我這個人寫公號文的最大缺點(diǎn)，就是不太喜歡以及習(xí)慣跟著熱點(diǎn)更新，這個，從新聞傳播學(xué)角度，大概是極其失敗的，也嚴(yán)重影響了我的文章的閱讀量、傳播量。出現(xiàn)這種情況，首先肯定是因?yàn)槲覀€人在寫作方面不夠勤奮，這個，必需給所有關(guān)心我的讀者真誠地道個歉了！其次，也和我有一種拖延癥有關(guān)：一個問題，自己沒有完全想清楚前，斷然不會倉促下筆，免得寫下的東西日后讓自己讀起來都覺得寒磣。
年輕人，在火車下鋪拉簾子，拒絕老人暫坐這事，好像已經(jīng)過去幾個月了。當(dāng)初各種評價很多，但是，在我閱讀的文章中，更多作者選擇了支持拉簾的下鋪年輕人，認(rèn)為，既然他們買了下鋪，那么，下鋪本來就屬于他們的權(quán)利范疇。他們?nèi)绻鲇诤靡庾屍渌藭鹤鞘撬麄兊目犊?；而拒絕他人，則在自己權(quán)利范圍之內(nèi)，別人無權(quán)強(qiáng)迫他們。這就和坐公交車給老年人讓座一樣；年輕人讓座，是一種美德，但不是一項(xiàng)必需履行的倫理義務(wù)。
我想，這些論者，大約多年沒有坐火車臥鋪的經(jīng)歷了。現(xiàn)在忙忙碌碌的工作一族，出行最主要的方式是飛機(jī)與動車，飛機(jī)只有頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙的區(qū)別，動車只有不同座位等級的區(qū)別，但是，除了動臥（這玩意通常比機(jī)票還貴），不會有上下鋪的共存了。所以很多論者，在探討問題時，其實(shí)是在談一種他們已經(jīng)疏遠(yuǎn)、甚至不太了解的出行人之間相處的模式。
其實(shí)，這些媒體、自媒體人的生活經(jīng)驗(yàn)，何止是不太了解真實(shí)的火車臥鋪的情況？這些年來，確實(shí)，人們的生活方式已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。借用一句社會學(xué)術(shù)語，年輕人，尤其是媒體人，已經(jīng)高度地成為“原子化的個人”了。不同人與不同人的邊界，由家族、大家庭、核心家庭，最終簡化為單一的個人。這種單一的個人，其心中，所有的其他人，都是一定意義上的異己與他者，個人，在相當(dāng)程度上解脫了對“群體”“他人”的義務(wù)，而個人“權(quán)利”的邊界因而得到凸顯、強(qiáng)調(diào)。這也是，為什么這些年輕的下鋪乘客用簾子來在公共空間中區(qū)分出“屬于他或她”的那一部分的原因，這是一種對于個人權(quán)利的宣示；而為什么這么多媒體人、自媒體人，甚至我平時以為的傾向于左翼的自媒體人贊成他們的舉動，相當(dāng)大程度上也是默認(rèn)了下鋪乘客對于下鋪空間的“權(quán)利”，以及對這種維護(hù)個人權(quán)利行為的支持。
說實(shí)在，雖然，世紀(jì)之交，在學(xué)界高層，華語學(xué)界發(fā)生過新左派和自由主義的理論之爭，但這種爭論更多是學(xué)理的、關(guān)于大政方針路線的，普通民眾基本不知道這個爭論，一般學(xué)人對這個爭論也知之甚少。那個年代，對整個國民思想意識發(fā)生巨大影響的其實(shí)只有自由主義，公共知識領(lǐng)域、小資文學(xué)、新聞媒體里，充斥的基本都是自由主義的話語。這種話語的核心是把人從集體中抽離出來，成為“唯一”有意義的實(shí)在的主體，解構(gòu)個人的各種傳統(tǒng)義務(wù)，而用權(quán)利話語鼓勵個人去為自己獲得更多利益。這種話語之流行，不但是因?yàn)槲覀兯f的知識分子、傳媒人的宣傳，更大程度上，也是與市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展高度契合的，個人在市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展中獲得至上的主體地位，無論作為經(jīng)營者，還是作為消費(fèi)者，尤其作為消費(fèi)者。
所以，消費(fèi)者以為自己購買了某種權(quán)利時，必然就需要明確這個權(quán)利的防御邊界，使邊界內(nèi)成為自己高傲地可以宰制的領(lǐng)地。這種情況下，下鋪乘客拉個簾子宣示權(quán)利，再正常不過。而各種媒體的討論，也基本默認(rèn)了這種權(quán)利的存在。
在這種新聞事件的發(fā)生與討論過程中，實(shí)際上，自由主義、個人主義潛在意識在被不斷強(qiáng)化。同時，這種潛在的意識形態(tài)，也與經(jīng)濟(jì)學(xué)乃至法律經(jīng)濟(jì)學(xué)中極度鼓吹的一種思潮：產(chǎn)權(quán)一定要清晰，相契合。這種意識形態(tài)中，我購買的物品或者服務(wù)，以及相關(guān)的權(quán)利，必然是我可以自主支配的，并且邊界清晰的。其他人如果進(jìn)入我的權(quán)利邊界，我可以果斷拒絕他，或者要求他支付相應(yīng)的對價進(jìn)行交易。制度經(jīng)濟(jì)學(xué)很多理念，大致如此。
