□希沙姆丁在發布會上展示客機可能飛往的印度洋北部(右)和南部區域衛星圖 /新華社
□晨報特派記者 張源 吉隆坡報道
在MH370失聯的第10天，馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁首次承認，馬方確實隱瞞了部分信息。希沙姆丁說，馬方沒有故意隱瞞有助于對失聯航班進行搜救的信息，但部分信息，尤其是軍方信息，“出于維護國家安全考慮”沒有披露出來，馬方需要向相關機構確認相關情報，到時候會向公眾發布相關信息，目前沒有確定發布時間。
無證據表示乘客對外聯系
發布會上，馬民航局總監愛資哈爾丁介紹稱，自8日起，馬來警方就開始對飛機工作人員展開調查，“包括機長和副機長”以及地面工作人員。愛資哈爾丁說，目前馬來警方已經對機長和副機長的財務狀況展開調查。9日，警方已經前往了機長與副機長家進行調查，并且與其家屬進行了溝通，15日再次上門進行調查，目前警方對在機長家中發現的模擬器調查仍處于信息處理階段，“已經安置在了警察總局”。
在被問及機長或副駕駛自殺是否在調查范圍內時，希沙姆丁說：“我們正在調查。”但他補充說，這只是調查的各種可能性之一。
馬方表示，目前沒有證據顯示事發后，飛機上有乘客撥打電話或發短信與外界聯系，但馬方目前仍在對此進行追蹤。與此同時，馬航CEO艾哈邁德表示，目前馬航已經加強了客機航班的安全保衛工作。
一名了解調查情況的高級警官告訴路透社記者，他們沒有發現扎哈里與任何民兵組織有牽連的證據。“基于我們現有的東西，我們沒有看出恐怖主義聯系。我們關注東南亞的已知恐怖組織或極端組織。但是這里沒有聯系。”
“晚安”來自副機長
有記者對飛機最后時段通話記錄的發出者表示質疑，對此，馬航CEO艾哈邁德表示，副機長最后用“略帶哀傷”的語氣發出了“好的，晚安”的對話記錄，當時是北京時間1點19分，這是廣播完畢信號，MH370當時正在離開馬來西亞領空。而報告中最后一次的ACARS系統通訊是在當天1點07分收到，這一部分訊息仍在調查之中。
“最后一次的ACARS系統通訊是在當天1點07分收到，本應該在30分鐘后再次發送。”艾哈邁德說，“ACARS系統應是在1時07分至其后的30分鐘內的任意時間被關閉了。”
無證據顯示機上發生搏斗
此外，馬方表示，并未發現飛機上曾發生爭斗的證據，“飛機在飛出馬來西亞后迅速消失。”艾哈邁德表示，通過計算剩余燃油的飛行距離，目前的搜尋范圍可能非常大。他說話的同時，希沙姆丁對眾人舉起了南北兩條線路的示意圖。
針對有媒體對兩名伊朗人可能存在嫌疑的提問，希沙姆丁表示，兩人應該沒有問題。但目前馬方仍沒有收到任何有關劫機者要求支付贖金等要求。
希沙姆丁表示，目前馬方已經向參與救援的國家提出申請，希望能夠獲得雷達和衛星數據，希望能夠有助于幫助搜查。目前已經有26個國家一同在搜尋MH370的身影。
相關文章
「 支持烏有之鄉！」
烏有之鄉 WYZXWK.COM
您的打賞將用于網站日常運行與維護。
幫助我們辦好網站，宣傳紅色文化！
歡迎掃描下方二維碼，訂閱烏有之鄉網刊微信公眾號
