據(jù)兩名知情人士透露，美國調(diào)查人員懷疑馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)的370航班在經(jīng)過最后得到確認(rèn)的地點(diǎn)之后又在空中飛行了約四個(gè)小時(shí)，如果是這樣，那么該飛機(jī)更有可能以不明狀態(tài)多飛行了數(shù)百英里。
尋找失蹤的飛機(jī)美國調(diào)查人員認(rèn)為，根據(jù)從這架波音777飛機(jī)的引擎上自動(dòng)下載并向地面發(fā)送的數(shù)據(jù)，飛機(jī)總共飛行了五個(gè)小時(shí)。這些數(shù)據(jù)是飛機(jī)例行維護(hù)和監(jiān)控程序的一部分。
如果是這樣，那么又產(chǎn)生了一系列的新問題和可能性。這架載有239人的寬體飛機(jī)周末在從吉隆坡飛向北京的約1個(gè)小時(shí)后從民用空中管制雷達(dá)上消失，其間究竟發(fā)生了什么?
航班神秘消失后，有關(guān)國家聯(lián)合展開了一場大規(guī)模的海空搜救行動(dòng)，但搜救持續(xù)了六天依然沒有成果。目前調(diào)查范圍似乎已在擴(kuò)大。
據(jù)一名追蹤該調(diào)查的人士表示，美國反恐官員正在探尋以下可能性，即飛機(jī)上的飛行員或其他人故意關(guān)掉了飛機(jī)應(yīng)答器以防被雷達(dá)跟蹤，之后有可能讓飛機(jī)轉(zhuǎn)道飛向某個(gè)不為人知的地方。
這架飛機(jī)究竟去了哪里成了一個(gè)未知數(shù)，應(yīng)答器關(guān)閉之后為何繼續(xù)飛行了這么長的時(shí)間也成了一個(gè)謎團(tuán)。種種疑問使得調(diào)查人員推測，這架飛機(jī)或許被人操縱，但美國當(dāng)局似乎也不清楚個(gè)中原因。據(jù)一位知情人士表示，美國國安官員以及各政府機(jī)構(gòu)的高級(jí)官員已被告知了這些情況。
據(jù)這位知情人士表示，在一個(gè)吹風(fēng)會(huì)上，調(diào)查人員告訴相關(guān)官員，他們正在積極探索這樣一種可能，即這架飛機(jī)已經(jīng)被人為轉(zhuǎn)向，其后將被用來達(dá)到其他目的。
截至周三，仍不清楚失聯(lián)航班是否改變了航向，或者它是否已經(jīng)墜毀。有可能飛機(jī)現(xiàn)在的位置與當(dāng)前國際搜救行動(dòng)的重點(diǎn)區(qū)域相差了數(shù)百英里。
在上述情況下，既不是機(jī)械故障、飛行員操作失誤，也不是其他類型的災(zāi)難性事件導(dǎo)致了這個(gè)重量250噸的龐然大物在雷達(dá)屏幕上神秘消失。
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