地處銀川的原中國西北軸承公司，僅鐵路軸承一項，合資前就占全國市場的40％，利潤占全公司的40％，集團的“NXZ”商標是國家馳名商標，1998年，西北軸承與德國FAG公司開始合資，FAG是世界第三大軸承公司，德國最大的軸承企業。德方以“合資——虧損——獨資”的套路，最后將中方趕出企業，德方并未帶來任何技術，直接把中方自主技術生產的產品貼上自己的商標，高價賣到國外市場，中方人員的職責，竟然是修圍墻。
對應以上兩個案例，澳大利亞、德國的作為是什么呢，請看：
其一，澳大利亞財政部長韋恩•斯萬(Wayne Swan)表示，中國五礦有色金屬股份有限公司向OZ Minerals Ltd.提出的26億澳元收購提議不能繼續進行，因為OZ Minerals的資產中有一個位于澳大利亞的軍事禁區里，該軍事禁區是一個武器試驗場。然而，Prominent Hill的銅金礦資產是OZ Minerals公司中的一塊核心資產，資產規模占到公司總規模的50%。占比為50%的核心資產沒了，這種收購的價值大打折扣。況且，既然是“軍事禁區”，對內對外都應當是“禁區”，當初就不該在此處允許探礦，怎么中國要買了，就有“軍事禁區”問題了。
其二，盡管中國總是試圖通過大訂單從而獲得項目的核心技術，比如此次與西門子公司的高速列車交易，德國《商報》援引西門子內部人士的話說，西門子表示“與蒂森-克虜伯、空客等康采恩的態度一樣，（西門子）不會、也絕不出讓核心技術”。
澳大利亞否決中國“五礦”收購OZ Minerals的理由是“涉及軍事禁區”也即“國家安全”，比較冠冕堂皇，西門子要向“蒂森-克虜伯、空客等康采恩”一樣，核心技術“絕不出售”，也顯得不容討論。但是，按照草民的觀察，此二國還是缺乏“進一步對外開放”的眼光。中國的收購和采購，事實上是對因金融風暴而陷入幾乎破產的澳大利亞公司、德國公司的有力支持，但是，此二國要么以“安全”為理由，要么以“空客”為榜樣，核心的東西絕不出讓，給錢也不出讓，屬于“僵化”、“封閉”的思維，需要來一次進一步“擴大對外開放”的思想“解放”。
值此，草民想起中國的“開放大師”，現任博鰲論壇秘書長的龍永圖先生，龍先生曾經是WTO首席談判代表，深得“進一步擴大對外開放”的真傳，龍先生的開放觀是真正的“全球化”，曾經說過中國要樂于為洋品牌的汽車打工，“民族品牌”對龍先生來說，是一個“偽命題”。那么，澳大利亞、德國的相關公司，最好請中國的龍永圖先生去講講課，談談什么是“真正”的開放觀，怎樣進一步“擴大開放”。應該給他們說說，不能中國什么都開放，還在進一步“擴大”，他們卻這樣開放，那樣不開放，選擇性極強，成何體統。
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