米塔爾入股包鋼成功對中國的稀土和鋼鐵產業將會產生不可想象的后果

米塔爾入股包鋼成功對中國的稀土和鋼鐵產業將會產生不可想象的后果

米塔爾和阿賽洛公司已經成功合并為世界第一大鋼鐵公司，年產鋼達到了1.2億噸。最近它們又將目標指向了中國和印度。除了已成功入股湖南華菱外，又有消息稱其入股包鋼，持有49%的包鋼股份的并購工作已接近尾聲，為此我查了一下包鋼的資料，發現如果此事成真，對中國的稀土和鋼鐵產業將會產生不可想象的后果，現簡述如下：

首先，米塔爾入股包鋼成功的可能性是很大的：

一很多人認為米塔爾入股包鋼不可能的最大理由就是包鋼是屬于稀有礦山資源(稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位)，國家不可能同意。但這個理由已經越來越站不住腳，原因如下。

二國信證券鋼鐵行業首席分析師鄭東認為米塔爾與包鋼可能談成，是因為包鋼市場不行，效益也在下滑，可能缺資金。

三包鋼是內蒙古自治區所屬的地方性國企，而地方政府對對于外國企業是非常歡迎的：

國際鋼鐵巨頭所瞄準的中國企業,大多是地方二線的鋼鐵企業。對于他們,地方政府往往是并購的大力推動者；惟一的障礙來自現行產業政策,而他們賴以博弈的一個主要籌碼,則是中國鋼鐵企業最缺乏的技術。

地方政府對于外國企業是頗為歡迎的。湖南省政府曾為華菱與米塔爾的合作牽線搭橋,米塔爾進入華菱之后,有六條先進的生產線和多個整合的項目都在落實之中。山東省經貿委主任李書紳接受記者采訪時,也對阿塞洛頗為看好。他認為,鋼鐵行業面臨的問題是提高產品的質量和技術含量；鋼鐵的產能過剩,是生產能力與需求的相對過剩,又是結構性過剩。高級鋼材中國的生產能力遠遠不夠,相當一部分必須靠進口解決。（摘自互聯網文摘）

四作為一家并購起家的國際鋼鐵公司，米塔爾善于跟政府打交道，并與之建立良好關系。對華菱管線的參股，就是湖南省政府牽線。而在雙方達成協議以后，米塔爾還向湖南省的中南大學捐款500萬美元，資助貧困大學生就學。

五政府這一關其實是很容易被攻破的

眾所周知，如今的中國已經出現了所謂的“利益集團”，他們對國家政策的影響力之大僅從房地產業即可看出，而其中相當一部分人就是中央政策的制訂者。在這些人中很多人被左派經濟學家稱之為“買辦”，即為了本集團利益不惜犧牲中國的國家利益。并且，如今受加入世貿等原因，鋼鐵市場向國外完全開放只是早晚的事情，再加上中國內部一些“洋買辦”對政府的影響，政府這一關并不難過。

六包鋼人是非常愿意米塔爾入股的。并且米塔爾公司已經派眾多國際專家親自到包鋼進行了實地考察，結果非常滿意。

七如今國內外鋼鐵行業的趨勢導致包鋼必須與其他鋼鐵企業整合。如今的包鋼年產量才800多萬噸，還不到現在的米塔爾的十分之一。

八現在大家討論的焦點其實只不過是米塔爾是否可以成為包鋼的第一大股東而已。如果米塔爾愿意只持包鋼49%或更少的股權，這個交易幾乎是沒什么大的障礙。

其次，米塔爾入股包鋼的后果：

如今米塔爾和阿賽洛已經成功合并，一旦入股包鋼，以包鋼豐富的資源和規模加上米塔爾和阿賽洛的資金、技術和管理以及高明的收購水平，這三者若有效的結合，對中國鋼鐵行業的沖擊是不可想象的，其勢必如當年成吉思汗的蒙古鐵騎一樣，橫掃中原。而首當其沖的無疑當屬新唐鋼和首鋼。

再次，為了阻止米塔爾入股包鋼，我們是否可以采取以下行動：

一既然包鋼市場不行，效益也在下滑，可能缺資金，那么寶鋼、首鋼等入股包鋼二者進行重組是完全可能的，但問題是寶鋼入股包鋼對新唐鋼的沖擊也是非常大的（本人就在新唐鋼，因此不愿產生這個結果），不知為什么寶鋼棄包鋼而不顧卻盯上了馬鋼、八一鋼鐵、邯鋼等這些單位，實在不可理解，是否其中另有隱情？

二對此新唐鋼應當積極進行公關，游說相關部門將首鋼、唐鋼、包鋼進行合并重組，如此一來一個年產五千萬噸的鋼鐵業巨頭即將誕生。更重要的是，這其中還有稀土、釩鈦等產業，綜合實力恐怕要遠超年產八千萬噸的企業，并且這也非常符合中央的鋼鐵整合政策，還挽救了包鋼。

三這里存在的問題可能就是各地政府的利益分配的問題，這也是跨區域并購存在的最大問題，對此，有專家提出可仿效當年歐洲各國間鋼鐵業重組的方式（具體我就不清楚了，好象是類似于聯合重組的方式吧），我認為是否我們三者也可組成類似的松散的聯合體，只對部分業務進行重組，稅收還是與以前一樣在當地交，這樣地方政府的阻力問題就可解決了，另外，實際上如果這樣則首鋼應當是最大的受益者，由于他們地處北京，與中央有密切聯系，由他們對中央各部門進行公關應當能成功吧。

最后，需要補充說明的是，雖然米塔爾公司只是持有49%的股份，但這只是第一步，用不了多久，他們就會通過各種手段成為包鋼的實際控制者的，我們千萬不要小看了米塔爾的能力！

附：

包鋼白云鄂博礦是世界矚目的鐵、稀土等多元素共生礦，稀土儲量居世界第一位，鈮儲量居世界第二位，獨特的資源優勢形成包鋼以鋼鐵和稀土為主業的產業優勢。目前，包鋼鋼鐵產業已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、四條生產線的格局，具備年產鋼850萬噸以上的能力，鋼鐵產品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等63個品種1970個規格，是全國三大鋼軌生產基地之一和品種規格較為齊全的無縫鋼管生產基地。稀土產業具備年產稀土精礦10萬噸、稀土產品折氧化物5.5萬噸以上的生產能力，主要產品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、儲氫粉等53個品種155個規格，是全國最大的稀土生產、科研基地和重要的稀土信息中心，釹鐵硼、負極粉、拋光粉等功能材料產能占全國市場份額的20%以上，稀土氧化物總量占全國市場份額的40%。可生產焦炭及其副產品27個品種、31個規格。

作者：鞠世環

地址：河北省承德鋼鐵公司自動化部信息技術中心

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