我們必需承認(rèn)，這種個人本位的、要求產(chǎn)權(quán)清晰的自由主義思潮，今天正在市場經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下，極大地影響著中國人的思維。中國社會，某種意義上，正在走向全面接受這種“自由主義的游戲規(guī)則”。然而，我必需指出的是，這一規(guī)則是否是最優(yōu)規(guī)則、這一規(guī)則是否存在某些致命的弱點(diǎn)，中國精英階層其實(shí)普遍缺乏著某種意義上真實(shí)的反思。
以火車臥鋪為例。下鋪的權(quán)利到底為何，能夠清晰地劃出來么？法律上賦予下鋪清晰的權(quán)利，真的是對解決這一社會問題的最優(yōu)解？恐怕未必。
首先，現(xiàn)實(shí)中的火車臥鋪硬臥，存在下、中、上，三個鋪。但是，下鋪以外，只有一個靠窗的凳子和桌子。而中鋪、尤其上鋪，人基本上不能坐直。那么，旅行途中非睡覺時間，中鋪上鋪必定有一個人是沒地方可以正常坐。而且也沒有桌子吃飯啥。很多評論者不傻，也意識到了這一點(diǎn)，他們質(zhì)疑的是火車臥鋪不該這么安排！
然而，他們可曾想過，如果火車臥鋪，如他們所愿，安排得每個臥鋪乘客都有自己乘坐的座位及及使用的桌子，那么，同樣的火車車廂，得減少多少載客能力？減少多少運(yùn)力？如果火車車廂減少了載客能力，那相應(yīng)的票價又得漲多少？
這個問題其實(shí)是簡單而明顯的。當(dāng)某些人刻意彰顯自己的自由權(quán)力時，引發(fā)的必然后果是社會總福利的減損！你下鋪，是選擇不讓其他乘客坐你的鋪，還是干脆多花50%票價去坐軟臥？軟臥倒是上鋪可以保證有自己的座位，不坐你的下鋪。這種情況下，所有硬臥改軟臥，下鋪拉簾子就基本不是問題了。問題是，那些矯情自己下鋪權(quán)利的乘客，愿意多花錢去坐軟臥么？大家都坐軟臥，火車的運(yùn)力肯定受影響，而消費(fèi)者出行的費(fèi)用必定普遍提升，這是這幫主張下鋪拉簾子權(quán)利者所要的結(jié)果？
其實(shí)，以我多年坐火車臥鋪的經(jīng)驗(yàn)。真正晚上睡覺時，沒哪個中鋪或者上鋪乘客會無聊到非要坐在人家的下鋪。而白天非睡覺時間，大家也是協(xié)調(diào)著來，中上鋪乘客需要用餐桌吃飯時，下鋪乘客一般會謙讓；而下鋪乘客累了躺下時，中上鋪乘客也會刻意坐到不影響下鋪乘客躺臥的地方。這種情況，并沒有明顯的權(quán)利邊界，有的只是大家按照具體情形符合情理的謙讓；這種情況下，往往車廂內(nèi)乘客都能相對舒適地度過旅途時光。而不必承擔(dān)更為高昂的車票費(fèi)用。
十多天前，我從哈爾濱回重慶，坐了四十幾個小時臥鋪，大家就權(quán)衡地很好，一路上都開開心心。
有人說，是否能制定規(guī)則把這種不同鋪位使用下鋪及餐桌的情況規(guī)范化？從而使權(quán)利明晰化？這種人估計太幼稚。社會生活中，會出現(xiàn)很多不同的具體情況。比如，下鋪太胖咋辦？比如中鋪是老人咋辦？等等等，很多具體的情況根本不可能通過制定規(guī)則預(yù)先解決；強(qiáng)行制定了規(guī)則，也不一定合理。
更進(jìn)一步，制度經(jīng)濟(jì)學(xué)里刻意強(qiáng)調(diào)的“產(chǎn)權(quán)明晰”，本身就是存疑的。很多具體情況的產(chǎn)權(quán)是不太可能真正明晰的。你種地，地里肥料的味道飄到了隔壁，算不算侵犯了鄰居的權(quán)利？你的房子，上空三米的地方，屬不屬于你的領(lǐng)地，別人的無人機(jī)能否飛過？估計這些層出不窮的新問題足夠讓那些主張產(chǎn)權(quán)明晰的學(xué)者頭大的。
為何？因?yàn)樽杂芍髁x者習(xí)慣了按照個人本位來理解這個社會，卻忽視了，社會事實(shí)上是一個連帶社會。人和人之間的交往不僅僅是契約，更多的是與契約無關(guān)的相互協(xié)作、寬容。社會連帶主義曾經(jīng)是一種重要的西方社會思潮，可惜國內(nèi)似乎并沒有啥學(xué)者給予足夠關(guān)注。
今天西方社會，尤其強(qiáng)調(diào)自由主義的美國，各種社會問題層出不窮。很多其實(shí)與自由主義下個人的原子化相關(guān)的。今天的中國，也在逐漸走向個人的原子化。不過，現(xiàn)在的一代人挺雞賊的，平時強(qiáng)調(diào)核心家庭的獨(dú)立空間、不受打擾的二人世界等等，而帶孩子之類的事上接受上一代的幫助，又不那么強(qiáng)調(diào)自己作為個人的獨(dú)立性了。不過，這代人老了后，又會怎么對待自己的下一代呢？
我想，是時候好好考慮，全面接受自由主義游戲規(guī)則的后果了。
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